哈弗h6运动版用什么型号机油？

哈弗h6运动版轮胎型号使用的是固铂品牌225/65R17尺寸规格的轮胎。哈弗H6其它车型的轮胎：哈弗H6轮胎型号根据车型而定，2.0TMax版、Supreme版轮胎型号是225/55R19；1.5TPlus版、1.5TPro版、1.5TMax版轮胎型号是225/60R18；自动超豪版、自动冠军版、自动GT豪华版、自动GT劲擎版轮胎型号是235/55R19。轮胎规格的标志：轮胎上还有着速度等级的字母标识，其表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，字母A至Z代表轮胎从每小时4.8公里到每小时300公里的认证速度等级。

哈弗h6用SL级10W40型号的原厂机油，原厂机油的整体润滑效果非常好，质量也比较可靠。哈弗h6全系搭载了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机在运行时，气缸内的温度和压力是比较高的，机油可以起到保护发动机的作用。在平时用车时，要按时保养发动机并更换机油，这样才能延长发动机的使用寿命。哈弗h6是哈弗品牌旗下主打车型，车型定位是都市智能SUV，该车的车身尺寸长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，驱动形式为前置前驱。汽车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

哈弗h6用5W40型号的机油，机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。添加汽车机油时的注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。根据发动机运行状况来选择不同黏度的机油。如果发动机状况良好，且季节温度较低，那么应该使用黏度较小的机油；如果发动机严重磨损，且季节温度较高，那么应选用高黏度的机油。

哈弗H6升级版使用的是SL级10W-40粘度的半合成机油。机油简介：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油使用注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油。应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

哈弗h6的原厂机油品牌是法国道达尔的SL级10W-40机油。如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、道达尔等品牌，哈弗h6官方说明书上推荐的机油型号为10W-40、15W-40，只要是符合这两种规格参数的机油型号都可以使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。哈弗h6的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

哈弗h6采用的是原厂sl级别的10w-40粘度的半合成机油，在添加的时候采用相同规格参数的机油都可以使用，大概添加4升左右就可以，足够满足汽车的使用。关于哈弗h6的更多介绍如下：1.哈弗h6提供三菱2.0升汽油动力车型，2.0t柴油车型，分为经典型，精英型等版本汽油发动机。2.机油是发动机的润滑油，可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。3.作为一款城市SUV，哈弗h6在外观颠覆了先前车型浓重的越野风格，采用了更能博得大众消费者认可的新设计，设计大气沉稳添加了时尚元素。

哈弗h6全系搭载了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。其原因如下：1、涡轮增压发动机在运行时汽缸内的温度和压力是比较高，用40粘度的机油可以保护发动机。2、涡轮增压发动机都有涡轮增压器，涡轮增压器依靠机油润滑和散热。3、涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。4、在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触摩擦，这样可以降低磨损并且让发动机运转更加顺滑。5、如果机油的粘度过低，那机油是无法在发动机各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。6、如果机油的粘度过高，那会导致发动机运行时阻力增加，这样会导致发动机动力下降油耗升高。

哈弗h6全系搭载了涡轮增压发动机，使用40粘度的全合成机油较好。以下是关于选用40粘度全合成机油的两点原因介绍：1、40粘度的机油可以保护发动机：涡轮增压发动机配备涡轮增压器，涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。2、40粘度的机油粘度适中：机油的粘度过低，机油无法在发动机各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损；机油的粘度过高，增加了发动机运行时的阻力，导致发动机动力下降，油耗升高。

哈弗h6用10w40机油合适，机油的作用是：1、润滑；2、辅助冷却降温；3、清洗清洁；4、密封防漏；5、防锈防蚀；6、减震缓冲、抗磨。哈弗h6车身尺寸是：长4653mm、宽1886mm、高1730mm，轴距为2738mm，油箱容积为58l。哈弗h6搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大功率转速是每分钟5600rpm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

哈弗h6用10w40粘度半合成机油，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。哈弗h6是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4653mm、宽1886mm、高1730mm，轴距为2738mm。哈弗h6搭载了2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是155千瓦，最大扭矩是325牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

哈弗h6用5w40型号机油，其作用是：1、润滑发动机减少磨损；2、清洗清洁；3、冷却降温。以2021款自动都市版哈弗h6为例，其车身长宽高分别是：4615mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm。2021款自动都市版哈弗h6前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大功率是124kw，最大扭矩是285nm。

哈弗H6运动版用定速巡航步骤：1、按开关键打开系统即按下CRUISE键，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、加速到需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速；3、可以按RES和SET对速度进行微调。三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（CRUISE）键。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，长宽高为4640mm、1825mm、1690mm，轴距为2680mm。

保养最好用原车，在保期不用原厂机油不给保修。如果是带T车型，建议用全合成机油，对发动机更好，不带T的，一般的半合成就行了，建议使用粘度为5W-40的机油，主流品牌有：美孚，嘉实多，壳牌，杜索润滑油，润滑性能好，抗磨性能强强，噪音少。哈弗H6在售、即将上市车型共有27款，外观方面，前脸采用家族式“U”型进气格栅，细长的大灯灯组拉长了车头的视觉宽度，尾灯组造型与头灯造型显示，简洁大方，双边单出的多边形排气口，运动感十足。车身长宽高为4600×1860×1720mm，轴距为2680mm，动力方面，含有1.5T、2.0T共2种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，发动机最大功率1655kW，最大马力为224PS，最大扭矩为385N·m。

哈弗h6采用的是原厂sl级别的10w-40粘度的半合成机油，在添加的时候采用相同规格参数的机油都可以使用，大概添加4升左右就可以，足够满足汽车的使用。哈弗h6提供三菱2.0升汽油动力车型，2.0t柴油车型，分为经典型，精英型等版本汽油发动机，车型的售价在8.88万至16.28万元，柴油发动机车型的市场售价在12.18万至14.18万元。机油是发动机的润滑油，可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。作为一款城市SUV，哈弗h6在外观颠覆了先前车型浓重的越野风格，采用了更能博得大众消费者认可的新设计，设计大气沉稳添加了时尚元素。

h6全系搭载了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。涡轮增压发动机在运行时汽缸内的温度和压力是比较高的，用40粘度的机油可以保护发动机。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的，涡轮增压器是依靠机油润滑和散热的。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触摩擦，这样可以降低磨损并且让发动机运转更加顺滑。如果机油的粘度过低，那机油是无法在发动机各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高，那会导致发动机运行时阻力增加，这样会导致发动机动力下降油耗升高。所以，在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。一般的涡轮增压发动机使用40粘度的机油就可以了，一般的自然吸气发动机使用20或30粘度的机油就可以了。在平时用车时，一定要按时保养按时更换机油，只有这样才能延长发动机的使用寿命。

哈弗h6使用的是原厂SL级10W-40粘度的半合成机油，价格在136元一桶（4L）。只要是相同规格参数的机油都可以使用，换机油通常都是加4L左右，也就是一桶的量。对发动机起到润滑、清洁的作用。所有机油均由基础油和添加剂配制而成。总体而言，全合成机油含100%非传统、高性能流体。而半合成机油（又称“调和油”）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。 选购机油时大家只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定的话，大家可以参考用车环境选择机油，一般情况下来说，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。

哈弗H6Coupe建议使用粘度为5w-40的半合成机油，或者是以上的全合成机油。汽车上使用的机油要根据汽车的性能以及使用的发动机类型来决定，在动力方面，哈弗H6Coupe搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，建议车主在更换机油的时候更换半合成机油或者是全合成机油。汽车上使用的机油有三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，这三种类型的机油产生的作用是不同的，如果汽车上搭载的是自然吸气发动机，那么汽车可以使用矿物机油和半合成机油，如果汽车上搭载的是涡轮增压发动机，可以使用半合成机油和全合成机油。发动机在高速运转的过程中，活塞和汽缸之间、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，如果没有机油进行润滑的话，这些零部件之间会造成一定程度的磨损。机油可以在发动机工作的时候，在发动机内部的零部件之间产生一层油膜，可以为发动机提供良好的润滑，同时还能延长发动机的使用周期。

哈弗H6建议使用全合成机油。哈弗H6使用的原厂机油为法国道达尔的SL级10W-40机油，同时也可以使用15W-40的机油。在动力方面，这款车共推出了两款车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，建议车主根据自身汽车的情况选择全合成机油，因为涡轮增压发动机在工作的过程中产生的动力更大，对自身零件的磨损也是非常严重的，所以需要质量更好的机油来为发动机提供更全面的保护。发动机是汽车最重要的部件，没有发动机汽车就不能行驶，发动机内部的结构是非常复杂的，发动机在工作的过程中，发动机一直处于一种高温和高压的状态，所以只有使用一些优质的机油才可以为发动机提供更周全的保护。机油一共分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，这三种类型的机油产生的作用是不同的，这三种类型的机油使用周期也不同，所以建议使用涡轮增压发动机的汽车使用全合成机油或者是半合成机油。

h6全系搭载了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。涡轮增压发动机在运行时汽缸内的温度和压力是比较高的，用40粘度的机油可以保护发动机。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的，涡轮增压器是依靠机油润滑和散热的。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触摩擦，这样可以降低磨损并且让发动机运转更加顺滑。如果机油的粘度过低，那机油是无法在发动机各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高，那会导致发动机运行时阻力增加，这样会导致发动机动力下降油耗升高。所以，在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。一般的涡轮增压发动机使用40粘度的机油就可以了，一般的自然吸气发动机使用20或30粘度的机油就可以了。在平时用车时，一定要按时保养按时更换机油，只有这样才能延长发动机的使用寿命。

长城哈弗h61.5t原厂机油为法国道达尔的SL级10W-40，也可以使用机油型号为CI-4，粘度15W-40的机油。可以使用美孚、蓝壳等品牌生产的半合成机油，基于汽车使用的是涡轮增压发动机，建议车主根据自身汽车的情况选择全合成机油，机油的质量越好对发动机的保护效果就会越好。发动机是汽车最重要的部件，没有发动机汽车就不能行驶，发动机内部的结构是非常复杂的，发动机内有许多相互摩擦运动的金属零件，这些零件在发动机运动过程中会产生一定的磨损，在发动机内部高温、高压的环境下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用周期。机油一共分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，不同类型的机油对发动机的保护效果也是不同的，矿物机油的使用周期为5000公里，半合成机油的使用周期为6500公里，全合成机油的使用周期为10000公里，所以建议涡轮增压的汽车使用全合成机油，可以更好的保护发动机。