凯迪拉克ATS-L用什么机油最好，ATS-L用5W30还是5W40

随着ATS停产，国产ATS-L车型也将在2021年前迎来换代。以下是关于凯迪拉克ATS-L的相关介绍：凯迪拉克ATS-L的简介：根据凯迪拉克2021年前的新车计划，现款CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。除ATS换代之外，凯迪拉克还将推出一款7座布局的SUV新车型——XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将和林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争。凯迪拉克ATS-L的特点：现款在售（2017款）凯迪拉克ATS-L是2016年12月22日上市的车型，车身尺寸方面，长4730mm、宽1824mm、高1426mm，轴距为2860mm。动力方面，搭载2.0T-SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩为400牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

凯迪拉克ATS-L工信部的综合油耗为7.8L/100km。以下是油耗的查看方法和影响油耗的因素：油耗的查看方法：燃油表在发动机上可以显示油量的指示表，它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量。F表示满，E表示空。当油箱红灯时，记录行车里程数，接着加油，当下次耗光时，再记录行车里程数，用两次行车里程数得出实际里程，再除掉油量就可以得到油耗。影响油耗的因素：错误驾驶会多耗2至3倍油，不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。路面坑洼多，道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。

帕萨特全系使用了涡轮增压发动机，建议使用5w40或0w40机油，如果帕萨特油耗严重，用5w40机油更好，40的粘度高于30，可以缓解机油的燃烧。帕萨特280车型的油耗范畴是6.33~8.21L/100km，均值油耗为7.56L/100km；330车型的油耗范畴是7.25~9.64L/100km，均值油耗为8.44L/100km；380车型的油耗范畴是7.72~10.81L/100km，均值油耗为9.25L/100km。市场上有很多品牌的机油，如美孚、壳牌、嘉实多、道达尔等。此外，规格也各不相同。选择机油，首先要知道机油标签的含义：低粘度等级，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数值越小，低温冷启动性能越好；100℃时的粘度等级分为20、30、40、50和60。数值越高，粘度越高。通俗地说，W前面的数字代表油的耐寒程度。比如0W油会在-35℃结冰，而5W油会在-30℃结冰。机油的选择也与发动机的结构有关。以及日系、美系汽车发动机，设计相对精准，适合使用0W20、5W20等低粘度机油。德系车很多发动机都是涡轮增压的，所以选择粘度表更高的5W20和5W30机油。国产汽车发动机多借鉴日系车，部分车型直接使用三菱发动机，所以选油可以参考日系车。或者就选汽车保养说明书要求的规格型号就行。

三菱欧蓝德用5W30型号机油，采用矿物质机油，更换容量皆为4L，更换周期为5000公里。更换容量和更换周期只是作为一个参考值，具体还要根据实际情况而定。以下是关于机油的相关介绍：1、机油作用：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。选择合适的机油并且定期更换，能够保持发动机良好的状态，延长使用寿命。2、机油选择：对于机油的选择并不是选择最贵，而是应该根据汽车发动机的特性，和平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才最正确。可以按照冬季的时候使用的机油和夏季的时候使用的机油来分类选择。冬天适合使用的机油，首要看低温黏度等级，夏季的时候温度高，所以不用选择低温黏度等级较好的机油。

不同车辆使用的机油也不同，美系车、日系、韩系车发动机相对来说使用5w-30最合适；德系车使用5w-40；5w30和5w40两款机油都属于四季通用型，有着相同的机油冷启动的性能，5w-40比5w-30机油的黏度要大，从而在高温状态下的保护性能就越好。以下是拓展资料：1、冬季用油:冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油。2、夏季用油：夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。3、冬夏通用:冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大，适用的气温范围越大。

锐志使用的油是丰田专门为锐志和丰田汽车2.5升发动机特点而设计的机油，为全合成油。如果车辆不经常跑高速，建议使用全合成油5W30；如果经常跑高速，使用全合成油5W40更好。下面是关于机油的更多介绍：1、机油号代表不同机油的类别。数字20，30，40，50，数值越大，代表机油粘稠度越大，适合高温地区使用，其中0W，5W，10W，15W，20W，25W，W代表冬季，前面的数字越小，低温粘稠度越好。2、发动机压缩比越高，要求汽油型号越高。

建议使用原装5w30级机油。5w30比5w40具有更好的流动性，可以降低油耗，更快地加热发动机。5w30和5w40机油的区别在于机油粘度，粘度越高，发动机消耗的机油越多，噪音越高，但密封性能越好。因此，在选择机油的粘度时，还应考虑汽车的新旧程度。新车的发动机零部件之间的间隙很小，因此应选择粘度较低的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较高的机油。w代表冬季，前面数字越小，机油低温流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时发动机保护越好。W后的数字是机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。例如，5w40表示它可以在低于40度的温度下正常使用，5w30表示它可以在零下30度的温度下正常使用。原则上只要机油不变质，质量足够好，油膜就会一直存在，充分发挥机油的性能，保护汽车。但如果油中含有较多的水分，油的润滑性能和粘度会变差，油膜的减摩效果也会变差，油的变质不可避免，也可能导致更严重的事故，如发动机抱轴、烧瓦等。

凯迪拉克ATS-L用机械钥匙开门的方法如下：1、需要先将车门拉手拉至打开位置。2、用机械钥匙插入锁芯盖底部的槽内，并向外撬动。3、向后移动锁芯盖，将钥匙插入锁芯即可。凯迪拉克ATS-L用机械钥匙开门的注意事项：车门打开后还需要将锁芯盖复位，先将锁芯盖背部的两个凸舌插入黑色密封件和金属底座之间，再将车门把手拉至打开位置，向前移动锁芯盖，并按压锁芯盖使其卡在适当的位置，再将门把手松开即可。

君威用5w40机油，机油的作用是：1、减少活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间的磨损，起到润滑的作用；2、辅助发动机内部冷却降温；3、清洗清洁发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒杂质；4、减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、减震缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承的负荷。以2020款君威为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4904mm、宽1863mm、高1461mm，轴距为2829mm，行李箱容积为441l。

凯迪拉克ATSL所使用的机油是美孚1号5W-30机油，机油密度约0.91*10(KG/M)。能起到润滑磨损，辅助冷却，防止密封泄漏，防锈，缓冲减震的作用。这就是所谓的“汽车血液”。凯迪拉克ATS是一款小型豪华跑车，是凯迪拉克品牌打造世界顶级豪华轿车，为全球豪华市场注入力量的重要产品之一。基于全新的轻型后轮驱动平台，强劲的动力性能和卓越的燃油经济性，凯迪拉克ATS在凯迪拉克ATS的基础上，重新诠释了凯迪拉克将艺术与技术完美结合的理念。

ATS-L厂家所推荐使用的机油型号为5W-30，两者相对来说，5W-40的高温保护性能更好，但同时其粘度更大，容易增加发动机运转阻力，在保证发动机性能的情况下，5W-30燃油经济性更好。ATS-L已于2019年正式停产，车身尺寸4730*1824*1426（1429）mm，轴距2860mm，定位中型轿车，动力方面全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率279马力，峰值扭矩400N•m；底盘方面采用了前双球节麦弗逊悬挂，后多连杆式独立悬架；配置方面全系均配置有胎压显示、被动行人保护系统、发动机自启停技术、电动天窗、无匙启动和全车无匙进入，除28T技术型外均配备8英寸中控触控液晶显示屏，支持CarPlay和车联网。

凯迪拉克ATS-L亮相于2014年8月15日，是凯迪拉克旗下的中型豪华轿车，还是值得入手的：1、首先，从性能上来说：创先采用了轻量化车身设计，并且广泛应用轻量化的材料，非常自豪地说全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒；2、ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，当你驾驶的时候，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；3、其次，ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50：50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。

凯迪拉克ats-l油耗7.8L\/100KM，参数：1、凯迪拉克ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务；2、内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，当你驾驶的时候，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；3、其次，ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。

凯迪拉克ats-l落地价格大概在39万左右就可以了，各地价格不同：1、凯迪拉克ATSL是通用汽车公司出产，新款的ATS-L不仅拥有加长设计的跃动身姿，更保持了50：50的前后质量分配，给客户更好的体验；2、凯迪拉克ATSL的搭载了2.0T发动机，车头采用了凯迪拉克最新的脸谱设计，进气格栅的宽度有所增加，中间两个横条幅以及四周的线条更为明显。下方的保险杠格栅处改为了贯通式设计，采用了熏黑式中网造型并与雾灯区域相连；3、前大灯以及雾灯与进口版车型基本保持一致。在车型的侧面，最大的变化就是在下部增加了镀铬装饰条，与腰线形成上下呼应；4、而整个尾部的造型设计上，国产凯迪拉克ATSL基本沿用进口版车型，不过车尾左右的ATSL和上海通用的徽标也表明了新车的身份。

凯迪拉克ats-l测评：1、首先，从性能上来说：创先采用了轻量化车身设计，并且广泛应用轻量化的材料，非常自豪地说全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒；2、ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，当你驾驶的时候，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；3、其次，ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50：50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。

二手凯迪拉克ats-l如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、凯迪拉克ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车，目前在售车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型；2、凯迪拉克ATSl的内饰设计极具人性化，大量运用先进技术和精致材质，连踏板和排挡杆的位置都经过仔细考量；3、可选配的高性能座椅具有电动可调控制功能，优化了对驾驶者高速转弯情况下的横向支撑。

本田雅阁2.0使用的机油可为金美孚、嘉实多、灰壳。不去4s店保养的话，一般壳牌美孚嘉实多都可以，条件好的话使用全合成机油，冬天使用0W30，差一点使用SN5W30。而5W30和5W40型号相比，2.0雅阁一般使用的是5W30，如果是环境较为恶劣或者车辆年龄较大时，则可以考虑使用粘度较大的5W40机油。 但是要注意劣质机油、沉积混合大量杂质的残油和油泥堵塞发动机润滑系统，加剧发动机磨损，所以尽量到正规的地方进行购买，避免购买到假机油。 出于发动机结构比较紧密，零件表面接触距离小，使用粘度值低的机油可以降低燃油消耗，且可以使引擎展示出最大的性能。 自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可以使用全合成油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机更精密，运作环境更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。 在粘度值选择方面，一般在冬季时，很多地区使用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，具有更好的低温流动性，以适应驾驶的环境温度。机油的高温粘度值，一般采用的是30，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆年龄较大、是重载车辆长途运输等情况，可以适当提高机油粘度，例如使用0W40润滑油。 对于润滑油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

凯迪拉克ATS-L的用户手册规定用5W30。如果担心天气热影响机油对发动机的保护性能，也可以换用稠一点的5W40，但是可能会影响一点点动力性。其实正常驾驶5W30足够了，如果你是经常激烈驾驶高转速的话用5W40比较好。添加量一般在4.5L左右，ATS-L加4升机油是不够的，具体可以看机油尺上的油位。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以用矿物油和半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，工作环境更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 凯迪拉克ATS设计的核心是打造同级车型中最轻盈的车型，工程师在做到这一点的同时，还要尽可能提升驾驶者的驾驶体验。轻量化设计可以提高凯迪拉克ATS的灵敏性和操控性，同时优化传动系统的性能和效率。凯迪拉克的工程师通过铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用大大减轻了凯迪拉克ATS的总重量。

根据凯迪拉克2021年前的新车计划，现款CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。随着ATS停产，国产ATS-L车型也将迎来换代。现款凯迪拉克ATS-L的官方指导售价区间为29.88-42.88万元，而目前其实际裸车成交价格在21.88万元-34.88万元之间。其主要竞争车型包括：宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、沃尔沃S90等豪华品牌车型，而相对低廉的成交价格是ATS-L的主要竞争优势。现款在售（2017款）凯迪拉克ATS-L是2016年12月22日上市的车型，车身尺寸方面，长4730mm、宽1824mm、高1426mm，轴距为2860mm。动力方面，搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩为400牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。除ATS换代之外，凯迪拉克还将推出一款7座布局的SUV新车型——XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将和林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争。其中距离最近的是将于2019年春季推出的凯迪拉克CT6-V，凯迪拉克希望借此产品来对标海外市场的奔驰AMGS63标轴版。作为一款性能车型，CT6-V搭载全新4.2L双涡轮增压发动机，其最大功率或超过CT6V-Sport车型的557马力。而全新一代凯雷德也将在2019年正式发布，目前凯雷德ESCALADE这款车已经进入产品周期的后半程，凯迪拉克预计会在2019年第二或者第三季度带来换代后的凯雷德ESCALADE，新车将会采用全新的设计，并且提供三种动力选择。凯迪拉克凯雷德作为一款全尺寸大型SUV，现款车型搭载一台6.2L自然吸气V8发动机，其最大功率为313千瓦，最大扭矩为621牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备有全时四驱系统。