为什么加满油公里数少了很多？

续航公里数突然掉很多的原因：1、续航公里程突然下降，有可能是里程表出现了问题。必须去汽车4S店维修。2、也有可能是由于汽车的操作方法不对。由于汽车耗油量升高，汽车续航距离也与此同时降低。要是没有合理的驾车习惯性，汽车耗油量会提升5-10%。3、零件老化。随着使用时间的增长，汽车的零件会逐渐老化，从而降低汽车的性能，因此增加油耗。可以去4s店维修老化的零件。4、路况。如果行驶的路况比较差，汽车就需要更大的动力，发动机也就会消耗更多燃料；另外，如果经常遇到堵车，走走停停，也会增加油耗，据统计，在城市中行驶会比郊区多出20%的油耗。5、加完油后行车电脑根据瞬时油耗一下子调整了可行驶总公里数，也有可能是存在故障。比如液位传感器故障导致无法正确显示油量。需要去维修店维修液位传感器。6、油箱受损导致油箱变形影响油液正常油位。需要去维修店维修油箱。7、油箱、油管进气量过多导致行车电脑显示不准。需要去维修店检查油箱、油管的进气状况。油耗是决定续航公里的一个重要因素之一，想要提高续航公里首先可以从如何降低油耗做起。如：1、定期的保养车辆、清理积碳、清洗节气门等等。2、在行驶的过程中不要急加速、急减速，避免喷油量的增大。3、尽量减少激烈驾驶的次数。4、不要高档位低速行驶或低档位高转速行驶。5、保持正常的胎压，胎压过低会导致行驶阻力的增大同时增加油耗。

私人加油站油便宜很多是因为：原油成本低，人工也更低；运输成本更低；私营油站利润低和优惠大。具体如下：1、原油成本低，人工也更低。国营大型加油站因为有一套非常严谨的采购流程，而且一般轻易不会变，只会每年进行考核。相对来说没有那么灵活，而私营油站因为规模较小，对原油的价格更加敏感，发现有更便宜或者降价之后，会立即调整自己的采购策略，加上库存也不像大型油站多。整体算下来私营油站有原油成本和人力成本的优势。2、运输成本更低。对于私营油站可以在周边找到合适的炼油厂，考察下来也更加快捷，所以运输方面的费用也会低上不少。大油站因为集团采购的原因，往往会选择固定的供货商。而供货商规模也大，成本也相对较高，出现价格波动的时候反应也会更加迟缓，所以造成私营油站价格更加便宜。3、私营油站利润低和优惠大。这其实是相辅相成的，正是因为私营油站利润会低些，再加上为了抢占市场份额，优惠力度也会更大，所以我们在私营油站加油会更加便宜。客观上来说如果价格一样，相信很多人愿意选择更有口碑保证的大型油站。

车子公里数突然少了会有两种情况：1.机动车辆的里程表出现了损坏。2.记录公里数的时候出现了错误。机动车辆有两个里程表，第一个里程表是车辆总计里程，不允许消除。第二个是车辆小计里程，可以随时清除，使用非常方便。车辆在正常的使用过程中，出现里程数变少的情况时，需要检查车辆的仪表盘内是否出现了故障，可以将车辆行驶到品牌的售后服务部门，找到专业的维修技师，对机动车辆进行检测，确定具体的故障原因后进行维修，维修后车辆的里程表可以恢复到正常状态。

车辆加满油行驶里程变少的原因有：1、加完油后行车电脑根据瞬时油耗一下子调整了可行驶总公里数。2、液位传感器故障导致无法正确显示油量。3、油箱受损导致油箱变形影响油液正常油位。4、油箱、油管进气量过多导致行车电脑显示不准。汽车加油注意事项：1、不要等报警灯亮时再加油：因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命。2、加油时不建议加满：因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加得过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又溢到空气中，不但浪费还污染环境。

车加满油油表不满的原因：1、因为加油枪跳枪，并不是真正的加满油箱，所以没有显示到满格；2、燃油表卡住，或者读取数据错误；3、油浮子感应有问题，油浮子对油箱感应有误差，要把燃油用到感应的位置时，燃油表就会转动，会让车主感觉油量表第一格很耐用。加油站一般说加满，工作人员不会真正加得很满，都会有预留空间在油箱里面，防止加太满对汽车影响。预留的一部分空间给油气挥发，避免油箱内部压力过大，涨破油箱。

因为续航里程的浮动非常大，在不同加油站加油时显示的不同很正常，正常行驶时也会有浮动变化。续航里程：续航里程是电脑根据目前的油量，最近的油耗大小，以及目前的行驶速度、路况、负荷等一系列因素计算得出，受路况等外界因素的影响非常大，变化也非常大，只是一个粗略值。所以续航里程只能做个参考。省油技巧：火花塞使用过长或损坏，需及时更换。火花塞使用时间太长，导致点火时产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。注意汽油品质，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，每半年清理一次积碳必不可少。

刹车油没漏但是少了很多的原因是新泵压力大。刹车的简介：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及别的运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。刹车的分类：鼓式刹车，鼓式优点，鼓式缺点，盘式刹车等。

车子加满油行驶里程变少了可能是气囊灯线束出了问题。以下是对汽车的有关介绍：1、简介：1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。2、汽油：1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。3、电力：世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Ányos-Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充。

因为续航里程的浮动非常大，在不同加油站加油时显示不同正常，正常行驶时也会有浮动变化。续航里程是电脑根据目前的油量，最近的油耗大小，目前的行驶速度、路况、负荷等一系列因素由计算得出，受路况等外界因素的影响非常大，变化也非常大，只是一个粗略值。所以续航里程只能做个参考。扩展资料：省油技巧：1.火花塞使用过长或损坏，需及时更换：火花塞的作用是用高压电产生的电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。火花塞使用时间太长，导致点火时产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。2.注意汽油品质，定期清理积碳：很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，每半年清理一次积碳必不可少。3.机油用法不正确，油耗增加：机油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降。机油过少，会造成配合件之间的摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

续航公里数突然掉很多是因为驾驶习惯不同，续航公里数的计算结果也会不同，存在变动属于正常情况。相关介绍：1、简介：续航公里数是指加满一箱油可以行驶的里程，简单地说加油一箱60L，行驶了800KM，这个就是续航里程，或者是还剩半箱油，有个电脑的计算工具，显示还能跑多少公里，这个公里数就是续航里程，有很多车都有这个功能。2、注意事项：这是汽车仪器通过一定的标准和计算给出的估计数，不一定十分准确。

有些加油站的油很便宜的原因是私营加油站的运营成本低。以下是关于加油的相关介绍：1、私营加油站的运营成本低：在私营加油站里，人工开支较低，房屋租金低，日常开销自然就低些。或许是私营加油站口碑不太好，基本上会做一些油价促销活动，从而吸引更多的车主朋友前来加注燃油，并寄希望于薄利多销，赚取一部分收益。2、固定一个加油站去加油：私营加油站的开支较小，无论是日常管理，还是人工成本，都是比两桶油加油站低得多。但是在一些偏远地区的私营加油站，往往并不会有燃油促销活动，毕竟前往加油的车辆并不多，优惠与否多销售情况影响并不大。但是车主需要注意的是，选择私营加油站加油，为了安全问题还是尽量固定一个加油站去加油，不建议频繁性地更换加油站。

防冻液减少的原因有自然损耗、防冻液泄漏或防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等。自然损耗：汽车的各种油液无法避免存在损耗，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%-36%左右算正常。防冻液泄漏：防冻液出现需要频繁添加的情况，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位，经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生。防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等：这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。解决方法是更换缸垫。

加满油却显示没加满的原因如下：1、加油之时油箱中快速排出的空气，会对油枪的感应装置形成一定的气压，如果气压稍微偏大，感应比较灵敏的油枪可能会误将排出的空气当汽油，认为汽油已经加满而产生跳枪现象，但其实并没有加满。2、油位传感器有污渍，检测发生错误，此时拿布擦拭即可，擦拭时注意不要伤到传感器的黑色表层。汽车检测油箱是否加满的原理：汽车油箱里有一个浮球，浮球带动滑动电阻，这样，随着油箱油位的变化测量端子的电位也在变化。汽车仪器把这个信号作为检测显示，对应的显示值就是油箱剩余油量。

因为有些加油站销售的油品质量不好，含有很多杂质，所以有些加油站的油很便宜。汽油在常温下是无色或大黄色的易流动液体，难溶于水，是用量最大的轻质石油产品，是汽车发动机的重要燃料。根据用途可以将汽油产品分为航空汽油、车用汽油和溶剂汽油三种，航空汽油和车用汽油主要用于汽油机的燃料，被广泛运用于汽车，摩托车等交通工具使用。溶剂汽油则用于合成橡胶，油漆等生产使用，汽油最重要的特性是蒸发性，抗爆性，安稳性和腐蚀性。使用含有杂质的汽油容易使发动机内活塞等部件出现积炭现象，导致发动机的性能输出下降，所以不能贪图便宜。

汽车油箱如果加的太满，会导致车辆出现漏油的情况，而且油箱上设置了通气孔，通气孔一旦被油液堵塞，那么将无法供油，所以汽车在加油的时候不能加的太满。汽油在加油站时是被储藏在地下的。地下温度较低，而车辆油箱的温度较高。所以汽油进入车辆油箱之后存在一个热胀冷缩的过程。加的太满之后，汽油没有足够的空间热涨，只能通过油箱盖缝隙逸散。这些汽油蒸汽一旦遇到明火，容易产生燃烧。而且油箱上都有通气孔，保证油箱内的压力和外界压力一致。而通气孔一旦堵塞，油箱内压力和外界不一致。挥导致油箱无法供油的故障。同时加满油箱会损坏碳罐，碳罐的作用是过滤汽油蒸汽，汽油进入碳罐之后会造成碳罐损坏。甚至让汽油挥发进入车内，对人体也有很大危害。

两种情况：1.机动车辆的里程表出现了损坏。2.记录公里数的时候出现了错误。机动车辆具有着两个里程表，第一个里程标是车辆总计里程，不允许消除。第二个是车辆小计里程，可以随时清除，使用非常方便。车辆再正常的使用过程中，出现里程数变少的情况时，需要检查车辆的仪表盘内是否出现了故障，可以将车辆行驶到品牌的售后服务部门，找到专业的维修技师，对机动车辆进行检测，确定具体的故障原因后进行维修，维修后车辆的里程表可以恢复到正常状态。

油箱不建议加满油的原因：1、遇明火产生危险，油加的太满的时候，汽油体积膨胀会撑破油箱，所以，汽车在设计的时候，上面有通气孔，如果加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油，而且，汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失；2、堵塞通气孔，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的；3、对车部件造成损伤，本身汽油加的太满肯定是增加汽车的整体重量，增加油耗。此外，如果是加的太满，容易造成管路中进入汽油液体，不仅对碳罐造成危害，而且还会顺着管路流入气道，让火花塞工作失灵，甚至造成车辆无法启动的后果。

加满油会增加发动机负担。要知道，满载的油箱分量和一个成年人几乎相当，处于磨合期的车辆，不要太过负载。为了车辆的经济性，一般情况加到2/3即可。油太重反而费油，除非要出远门怕加不上油。新车和加油没直接关系，你只要正常加油到油枪自动跳枪就行了，该留的空间还有。之所以有这种说法，主要是从减少载重量考虑，但其实影响微乎其微的。