牧马人怎么区分JK与JL？

JK开头的是军用车辆车牌。汽车上使用的号牌是汽车唯一的身份象征，牌照也是汽车可以上路行驶的唯一凭证。不同类型的车牌有不同的含义。一般汽车上使用的车牌都是由英文和数字组成的。车牌前面的汉字代表省份，字母代表地级市。每个省用的车牌字母都不一样。车牌的作用是：1、车辆的识别标示；2、可表明车辆的所属地区；3、根据车牌可查到该车主以及车辆的登记信息。

国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌。分辨进口车与国产车的方法如下：有些品牌的车型没有国产车：如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。看车尾：同款的国产和进口车看车尾，有汉字的是国产，英文的是进口。看车架号：看车架号也就是17位编码。只要开头的字母不是L，都是进口车，这个是最精确的区分方式。

牧马人jk和jl分别代表：jk是第三代牧马人；jl是第四代牧马人。牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，搭载一台2.0升涡轮增压发动机，发动机的最大功率是195.4kw，最大扭矩是400牛米，最大功率转速为每分钟5000转。该发动机搭载了缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体，与其匹配的是8速手自一体变速箱。牧马人前悬架使用的是多连杆整体桥式悬架，后悬架使用的是多连杆整体桥式悬架。这款车配备了分时四驱系统，使用非承载式车身。分时四驱系统、非承载式车身、整体桥悬架是一款硬派越野车的标准配置。

牧马人JK和JL的具体区别如下：1.外观方面：变化比较明显，主要体现在机盖、前脸、叶子板、轮眉及灯具等部件的造型和线条，车身结构部分还是采用碳钢材质，而机盖、前后车门及尾门则使用铝合金材质，在保证强度的情况下减轻车身重量。2.内饰和配置方面：相较于前期所有车型都有非常大的提升，内饰的软包装材料使用较多，各功能部件的布局和整体造型都比较合理和新颖，全系标配无钥匙启动，前排侧气囊、倒车影像、发动机启停、后座出风口、液晶仪表、中控台高清大屏、方向盘加热、方向盘上下+前后调节、前排座椅腰部调节；美规和中轨规等版本车型的配置也有很较大差异，比如美规可选装4个AUX开关，对接加装电器线束，而中规则只有多媒体接口。

牧马人玻璃喷出方法如下：1.在方向盘右边的操纵杆向驾驶者的方向拨，就可以向前玻璃喷水，2.往下拨就是后窗玻璃喷水。以下是相关资料：1.牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车，配备四驱系统，在极端越野条件下，如需穿越巨石、横木等最复杂的路况，Rock-Trac放大的扭矩“用武之地”就立即显现出来，可帮助车辆轻松通过最难逾越的障碍。2.牧马人不只适合越野爬坡、征服极限，应对城市路况对它而言也同样轻而易举。当车辆在日常在铺装道路行驶时，可以扳动发动机的挡把，使用2H（两驱高速）档位。此时，发动机输出的动力就与前转动轴断开，100%传递到后轮上，Rubicon就由四驱车变身为一辆后驱车。

jk开头的是军用车辆车牌，车牌的作用是：1、车辆的识别标示；2、可表明车辆的所属地区；3、根据车牌可查到该车主以及车辆的登记信息。车牌号的类型有：1、白色代表军牌、警牌；2、蓝色代表普通7座以下的小型车；3、黄色代表普通的大型车辆；4、黑色代表外企车牌。车牌的安装方法是：1、取出车牌的螺丝，旋转螺丝插入防盗帽；2、将车牌摆正位置，螺丝对准保险杠上的空隙，用工具进行固定；3、将防盗帽的帽子盖上，按入即可。

牧马人jk和jl分别指第三代牧马人和第四代牧马人。以牧马人jk为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4751mm、宽1877mm、高1840mm，轴距为2947mm，油箱容积为85l，行李箱容积为498l，整备质量为2066kg。牧马人jk搭载了3.0l自然吸气发动机，最大马力是234ps，最大功率是172kw，最大扭矩是285nm，与其匹配的是5挡手自一体变速箱。

牧马人备胎的拆卸方法是：1、用随车配备的工具松开固定螺栓；2、用千斤顶将车辆局部升起来即可拆卸掉备胎。以2021款牧马人两门版为例，其属于一款中型suv，车身尺寸是：长4334mm、宽1894mm、高1839mm，轴距为2459mm，油箱容积为70l，整备质量为1843kg。2021款牧马人两门版搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是266ps，最大功率是195.4kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

jk是第3代牧马人，jl是第4代牧马人。牧马人是jeep集团旗下的一个硬派越野车，这款车的车身设计较为复古，这款车在我国受到了不少消费者和改装爱好者的欢迎。新款jeep牧马人配备了一台2.0升涡轮增压汽车发动机，这款汽车发动机的至大功率为195.4kw，最大扭矩为400牛米，至大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款汽车发动机配备了缸内直喷工艺，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款汽车发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车前悬架运用了多连杆整体桥式悬架，后悬架运用了多连杆整体桥式悬架。这款车配备了分时四驱系统，运用了非承载式车身。分时四驱系统，非承载式车身，整体桥悬架是一个硬派越野车的标准配备。通常配备分时四驱系统的越野汽车有3种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。非承载式车身的抗扭性能非常强大，采用这种车身设计的汽车能够应对更加恶劣的路况。整体桥悬架也是可以应对更加恶劣的路况的。牧马人的越野能力很强，有不少越野爱好者都喜欢牧马人。越野是牧马人最擅长的，由于轴距较短，两门版的通过能力肯定比四门更好，但乘坐质量和公路行驶稳定性会有所下降。Jeep简化了两门版车型，共提供3种配置，包括：Sport、SportS和Rubicon。

jk是第三代牧马人，而jl是第四代牧马人，牧马人则是Jeep旗下的一款硬派越野车型，越野能力非常强，由此受到了很多消费者和改装爱好者的喜爱。牧马人是美国的经典汽车，在二战时期，作为大量军用用车，在不同地形的情况下运用广泛。在外观上，牧马人的车身轮廓很宽大，整体显得很硬朗，多款车型都保留了军车的特点，比如外置的发动机舱盖锁扣，外露的铆钉等，正是因为这些特征使得牧马人与现今其他汽车品牌产生了差异化。牧马人两门款是国内唯一一款同时配置硬、软两种顶篷的越野车，能够最大程度满足敞篷驾驶的乐趣，在硬软两种之间的转换也很便捷。而操作便捷也是牧马人的一大优点，在方向盘、变速杆、踏板等部分之间的配合上，牧马人都做的很便捷好操作，驾乘舒适度也很高。

牧马人拆车门方法，在门下面有个黑色的塑料，把里的铁棍拨下来，整个车门就能拆下，牧马人的车门铰链外露，没有安装车门限位装置，所以拆卸极为简单。牧马人作为一款越野性能强悍的车型，在很多越野比赛或者是越野活动中,驾驶员都会拆掉车门,由于没有安装车门限位装置，拆卸和安装极为简单。牧马人的越野性能非常好，其四驱系统在极端越野条件下，如需穿越巨石、横木等最复杂的路况，Rock-Trac放大的扭矩用武之地就立即显现出来，可帮助车辆轻松通过最难逾越的障碍。Rock-Trac拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。所谓分动箱，就是分配发动机动力并输出给前后轴的装置。牧马人不单只适合越野爬坡、征服极限，也适合城市路况，日常在铺装道路行驶时，可以扳动分动箱的挡把，使用2H（两驱高速）档位。

牧马人拆刹车盘方法：先把轮胎拆下来，接着拆卸分泵，再用专用工具拆轮总成，然后拆卸刹车盘挡板，挡板拆下就可以将刹车盘拆下。刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车盘制动稳定、没有噪音、不抖动。刹车盘的材质是采用中国的灰铸铁250标准，其余作用是：刹车盘其制动力来源于制动钳，通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构，内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部。活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里，两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力。

牧马人玻璃喷出方法：在方向盘右边的操纵杆向驾驶者的方向拨，就可以向前玻璃喷水，再往下拨就是后窗玻璃喷水。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。配备四驱系统，在极端越野条件下，如需穿越巨石、横木等最复杂的路况，Rock-Trac放大的扭矩用武之地就立即显现出来，可帮助车辆轻松通过最难逾越的障碍。牧马人不只适合越野爬坡、征服极限，应对城市路况对它而言也同样轻而易举。当车辆在日常在铺装道路行驶时，可以扳动分动箱的挡把，使用2H（两驱高速）档位。此时，发动机输出的动力就与前转动轴断开，100%传递到后轮上，Rubicon就由四驱车变身为一辆后驱车。

牧马人汽车直接打开油箱盖后，需要用一个独立的小钥匙打开盖子，转动几圈之后就可以拿下，然后便可加注汽油。油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子。形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好。只有一个小小的园形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存。一般是放在汽车的尾部。不同车型油箱开启的几种方式：1、机械钥匙开启通过钥匙开启油箱门来加油的方式已经很古老了，且使用起来相对复杂，所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上，但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。2、车内开关式开启车内开启是目前最常见开启油箱门的方式，与钥匙开启相比要更加方便。但是这种方式也存在一个弊端，一些粗心的司机可能会忘记熄火便去加油了，这是很危险的呦，切记先熄火再加油。3、按压式开启按压式开启油箱门是目前最为方便的一种，车主只需将车停好后加油员直接来加油即可。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起，注意车辆处于锁定状态下是无法打开油箱门的，解锁后才可正常开启。

是将机动车辆启动，踩下刹车踏板，将挡位移动到d挡，解除驻车制动，松开车辆的刹车，车辆就会向前缓缓行驶，通过油门来加速，通过刹车减速，方向来控制转向。牧马人这款车形式属于中型级别SUV，行驶起来越野感受非常不错，车辆采用的是非承载式的车身。全系车型都匹配了前个四驱系统，并且拥有着分时四驱，同时还带有适时四驱功能，车辆的前后悬架类型全部为多连杆整体桥式，车型具有着非常大的改装潜力，是越野爱好者非常喜欢的一个车型。

jk是第三代牧马人，jl是第四代牧马人。牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车的车身设计比较复古，这款车在国内受到了不少消费者和改装爱好者的欢迎。牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车的车身设计比较复古，这款车在国内受到了不少消费者和改装爱好者的欢迎。新款jeep牧马人搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为195.4kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车前悬架使用了多连杆整体桥式悬架，后悬架使用了多连杆整体桥式悬架。这款车配备了分时四驱系统，使用了非承载式车身。分时四驱系统，非承载式车身，整体桥悬架是一款硬派越野车的标准配置。一般搭载分时四驱系统的越野车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。非承载式车身的抗扭性能非常强大，采用这种车身设计的汽车能够应对更加恶劣的路况。整体桥悬架也是可以应对更加恶劣的路况的。牧马人的越野能力很强，有不少越野爱好者都喜欢牧马人。

二手车全面检测：1、车辆手续的检查是至关重要的，手续是否合法直接关系到买家的权益，这部分检查主要包括手续是否齐全，车辆是否合规；同时会查询汽车维修保养记录及出险记录；2、车辆外观检测，该项目主要包括引擎盖、前雾灯、前挡风玻璃、前翼子板、车顶、倒视镜、轮胎轮毂、底边梁等等；3、车辆内饰检测，检查仪表板、方向盘、中控台、安全气囊、左前门内饰、驾驶员座椅、影音系统及车内电器设备运作是否正常等；4、发动机舱的检测，对发动机舱进行详细的排查，主要涉及发动机、变速箱、汽车电路线束、水箱框架、机油液、防冻液等多个要点项目进行逐一排查；启动及路试的检测，启动路试环节主要针对车辆怠速、动力、变速、制动、转向、减震等性能测试；5、底盘检测及事故排查，底盘检测在整个二手车检测环节中至关重要的，这部分主要针对底盘各部位状况进行检查及事故排查。应借助精准的仪器，结合这些方面对二手车车况进行综合判断。

jk开头的是军用车辆号牌。汽车上使用的号牌是汽车唯一的身份象征，车牌也是汽车唯一能在道路上行驶的凭证。不同类型的车牌代表的意思也是不同的，一般汽车上使用的车牌号是由英文和数字组成的，汽车牌照前面的汉字指的是省，字母代表的是地级市，每个省份使用的号牌字母都是不同的。在我国汽车的种类有很多，汽车使用的车牌号的颜色也是不同的，小型车使用的是蓝色的牌照，简单来说，家用汽车使用的就是蓝色的牌照，这种牌照使用的范围也是最广泛的。大型车和中型车使用的是黄色的牌照，白色的牌照代表的是军用牌照，警车使用的也是白色的牌照，黑色的牌照代表的是外籍车。现在随着新能源汽车的不断发展，新能源汽车使用的是绿色的牌照。汽车的牌照一般是由阿拉伯数字或阿拉伯数字和英文字母组成，阿拉伯数字从0-9共十位，英文字母从A-Z共26位，每一个地区使用的号牌和号牌上的字母也是不同的。

首先要打开定速巡航的开关，然后将车速提高到40公里每小时以上，然后设置好巡航速度就可以了。牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车的外观设计非常复古。新款jeep牧马人搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为195.4kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车前悬架使用了多连杆整体桥式悬架，后悬架使用了多连杆整体桥式悬架。牧马人采用了非承载式车身设计，并且配备了分时四驱系统。非承载式车身与普通家用车的承载式车身可是不一样的。普通家用车的承载式车身车壳与大梁是一体的，非承载式车身的车壳与大梁不是一体的，车壳与大梁是可以分离的。非承载式车身的抗扭性能更强，所以大部分越野车都会采用非承载式车身设计。分时四驱系统可以增强车子的脱困能力，大部分硬派越野车也都会采用分时四驱系统。

jk是第三代牧马人，jl是第四代牧马人。牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车的车身设计比较复古，这款车在国内受到了不少消费者和改装爱好者的欢迎。新款jeep牧马人搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为195.4kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车前悬架使用了多连杆整体桥式悬架，后悬架使用了多连杆整体桥式悬架。这款车配备了分时四驱系统，使用了非承载式车身。分时四驱系统，非承载式车身，整体桥悬架是一款硬派越野车的标准配置。一般搭载分时四驱系统的越野车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。非承载式车身的抗扭性能非常强大，采用这种车身设计的汽车能够应对更加恶劣的路况。整体桥悬架也是可以应对更加恶劣的路况的。牧马人的越野能力很强，有不少越野爱好者都喜欢牧马人。