倒车时会有咔咔异响是怎么回事？

倒车的时候会有咔咔的响有以下7种原因：1、与力矩有关：刹车片前后两端的摩擦压力不同。前端压力一般明显小于后端，所以在一些多活塞卡钳产品上，往往靠近摩擦前端的活塞更小。这时候你突然倒车，已经形成平衡的偏磨被突然拧过来。这会造成倒车刹车时的刹车介入突兀，并伴随力矩不平衡造成的啸叫噪音。建议去4S店检查。2、倒车时的速度较慢引起的异响：因为平时前进时速度比较快，所以有些异响很难听到，倒车时速度比较慢，异响就可以很容易听到。建议检查相关部件。3、变速器本体内部异响：自动变速器油如果长时间不更换会变稠,用久了会失效。零件之间没有保护层，存在直接摩擦，会加剧机械零件的磨损，严重时会损坏自动变速器的行程。建议更换变速器油。4、手动挡时，离合器系统部分引发异响：这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响就需要更换离合器踏板总成。5、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承引发的异响：车辆轴承内部的润滑油量过少,就会致使轴承内部构造润滑不良,进而导致轴承异响。建议更换轴承润滑油。6、手动挡挂挡机构引发的异响：同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用。有的车没有同步器，换挡的时候两个挡位的齿轮恰好相对，就不容易挂挡。建议检查挂挡机构。7、底盘部件老化、松旷引起的异响：建议检查底盘。

这是abs系统工作发出的声音属于正常现象，雪天抓力变小就会容易触发abs防抱死制动系统。雪天使用abs防抱死制动系统，应该注意以下几点。1、发出异响。abs防抱死制动系统在雪天发出异响是正常现象，不需要做特殊处理。2、防止侧滑。abs防抱死制动系统能防止车辆突然抱死，降低车辆发生侧滑事故的概率。3、控制时速。雪天开车要把速度操控在30公里1小时以内，避免刹车踏板不及时导致追尾事故。4、刹车变硬。abs防抱死制动系统是利用间歇式刹车去防止车轮抱死，所以刹车踏板在雪天也会变硬。紧急制动时车轮被锁住，驾驶员将无法通过方向盘控制车辆轨迹，此时车辆将失去控制。如果abs系统在紧急制动时工作，驾驶员可以在减速时控制车辆轨迹。防抱死制动系统工作时，车轮可以保持滚动和滑动，这样驾驶员就可以始终校正车辆的方向。

倒车时出现异响一般都是刹车异响，属于正常的旷量异响，并不是车辆存在故障的征兆。可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分如上一层薄薄的润滑脂，这样便能够一定程度上的改善这一现象。在涂润滑脂的时候切记不要涂到刹车片摩擦面以及刹车盘上，否则将会对制动效果造成一定的影响。由于车辆的刹车片架在制动钳托架上，而在正常情况下，刹车片与前进方向的托架端面紧密贴合，没有旷量间隙，所以在前进时刹车并不会出现异响。当倒车时，由于此时车辆前进方向相反，而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙，所以在刹车的时候，刹车片便会随之撞击托架后端面，从而发出咯噔的异响。

转方向盘时有可能出现异响的位置原因：转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音；方向柱防尘套缺少润滑；方向盘里的气囊游丝造成异响；减震器的平面轴承缺油发出的声音；平衡杆胶出现松动或损坏的现象。关于汽车方向盘的相关信息如下：功能：其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。正确握法：如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势是左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。

以下是大众变速箱异响的具体原因：轴承磨损及损坏：当轴承磨损时，间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时，由于轴承不能正常运转，便会产生异常声音，甚至造成变速箱中变速元件损坏，造成故障扩大。变速箱油长期没有更换：变速箱油会变浓流动性，会使得部件之间没有保护层，而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。更换劣质变速箱油：因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件摩擦增大，导致车辆出现异响。

倒车的时候会有咔咔的响一般是正常现象，以下是具体介绍：前进时：由于车辆的刹车片架在制动钳托架上，而在正常情况下，刹车片与前进方向的托架端面紧密贴合，没有旷量间隙，所以在前进时刹车并不会出现异响。倒车时：当倒车时，由于此时车辆前进方向相反，而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙，所以在刹车的时候，刹车片便会随之撞击托架后端面，从而发出咯噔的异响。这是正常现象。改善方法：可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分如上一层薄薄的润滑脂，这样便能够一定程度上的改善这一现象。需要注意在涂润滑脂的时候切记不要涂到刹车片摩擦面以及刹车盘上，否则将会对制动效果造成一定的影响。

原因是离合器的液压伺服系统或者变速箱电脑不能准确控制挡位的分离和接合。以下是关于双离合变速箱的相关介绍：1、双离合变速箱：具有两组离合器的汽车变速箱。从分类上来说，双离合变速箱大致分为湿式双离合变速箱以及干式双离合变速箱，而目前主流双离合变速箱的挡位个数一般有六挡和七挡之分。7档双离合拥有7个前进挡的双离合变速器。2、应用：双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或随车流时行时停，否则容易出现过热的情况，导致故障发生。一旦行车电脑发出警告，必须立即停车，冷却变速箱。

方向盘咔咔响，一般有以下方面的原因：1、缺润滑油：方向盘里面的螺丝里面缺润滑油，这个需要把方向盘罩子拆开来，往里面添加润滑油即可。2、方向机故障：方向机也有可能发生故障，平时如果是在转向的时候，方向打得太满了对于方向机的承载就比较大，所以就产生严重的磨损，导致的异响，建议做零部件的检修和更换。3、轮胎胎压不足：左前或右前轮胎胎压不均匀导致车头发偏，引起的车子轴承不平衡、方向机不正，引起的异响和跑偏。

倒车时底盘有咯噔响声可能是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出。在重力作用下制动钳向下，制动钳与托架浮动连接，向前行驶并踩刹车时与制动托架下部连接部位没有“游动间隙”，所以不会出现响声，当倒车踩刹车时制动钳上提，并撞击上部托架产生异响。以下是制动器的相关介绍：1、简介：制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。2、组成：制动器主要由支架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

汽车低速踩油门出现咔咔响的情况，可能是变速箱发出的声音。如果是手动的车型，出现异响的可能是离合器分离不完全，第二种存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停地动，还有可能是损坏的齿轮，如果是自动挡那就是齿轮组有问题，需要及时去修。汽车低速起步咔咔响的原因如下：1、变速箱油在高温高压环境下运行会产生很多的油泥和杂质：从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。2、变速箱油需要更换：自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次，而手动变速箱在3年或6万多公里时才保养一次，维修过的变速箱强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次。

自动挡倒车听到一声异响是发生了换挡冲击。以下是可能导致换挡冲击的原因以及解决方法：1、变速箱内部离合片发生故障。解决办法：变速箱油闻后有烧焦气味，说明变速箱内部离合片已烧掉。需维修变速器。2、变速箱系统发生故障：解决办法：变速箱系统出现故障码。需根据故障码进行维修（务必前往专业的汽修店进行维修）。3、油路控制版发生故障：解决办法：油路控制版内部阀体烧坏。需前往维修店进行维修。

在冰雪路面驾驶时刹车出现异响是因为abs系统在工作，abs系统是汽车的防抱死制动系统。以下是关于abs的更多介绍：1、abs简介：防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock-Brake-System，即ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。2、未安装abs系统的危害：没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

轿车天窗颠簸时会异响的原因是：1、天窗胶条或密封胶圈老化；2、天窗螺丝松动或升降的固定器出现故障；3、天窗滑轨存在灰尘颗粒。天窗安装于车顶，其作用是：1、使车内空气流通，增加新鲜空气的进入；2、开阔视野。天窗类型分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式。轿车天窗颠簸时会异响的解决方法是：1、紧固天窗螺丝；2、检查天窗滑轨添加润滑油；3、更换胶条或密封胶圈，在胶条喷上橡胶保养剂。

现代领动倒车时会响的原因是：1、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；2、平面轴承损坏；3、助力系统出现问题；4、驾驶习惯不好，过度踩刹车；5、刹车盘与刹车片表面异常磨损；6、凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；7、活塞与气缸壁间隙过大；8、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；9、活塞销衬套松旷。现代领动是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4610mm、宽1800mm、高1450mm，轴距为2700mm。领动搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是95.6千瓦，最大扭矩是211牛米。

新车倒车时刹车异响是刹车片与刹车碟子磨损的声音，行驶一段时间磨合下就不会响了，这完全属于正常现象。一般刹车异响的主要原因有：1、新车刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些；2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合；3、车辆行驶当中也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，由于摩擦出现异响；4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏；5、刹车系统出现故障。

空调压缩机电磁离合器反复吸合就会造成异响，当发电机的发电量不足的时候，空调系统的压力太大，或者是发动机的负荷也比较重的时候，都会造成电磁离合器反复吸合，所以空调就会出现咔咔的异响。除了以上原因会造成空调咔咔异响之外，下面的几点原因也会造成空调异响。第一就是压缩机电磁离合器接触到雨水和泥土之后容易造成损坏，一旦电磁利混合器本身的轴承损坏的时候也会有异响。第二就是压缩机传动胶带松紧度不合适的时候，就会导致压缩机的损坏，使压缩机发出异响。第三就是电磁离合器和压缩机之间的间隙过小，所以电磁离合器和压缩机安装面在工作的时候会互相干涉，就会产生异响。

倒车时有咯噔异响原因：是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出的。在重力作用下制动钳向下，制动钳与托架是浮动连接的，当倒车踩刹车时制动钳上提，并撞击上部托架产生异响，正常的。制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

汽车冷启动出现异响的原因可能是以下几种：1、液压挺柱：由于油压低或液压挺柱本身磨损，导致液压挺柱进入空气中，产生异响；2、气门间隙：气门摇臂磨损比较严重，导致气门间隙过大；3、节气门脏：由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏；4、碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用，如果声音太大，建议去4S店检查。

踩刹车有时候有咔咔响的处理办法：1、新车磨合。新车或者刚换的刹车盘片，在磨合期内会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。这个问题不必多过担心；2、ABS系统的正常启动。急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆；3、在更换新刹车片后，与没有更换的老刹车盘同样需要有一个磨合过程，为了减少摩擦产生的异响，可以酌情对刹车片上下棱角进行打磨处理。

在冰雪路面驾驶时刹车出现异响是因为abs系统在工作，abs系统是汽车的防抱死制动系统，这个系统可以防止制动时车轮抱死。几乎每辆汽车都会配备abs防抱死制动系统。建议大家在冰雪路面行驶时保持安全距离，并且不要大力制动。汽车在冰雪路面行驶时抓地力会降低，此时大力制动是非常容易触发abs系统的。在冰雪路面行驶时，一定要降低行驶速度。在紧急制动时如果车轮抱死了，那驾驶员是无法控制汽车的行驶轨迹的，并且也无法让汽车减速，此时汽车处于失控状态，这样是非常危险的。有了abs系统后，在紧急制动时可以防止车轮抱死。在紧急制动时abs系统可以让车轮处于边滚边滑的状态，这样驾驶员不仅可以让汽车减速，还可以控制汽车的行驶轨迹躲开障碍物。abs系统可以大幅度提升汽车的行驶安全性。在汽车的仪表盘上有abs指示灯，如果abs系统正在工作，abs指示灯会闪烁。如果abs系统出现了故障，那abs指示灯会一直亮着。当abs系统出现故障后，建议立即维修，否则继续用车是非常危险的。