为什么汽车开空调起步时异响？

汽车起步刹车异响有以下原因：1、自动挡汽车松松刹车太慢导致的异响，起步时，松刹车会有吱吱的异响；解决方法：建议车主养成良好的驾驶习惯；2、刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，或长时间停车后，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、悬挂部分的橡胶件比较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响；解决方法：这是正常现象，无需维修；4、刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理站进行刹车盘和刹车片的检测或修理，若刹车盘和刹车片损坏较严重，应及时更换新的；5、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小沙砾，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主按时检查刹车片与刹车盘之间的异物，并及时清理；6、刹车盘或刹车毂磨损过大，导致汽车起步刹车异响；解决方法：车主应及时检查更换刹车盘或刹车毂，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理站进行检测更换7、刹车片过硬，导致汽车起步刹车异响；解决方法：这是正常现象，无需修理；8、刹车分泵生锈，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行刹车分泵的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；9、手刹拉线不灵活，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理站进行手刹拉线的检测或修理，若手刹拉线损坏较严重，应及时更换新的；10、刹车总泵回位慢，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行刹车总泵的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

开空调时发动机部位发出异响，主要有以下几种原因：1．压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声。发现异响可以到4s店进行检修。2.空调皮带受力过大，发出的吱吱声,这两种情况都是在开空调加油时才会出现。汽车开空调有异响，要判断是空调里边的响声还是外边的响声。空调里边的异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂的。或者制冷剂加多了，也会有异响的，可以适当放掉一点。如果还不能解决异响的问题，那么就需要到4s店进行检修。3.空调泵头。此种故障主要是空调电磁离合器啮合面，如果电磁离合器处于磨损时，则将会带来上述声音现象，如果故障源属实，则建议进行更换即可。4.轴承性能。这里轴承性能主要指的是压缩机离合器轴承，相对此种故障源是在空调工作时才会发生，也是和加速有直接关系，而且声音性质也是会出现响声。出现这种情况需要到4s店进行检修。汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。汽车空调保养应该做到以下几点：1、正确调整空调出风口方向。2、使用空调时间不宜过久。3、夏季行车前要先通风，使车内外温度差距变小。4、停车时先关空调再熄火。

汽车开空调有异响的原因是：1、压缩机皮带涨紧轮损坏；解决办法：更换新的压缩机皮带。2、鼓风机电动机磨损过度或损坏；解决办法：更换新的鼓风机。3、内外循环电机故障；解决办法：更换内外循环总成即可。4、空调系统压力高；解决办法：制冷系统堵，将冷凝器灰尘清除干净即可解决。5、压缩机离合器吸合不到位；解决办法：高压管路堵塞或储液干燥器堵塞，更换高压管路或被堵塞的储液干燥器，必要时需要清洗冷凝器。6、空调滤芯长时间未更换。解决办法：清洗空调滤芯或更换新的空调滤芯。出现汽车开空调有异响，建议去专业的维修单位由专业的师傅用机器检测在确定几条异响原因。空调是将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度以及空气流动调整和控制在合适状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途中的疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

坡道起步不需要开空调AC键，并且对于一些动力较弱的小型车来说，在坡道起步时打开AC对动力是有比较明显的影响的，汽车空调的AC按键是制冷开关，按下AC按键后可以让汽车空调制冷。汽车空调的作用是：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。汽车空调的保养方法是：1、温度不要太低；2、控制出风口方向；3、不要长时间使用；4、适当开启大风量；5、低速行驶关空调。

开空调起步有异响的原因如下：汽车空调压缩机异响：空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。引起压缩机异响的原因很多，例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。内部异响：内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响，用户感觉到是中控台内部有响声。电磁离合器的反复吸合：发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合，导致空调出现异响。

以下是科鲁兹开空调起步异响的具体原因：1、节气门脏堵或卡滞：空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机由发动机带动，因此开启空调后会增加发动机的负荷，发动机要增加节气门开度，让进气量增加。当节气门有积碳或卡滞时，就会引起发动机抖动和产生异响。2、空调泵异响：空调泵异响主要有两大原因，电磁离合器和空调泵内轴承，电磁离合器异响主要是因为电磁离合器磨损导致间隙增大，空调泵轴承异响主要是因为缺少润滑油，不及时解决会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。3、压缩机传动带松紧不佳：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。

是因为皮带松掉。以下是汽车空调的相关介绍：1、空调布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式旋风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。2、空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

汽车开空调时异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音。以下是汽车空调的保养介绍：1、空调出风口方向不要随意调：在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。2、冬季应当定期启动一次空调：一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。

出现这种情况是正常现象，这是因为刹车片和刹车盘黏在了一起，起步时刹车片会弹回去。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。驻车制动有不同的类型，如用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。刹车系统是汽车上一个重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要组成部件是真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车盘和刹车片都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，汽车的刹车片和刹车盘都会磨损。

每次松手刹起步常有异响，是自动挡车的正常现象，以下是相关介绍：一、异响原因：刹车异响一方面是刹车片间隙，另一方面是因为刹车盘硬度不均一，里面加了比如铜啊一些金属，导致刹车片表面不平整。松得越慢越轻这种响声就越明显。二、车型分析：因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡（P)或空档（N）上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。起步时发动机输出的动力已经施加在车轮上，只是由于制动力大于动力所以车轮才不动，制动力小于动力车轮就会动，当你放松制动踏板时，动力与制动力处于临界时，刹车片与刹车盘之间的摩擦就会有响声，当快速放开制动踏板（条件允许情况下）时没有声音，不用担心，属于正常。

汽车开启空调时异响的原因如下：1、空调压缩机故障。2、空调皮带打滑或磨损。3、空调管路堵塞。4、电磁离合器故障。5、空调出风口有异物。关于汽车空调的更多资料如下：1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置；其可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

汽车开空调车里面有响声的原因：1、由于系统的制冷剂里含有水分或空气。或制冷剂加多了，也可能会有响声的，可以适度放掉一点。2、压缩机电磁离合器出现问题。3、压缩机传动皮带的松紧度也有可能引起问题。4、电磁离合器与压缩机安装面空隙和电磁离合器反复吸合也有可能引起压缩机有响声。一、有关汽车空调压缩机出现故障异响的具体原因如下：压缩机运转时异常噪声主要发生在气缸和曲轴箱。造成气缸异常噪声（敲击声）的原因主要有：1、活塞顶部和排气阀相碰撞，即余隙过小，发生了“缸敲”现象。可通过增加两者接触面的垫片厚度来加大余隙，消除“敲缸”现象。2、吸排气阀的阀片因磨损严重、材质不佳、操作不当等破损、断裂。处理方法：更换阀片。3、活塞环磨损或卡住。处理方法：更换磨损的活塞环。加强润滑。4、压缩机液击声、曲轴曲拐或连杆大头泼油产生“油击”声。需查明原因，立即排除。5、阀片的紧固螺钉或活塞连杆上的螺母松动。拧紧即可。二、压缩机曲轴箱中发出异常噪声的原因分析：1、连杆大头轴瓦与曲柄间、曲柄与主轴承间间隙过大，应调整间隙，必要时更换轴瓦。2、轴承润滑油量不足或润滑油中混有杂质。检查油路，去除杂质或更换润滑油。3、连杆螺母松动；处理方法：重新紧固。4、飞轮与轴之间的配合松弛，需重新调整或修理。

车里开空调有异响的原因是系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂。制冷剂加多了也会有异响，可以适当放掉一点。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单、便于操作。

汽车起步的时候有异响的原因：1、离合器发响。2、传动轴支承轴承响。3、驱动桥异响。4、差速器异响。5、轮胎异响。6、车辆某个部位松动车辆共振。低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。异响与温度的关系：1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

离合器异响；传动轴支承轴承响；驱动桥异响；差速器异响；轮胎异响；车辆某个部位松动车辆共振。具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S店或者专业修理店进行检查。汽车异响的鉴别方法：1、正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理，但仍可维持汽车的正常行驶。2、一般响声，如：飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。

开空调出现异响的原因是比较多的，需要判断出具体的原因才能够进行维修，其原因包括车辆的压缩机出现问题，车辆在起步的时候发动机负荷过大而导致的异响，这时就需要检查车辆的正时系统是否出现故障，一定要明确具体异响来源才等够进行准确的维修，解决车辆的问题。机动车的空调系统是可以把车厢内的温度，湿度，空气清洁度以及空气的流动性调整在最佳的状态，为机动车辆上面的乘坐人员去提供一个良好的乘坐环境，可以减少乘坐人员的旅途疲劳，对机动车的安全行车起到了很重要的作用。

坡道起步是不需要开空调的ac按钮的，并且对于一些动力较弱的小型车来说，在坡道起步时打开ac对动力是有比较明显的影响的。汽车空调的ac按键是制冷开关，按下ac按键后可以让汽车空调制冷。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。在平时用车时，大家一定要定期给汽车空调添加制冷剂。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液可以流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调制热是利用了发动机的热量。

开了空调起步车辆异响：1、空调泵头；此种故障主要是空调电磁离合器啮合面，如果电磁离合器处于磨损时，则将会带来上述声音现象，如果故障源属实，则建议进行更换即可；2、轴承性能；这里轴承性能主要指的是压缩机离合器轴承，相对此种故障源是在空调工作时才会发生，也是和加速有直接关系，而且声音性质也是“嗡嗡”声；3、因此，针对上述车辆故障现象，则建议去修理店对上述维修建议进行检查。

大众途观l开空调异响的原因及其解决办法： 1,途观l空调压缩机异响 空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。 引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。 2,压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位 压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。 3,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命 传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。 4,电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响 例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

汽车起步异响有很多方面的影响因素，比如说离合器、差速器、轮胎、底盘等。可能是发动机内部的润滑油缺失导致的，发动机内部齿轮失去润滑会发生卡顿的现象，会影响齿轮回位，所以会产生异响，有时换挡时也会产生异响，这种情况在双离合变速箱上容易出现，因为双离合变速箱使用的是两个离合器，在换挡的过程中会出现异响，尤其是在低速换挡的过程中，异响非常明显。汽车在冷车状态下起步会产生异响，温度升高之后异响会消失，这是因为活塞与缸壁间隙过大，或者是机油压力比较低造成的，机油压力低会导致发动机润滑不良。发动机在运转过程中会导致一些零件松动，出现撞击声，比如飞轮固定螺栓松动，连杆螺栓松动等，这些零件松动都会导致汽车异响。车身刚度不够，会导致汽车在行驶过程中发生形变，一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，这种问题一般都是螺丝产生了松动，上紧螺丝就可以解决。