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汽车轮毂螺丝帽保护套怎么拆?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7572
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汽车轮毂螺丝帽保护套用气动枪可以拆除。以下是关于汽车轮毂的相关介绍:1、概念:是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的"轮圈"或"钢圈"。轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。2、分类:市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

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汽车牌照螺丝帽怎么安装?

汽车牌照螺丝帽的安装方法:1、将螺丝钉插入孔中,插入的时候需要旋转螺丝钉插入,需要注意不要插反;2、将准备好的螺丝钉拧入螺丝孔中,需要注意这种螺丝钉只能拧入不能拧出,所以要一次性成功;3、拧好后,将防盗帽轻轻按入即可;4、如上方法,将四个螺丝钉全部拧上即可;5、车后牌照螺丝孔在安装前会用胶封住,防止异物进入,安装时只需将其撕去即可,安装方法同上。车牌照在悬挂时必须使用专用固封装置即螺丝帽,固封上必须印有代表省、自治区、直辖市的汉字和代表发牌机关代号的字母,每辆机动车都应当配置8个新式固封装置,除受车辆限制外,前后2个号牌的4个安装孔均应当安装固封装置。
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轮毂盖怎么拆?

1打开前机盖拆除前机盖上面的喷水嘴,用一字改锥轻轻地从喷水嘴的下面缝隙撬起。2拆下卡环用一字改锥将这个黑色的卡环撬下来,这样接头就可以拔下来。3拆除前机盖上的小黑垫用手捏住,逆时针一直拧,就可以拆除下来。
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汽车安装车牌螺丝帽怎么安装?

安装车牌螺丝帽的时候首先把车牌螺丝拿出来,将螺丝一边旋转一边插入防盗帽。接着把车牌摆正位置,然后把螺丝对准保险杠上的四个空隙,然后用十字改锥进行固定就可以。以下是车牌安装的步骤:1、需要准备好将要安装的汽车牌照,并准备好相应的工具:铆接工具一把,十字改锥一把,牌照扣一包,小螺丝两个,卯母两个。工具都准备好就可以开始操作。2、然后取出卯母,并取出铆接工具,将卯母先安装到铆接工具上,顺时针将卯母拧到铆接工具上面,注意拧到露出铆接工具的头就可以,不要用力的拧。用铆接工具将卯母铆接到汽车的保险杠上,对准保险杠上的两个孔隙,然后插进去,用手把住铆接工具的两个手柄,然后用力往中间一按,再将铆接工具取下来就可以,这样卯母就已经铆接到保险杠上。接下来取出牌照扣,进行牌照扣的组装。3、先将牌照扣芯放入牌照外扣上,然后将螺丝从芯中间穿过去,这样牌照扣就移交安装好,注意四个都要安装好。然后取出汽车牌照,先用手将牌照摆正,左右距离尽量一致,这样可以保证对称性,看起来也美观。保证汽车牌照的四个螺丝孔对准保险杠上的四个孔隙。4、取出十字改锥,安装好的牌照扣,用十字改锥将牌照扣固定在牌照上的四个孔隙上,使牌照与保险杠固定在一起。最后,取出牌照扣上的冒,将四个冒按在牌照扣上。
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汽车车牌螺丝帽怎么拆卸?

汽车车牌螺丝帽的拆卸方法是:1、先清理车牌螺丝帽的表面;2、使用小号的平口螺丝刀插入螺丝帽的缝隙之间,松螺丝帽内卡扣位置,将螺丝帽往外撬;3、将螺丝帽撬松动之后,直接用螺丝刀伸进孔里拧下螺丝即可。车牌也指车辆号牌,其作用是:1、通过车牌可以知道该车辆的所属地区;2、根据车牌查到该车辆的主人以及车辆的登记信息。车牌的安装方法是:1、将车牌对准汽车上车牌的固定点,将车牌摆正对齐;2、将螺丝杆插入汽车固定点的孔洞中,用一字螺丝刀将螺丝钉进行固定;3、依次扣上四个螺丝盖帽即可。
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皇冠轮毂盖怎么拆?

皇冠轮毂盖的拆卸方法是使用一字扳手对准豁口撬开即可。轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是常说的轮圈或钢圈,轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。外观方面皇冠有着自己的味道,商务风格非常浓厚,车身设计非常成功,前脸部分的大尺寸格栅与两边的犀利灯组都让这款车有着非常明显的进攻性,侧面修长硬朗的设计看起来非常不错,腰线贯穿车身,动力系统所搭载的2.0T和2.5L混动引擎大大丰富了人们的日常生活,在动力输出上分别能够达到245和226马力。
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轮毂盖怎么拆?

汽车轮毂盖是直接用东西撬开的,安装也是直接摁进去的:1、轮毂里面接着传动轴,是靠一个大螺丝紧固的,有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动;2、加装一个轮毂盖,可以使轮胎看起来比较美观,而且盖起来对大螺丝也有防锈、防水的作用,因为这样就水就不容易腐蚀螺丝了;3、轮毂盖还具有识别汽车品牌的作用,一般它的标准都是汽车本身的标志。
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牌照螺丝帽怎么拆?

牌照防盗螺丝,又称防盗固封,以下介绍用一把一字螺丝刀、一把十字螺丝刀和一把老虎钳,如果一字螺丝刀尺寸合适的话,只用一把就可以搞定,步骤如下:1、先把螺丝表面清理干净,特别是有锈迹的地方,方便接下来的拆卸。车管所发的防盗螺丝盖一般整体都是钢质的,一般无损撬下来是比较难的;2、找个小号的一字螺丝刀,戳到螺丝盖下面挑,主要是有压边做卡口的位置,但是得要看运气,运气好的话,可以挑松一两个卡口,然后伸进挑松的缝隙,稍微用力往外一撬,就可以把盖子撬下来。原理:主要是要把其中的一朵“花瓣”(红色圈内)翘扁,就可以了;3、用一字螺丝刀未能撬开,可用老虎钳。前提是原来的车牌照螺丝是拧紧的。先用钳子牙口咬住防盗帽的外壳,钳子与牌照平行,逆时针转。这样可以先松动原来的固定螺丝。一旦松动之后,再这样转钳子,就不好使了,防盗帽外壳转,但螺丝在里面不转。这时螺丝其实已经松了,不吃力了,就像下图那样,钳子与牌照垂直,一边用力往外拔一边逆时针转动,直至螺丝彻底卸下来。卸下来的螺丝,用钳子夹紧,在地上一磕,就可以让里面的螺丝顶起防盗帽。这样防盗帽可以再用,防盗帽外壳如果没有损坏,也可以再用;注:风险在于可以会影响到摄像头的角度,因为用力拔的时候,保险杠会受力,这个杠是塑料的,导致摄像头的刻度线距离变化。当然既然是塑料杠,那即使没有拆牌照,也会下垂,就像后摄像头那样;4、另外不行的话,那就用电钻,在螺丝盖上转个孔,然后把孔用钳子扒大一些,接着把十字螺丝刀伸进孔里拧下里面的螺丝,就可以了。注:使用电钻千万小心,由于防盗螺丝盖是钢制的,所以打孔要小心,当心钻头打滑。
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车牌怎么拆防盗螺丝帽?

牌照防盗螺丝,又称防盗固封,按照常规方式是无法拆下来的,通常维修站会采用电钻砖,或者电砂轮打磨,来去掉防盗帽,一般车主不一定有这两种工具,若破坏性拆除,防盗螺丝就不能用了;以下介绍用一把一字螺丝刀、一把十字螺丝刀和一把老虎钳,如果一字螺丝刀尺寸合适的话,只用一把就可以搞定,步骤如下:1、先把螺丝表面清理干净,特别是有锈迹的地方,方便接下来的拆卸。车管所发的防盗螺丝盖一般整体都是钢质的,一般无损撬下来是比较难的;2、找个小号的一字螺丝刀,戳到螺丝盖下面挑,主要是有压边做卡口的位置,但是得要看运气,运气好的话,可以挑松一两个卡口,然后伸进挑松的缝隙,稍微用力往外一撬,就可以把盖子撬下来。原理:主要是要把其中的一朵“花瓣”(红色圈内)翘扁,就可以了;3、用一字螺丝刀未能撬开,可用老虎钳。前提是原来的车牌照螺丝是拧紧的。先用钳子牙口咬住防盗帽的外壳,钳子与牌照平行,逆时针转。这样可以先松动原来的固定螺丝。一旦松动之后,再这样转钳子,就不好使了,防盗帽外壳转,但螺丝在里面不转。这时螺丝其实已经松了,不吃力了,就像下图那样,钳子与牌照垂直,一边用力往外拔一边逆时针转动,直至螺丝彻底卸下来。卸下来的螺丝,用钳子夹紧,在地上一磕,就可以让里面的螺丝顶起防盗帽。这样防盗帽可以再用,防盗帽外壳如果没有损坏,也可以再用;注:风险在于可以会影响到摄像头的角度,因为用力拔的时候,保险杠会受力,这个杠是塑料的,导致摄像头的刻度线距离变化。当然既然是塑料杠,那即使没有拆牌照,也会下垂,就像后摄像头那样;4、另外不行的话,那就用电钻,在螺丝盖上转个孔,然后把孔用钳子扒大一些,接着把十字螺丝刀伸进孔里拧下里面的螺丝,就可以了。注:使用电钻千万小心,由于防盗螺丝盖是钢制的,所以打孔要小心,当心钻头打滑。
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汽车轮毂盖怎么拆铁丝?

对准卡口卡紧就可以,可以听到咔的一声,车轮构架:1、轮辋:与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分;2、轮辐:与车轴轮毂实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分;3、偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分;4、轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分;5、胎圈座:又称安装面,与轮胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分;6、槽底:为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑;7、气门孔:安装轮胎气门嘴的孔。
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吉利帝豪轮毂螺丝帽多大尺码?

吉利帝豪轮毂螺丝帽是21的尺码。轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下:1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强;2、钢质轮毂重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且容易生锈;3、合金材质轮毂较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗;4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
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轮毂螺丝帽怎么取出?

轮毂螺丝帽取出方法:找到匹配的套筒,给每个螺帽都拧松,但不要直接拧出来。然后把车顶起来后,才可以把螺帽整个拧下来。常用套筒规格有17、19、21、23号四种规格。如果感觉拧出困难,可以用除锈剂喷洒浸泡几分钟后在用一紧一松的方法的慢慢拧出,预防因螺丝生锈,用力不当导致滑丝的情况发生。轮毂螺丝分类如下:1、铸铁铸造螺丝,材料是铸铁,大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种,用久了会生锈,颜色也比较单一,但成本低廉;2、铸铁锻造螺丝,材料铸铁,除了颜色做的比铸造的丰富,其他跟铸造差不多,而且生锈还严重过铸造的;3、铝合金锻造螺丝,材料一般是7075铝,少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺,颜色多样,重量比铸铁的螺丝轻,强度也比铸造的高;4、钛合金螺丝,材料一般是CT4,这种螺丝价格昂贵,但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的,但为了更好的追求,装一套钛合金的,也是很美的。
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轮毂螺丝帽盖有什么用?

轮毂螺丝帽盖有用但用处不大。主要是为了让汽车轮毂看起来更加美观,也防止沙尘和水的进入导致螺丝掉漆生锈。轮毂螺丝分类如下:1、铸铁铸造螺丝,材料是铸铁,大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种,用久了会生锈,颜色也比较单一,但成本低廉;2、铸铁锻造螺丝,材料铸铁,除了颜色做的比铸造的丰富,其他跟铸造差不多,而且生锈还严重过铸造的;3、铝合金锻造螺丝,材料一般是7075铝,少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺,颜色多样,重量比铸铁的螺丝轻,强度也比铸造的高;4、钛合金螺丝,材料一般是CT4,这种螺丝价格昂贵,但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的,但为了更好的追求,装一套钛合金的,也是很美的。
发布时间:2021-04-25 13:16:04 阅读:1381

轮毂螺丝帽怎么拆?

轮毂螺丝帽拧下来方法,找到匹配的套筒,给每个螺帽都拧松,但不要直接拧出来。然后把车顶起来后,才可以把螺帽整个拧下来。常用套筒规格有17、19、21、23号四种规格。如果感觉拧出困难,可以用除锈剂喷洒浸泡几分钟后在用一紧一松的方法的慢慢拧出,预防因螺丝生锈,用力不当导致滑丝的情况发生。轮毂螺丝分类如下:1、铸铁铸造螺丝,材料是铸铁,大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种,用久了会生锈,颜色也比较单一,但成本低廉;2、铸铁锻造螺丝,材料铸铁,除了颜色做的比铸造的丰富,其他跟铸造差不多,而且生锈还严重过铸造的;3、铝合金锻造螺丝,材料一般是7075铝,少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺,颜色多样,重量比铸铁的螺丝轻,强度也比铸造的高;4、钛合金螺丝,材料一般是CT4,这种螺丝价格昂贵,但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的,但为了更好的追求,装一套钛合金的,也是很美的。
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轮毂螺丝帽有用吗?

轮毂螺丝帽盖有用但用处不大。主要是为了让汽车轮毂看起来更加美观,也防止沙尘和水的进入导致螺丝掉漆生锈。轮毂螺丝分类如下:1、铸铁铸造螺丝,材料是铸铁,大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种,用久了会生锈,颜色也比较单一,但成本低廉;2、铸铁锻造螺丝,材料铸铁,除了颜色做的比铸造的丰富,其他跟铸造差不多,而且生锈还严重过铸造的;3、铝合金锻造螺丝,材料一般是7075铝,少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺,颜色多样,重量比铸铁的螺丝轻,强度也比铸造的高;4、钛合金螺丝,材料一般是CT4,这种螺丝价格昂贵,但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的,但为了更好的追求,装一套钛合金的,也是很美的。
发布时间:2021-04-25 13:16:04 阅读:1197

轮毂螺丝帽怎么拧下来?

轮毂螺丝帽拧下来,找到匹配的套筒,给每个螺帽都拧松,但不要直接拧出来。然后把车顶起来后,才可以把螺帽整个拧下来。常用套筒规格有17、19、21、23号四种规格。如果感觉拧出困难,可以用除锈剂喷洒浸泡几分钟后在用一紧一松的方法的慢慢拧出,预防因螺丝生锈,用力不当导致滑丝的情况发生。轮毂螺丝分类如下:1、铸铁铸造螺丝,材料是铸铁,大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种,用久了会生锈,颜色也比较单一,但成本低廉;2、铸铁锻造螺丝,材料铸铁,除了颜色做的比铸造的丰富,其他跟铸造差不多,而且生锈还严重过铸造的;3、铝合金锻造螺丝,材料一般是7075铝,少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺,颜色多样,重量比铸铁的螺丝轻,强度也比铸造的高;4、钛合金螺丝,材料一般是CT4,这种螺丝价格昂贵,但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的,但为了更好的追求,装一套钛合金的,也是很美的。
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轮毂螺丝帽怎么安装?

轮毂螺丝帽安装找到匹配的型号的套筒直接拧进去就可以,一般常用是17、19、21、23号的套筒。用套筒拧进去后,需要把车放下来用扭力扳手加力。轿车最小用120牛,SUV车型用130牛的力固定。轮毂螺丝分类如下:1、铸铁铸造螺丝,材料是铸铁,大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种,用久了会生锈,颜色也比较单一,但成本低廉;2、铸铁锻造螺丝,材料铸铁,除了颜色做的比铸造的丰富,其他跟铸造差不多,而且生锈还严重过铸造的;3、铝合金锻造螺丝,材料一般是7075铝,少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺,颜色多样,重量比铸铁的螺丝轻,强度也比铸造的高;4、钛合金螺丝,材料一般是CT4,这种螺丝价格昂贵,但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的,但为了更好的追求,装一套钛合金的,也是很美的。
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轮毂螺丝帽怎么装?

轮毂螺丝帽安装需要找到合适的型号的套筒直接拧进去就可以,一般常用是17、19、21、23号的套筒。用套筒拧进去后,需要把车放下来用扭力扳手加力。轿车最小用120牛,SUV车型用130牛的力固定。轮毂螺丝分类如下:1、铸铁铸造螺丝,材料是铸铁,大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种,用久了会生锈,颜色也比较单一,但成本低廉;2、铸铁锻造螺丝,材料铸铁,除了颜色做的比铸造的丰富,其他跟铸造差不多,而且生锈还严重过铸造的;3、铝合金锻造螺丝,材料一般是7075铝,少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺,颜色多样,重量比铸铁的螺丝轻,强度也比铸造的高;4、钛合金螺丝,材料一般是CT4,这种螺丝价格昂贵,但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的,但为了更好的追求,装一套钛合金的,也是很美的。
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轮毂螺丝帽哪里有卖的?

轮毂螺丝帽可以在汽配城或者淘宝店购买,螺帽有分锥面,球面、平面3种。购买的时候除了确定车型数据,还要确定螺帽接触面情况。车型数据店家都有数据的,报年款和车型就可以查出。螺帽接触面需要拆一个螺帽出来对比才知道了。轮毂螺丝分类如下:1、铸铁铸造螺丝,材料是铸铁,大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种,用久了会生锈,颜色也比较单一,但成本低廉;2、铸铁锻造螺丝,材料铸铁,除了颜色做的比铸造的丰富,其他跟铸造差不多,而且生锈还严重过铸造的;3、铝合金锻造螺丝,材料一般是7075铝,少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺,颜色多样,重量比铸铁的螺丝轻,强度也比铸造的高;4、钛合金螺丝,材料一般是CT4,这种螺丝价格昂贵,但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的,但为了更好的追求,装一套钛合金的,也是很美的。
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轮毂螺丝帽生锈怎么办?

轮毂螺丝帽生锈可以用除锈剂浸泡,这种方法见效快,还有润滑的作用。生锈原因:原厂螺丝都是用铸铁铸造的,虽然外层有一层油漆保护,但随着工作时间增加,部分漆面会磨损脱色,然后又遇水浇淋,就会生锈。轮毂螺栓是车辆连接车轮的高强度螺栓,连接位置是车轮的轮毂单元轴承,一般微型车上用的是10.9级,大中型车辆使用12.9级。轮毂螺丝分类如下:1、铸铁铸造螺丝,材料是铸铁,大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种,用久了会生锈,颜色也比较单一,但成本低廉;2、铸铁锻造螺丝,材料铸铁,除了颜色做的比铸造的丰富,其他跟铸造差不多,而且生锈还严重过铸造的;3、铝合金锻造螺丝,材料一般是7075铝,少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺,颜色多样,重量比铸铁的螺丝轻,强度也比铸造的高;4、钛合金螺丝,材料一般是CT4,这种螺丝价格昂贵,但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的,但为了更好的追求,装一套钛合金的,也是很美的。
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大众汽车轮毂怎么拆?

大众汽车轮毂的拆卸方法是将轮毂螺丝盖撬开,然后按照对角的顺序拧开里面的螺丝,然后再将轮胎取出,然后沿着轮胎与轮毂的接触面撬出轮毂即可。轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。钢轮毂和合金轮毂的区别如下:1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强;2、钢质轮毂重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且容易生锈;3、合金材质轮毂较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗;4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
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