荣威550中控按键的作用是什么？

荣威550发动机型号为18K4G，排量为1.8L。（数据来源于有驾官网）荣威550的发动机，是由北汽有限公司组装完成的，技术方面由北汽提供，所以该款发动机是国产发动机。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用D5II数字智能化系统。外观上，全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。内饰上，运用了更多曲线及柔和的处理方式，整体感觉更流畅自然，而亚光电镀也大大提升了视觉愉悦感。中控台比老款有所抬高，操作界面更接近驾驶员和乘客，操控感受更为舒适。安全方面，全新荣威550青出于蓝，继经典荣威550之后有望再创五星安全高分。该车全系标配了iso－fix儿童安全座椅接口，VSC+TCS系统也得到了全新升级，HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合运用完全杜绝了溜坡的现象。第二代全时数字轿车荣威550将Start-Stop数字智能启停节能系统、Torrento高效智能发动机和TST6速油冷双离合自动变速系统完美结合。前排主动式安全头枕、氙气大灯自动清洗功能、大灯高度自动调节功能、LED光导尾灯的应用也都提高了道路行驶的安全性。

荣威550电瓶型号为6-QW-63MG，6表明由6个单格充电电池构成，每一个单格电池电压为2V，即额定电流为12V；，Q为汽车打火用蓄电池；W表明免维护型蓄电池；63表明蓄电池的短路容量为63Ah。 荣威550使用寿命：一般荣威550电池的使用寿命可以达到2-3年，不过有部分车主由于平时的一些不良用车习惯会导致蓄电池提前损坏，不得不进行更换，所以平时也一定要养成良好的用车习惯。 电瓶电量评估：电眼绿色代表良好，黑色代表需要充电，白色代表液不足需要补充或更换。

荣威550蓝牙按键在车内并没有专门设置,一切操作均通过中控屏幕进行,车载蓝牙的缩写是CBP。以下是汽车蓝牙的相关介绍：1、工作原理：车载蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延伸而来，是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。蓝牙核心规格提供两个或以上的微网连接以形成分布式网络，让特定的设备在这些微网中自动同时地分别扮演主和从的角色。2、注意事项：车载蓝牙在第一次使用时，要先进行连接。蓝牙主设备最多可与一个微网（一个采用蓝牙技术的临时计算机网络）中的七个设备通讯,并不是所有设备都能够达到这一最大量。

荣威550叫夺命550是因为车况不好，噪音大。荣威550的几个缺点如下：1、外后视镜尺寸略小：新荣威550的外后视镜尺寸偏小，对于观察侧后方盲区略显不便，尤其是有车辆超车时，偶尔会出现后视镜中无车实际上有车的情况。2、喇叭位置值得商榷：按喇叭需用力；此外，喇叭按压位置离方向盘抓手位置远。3、ISOFIX接口较难使用：虽然新荣威550的后排有配备标准的ISOFIX接口，但接口位置却被座椅的皮革紧紧裹住，需用力才可打开插入固定卡扣。

荣威550钥匙三个按键功能是：开锁、上锁和开后备箱，以荣威5502014款550S1.8L自动智选版为例：这款车的生产厂商为上汽集团，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，最大功率为98kw，最大扭矩为170nm，变速箱为6挡双离合。该车长宽高分别为4648mm、1827mm、1483mm，轴距为2705mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为6挡双离合，最高车速每小时为188千米，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱。

荣威550使用的发动机型号是18K4G，最大马力133Ps，最大功率为98KW，最大功率转速为6000rpm，峰值扭矩是170Nm。荣威550的发动机，是由北汽有限公司组装完成的，技术方面由北汽提供，所以该款发动机是国产发动机。荣威550的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 

荣威550的发动机型号是18k4c，发动机的作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。以2014款手动智选版荣威550为例，其车身长宽高分别是：4648mm、1827mm、1483mm，轴距为2750mm。2014款手动智选版荣威550前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是133ps，最大功率是98kw，最大扭矩是170nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

荣威550设置定速巡航的方法：按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度。取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，这款车的尺寸为长4648mm、宽1827mm、高1483mm，轴距为2705mm。荣威550搭载了TST6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet3G数字智能网络行车系统、StartStop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。

荣威550在中央控制台上有一些按钮，特别是CD播放器控制面板，其操作稍微复杂一些。CD播放器控制面板由两行按钮组成。从左到右分别是SRC音频源切换，BAND频带选择，MUTE静音，MENU菜单，调谐模式，SCAN浏览广播电台/曲目，AST手动存储广播电台，MIX随机播放，INFO视图信息等CD播放器控制面板下方是双区域空调。主驾驶员和副驾驶员可以调节不同的温度。空调控制面板按钮设计合理。荣威550中控台还配备了最新的InkaNet3G车辆系统。多点触摸屏的响应速度没关系，唯一的缺点是菜单计划仍然相对传统，并且字体太小，为安全起见，最好停止操作或让副驾驶员这样做。

荣威550雷达没反应，是雷达仪器、线路、雷达感应器出现故障的原因。目前很多汽车同时配备倒车视像系统和雷达感应设备。首先重启汽车的电源，查看雷达的显示屏是否正常工作，如果显示屏没有图像显示，可以查看其它功能的图像是否正常显示。如果其他功能也无法显示图像，可能是显示屏出现故障。如果显示屏其他功能都正常，接下来检测倒车雷达的线路是否正常，可以查看线路是否连接完好，特别是线路的插头。最后是查看雷达感应器和倒车摄像头是否正常工作，尤其是摄像头和雷达感应器不要被其他物品遮挡或者污损。建议车主自配一些电子测量仪器，方便及时检测。建议车主在给洗车时可轻轻喷水清洗，不要用高压水枪直接冲击传感探头表面，并避免其他外部机械冲击。

荣威550车身控制模块在主驾驶油门踏板内侧。随着车载电器在车上的应用越来越多，同时也面临着故障率上升、布线复杂等问题。为了解决以上问题，需要设计功能强大的控制模块，实现这些离散的控制功能，对众多用电器进行控制，这就是车身控制模块(BCM)出现的背景。车身控制模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制'仪表背光调节、电源分配等。BCM可以执行各种功能。输出设备基于通过CAN(控制器区域网络)，LIN(本地互连网络)或以太网作为与模块和系统通信的手段从输入设备接收的数据进行管理。可通过BCM集成和控制的电子系统包括：能源管理系统、警报、防盗、访问/驱动程序授权系统、高级驾驶辅助系统、电动窗。

初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。充电的原理是充电器的电压高于电池的电压，才能够充电，二者之间的电动势差越大，充电越快，充电电流越大，所以一般的24V充电器的电压最大(空载)为28V，而60A是说的最大出力能力，而你充电时，充电器已经有了负载，这时的电压时为电瓶正在充电的电压，40A的电流为充电电流，这个电流会随着充电的完成越来越小。另外，充电电流的大小和电瓶的容量大小也是有关系的。

荣威550火花塞通常用原装火花塞替换，型号为NLP000130。每30,000公里或2年更换一次，每次需要同时更换4枚。车主也可以自己购买，例如NGK的BKR6EIX，电装的IK20，博世的FGR7DQP等。一般来说，大多数汽车的火花塞都暴露在发动机的外部。只要打开发动机的防护板并拔出与其相连的高压线，火花塞就会暴露在前面。以下是更换荣威550火花塞的教程。车辆关闭后，等待冷却。打开发动机舱盖和支撑。松开螺丝，然后拆下气缸的上盖。应清除火花塞周围的灰尘，以防止灰尘进入气缸并造成不必要的影响。拔下火花塞盖，用套筒拧下旧的火花塞，然后拧上新的火花塞，不要太在意。然后继续进行下一个火花塞更换，步骤同上。更换所有火花塞后，插入火花塞盖，重新盖上气缸盖，放下发动机舱盖，然后试运行。如果没有点火问题，则更换完成。

荣威550红色是素色漆。素色漆的车子在清洁时，必须用大量的清水直接冲洗，不能直接用干布或湿布擦拭。因为，素色漆面的硬度很软，抹布接触车体时可能会刮伤车漆。此外，车身被硬物击中时，漆面也可能剥落。而车身一旦刮花可以自行覆盖。车主可直接在一般汽车用品店报出自己汽车的官方颜色名称和车型，就能买到合适色号的补漆笔。补漆笔使用前一定要先将内油漆摇匀，或者往补漆笔内加入一定的稀释剂，不然可能无法顺利喷出。等补漆笔抹处干了之后，再打上细蜡。汽车行驶过程中，在车流比较多的时候，可以适当降低车速，与其它的车保持一定的距离。这样可以减少车刮的机率。

荣威550发动机：1、全新荣威550重新对其1.8TTorrento涡轮增压发动机做了升级调校，实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的完美平衡，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，燃油经济性更佳；2、同时在较重的整备质量状态下，实现了不逊于竞品的加速时间，足以体现新550超凡的动力性能；3、全新荣威550采用两款变速器，其一为5速SH78Z高效手动变速器，这款由上海汽车联合英国RICARDO、ROMAX等公司精心设计的5挡前置横式手动变速器，换挡极尽顺滑、流畅；4、该车还借鉴F1方程式赛车操控性能的精髓，采用F1PaddleShift方向盘换挡技术，通过拨动安置于方向盘后部的换挡拨片，就可以实现加减挡操作，普通驾车者也能取得专业赛车手般的操控效果。

荣威550这款车的发动机没有什么通病车型简介：1、全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5II数字智能化”系统；2、荣威550搭载了TST6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet3G数字智能网络行车系统、Start-Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统；3、作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。

自动挡荣威550个人感觉还可以，这车可以说一直在进步，目前来说，已经算是不错的车型了：1、全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，全新车型更加充沛驾驶乐趣；2、550装配的是三种动力组合，1.5L、1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109、133和160匹马力，动力是很充沛的；3、搭载的是Start-Stop数字智能启停节能系统，进一步降低了油耗，价格也很实惠，厂商指导价在9.98到25.98万。

荣威550的质量比一般的自主品牌要好不少：1、如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水；2、且价位合理的情况下还是可以考虑的；3、但550在国内二手市场的表现一般，最主要的是市场保有率不高造成后期保养维修的费用高。

荣威550的做工沿袭了欧系车那份精致与严谨，用料厚道也是许多车主赞誉之处。但是荣威550不是完美的，它也有一些通病遭受车主抱怨。 1、耗油量偏高，油耗与动力不成正比，尤其是自动版版本。 2、起步动力不足，提速迟缓。 3、发动机噪音大，发动机盖并没有配置隔音棉，转速超过2000转后发动机声音太大。 除了这些通病外，荣威550也算是性价比非常高的车型，配置丰富、内饰做工不错、空间大等等

荣威550发动机抖动的原因有很多，包括发动机积碳严重、发动机温度不正常、点火系统故障、引擎脚老化等。1、发动机积碳严重：发动机积碳严重是汽车发动机抖动最主要的原因，当汽车发动机的积碳长时间得不到清理时，就会堵住喷油嘴喷出的汽油，使之在气缸内得不到完全燃烧，因此就会出现发动机异常抖动、发动机启动困难，汽车加速无力等问题。这种情况要及时对积碳进行清理。2、发动机温度不正常：汽车在冷启动时，水温温度不够使发动机工作不正常也会导致异常抖动的状况。这种情况只要热一会车就能解决。3、点火系统故障：当汽车点火系统出现故障，火花塞不能正常工作，使汽油在气缸内得不到完全燃烧也会出现发动后异常抖动的问题。这种情况要对点火系统进行详细的检查和维修。4、引擎脚老化：如果汽车的引擎脚老化，发动机得不到有效的固定就会导致异常抖动的问题。这种情况要对汽车引擎脚进行更换。