汽车需要定期加的东西有哪些？

三元催化器需要定期清洗。使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学物质。开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。因为做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器。三元催化器的相关信息如下：简介：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应。

汽车电瓶不需要定期充电，现在的汽车电瓶在车子打着的情况下会自行充放电以达到平衡。如果时常提示电池组低电就要去检查一下电池运行状态或者寿命，如果汽车在长时间停放不启动的情况下就要定期充电以保持电池状态，一般不超过两个月就要充一次。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能，电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1到8年不等，与车辆的情况有很大关系。汽车电瓶需要定期充电分为两种情况：如果电瓶生产日期在半个月之内并且未使用过，可以不充电，直接使用；如果新电瓶产生日期比较久或使用过，可以充电后使用。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。汽车电瓶的注意事项是：定期检查电解液的液面位置，低于最低液面刻度线时要立即补充，如果在这种状态下继续使用，会加速蓄电池内部机件的老化，缩短蓄电池的使用寿命；定期对蓄电池进行维护和保养。

氧传感器不需要定期更换，氧传感器不出问题就不需要更换。正常情况下，氧传感器使用十万公里是没问题的。正常情况指的是车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为。氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是后氧。前氧位于三元催化器前面，用于调节混合气浓度。后氧位于三元催化器后面，用于监测三元催化器工作状况。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

氧传感器不需要定期清洗，如果氧传感器坏了，直接更换就可以。氧传感器是汽车排气管上的一个装置，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器是汽车上的标准配置，其利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，以此达到监测和控制燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。

发动机舱不需要定期清洗，因为发动机裸露在外面的部分不怕灰尘，而怕灰尘的地方都已经做好了防护。但频繁清洗发动机舱倒是容易出问题。常见的就是以下几种故障：线路故障：发动机是汽车的核心部位，遍布传感器和线束插头，如果清洗不小心进水就很容易导致短路，导致烧保险或者烧坏发动机的电脑，后果比较严重。如果电脑版进水会导致其他方面的故障。发动机生锈：发动机的位置一般比较低，冲洗机舱时水排不出去，正常情况下发动机启动后会自行蒸发，如果出现水分蒸发及时处理会导致局部生锈，影响零件的使用寿命。大灯故障：大灯其实并不是完全封闭，工作时，大灯的壳体上会有通气孔维持内外压力平衡。如果清洗不注意会造成大灯内部起雾。

以下是买车后需要添置的必备物品的具体介绍：1、车载灭火器：中型(9座以上)及以上客车和危险货物运输车强制要求配备灭火器，其它普通小客车等车辆没有强制要求。2、行车记录仪：行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可作为交通事故的证据。3、胎压表：轮胎需要经常检查，特别是跑高速的时候，如果胎压与厂商要求的数值偏差过大很危险。4、倒车影像：当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰地显示于倒车液晶显示屏上。

车一般需要加行车记录仪、胎压监测、发动机护板等必需品。有关车上需要加的东西详细内容如下：1、行车记录仪：行车记录仪可以帮助记录行驶全过程。在遇到交通事故或者遇到碰瓷讹诈时，行车记录仪可以作为证据直接使用，可以避免一些不必要的麻烦。2、发动机护板：发动机护板最好选择铝镁合金，这样不会影响发动机下沉。3、胎压监测：胎压监测可以时刻监测轮胎胎压和温度，当出现问题时可以及时预警。

以下是新车必备物品的具体说明：1、车载灭火器：中型(9座以上)及以上客车和危险货物运输车强制要求配备灭火器，其它普通小客车等车辆没有强制要求。2、行车记录仪：行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可作为交通事故的证据。3、胎压表：轮胎需要经常检查，特别是跑高速的时候，如果胎压与厂商要求的数值偏差过大很危险。4、倒车影像：当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰地显示于倒车液晶显示屏上。

汽车定期保养的目的就是解决车子定期出现的问题，从而使其恢复到最佳的状态，防止问题由小变大，保证车辆的行驶安全，所以定期做保养非常有必要。以下是关于定期保养的相关介绍：1、定期保养就是对车辆进行定期保养、维护，以保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。是车辆使用中经常要做的事情，重视保养质量几乎等同于重视车辆的使用安全。只有按照行驶里程进行定期保养，才能保证车辆保持最佳的工作状态，以保证使用安全。2、日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤，而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引发交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

汽车首保需要换的东西有：机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器。首保的其他项目有：1、检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂的液面；2、检查制动器及离合器液位、转向助力油罐油位；3、查看轮胎气压及磨损、按规定力矩紧固螺丝。汽车首保的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题发生危险；5、可以减少噪音和环境污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

车上需要贴的标志有：交强险标志、车辆年检合格证标志、环保检验合格证标志，这些标志都需粘贴在汽车前挡风玻璃右上角，而且这些标志有效期都为一年，所以需要每年进行更换。交强险：机动车交通事故责任强制保险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。车辆年检合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件，只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

汽车三元催化器需要定期清洗，其是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物这些有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。定期清洗三元催化器的原因是：1、汽车使用的汽油含硫、磷量高，会在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物；2、车辆在道路拥挤时开开停停的状况会使燃油燃烧不充分，会附着在三元催化器表面；3、车辆在做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器。

汽车还可以创新的东西有：1、只戴智能钥匙手环没有带电子钥匙的时候也可以开关汽车：把电子钥匙锁在车里，用智能钥匙手环就可以锁车，将手环靠近车门即可解锁车辆；2、用激光灯作为车灯：这种灯能放出正常卤素灯两倍光亮的灯光，使用的能量要比等效的LED灯少得多；3、夜视功能：通常会和夜间行人及动物的检测能力一同使用，能够保护野生动物不撞车；4、使用手势进行控制：只需要做出正确的手势就可以召唤车辆的各种功能；5、把气囊放在汽车外面：有效保护行人免受伤害。

车上必备品东西有：1、车用灭火器，儿童座椅，车载记录仪，拖车绳，轮胎压力表，照明灯具或电筒，跨接运行线；2、组合工具包，常备药，DVD导航，倒车影像，头枕；3、蓝牙耳机，清新剂，脚垫，临时停车卡，隔热防爆膜等。依据我国相关的规定，中型的(9座以上)及以上大客车和危险品运输车强行规定配置灭火器，别的普通的小型客车等车子没强行规定。然而，灭火器的必要性则是肯定的，当车子忽然自燃时或出现别的紧急时刻，车用灭火器功效就能突显出。车载记录仪能记录车辆驾驶整个过程的视频影像和声响，可当作交通意外的证据，等同于车辆的“黑匣子”。关键用于避免被碰瓷儿行为勒索，此外还能用做停车查看等用处。仅仅考虑到“碰瓷”这种事，也一定值得。拖车绳是最直接的可以现场援救的道具，不论是怎样的用车环境或哪些级别的车系，都应当在后备厢中备1套，关键需注意的是，选用拖车绳拖车时为避免出现追尾事故，要把握好车距和车，最好是老司机操控。车胎是要常常检查的，尤其是跑高速的时候，假如胎压与生产商规定的数据误差过大的话则是很危险的，虽然有的车已有胎压监测装置了，但多备1个也是非常保险的，因为亲自测的会更为直观。

如果是新车，并且确保没有渗水、滴水、漏水的地方，2年也不用加水。2年后，到4S店去换新的防冻液。但是平常一定要养成经常检查水箱里的冷却液的习惯。汽车水箱加水并不是加的自来水或者是纯净水，而是汽车防冻液。当然如果遇到特别紧急的情况下没有汽车防冻液，可以加少量的纯净水，但是只能加一点，不然造成的结果非常严重。而且到了冬季之后一定要使用汽车防冻液，而且必须是同一品牌的汽车防冻液，因为汽车防冻液的品牌不同，可能成分也不同，混在一起使用，容易造成其他的问题。汽车加水注意事项：1、不能用普通水来替代防冻液；2、请勿混用不同颜色和规格的防冻液；3、使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净；4、无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，我们都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。5、冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。

氧传感器不需要定期更换。氧传感器不出问题就不需要更换。正常情况下，氧传感器使用十万公里是没问题的。正常情况指的是车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为。氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是后氧。前氧位于三元催化器前面，用于调节混合气浓度。后氧位于三元催化器后面，用于监测三元催化器工作状况。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，氧传感器的作用是：检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器出现问题了，车辆表现的故障通常是以下几点：发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。氧传感器常见的故障有以下几点：1、氧传感器中毒。一般是因为经常使用含铅汽油。2、氧传感器内部线路断脱。3、加热器电阻丝烧断。4、氧传感器的陶瓷破裂。

汽车轮轴承是不需要定期更换的，这个理论上是可以永久使用的：1、可以保持车辆转向时，减振器能够随车轮一起转动，使之保持转向的灵活性；2、压力轴承的外圈是橡胶制品来的，可以保持车身与减振器之间的软性连接，防止汽车行驶时，由于路面不平将振动通过减振器传到车身；3、汽车在行驶过程中，因路况等原因，会让轴承经常出现开裂损坏现象，导致在颠簸的路面行驶时，会发出“咣当”的响声，严重时会使车轮定位失准的。

汽车还可以创新的物品有：1、只戴智能钥匙手环沒有带电子钥匙的情况下也可以开关汽车：把电子钥匙锁在车里，用智能钥匙手环即可锁车，将手环靠近车门即可解锁车辆；2、用激光灯做为车灯：这样的灯能放出正常卤素灯两倍光亮的灯光，使用的能量要比等效的led灯少得多；3、夜视功能：一般情况下会和夜间行人及动物的检查能力一同使用，能够保障野生动物不撞车；4、使用手势实行调节：只要做出准确的手势即可召唤车辆的各类功能；5、把气囊放在汽车外面：有效果保障行人免受伤害。

汽车上需要定期更换的油液有机油，变速箱油，刹车油，冷却液，转向助力油。有些车会使用电动转向助力系统，这种汽车没有液压机构，所以是不需要使用转向助力油的，这种车不需要定期更换转向助力油。机油是发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。刹车油是很多车友在保养时都会忽略的油液，刹车油是一种非常容易吸水的液体。如果刹车油含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当刹车油含水量达到3%时，就应该立即更换了。在更换刹车油时，需要将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力和制动距离。建议大家在更换刹车油时去专业店家找专业人士更换。冷却液也就是防冻液，这个也是需要更换的。如果防冻液长时间使用，那防冻液会出现冰点升高，沸点降低的情况，这样会影响发动机的正常运行。

氧传感器不需要定期更换。氧传感器不出问题就不需要更换。正常情况下，氧传感器使用十万公里是没问题的。正常情况指的是车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为。氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是后氧。前氧位于三元催化器前面，用于调节混合气浓度。后氧位于三元催化器后面，用于监测三元催化器工作状况。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，氧传感器的作用是：检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器出现问题了，车辆表现的故障通常是以下几点：发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。氧传感器常见的故障有以下几点：1、氧传感器中毒。一般是因为经常使用含铅汽油。2、氧传感器内部线路断脱。3、加热器电阻丝烧断。4、氧传感器的陶瓷破裂。