车子音响滋滋的破音是怎么回事？

汽车音响破音的具体原因和解决方法：1、音响的连接线路错误：直接影响到了音响系统的稳定性。解决方法：去维修店检修。2、音响的喇叭失真：晶体管工作点不对出现的交越失真。解决方法：去4s店维修。3、喇叭的功率大小造成：是高音单元频率过高造成的,音响拖不动造成的,需要限制一下高音部分和低频部分。解决方法：可通过减少音量和低音或加大功放块的功率。4、喇叭折环开胶。解决方法：使用柔性胶水来修补，在破损处外敷一层薄薄的丝绸面料，待胶水干后就能使用。5、音圈蹭磁钢或音圈所致。解决方法：可以在摩擦的位置涂抹一些专用的润滑油。汽车音响：为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

方向盘滋滋响是转向管柱不润滑，转向助力油过低、万向节故障、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化、平面轴承故障等。也可能是由于塑料件之间的摩擦或者方向盘打死等原因导致的。方向盘异响的原因及处理方法：1.转向横拉杆球头老化，大。更换转向拉杆的球头并进行四轮定位。2.转向器防尘罩漏油。装回防尘罩或重新装黄油。3.转向器故障。这可能是由于转向器与齿轮之间的间隙过大所致，需要更换转向器。此外如果在打开方向盘时听到来自车外的异常声音，则可能是由于减震器的扁平轴承中缺少机油。只需打开引擎盖并聆听声音即可。它不会从减震器的顶部座椅位置发出。通常，可以确定声音的来源。当减震器的平面轴承发出异常声音时，可以在平面轴承上涂一些黄油。如果在应用后出现异常噪音，则只能将其更换。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

刹车滋滋响的主要原因是汽车制动片过度磨损。此外，还包括轮胎严重磨损、制动片上有异物等。如果行车时制动器发出吱吱声，应及时停车检查，以防出现安全隐患。一般来说，当汽车制动片厚度磨损在6mm以下时，应及时更换，否则会在制动时产生吱吱声，严重影响汽车的制动效果，大大增加了汽车使用时的安全隐患。如果轮胎磨损严重，车辆转弯或刹车时会有异响。在这种情况下，应及时更换轮胎。一般来说，当汽车轮胎表面磨损到三角形符号位置时，需要更换轮胎。此外，前轮和后轮应每40000公里调整一次，以平衡轮胎的摩擦力。当异物混合在车辆制动片上时，摩擦也会产生异常噪音。在这种情况下，只需清洁制动片。

配电箱的吱吱声表明开关电流过高。1、建议检查空气开关负载侧的电流是否正常。2、空气开关负荷侧带电线路零线短路，送电后所有照明灯变暗，分支空气开关声响抖动，总漏电保护器不跳闸。3、配电箱是一种低压配电箱，由开关设备、测量仪表、保护装置和辅助设备组成，根据电气接线要求组装在封闭或半封闭的金属柜或屏内。正常运行时，可通过手动或自动开关接通或断开电路。如果出现故障或运行异常，应切断电路或借助保护装置报警。测量仪表可显示运行中的各种参数，调整某些电气参数，并对偏离正常工作状态的情况进行提示或发送信号。

发动机破音原因是机器积碳过多，汽车汽油问题导致。具体原因：不注重保养可能是机器积碳过多导致（发动机积碳过多，节气门积碳过多，火花塞积碳过多等等）。汽车汽油纯度不够也会造成（因为纯度不够汽油容易在机器内部形成积碳）。汽车机油（汽车润滑油）不及时更换或者汽车机油劣质也会有此类问题发生。处理方法：去维修店清洗或者更换，质保期内都是免费维修或索赔，包括检测可以去四S店处理。.

这一般是功放的功率大，喇叭的功率小所致，也有可能是喇叭折环开胶、音圈蹭磁钢或音圈所致。以下是关于汽车喇叭的介绍：1、工作原理：汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。2、不同类型：汽车喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种；按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种；按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。

发动机过热，检查冷却系统，关于汽车怠速有滋滋滋滋响的更多资料如下:1、发动机过热:发动机有“吱吱”的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。2、其他问题:深踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，汽化器，油泵等问题。

车载音响声音破音一般是功放的功率大，喇叭的功率小造成，也有可能是喇叭折环开胶、音圈蹭磁钢或音圈所致。以下是关于车载音响的相关介绍：1、简介：车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。2、注意事项：车载CD音响系统最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。

汽车音响破音先检查出是什么原因导致，然后再处理。汽车音响破音修复方法如下：1、检查音响的连接线路：确保各接口插接稳固，优化音响周边环境，尽量避免具有电磁辐射的设备产品靠近音响，喇叭，功放部分本身质量问题，使用高质量的音乐文件，从而避免由于文件本身音质问题而引起的音响破音问题。2、破音应该是失真引起：估计是喇叭损坏，因为喇叭的主要结构是一个磁铁和线圈，电流推动线圈在磁铁中间做上下运动，而且间隙非常小，线圈和喇叭纸盘连在一起，线圈上下运动推动纸盘震动，才发出声响。

汽车音响破音的原因有音响的连接线路错误、音响的喇叭失真。以下是原因介绍及解决方法：1、音响的连接线路：喇叭，功放部分本身质量问题，使用高质量的音乐文件，从而避免由于文件本身音质问题而引起的音响破音问题。解决方法：检查音响的连接线路，确保各接口插接稳固，优化音响周边环境，尽量避免具有电磁辐射的设备产品靠近音响。2、音响的喇叭失真：音响的失真是由于喇叭损坏，因为喇叭的主要结构是一个磁铁和线圈，电流推动线圈在磁铁中间做上下运动，而且间隙非常小，线圈和喇叭纸盘连在一起，所以线圈的上下运动推动纸盘震动，才发出声响。解决方法：换一个新的喇叭。

以下是滋滋响的主要原因：1、轮胎内部有异物：车辆行驶中产生的异响大多来自于轮胎，而一旦轮胎中有异物，则异响声音会十分明显；2、悬挂的异响；3、车辆本身的异响：一旦车辆当中的固定部件发生松动，最直接的影响就是产生异响。扩展资料：车子咯噔咯响声的最主要的原因是：1、转向灯回位发出的声音：转弯的时候都会使用转向灯，而转向灯回位的时候是会伴随着声音，属于正常情况；2、塑料件之间摩擦：方向盘上的部件大多由塑料组成，所以当温度之间降低的时候，这些构件的摩擦声也会逐渐增大；3、转向横拉杆球头老化导致的异响：若方向盘存在这个老化现象的时候，建议及时将转向横拉杆球头进行更换，并且在更换后要对4个车轮进行定位的操作。

汽车音响滋滋响的原因以及解决方法具体如下：1、线路连接部分出现故障，需要加强音响线路的屏蔽性。2、功放设备出现故障，可能是出现接触不良（虚接）的情况，此时需要找到虚接的部位并将其接好。3、如果音响的滋滋声随着油门而增大，说明接地出现问题，此时需要进行功放接地处理。下面是关于汽车音响的更多介绍：1、汽车音响是减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。2、汽车音响基本为十段音阶，可以将其调整以达到自己最想要的音效风格。

车子空调打开有滋滋异响的原因是：汽车空调的压缩机损坏、空调出风口堵塞、风扇叶片磨损、发动机异响等。汽车空调的压缩机损坏包括缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气，这种情况要去修理厂或者4s店请专业人士进行查看。空调出风口堵塞而引起异响解决方法是需要对空调出风口进行及时清理，需要注意的是，汽车空调滤芯也要按时清理和更换，一般汽车行驶5000公里就要清洗一次。如果是风扇叶片磨损的异响，需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。

车子开着会滋滋滋响的原因：1、刹车片磨薄了，刹车鼓与车辆直接接触，金属之间的摩擦，需要更换一个刹车片；2、刹车片磨损到了突起位置，会摩擦刹车盘发出异响，需要及时更换。每辆汽车行驶环境、个人的驾驶方式不同，磨损程度也就不尽相同，可以通过观察刹车片的厚度来判断是否要更换，一般新的刹车片厚度在一点五厘米左右，而且刹车片两端都有一个突起，大约三毫米左右，如果刹车片的厚度与这个标识持平，就需要立即更换。

消除音响的滋滋声的办法：在发现产生噪声的单元以后，可以打开机壳，对机体内的结构进行具体检查，检测电路板跨接线、插座和接口、接头是否接触良好。对元器件进行不带电和带电检测，有维修能力的可以查出有故障或损坏的零部件。如果没有维修能力，就要更换新的单元。导致音响自己发出滋滋声的原因：1、音响喇叭自身质量过差，或内部短路、虚接，导致电流异常发出滋滋声；2、音响的接头没接触好，拔下来重新插上试试。

滋滋响的主要原因是：1、轮胎内部有异物：车辆行驶中产生的异响大多来自于轮胎，而一旦轮胎中有异物，则异响声音会十分明显；2、悬挂的异响；3、车辆本身的异响：一旦车辆当中的固定部件发生松动，最直接的影响就是产生异响。若行驶的过程当中，发现咯噔咯噔的异响声来源于方向盘，则最主要的原因是：1、转向灯回位发出的声音：转弯的时候都会使用转向灯，而转向灯回位的时候是会伴随着声音的，所以，若车主发现异响来自于转向灯回位，则属于正常情况，不需要做任何的处理；2、塑料件之间摩擦：方向盘上的部件大多由塑料组成，所以当温度之间降低的时候，这些构件的摩擦声也会逐渐增大；3、转向横拉杆球头老化导致的异响：若方向盘存在这个老化现象的时候，建议及时将转向横拉杆球头进行更换，并且在更换后要对4个车轮进行定位的操作。

以下就是踩油门滋滋响的原因：1、不是发动机的问题，而是前驱动轴俩个螺母松了，去修理部拧紧就好了；2、油门，内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置；3、油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速；4、隐患处理：万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的（事实上也只有这一种可能是最合理的办法），全力踩下制动踏板，将车停稳后版熄火，再联系进行救援；5、踩油门正确方法：汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛权轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

汽车音响破音先检查出是什么原因导致，然后再处理。汽车音响破音修复方法：1、检查音响的连接线路，确保各接口插接稳固，优化音响周边环境，尽量避免具有电磁辐射的设备产品靠近音响，喇叭，功放部分本身质量问题，使用高质量的音乐文件，从而避免由于文件本身音质问题而引起的音响破音问题；2、破音应该是失真引起的，估计是喇叭坏了，因为喇叭的主要结构是一个磁铁和线圈，电流推动线圈在磁铁中间做上下运动，而且间隙非常小，线圈和喇叭纸盘连在一起，所以线圈的上下运动推动纸盘震动，才发出声响；3、因为磁铁和支架是用胶水粘合在一起的，如果胶水脱落导致磁铁松动，这个时候，线圈就可能和磁铁产生摩擦，摩擦就产生了你所说的破音，先用其他音响插在你电脑上，确认一下到底是不是音响坏了，如果是，更换喇叭就可以了。

汽车音响的滋滋声原因：1、先要区分出，造成滋滋响的所在部位，不同部位的解决方法，自然是不一样的，如果是在线路连接部分的话，就需要加强音响线路的屏蔽性了，当然还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声；2、如果是功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响，那么这时候，我们就需要找到虚接的地方，并将其接好就可以了，但如果是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理；3、其次还有一种故障现象，如果音响的滋滋声随着油门而增大的话，很大原因就是接地出现问题了（地电位差引起），这时候就需要进行功放接地处理了，但这个工程可以说是比较复杂，再加上里面还集成很多线路，如果接线出现差错，很可能会存在一定的安全隐患；4、考虑有干扰，比如电源滤波电路质量不过关，电源变压器没有做屏蔽措施，可以更换有屏蔽的变压器，和制作个好点的整流滤波电路，外壳无屏蔽，有无线电干扰，使用金属外壳，铁皮，不锈钢等材料都可以，铝和铜效果不好，也可能是电路上采用的元件质量不好，存在较大的热哨音。

出现这种异响可能是发动机的皮带出现了问题，出现这种情况后应该去检查一下皮带的磨损情况，并且要检查一下皮带是否出现了松动情况。皮带过度磨损后会出现打滑的情况，皮带打滑时就会出现上述的异响。汽车的发动机外围有很多皮带，发动机上有发电机，有空调压缩机，有转向助力泵等部件，这些部件都是依靠发动机带动的。空调压缩机，发电机，转向助力泵等都是通过皮带与发动机连接的，只有这样发动机才可以带动这些部件运转。有些车的气门也是依靠皮带来驱动的。皮带属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，皮带老化后就会出现打滑现象。并且皮带上有涨紧轮，这个轮的作用是涨紧皮带。但是皮带长时间使用也会被拉长，皮带被拉长之后就会变松，变松之后皮带也会打滑。在保养时应该调整涨紧轮，这样可以防止皮带打滑。如果皮带出现了明显的老化现象，就应该更换了。如果在行驶的过程中皮带断裂了，那是非常危险的，并且还可能会对发动机造成严重的损伤。