车子开空调抖动正常吗？

怠速开空调抖动是正常现象。怠速时，引擎转速慢，力矩小，带动空调会有无力感，引擎带动汽车空调机的压缩机运转而制冷，压缩机对引擎来说是沉重的负载，所以空调启动时，引擎又要带动着空调压缩机运转，就会出现发动机旋转费力的情况，自然会抖动加速无力，产生抖动，这个一般在排量或动力小的车上比较明显。节气门脏了也会影响到发动机，此时再开空调，会使发动机怠速更加严重，会出现方向盘抖动现象，因此只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生，如果遇到怠速高的时候，这说明压缩机在工作，不工作的时候怠速就低，方向盘也不会抖动。

车子开空调下面滴水正常，汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象，原因很简单，汽车空调和家用空调一样，只要我们观察仔细一点，就会发现家用空调外机有一根透明的软管，只要开启空调，软管就会滴水，滴下来的水是冷凝水。汽车空调也是如此，空调系统设计有排水功能，当开启车内空调后，蒸发箱表面会形成低温表面。车内空气中的水蒸气遇到蒸发箱表面时会冷凝成水，冷凝水便会顺着水管排出车外，而排水孔正好就在底盘下方。滴水不正常原因：1、汽车底盘下的玻璃水管道被划破。我们汽车在行驶时，难免会发生一些底盘剐蹭的现象，当位于汽车底盘下面的玻璃水管道被刮破时，就会导致汽车停驶后出现底盘滴水的现象。2、汽车水箱破损导致漏水，我们汽车的水箱，在经过长时间的使用后，就会产生老化现象，另外再加上防冻液的腐蚀，就会导致汽车水箱出现破损的情况。如果我们车主没有及时发现并更换水箱，那么车辆停驶后，底盘下就会出现大量漏水的情况。

新车空调漏水问题需要视情况而定是不是属于质量问题。汽车开空调后排气管等汽车外部漏水正常，这是空调的冷凝水，并不会损害汽车或者空调。但如果是汽车内部比如副驾驶座漏水则是有问题，应该到汽修店进行维修。汽车空调漏水原因：开空调时，车底的空调滴管向地面滴水，属正常现象；蒸发器壳体排水管堵塞，当水位过高不能溢出时；蒸发器壳体断裂，或排水管松动；蒸发器外壳或输送冷空气管道隔热不良；空气太冷，空气中的水会在出口处凝结，持续利用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断进入车内，车内的湿度不能排放到车外造成。汽车空调保养方式：空调出风口方向不要随意调、冬季应当定期启动一次空调、每次使用空调时间不宜过久、夏季行车前先通风降温，再开内循环、不宜长时间使用空调内循环。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

开空调车头漏水是正常现象，并不会影响用车。漏水原因：汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出。车辆开空调注意事项：空调内循环最大的好处是隔绝车外的异味或减少吸入灰尘的机会，而且可减少空调的功耗，但也不能一直开内循环。因为内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低。当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车厢里面的空气会变得很浑浊，氧气减少，车厢里面的人很容易犯困。

开空调方向盘抖动不正常。开空调方向盘有抖动的具体原因如下：节气门过脏：此时发动机会轻微抖动，但是平常不易察觉，一旦开空调，发动机负荷加大，抖动会加剧。这时只要清洗节气门，并且同时检查下冷凝器是否脏堵、点火系统有无问题即可。空调压缩机损坏：这是最严重的原因，因为一旦损坏，基本没有修复的可能，只能更换。一般6年以上的老车会出现这种情况，而新车则基本不会出现。伴随着抖动，同时出现的问题还有开空调不出冷风，但鼓风机却一直在响。

属于正常现象。因为汽车处于怠速状态下时发动机不停运转，开空调抖动很明显正常。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。 以下是关于怠速的扩展资料： 正常怠速： 车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。 行车怠速： 汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

正常。如下是相关资料：冷凝水：这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。正常现象：所以设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。所以夏天时，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。

朗逸开空调发动机抖动厉害不正常，可能是由怠速过低引起。概况：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。作用：汽车空调能够为驾驶员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。汽车空调装置通常包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

不正常，以下是车子开空调发动机声音变大的可能原因：1、节气门脏堵或卡滞：空调开启后会增加发动机的负荷，此时发动机就要增加节气门开度，让进气量增加。如果节气门有积碳或卡滞现象，就会引起发动机抖动和产生异响。2、压缩机传动带松紧不佳：传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。原理是传动胶带过松，电磁离合器就会出现打滑现象；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

车子开空调车底滴水正常。以下是开空调时车底漏水的具体原因：1、蒸发器排水：因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、压缩机冷凝形成：有时装在引擎室内的压缩机外部（低压区域），会冷凝空气中的水份滴在地上。3、未包覆隔热泡棉：低压管路没有包覆隔热泡棉，管度路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

开空调怠速车身出现抖动是不正常的。因为开空调怠速抖动和平时发动机正常怠速的轻微振动不同，其表现为更明显的抖动，这种情况类似在刚学车时，油离配合未熟练，汽车即将熄火的状态。开空调怠速抖动的原因：1、对于大多数电子节气门来说，发动机会采取自动提高节气门打开度来获得更多的进气，从而提高输出功率。所以节气门如长时间未保养，易产生积碳，积碳会阻碍发动机的进气，导致发动机不足以带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象。2、节气门清洗后，因积碳撤离，若保持原来的开度，会造成进气量过大，继而出现启动时发动机抖动加速无力、发动机故障灯报警等情况。

怠速开空调抖动是正常现象，怠速时，引擎转速慢，力矩小，带动空调会有无力感，引擎带动汽车空调机的压缩机运转而制冷。压缩机对引擎来说是沉重的负载，所以空调启动时，引擎又要带动着空调压缩机运转，会显得特别无力，产生较大抖动。节气门脏了从而影响到了发动机，如果此时再开空调，会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。因此只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生。如果遇到怠速高的时候，这说明压缩机在工作，不工作的时候怠速就低，方向盘也不会抖动。

开空调怠速出现抖动是不正常的，原因如下：1、怠速的情况下打开汽车空调不应产生抖动。可能是空调的电磁离合器出现了问题；2、怠速时打开空调，对于发动机来说，空调所需的负荷输出是非常小的，相当于一辆大马拉小车，没有异常情况下是不会抖动的；3、建议定期到4S店检查空调电磁离合器的工作状态，同时检查确认空调制冷系统的工作状态是否正常。

车子急加速抖动肯定是不正常的啦：1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳；2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量；3、导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

车子点火瞬间抖动是正常的，车辆冷启动，有时候会出现轻微的抖动。只要抖动不是很剧烈，并且维持时间不长，是属于正常现象。若是持续性抖动则是异常的。车子点火抖动的原因如下：1、发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引|起的发动机抖动；2、火花塞由于长时间使用而造成的老化，极点间隙容易变大变宽，从而导致点火能量不足，汽油雾化效果不好等原因，还有就是现在有很多汽车都是三缸、四缸的发动机，每个气缸内都有一个火花塞，这些火花塞也会出现间隙变大的现象，使各个缸体的功率出现差异，车辆也会出现抖动；3、发动机进气歧管和气门会产生较多的积碳，这可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多所导致的，冷车情况下积碳会吸附一部分燃油，而燃油假如不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，这样在发动机冷启动时就有可能会出现积碳吸附部分汽油，导致发动机缸体内混合气浓度过低，引起发动机的抖动和启动困难的症状。

正常。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。所以夏天时，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。 附：汽车空调出风口漏水原因：1、车内空气湿度太高。车内空气湿度太高主要有两种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内水份无法降低。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，可以观察出现的是不是这种现象。2、冷气太冷，空气中的水份会液化凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，还有空气中的水份也会凝结在输送冷空气的塑料管路外壳或者蒸发器的塑料外壳的表面上，产生滴水的现象。输送冷空气的塑料管路或者蒸发器的塑料外壳隔热不良，更容易发生这种情形。3、仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液，滴下的水会有颜色（绿色、红色或蓝色），而且会有味道，这种情况很容易与干净滴水现象区分。