离合器不缺油一直进气怎么回事？

离合器缺油只需要向离合器油箱添加刹车油即可，加刹车油，然后进行排气处理。排气处理方法是多踩几脚离合器踩住以后，然后再进行放气；排气螺丝拧紧再来回踩离合器，这样循环。当离合器缺油时，会导致机械工作状况不佳，离合器响应慢或柔软，甚至直接失效。踩离合的时候会觉得奇怪。这主要是因为机械缺油后离合器片无法完全分离，此时无法正常换挡，严重影响车辆的正常行驶。一旦发现，要立即处理。另外，如果汽车确实存在异常情况，但检查后离合器油并不短缺，则可能是在汽车长期使用过程中，分离轴承与分离杆之间的间隙逐渐变大，导致主缸橡胶碗密封性能变差，导致所需油耗增加。这种情况需要特殊检查来更换部件。建议不要自己操作。

1、总泵有气。离合器的总泵里面有气，没放干净，需要将总泵里的气放干净，如果不行就更换离合器总泵。2、离合器打滑。离合器故障会打滑，导致不进气，可以熄火5-10分钟，按下启动键，等待5-10秒即可。3、分离不彻底。可能是离合器分离不彻底导致，需要更换新的离合器踏板。4、离合器颤动。起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步的时候，车有连续性冲击导致，在日常生活中应该养成良好习惯，避免离合器过度磨损。5、轴承故障。踩下离合器踏板，分离轴承内端面与分离杠杆接触发出异响，需要更换新的分离轴承和杠杆。离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。并且离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

离合器缺油的症状表现为离合器踏板发软、离合器工作失效、踩下离合器踏板后离合器片不能够完全分离。由于手动挡车型中，发动机和变速箱动力的连接主要依靠离合器片，而控制离合器踏板其实也是在控制离合器片的切断与结合。判断离合器缺油：1、打开汽车发动机舱盖，查看离合器储油箱中的油量，如果油量少了，跟随油管焦点，找出是否漏油，找出油量变少的原因；2、如果没有明显渗漏，看分离轴承与分离杠杆之间的间隙是否过大，导致工作缸活塞、胶碗位移过大，所需油增多；3、如果不缺油，主要原因是液压控制主缸活塞与缸磨损，使其配合间隙过大，活塞运动时形状不好。

离合器不回弹的原因，常见的有以下几个：1、离合器油中有空气，就会造成离合器不回位的情况。解决办法：更换离合器油，并将离合器油管中的气体排出。2、回位弹簧出故障。随着使用年限的增长，回位弹簧就会出现弹力衰减、失效等现象。现象是离合踩下去的时候也毫无压力。这种情况的话，离合器踏板不回位不是突然的不回位，是一种渐变的过程。解决办法：更换回位弹簧。3、离合器油泵回位油孔发生堵塞现象。发生这种情况，一般是因为离合器油本身的质量有问题，杂质太多，导致了堵塞的现象。判断方法是打开发动机罩检查离合器油储液罐内的油液颜色来判断。解决办法：清理离合器油泵回位油孔，并且更换离合器油。4、离合器踏板行程太大。解决办法：调整离合器踏板行程。可以确定是，肯定不是缺油造成的。因为如果是缺油，现象是离合器分离不好或不分离，不可能踩下去不回位。具体的原因，还需要去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查过后才能知道。离合器不回弹怎么回事离合器不回弹，一般是离合器分泵出现故障，最好是去4s店检查一下，如果出现问题需要及时更换。离合器踩下去不回弹，也就是我们平时所说的离合器回位故障，可能是离合器管路混入了空气导致的，离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良，出现这种故障可以自行判断，当反复踩下离合器踏板之后，离合器踏板才会升高，大多数原因是因为液压系统进入空气所致，出现这种状况应该尽快查找出混入空气的原因，尽快修复。离合器油液过脏或者是油液中有杂质，容易导致离合器总泵磨损严重，我们自己可以手动将离合器的储液罐打开，查看一下内部的油液颜色，如果里面的颜色呈现的是黑灰色说明油液是正常的，如果变色应及时更换离合器油液。离合器回位不良还有可能是弹簧弹力不足或折断造成的，还有可能是离合器联动顶杆磨损间隙过大，造成离合器回位不良，出现这种情况需要更换离合器总泵。

汽车离合器缺油可能会导致踩下离合器踏板后离合器片不能完全分离，离合器位于发动机与变速箱之间，作用是连接或断开发动机与变速箱。离合器压盘与发动机飞轮固定在一起，压盘与飞轮中间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器缺油，那么在完全踩下离合器踏板后离合器可能不会彻底分离，此时会导致换挡困难甚至无法换挡，并且还会加剧离合器片的磨损。

离合器不回弹主要原因是离合器管路系统混入空气、离合器油液过脏有杂质等。具体介绍如下：离合器管路系统混入空气：混入空气造成离合器行程过大回位不良。此类故障可以自行判断一下，当第一次踩下离合器踏板时感觉没有阻力且行程过大，反复踩踏离合器踏板后踏板升高，多半是因为液压系统进入空气所致，此时应尽快查找混入空气的原因并排出液压系统内的空气。离合器油液过脏有杂质：杂质造成离合器总泵内部磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。可以打开发动机罩检查一下离合器油储液罐内的油液是否呈现黑灰色，如果变色应及时更换离合器油液。

离合器踩下去异响原因1、轴承损坏：分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落。2、柳钉松动：从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断。3、压盘弹簧损坏：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。4、分离杠杆损坏：离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。扩展内容，离合器异响故障诊断与排除:1、少许踏下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，应更换。2、将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断。3、连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大。4、如果是间断的碰撞声，可能是分离轴承前后有窜动，更换的是分离轴承回位弹簧。

离合器缺油症状是：离合器踏板感觉发软，且离合器工作失效。具体介绍如下：1、打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量，如果缺油，顺着油管重点查找是否泄漏，找出油量变少的原因。如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大，造成工作缸活塞、胶碗的位移量大，所需油增多。2、如果不缺油，主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损，使其配合间隙过大，活塞运动时走形；主缸胶碗破损、变形，使密封性能降低，造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面，造成实际供油量不足。

离合器缺油时会影响到踩下离合器踏板，导致离合器片不可以完全分离。以下是关于离合器缺油的介绍：1.离合器缺油，那么在完全踩下离合器踏板后离合器可能不会彻底分离，此时会影响到换挡困难甚至无法换挡，并且还可以加剧离合器片的磨损。2.离合器片随着使用时间的添加会有磨损，不好的使用方式会加快离合器片的磨损速度。3.离合器缺油以后会影响到机械工作状态不良、离合器反应迟钝或发软、甚至是直接失效，在踩踏离合器时会有异样的感觉。

汽车离合器不反弹是由于离合器的回位弹簧出现问题导致。以下是对离合器的扩展介绍：1、离合器属于汽车的传动系统，离合器固定在发动机与变速箱之间，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合。2、离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。3、离合器片上有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。4、离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后就需要更换。如果不更换，会导致离合器片出现打滑的情况。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。5、如果要更换离合器片，需要将变速箱与发动机的连接处拆开，然后要将整个变速箱从车上抬下来。

离合器缺油时会影响到踩下离合器踏板，导致离合器片不可以完全分离。以下是关于离合器缺油的介绍：1.离合器缺油，那么在完全踩下离合器踏板后离合器可能不会彻底分离，此时会影响到换挡困难甚至无法换挡，并且还可以加剧离合器片的磨损。2.离合器片随着使用时间的添加会有磨损，不好的使用方式会加快离合器片的磨损速度。3.离合器缺油以后会影响到机械工作状态不良、离合器反应迟钝或发软、甚至是直接失效，在踩踏离合器时会有异样的感觉。

离合器缺油时可能会导致踩下离合器踏板后离合器片不能完全分离。离合器位于发动机与变速箱之间，作用是连接或断开发动机与变速箱。离合器压盘与发动机飞轮固定在一起，压盘与飞轮中间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器缺油，那么在完全踩下离合器踏板后离合器可能不会彻底分离，此时会导致换挡困难甚至无法换挡，并且还会加剧离合器片的磨损。离合器片随着使用时间的增加会出现磨损，但是不正确的使用方式会加快离合器片的磨损速度。那么更换离合器片是相当麻烦的。在更换离合器片时，需要拆开发动机与变速箱的连接处，并且还需要把变速箱抬下来。有些车型由于底盘上空间较小甚至还需要把整个发动机抬下来，那么这个过程中需要花费的工时费是很高的。平时开车时一定要正确使用离合器，这样可以延长离合器片的寿命。换挡时一定要把离合器踏板完全踩到底，并且开车时不要把左脚一直放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器片打滑。

离合器不回弹，一般是离合器分泵出现故障，最好是去4s店检查一下，如果出现问题需要及时更换。离合器踩下去不回弹，也就是我们平时所说的离合器回位故障，可能是离合器管路混入了空气导致的，离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良，出现这种故障可以自行判断，当反复踩下离合器踏板之后，离合器踏板才会升高，大多数原因是因为液压系统进入空气所致，出现这种状况应该尽快查找出混入空气的原因，尽快修复。离合器油液过脏或者是油液中有杂质，容易导致离合器总泵磨损严重，我们自己可以手动将离合器的储液罐打开，查看一下内部的油液颜色，如果里面的颜色呈现的是黑灰色说明油液是正常的，如果变色应及时更换离合器油液。离合器回位不良还有可能是弹簧弹力不足或折断造成的，还有可能是离合器联动顶杆磨损间隙过大，造成离合器回位不良，出现这种情况需要更换离合器总泵。

汽车离合器太重踩不到低的问题一定是出在离合器拉线上：1、机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因，离合器拉线故障不仅会发沉，有时还会有异响，离合器压盘产时间使用也可能导致金属疲劳，给人感觉离合器过重，不好踩；2、另外，机械式离合器高低是可调的，离合器太重也可以试着把离合器调低一点再感受一下；3、液压式离合器大部分的原因还是离合器压盘（液压式离合器没有拉线），也要注意下助力油（即刹车油）是不是太久没有更换杂质太多的原因。

离合器缺油症状有：离合器踏板感觉软，离合器工作失灵，判断离合器缺油：1、打开汽车发动机舱盖，查看离合器储油箱中的油量，如果油量少了，跟随油管焦点，找出是否漏油，找出油量变少的原因；2、如果没有明显渗漏，看分离轴承与分离杠杆之间的间隙是否过大，导致工作缸活塞、胶碗位移过大，所需油增多；3、如果不缺油，主要原因是液压控制主缸活塞与缸磨损，使其配合间隙过大，活塞运动时形状不好。

福特福克斯离合器进气的原因是离合器分泵故障或者管路损坏。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

检查自动变速箱油液位是否正常。变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油位应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。 检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保油位准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。 如果变速箱缺油，那么可能会出现以下几种故障现象：1、起步费力，尤其是低档位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上档一样；2、烧坏变速箱导致变速箱发热.并且缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损；3、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。 相关热搜： 1、换变速箱油工时费多少钱 2、8年没换变速箱油可以吗 3、换变速箱油的好处

离合器不回弹，一般是离合器分泵出现故障，最好是去4s店检查一下，如果出现问题需要及时更换。离合器踩下去不回弹，也就是我们平时所说的离合器回位故障，可能是离合器管路混入了空气导致的，离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良，出现这种故障可以自行判断，当反复踩下离合器踏板之后，离合器踏板才会升高，大多数原因是因为液压系统进入空气所致，出现这种状况应该尽快查找出混入空气的原因，尽快修复。离合器油液过脏或者是油液中有杂质，容易导致离合器总泵磨损严重，我们自己可以手动将离合器的储液罐打开，查看一下内部的油液颜色，如果里面的颜色呈现的是黑灰色说明油液是正常的，如果变色应及时更换离合器油液。离合器回位不良还有可能是弹簧弹力不足或折断造成的，还有可能是离合器联动顶杆磨损间隙过大，造成离合器回位不良，出现这种情况需要更换离合器总泵。

离合器缺油时可能会导致踩下离合器踏板后离合器片不能完全分离。离合器位于发动机与变速箱之间，作用是连接或断开发动机与变速箱。离合器压盘与发动机飞轮固定在一起，压盘与飞轮中间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器缺油，那么在完全踩下离合器踏板后离合器可能不会彻底分离，此时会导致换挡困难甚至无法换挡，并且还会加剧离合器片的磨损。离合器片随着使用时间的增加会出现磨损，但是不正确的使用方式会加快离合器片的磨损速度。那么更换离合器片是相当麻烦的。在更换离合器片时，需要拆开发动机与变速箱的连接处，并且还需要把变速箱抬下来。有些车型由于底盘上空间较小甚至还需要把整个发动机抬下来，那么这个过程中需要花费的工时费是很高的。平时开车时一定要正确使用离合器，这样可以延长离合器片的寿命。换挡时一定要把离合器踏板完全踩到底，并且开车时不要把左脚一直放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器片打滑。

其原因通常有以下几种情况：一、首先要确认离合器踏板的回位弹簧是否良好，有无松脱的现象；二、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，对于前者，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出，而对于后者，更换新的部件即可；三、离合器踏板弹簧回位力不足，随着使用年限的增长，踏板弹簧的弹力会有衰减，当力度衰减到一定程度，会造成踏板不回位。 注：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。