车辆涉水后没有熄火能正常行驶需要检查吗？

在积水路段上行驶的时候，没熄火说明发动机没进水，但如果积水比较深，很难确保汽车其他地方没有发生进水或者被水泡的情况。路过积水比较深的地方，即便汽车没有熄火，事后最好也做一下检查。例如发动机舱、进气口、底盘、制动盘等，检查一下是否有异物，以免在行驶的时候对行车安全产生影响。汽车的安全涉水深度一般以半轮为标准。如果积深度低于半轮可以安全通过。如果积水深度刚好达到半轮，汽车的密封性好的话，一般情况下是不会进水的，但需要注意不要让汽车在积水的区域浸泡的时间过长，以免发生进水或泡水的情况，毕竟汽车不是两栖交通工具。如果积水深度超过半轮，发动机和车厢都有可能出进水的情况，这时千万不要启动汽车，以免导致车上的机械元件损坏。

轿车涉水后没熄火用检查，检查刹车是否正常：在涉水成功后，不要着急提速，继续保持一段时间的低速行驶，并且在没有水的路段上空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故。这种做法，不仅能够检查刹车是否正常，还能使刹车盘和刹车片充分摩擦，让残留的水分尽早挥发，使车辆更快地恢复制动力。检查空气滤清器等重要零部件：除了自行检查刹车片外，车辆涉水后建议司机将车辆送到4S店进行检查，特别是空气滤清器、发动机舱线束接口等重点部位。汽车涉水后未熄火，也要进行养护检查的。首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过；其次，汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花；最后，汽车在水中如果意外熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理；汽车涉水后需及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

涉水后没有熄火一般就没有多大问题，但是事后最好做一下检查。例如发动机舱、进气口、底盘、制动盘等，检查一下是否有异物，以免在行驶的时候对行车安全产生影响。汽车在积水区域行驶的方法：1、能避开行驶积水区域的情况下，就尽量绕行。2、判断积水深度：应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内，应避免与大车逆向迎浪行驶。3、汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。4、汽车在水中如果意外熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。5、汽车涉水后需及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

在积水路段上行驶的时候，没熄火说明发动机没进水，但如果积水比较深，很难确保汽车其他地方没有发生进水或者被水泡的情况。路过积水比较深的地方，即便汽车没有熄火，事后最好也做一下检查。例如发动机舱、进气口、底盘、制动盘等，检查一下是否有异物，以免在行驶的时候对行车安全产生影响。汽车的安全涉水深度一般以半轮为标准。如果积深度低于半轮可以安全通过。如果积水深度刚好达到半轮，汽车的密封性好的话，一般情况下是不会进水的，但需要注意不要让汽车在积水的区域浸泡的时间过长，以免发生进水或泡水的情况，毕竟汽车不是两栖交通工具。如果积水深度超过半轮，发动机和车厢都有可能出进水的情况，这时千万不要启动汽车，以免导致车上的机械元件损坏。

汽车涉水后没有熄火不会进水。汽车涉水时要保持较低的车速，因为要是速度过快就会增加实际涉水深度，而且在此时最好不要停车以及换挡，汽车涉水后即使没有熄火也要进行养护检查。汽车涉水时要低挡中高油门匀速通过，因为速度过快就会溅起大浪或者水花，会增加实际涉水深度更容易让车出问题。如果汽车涉水后意外熄火，这时候不要立即启动汽车，应当尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地带，及时排除刹车片里面的水分尤其是鼓刹自动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，带来很大的安全隐患。

小轿车涉水后需要检查，重点查看空气滤芯是否堵塞、排气管是否进水、刹车片是否卡滞。检查空气滤芯是否堵塞：水进入空气滤芯之后，导致空气滤芯堵塞，发动机进气不足，从而动力不足加速无力。将空气滤芯拆下来更换新的空气滤芯即可。检查排气管是否进水：涉水时如果水没过排气管，将会有一部分留存在排气管内会影响发动机排气不畅，从而影响到动力。废气带出水分之后，发动机动力就会恢复正常。如果不能自行排出，则需要前往维修机构清理。检查刹车片是否卡滞：涉水行驶后，刹车片和刹车盘会生锈产生卡滞，行驶时会带来阻力。情况不严重时，在行驶过程中可以依靠高温将锈蚀除掉，如果情况严重则需要更换新的刹车片和刹车盘。

汽车涉水后没有熄火需要减速或停车观察，低速并多次踩刹车。汽车涉水行驶之后，虽然车辆没有熄火，但是仍然需要对车辆情况进行第一时间了解，如减速或者停车观察车辆发动机有没有轻度涉水情况，对全车电路线路是否涉水做好排查等。离水后，应低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，有利于车辆使用寿命的延长。一般来说，如果汽车涉水后没有熄火，证明汽车并未故障。这意味着水深没有超过进气口，排气管没有淹没在水中也没有问题。汽车本身的压力足够排水，所以不会出现排气管吸回的现象，不会影响行车安全。现实生活中，积水溢出排气管后，汽车不会熄火，还会继续前进。这是因为汽车排气管排出的气体压力大于水压，所以不会阻止气体排出。汽车发动机之所以真的熄火，是因为汽车的进水达到一定程度后通过过滤设备进入气缸后，阻碍了气缸的运动，从而关闭了汽车，也就是熄火。在驶入水中的瞬间，尽量保持车辆的平衡，避免冲搅喷水打湿电器部件或使水进入发动机进气系统。正确的驾驶方式是先降低车速和档位，最好保持发动机转速在4000rpm左右的第一档，保持车速平稳。

一般来讲汽车涉水没熄火就应该没问题。以下是对汽车涉水的相关介绍：及时检查：刚出水区时，要轻微的刹车，以摩擦干刹车片上的积水。最好检查一下空气滤清器，汽油滤清器，蓄电池有无进水或受潮现象。若有要及时更换。并且也要检查变速器是否进水（尤其是自动、手自一体、无级变速）要有应当把润滑油全部换掉。涉水后最好停下车，查查发动机进气口、发动机舱、四个车轮有没有杂物，免得影响行车安全。假如水很深，最好彻底换一次机油和变速箱油。寻找救援人员：因为发动机油底壳和变速箱有些气孔，可能进水，水和油混在一起，当然就变质，这事需要专业修理店处理。如果空气滤没有水漫过，且空气滤到节气门的管道中也没有水迹，就可以再次启动发动机。如果空气滤全部都被水湿透，进气管也有水迹，那么进气支管也可能已经进水，但是发动机不一定会受损，这时候禁止启动发动机，找拖车救援才是最好的选择。

涉水后没有熄火就是没有事。以下是有关熄火的介绍：1、简介：当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。2、现象：这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。3、注意事项：对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。使用高标高质合格的燃油。

车辆涉水后没有熄火能正常行驶也需要检查。以下是涉水车相关内容的介绍：1、涉水车的具体定义：车辆开始出现积水，同时车内部件因积水受到损失，而且涉水车有相应的水淹等级。2、涉水车水淹等级的分类：水淹等级一为积水刚刚没至车辆底盘，水淹等级二为积水没过车轮一半，水淹等级三为积水几乎完全没过轮胎，水淹等级四为积水没至发动机舱盖，水淹等级五为积水完全没过发动机舱盖，水淹等级六为积水没过车顶。

轿车涉水后没熄火用检查，检查以下几个方面：1、检查刹车是否正常：在涉水成功后，不要着急提速，继续保持一段时间的低速行驶，并且在没有水的路段上空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故。这种做法，不仅能够检查刹车是否正常，还能使刹车盘和刹车片充分摩擦，让残留的水分尽早挥发，使车辆更快地恢复制动力。2、检查空气滤清器等重要零部件：除了自行检查刹车片外，车辆涉水后建议司机将车辆送到4S店进行检查，特别是空气滤清器、发动机舱线束接口等重点部位。

如果车辆被泡，但没泡到发动机，只能说明发动机暂时没有问题，但需要看当时积水的深度，还有发动机进水后有无起动。以下部位也存在损坏的风险：1、部位一：变速箱泡水后，水会通过变速箱排气孔等位置进入，变速箱内油水混合，轻则更换变速箱油并清洗。2、部位二：车辆电器元件，由于进水导致传感器，控制单元等短路损坏，车辆线路内进水，时间长后生锈腐蚀，无法正常干工作等。

汽车涉水后没有熄火发动机是没有进水的，但是汽车的其他部位可能进水了。汽车涉水时要保持较低的车速，因为要是速度过快就会增加实际涉水深度，而且在此时最好不要停车以及换挡，汽车涉水后即使没有熄火也要进行养护检查。汽车涉水时要低挡中高油门匀速通过，因为速度过快就会溅起大浪或者水花，会增加实际涉水深度更容易让车出问题。如果汽车涉水后意外熄火，这时候不要立即启动汽车，应当尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地带，及时排除刹车片里面的水分尤其是鼓刹自动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，带来很大的安全隐患。

车辆涉水熄火后处理方法：1、只要你的车在水中熄火，而你又没有二次发动汽车，你车辆的发动机即便进水，也不会对发动机造成严重损害，把水排掉后你的发动机会正常运转，一点影响都没有，但机油是必须得更换了；2、发动机排水其实也很简单，你自己也可以做到，车辆在户外暴晒停驶几天后，你可以断掉油路，间歇启动马达；3、启动时间一定要短，反复几次，汽缸内大部分水都会被排掉，这时接通油路，启动汽车，观察车后排气管，有水流出，就OK了，根本用不着动发动机，况且发动机根本没那么娇贵。

汽车涉水后没熄火的解决方法：1、汽车涉水后未熄火，也要进行养护检查的。首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过；2、其次，汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花；3、最后，汽车在水中如果意外熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理；4、汽车涉水后需及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

其实电喷摩托车和化油器摩托车比较，多出来的配置寥寥无几，并且保护都很得当，简单的涉水都不会有什么问题，当然如果长时间涉水行驶，无论是化油器还是电喷的摩托车，都会导致高压线圈、继电器、控制模块等一些电子元件进水失灵，所以对于水位比较高的路段，尽量不要涉水行驶。

涉水后发动机没有熄火只能说明发动机是没有进水的，但是汽车的其他部位可能进水了。建议大家不要贸然涉水行驶，贸然涉水行驶是非常危险的行为，这样很可能会导致汽车损坏。汽车上是有很多电子系统的，电子系统最怕的就是水。在汽车的发动机周围有很多传感器和执行机构，如果这些传感器和执行机构损坏了，那发动机也是无法正常运行的。发动机是有ecu的，ecu被称为发动机的大脑。如果没有ecu，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，传感器会将数据传给ecu，ecu经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。如果汽车涉水行驶，那是很容易导致ecu损坏的。如果ecu损坏了，那就只能更换了。一块全新的原厂ecu价格是不便宜的。所以，不建议大家贸然涉水行驶。涉水行驶还会导致汽车的底盘生锈。如果底盘出出现了锈蚀的情况，那就需要给汽车底盘除锈。如果自己所在的地区下雨比较多，建议给自己的爱车购买涉水险。需要注意的是，在涉水熄火后，千万不要二次启动发动机。

涉水后没有熄火只能说明发动机没有进水，但是其他部件可能会出现进水或者被水泡的情况。所以，建议大家不要轻易涉水行驶，涉水行驶会导致汽车受到严重的损伤。汽车上是有很多电子设备的，这些电子设备是比较怕水的。如果在涉水行驶时汽车的发动机熄火了，那就不要重新启动了。在涉水行驶时发动机熄火是因为发动机吸入了水。如果此时二次启动，会导致发动机出现严重的损伤。有些车友会给自己的爱车购买涉水险，大家需要注意。如果涉水后发动机熄火了但是二次启动了，那涉水险也是不会赔付的。所以，如果遇到了积水比较深的地方，不要贸然进入。在水中熄火后，也不要重新启动发动机。汽车的发动机舱内有ecu和保险盒，在涉水的过程中ecu和保险盒可能会进水。如果保险盒进水了，会导致车内的电子设备损坏，如果ecu进水了，会直接导致发动机无法正常运行。ecu被称为发动机的大脑，如果ecu损坏了，那发动机是无法正常运行的。ecu损坏后需要更换，一个原厂的全新的ecu价格是非常贵的。