老款科鲁兹打火没反应的原因是什么？

老款科鲁兹费油的原因主要是车子太重。百公里油耗介绍：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。道路功况油耗介绍：道路功况油耗是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。

老款科鲁兹水箱串进机油的原因主要有三点。以下是原因的介绍：缸套损坏：水箱里有机油,可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下,机油就会通过这个缝隙,直接渗入到汽车水箱内。散热器损坏：机油散热器或者变速箱散热器损坏,也会造成水箱掺杂机油的情况,需要检查。缸垫损坏：假如水箱里有机油,同时水箱高温灯还亮起,很大可能是因为缸垫出现损坏。由于缸内燃油长期处于一个高压状态,以致于缸套出现损坏的情况。

科鲁兹打火异响没反应的原因为电瓶没电、挡位不对、积碳过多。以下为科鲁兹打火异响没反应的原因详解：电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的电瓶亏电或是电瓶寿命到期导致车辆打不着火，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装疝气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。可以按一下喇叭简单检查一下电瓶是否有电。挡位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车不踩离合也会打不着火。积碳过多：积碳过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑高速可以减少积碳。另外，打不着火可以尝试开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

科鲁兹打火没反应的原因有以下几点：1、起动机损坏：（1）现象1：打START时无反应。起动机电磁开关损坏。（2）现象2：打START档时有”咔哒“声音，但起动机不转。起动机电磁开关主触点损坏，或起动机绕组损坏。（3）现象3：打START档时有”咔哒“声音”且起动机高速旋转。起动机单向器损坏。2、发动机点火系统故障：现象是打START档时，能够拖动发动机旋转（100r/min)，但发动机就是不启动。拔下高压线（或点火线圈），打SRART时不跳火。3、发动机供油系统故障：在IG档时，听不到油箱部位油泵“嘟嘟”工作的声音。

科鲁兹点火没反应可能是以下原因造成：1、没油：油表显示已经在红线以下，自然打不着火。2、电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。3、档位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。4、未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。5、车辆积炭过多：积炭过多也会导致车辆打不着火，经常跑跑高速就能减少积炭。

下面是科鲁兹打火没反应的相关介绍：1、电瓶没电：汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到期、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。2、积碳过多：积碳过多会造成汽车火花塞点火不好，气门不严，喷油嘴喷油不好，造成汽车缺火，加速无力，机器抖动，严重的会打不着火。节气门的积碳过多，会导致空气不流通，没有空气进来也就无法着火。

以下是老款马自达6打火无声没反应的原因：1、方向盘锁死：检查方向盘是否变歪。方向盘锁死是一种正常的防盗功能，有这种状况的原因是汽车熄火后，扭动了方向盘，这个时候汽车电脑会认为汽车有被盗状况，自动起动防盗功能。解决办法是一边运转方向盘一边拧车钥匙起动即可。2、起动机损坏：判断办法是仔细听一下有沒有轻微的电磁声音，如果有这种声音，一般就是起动机损坏或者是起动机和电瓶之间的线路有问题。3、未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致在冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

老款科鲁兹踩油门无法加油的原因可能是汽车使用过久，油门堵塞。应该及时前往维修站进行检查和维修。以下是关于科鲁兹汽车的详细介绍：1、概况：雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。2、其他：新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型。

如果车子启动时发动机和起动马达没有反应，一般都是电瓶亏电和点火开关故障，具体原因建议拖车去检查或叫救援维修。以下是相关介绍：1、工作原理：在启动发动机时，起动机需要工作，燃油供给系统需要工作，点火系统也需要工作，这些都离不开电。如果电池没电，那拧动钥匙后，车子不会有任何反应。如果是因为电瓶没电了导致这个现象，那可以搭电解决，这样可以顺利启动发动机。2、电瓶：电瓶是汽车上一个重要的部件，电瓶可以启动发动机，并且在没有启动发动机时可以为全车电子设备供电。在启动发动机后，就是发电机为全车电子设备供电，此时发电机也会为电瓶充电。电瓶是一个易损耗部件，这个部件使用时间久了需要更换。

2013款科鲁兹1.6L手动车型的油耗在8-10升/百公里；2013款科鲁兹1.6L自动车型的油耗在9-13生/百公里。怠速油耗高的原因有以下几点：1、节气门：发动机的节气门过脏或者是出现了故障。2、火花塞：发动机的火花塞出现了故障。3、燃烧不充分：发动机燃烧室积碳、进气道积碳、喷油嘴积碳、进气道积碳过多导致混合燃烧不充分。怠速时发动机的转速很低，进气涡流变弱，燃油雾化不良，造成燃烧不完全。4、燃烧时间过长：燃料燃烧时间变长，气缸散热损失增大，也会导致发动机的油耗增加。对于自然吸气发动机而言，怠速时进气压力小、气流弱，需要发动机喷出更多的油，保持更高的油气浓度才能维持发动机运转，也会使油耗增加。

停售的车型都可以算是老款。根据小熊油耗数据显示：1、搭载1.6L-121马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.97升/百公里，油耗范围在6.92~9.01升/百公里，参加测试车主共有2745位。2、搭载1.6L-117马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为8.57升/百公里，油耗范围在7.41~9.73升/百公里，参加测试车主共有3104位。3、搭载1.6L-184马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱车型，平均油耗为8.95升/百公里，油耗范围在7.71~10.20升/百公里，参加测试车主共有245位。4、搭载1.6L-117马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为10.10升/百公里，油耗范围在8.66~11.54升/百公里，参加测试车主共有533位。5、搭载1.8L-143马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为10.22升/百公里，油耗范围在8.75~11.70升/百公里，参加测试车主共有716位。

老款科鲁兹费油的原因：美国车相对来说都比较费油。关于科鲁兹的更多资料如下：1、全新科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置。2、科鲁兹目前有1.6及1.8两种排量，共6种车型，长宽高为4598×1797×1477mm。3、科鲁兹是通用借助全球的设计平台打造的一款紧凑型的轿车，在巴黎车展上全球首次亮相。

科鲁兹钥匙打火没反应是电瓶没电，或者是电路出现了问题。以下电瓶和电路的更多介绍：1.在启动发动机时，起动机需要工作，燃油供给系统需要工作，点火系统也需要工作，这些都是离不开电。2.电瓶是汽车上一个重要的部件，电瓶可以启动发动机，并且在没有启动发动机时可以为全车电子设备供电。在启动发动机后，就是发电机为全车电子设备供电，此时发电机也会为电瓶充电。

科鲁兹防盗锁不能打火的原因是：防盗锁锁住汽车的发动机、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。以2018款科鲁兹为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4666mm、宽1807mm、高1460mm，轴距为2700mm。2018款科鲁兹搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是240nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

并没有通病，但是有少量车主反馈车子的变速箱模块容易损坏，节气门以及节温器损坏，并且水箱进出水管爆裂等现象。当发现车子出现问题，应该及时到4S店接受正规的处理。科鲁兹是雪佛兰旗下的一款紧凑车型，是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合了全球资源开发的新产品。科鲁兹在巴黎车展全球首发以后受到了不少年轻消费者的喜欢，因为它的设计风格比较前卫潮流，并且是全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，传统三厢轿车却拥有动感的跑车造型，在市场中拥有很高的辨识度。

截至2019年7月31日，科鲁兹在售的车型是2018款。也就是说，除了2018款，其余停售的车型都可以算是老款。根据小熊油耗数据显示：搭载1.6L121马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为：7.97升/百公里，油耗范围在6.92~9.01升/百公里，参加测试车主共有2745位。搭载1.6L117马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为：8.57升/百公里，油耗范围在7.41~9.73升/百公里，参加测试车主共有3104位。搭载1.6L184马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱车型，平均油耗为：8.95升/百公里，油耗范围在7.71~10.20升/百公里，参加测试车主共有245位。搭载1.6L117马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为：10.10升/百公里，油耗范围在8.66~11.54升/百公里，参加测试车主共有533位。搭载1.8L143马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为：10.22升/百公里，油耗范围在8.75~11.70升/百公里，参加测试车主共有716位。

二手老款科鲁兹不是很值得买，建议买新的：1、毕竟科鲁兹作为雪佛兰旗下的一款紧凑型家轿，它最大亮点还是在于实用和经济；2、18款科鲁兹在动力系统方面有两种版本可供我们选择，分别是1.4升涡轮增压版和1.5升自然吸气版，这两种动力配置都搭配了一台6速的变速箱；3、在动力方面平时在市区跑的话是充足的，耗油也不大平时开的就6.5升左右，我开的是1.4T版的。

截至2019年7月31日，科鲁兹在售的车型是2018款。也就是说，除了2018款，其余停售的车型都可以算是老款。根据小熊油耗数据显示：搭载1.6L121马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为：7.97升/百公里，油耗范围在6.92~9.01升/百公里，参加测试车主共有2745位。搭载1.6L117马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为：8.57升/百公里，油耗范围在7.41~9.73升/百公里，参加测试车主共有3104位。搭载1.6L184马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱车型，平均油耗为：8.95升/百公里，油耗范围在7.71~10.20升/百公里，参加测试车主共有245位。搭载1.6L117马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为：10.10升/百公里，油耗范围在8.66~11.54升/百公里，参加测试车主共有533位。搭载1.8L143马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为：10.22升/百公里，油耗范围在8.75~11.70升/百公里，参加测试车主共有716位。