标致更换全新LOGO怎么样？

车标含义：特斯拉的车标是“T”字型的。特斯拉的T型车标并不只是发明家特斯拉（Tesla）的首字母缩写，更代指特斯拉电动机的横截面。其中，字母T的主体部分代表的是电机转子的一部分，而T字上方的圆弧代表的则是电机定子的一部分。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

奔驰logo的寓意是：奔驰的三叉星象征着征服陆、海、空的愿望，此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生的。戴姆勒公司原商标是三个尖的星，奔驰公司的商标是二重圆中存“奔驰”字样，两者合并后戴姆勒奔驰公司的商标为单圆中的一颗三叉星。三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有“梅赛德斯”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。1926年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界著名的商标之一。

标致汽车换了全新的标志，这也表明了法系品牌革新的决心，首先来解读新车标的造型设计，站立的金属质感小狮子消失不见了，换成了盾牌造型边框，内部则是一头雄狮的狮子头，气场看起来显然更足了，而且狮子头上部外增加了标致汽车的英文logo。这已经是标致汽车第11代徽章，其实换来换去还是换回了1960年的设计方案。标致简介：标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟，标致的历史可以上溯到十五世纪，标致摩托车是欧洲四大摩托车制造商之一。2021年2月25日，标致推出了全新标识，是其品牌历史上第11次更新Logo。

奥迪汽车的车标是由四个圆环组成的。它代表的是四家公司，这四家公司并不是生产机动车的厂家，它们生产的是自行车，摩托车。后来四家公司合并成为奥迪NSU汽车联盟股份公司，四个圆环正好代表四个公司的象征，在1985年，奥迪NSU汽车联盟股份公司更名为奥迪股份有限公司，四个圆环也表示四环联盟紧密相连。奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、QUATTRO有限公司以及兰博基尼汽车公司和COSWORTH技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪轿车的logo标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司，这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。以下是关于奥迪的相关介绍：简介：德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。发展历程：奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。

标致4008车子在安全性方面较好。内饰和外型设计新颖。PSA的底盘调教让这款车操纵轻便精准，质量还不错。1、定位：标致4008定位为城市SUV，造型设计理念来自此前亮相的HR1概念车，在继承标致DNA家族风格的同时，更糅合了SUV、硬顶跑车、轿跑车等多种车型风格。2、细节方面：东风标致全新4008的狮眼大灯造型比较前卫，内部标配有LED日间行车灯，点亮效果引人注目。悬浮式车顶设计让新车看起来非常时尚，全新的狮爪造型LED尾灯也与前大灯组相互呼应，排气则采用了双边共两出布局设计。

标致2008更换电瓶的方法是：1、打开发动机舱盖找到电瓶位置；2、拆下电瓶负极上面的导线和固定电瓶的支架；3、拆掉电瓶的正极线取下旧电瓶；4、安装新电瓶，拧紧螺丝试车即可。标致2008是一款小型5门5座suv，其车身尺寸是：长4312mm、宽1785mm、高1545mm，轴距为2612mm，其搭载了1.2T涡轮增压发动机和6挡双离合变速箱，最大功率是100千瓦，最大扭矩是230牛米。

标致5008挺不错的，性价比高，拥有较大的空间，非常实用，新车采用7座布局，搭载360THP/400THP两款发动机，相比现款动力性能有一定提升，同时油耗有所降低，并全系满足国六b排放标准。内饰方面，新标致5008依旧充满浓厚的法式美学底蕴。配置方面，新车根据不同车型配备AQS空气质量监测系统、带有负离子发生器的自动双区空调、高保真音响系统、Nappa真皮座椅、ADAS智能驾驶辅助系统等配置。值得一提的是，5008旗舰系列车型还采用了2+3+2的7座座椅布局，使用户在载客/储物上的应用更为灵活。动力方面，新标致5008提供360THP以及400THP两种动力版本，其中360THP版本搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kW（170PS）/6000rpm，峰值扭矩260N·m/2000~3500rpm，匹配爱信6AT变速箱，官方百公里油耗6.4L；400THP版本则搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW（211PS）/5500rpm，峰值扭矩300N·m/1900~4500rpm，匹配爱信8AT变速箱，官方百公里油耗6.5L，两种动力版本均满足国六b排放标准。

标致308很不错，漂亮的外观、精致的内饰、比较成熟的发动机、变速箱、配置都没有什么明显的缺陷，非常值得入手。2019款标致308官方指导价:8.97-13.07万，全系车身尺寸长度为4590mm，宽度为1820mm，高度为1488mm，轴距为2675mm。在配置方便，标注308有后倒车雷达、前雾灯、天窗、方向盘材质、座椅配置、中控屏等装备。动力上，标致3082019款有1.2T和1.6L两种动力配置，搭载的1.2TL3涡轮增压发动机，其最大马力116PS，最大功率85kW，最大功率转速5500rpm，最大扭矩190N·m，最大扭矩转速1500-3500rpm；搭载的1.6LL4自然吸气发动机，其最大马力117PS，最大功率86kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩150N·m，最大扭矩转速4000rpm。传动力匹配有6挡手自一体和5挡手动变速箱。全系驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。

全新s60这款车挺好的：1、优点：动力、外形、内饰、做工、环保（车内异味很少）各方面都很好，因为我去冰狗购车网看过，也去试驾过了。一致评价很好，特别提下：内饰有4种，可以自选，不加价。最好看的是黑色拼棕色的。而且做工非常优良，那皮子和做工绝对比名牌的包包好；2、缺点：低俗时方向盘比较重，可能我平时开韩国车比较多。尾部排气管的地方设计的比较不协调，买回来得自己改装下，好在费用不多；3、综述：双涡轮增压双离合器，不比A4差，而且没听说过这款发动机烧机油的。保养费用似乎比A4和BMW3系列的稍便宜些。内饰已经说过，很棒，运动座椅，包裹性很强。城市安全系统标配，很出色，已经在试驾的时候以外体验了一把。总之非常值得购买，而且是全进口的，比利时根特工厂生产的。

标致301还是不错的，这车的质量和性能方面是不错的，买来家用是挺好的：1、标致301是一款合资紧凑型轿车，同时也是一款法系车，最近几年，法系车在国内的销量和影响力都越来越低了，主要原因还是法系车的创新力不足，并且没有太多的亮点；2、并且随着国产车的不断崛起，很多人在选车的时候都会考虑国产车，但是法系车对比国产车来说还是有着一定的优势的，比如标致301就是一款比较适合家用的紧凑型轿车；3、首先标致301虽然是一款合资车，但是这款车的定位是比较低的，所以售价也不高，基本上和国产紧凑型轿车在同一个价位，还有就是这款车的外观是比较年轻时尚的，同时又显得比较优雅大气，比较符合国人对于轿车的审美，也比较符合家用车的气质。

全新捷达：1、最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了；2、但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了；3、然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验；4、而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择；5、考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。

全新帕萨特个人感觉还是不错的，原因如下：1、帕萨特以沉稳的姿态，良好的操控性以及静谧性赢得了不少车主的喜爱，自上市以来一直都是B级车的标杆，销量更是与同门师兄弟迈腾有的一拼；2、而2019款新帕萨特上市后，焕然一新的外观和全新打造的内饰更是赢得无数掌声，不少人断言只要价格合理，2019款新帕萨特又将成为B级车领域的王者；3、其使用的是1.4T高功率版本发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，最大马力150匹，与2.0自吸发动机水平相当，所以动力上肯定是够用的，但是如果想飙车，那基本上是不可能的。

全新凯越个人感觉不咋的，原因如下：1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气；2、内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了；3、在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了。不过别克就是这样，在品质和设计上没那么注重。

如果你是个颜值控、追求浪漫、对汽车内饰的品质有较高的要求、崇拜激情与速度的，那么这个车就适合你，具体介绍：1、首先说一下东风标致4008的外观设计，它采用的是东风标致新一代的家族式前脸造型，点阵式进气格栅和站立式狮标；2、点阵式进气格栅的设计灵感来源于赛车的黑白方格旗，这样可以让人联想到飞驰的赛车，不禁的心情澎湃起来；3、而狮子呢，不管是在东方，还是西方都是有着吉祥的寓意，所以从这个方面讲，我觉得这个车的设计，还是很有内涵的。

全新途胜这款车蛮好的，具体如下：1、外观方面，新款车型的前格栅造型十分特别，虽没有展露霸气，但却充满着蓄势待发的运动感。雾灯的尺寸变得更大，菱角分明；2、车尾灯则采用的是时下流行的贯穿式设计，以及单侧双气筒的排气布局，相比现在在风格上变化还是比较大的；3、而空间方面途胜的特点并不突出，乘坐空间在同级别车里面不占优势，但是对于储物的细节设计，还是比较用心，比如中控台右侧的储物槽、非常实用的卡槽等都增强了其实用性。

标致二手车市场表现一般，保值率偏低：1、首先来说一下标致的品牌影响力，在国内表现一般，越来越多的中国消费者对法系车都不太认可，东风标致在2015-2017年的销量分别为40.61万辆、34.92万辆、20.65万辆，日子过得一年不如一年；2、最近几年，法系车都被标上了廉价的标签，所以其新车上市，价格只要稍微有点高，就没办法接受啦；3、而且标致车型在国内的问题也比较多，例如东风标致408、3008的“烧机油”问题，就受到了很多用户的投诉。因此，在保值率方面，法系车表现是非常差的。

全新爱丽舍评测：1、直到雪铁龙进入中国，国人才算初步形成“家庭轿车”的完整概念，而颠覆消费者认知并引领家轿走入中国人生活的主角正是东风雪铁龙爱丽舍；2、爱丽舍前脸部分向C4L靠拢，融合雪铁龙家庭鲜明的设计风格和理念，外观圆润、大方、厚重，灯光配置只是配备了卤素大灯及雾灯，透镜、日间行车灯这些都没有，爱丽舍属于紧凑车型中入门的车系，这个价位车型也就是这样的灯光配置，完全可以理解，符合同级水准。尾部设计比较饱满，从而增加了后备箱的空间，造型上更富有时代感和运动感；3、进入车内首先看到的就是中控台，中控台的设计简洁大方，而且给人以年轻时尚的感觉，从中控台顶部材质来看基本上都是硬材质，满满的塑料感，但有一点好处，就是摸上去以后不会留指纹，平时开车就是拉着老婆和孩子，感觉车内的空间足够用，后备箱的空间也蛮大的，大家有可能担心如果车辆没电，后备厢是否还能打开，车主也不必有所顾虑，后排座椅靠背可以放倒，即可顺利从后备厢取物；

标致407这款车挺不错的：1、标致407在多方面的尺寸参数都要超过406，4676mm*1811mm*1455mm的长、宽、高分别比406大了78mm、46mm和43mm。2725mm的轴距、1500mm和1526mm的前、后轮距也比406分别增加了25mm、60mm和44mm；2、标致407的前悬很长，甚至超过了1米，1029mm的前悬加上110mm的安全通过高度，标致407显然是为优良路况而准备的豪华车，在路况不佳的环境使用，托底的几率会大大增加；3、407的车内前排空间相当宽敞，面积达到1.5平方米的前风挡玻璃采光充足、为驾驶员提供了相当好的视野。901mm的前排高度和1426mm的宽度给驾驶员创造了足够的头部和肘部空间，可8方向调整的电动座椅配合4向调节（角度、深度）的方向盘，不同身材的驾驶员都可以轻松找到舒适的驾驶位置。

全新别克凯越配置：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨。