倒车入库库角与车身哪个位置30公分呢？

左倒库压左角的原因：方向打的过早，还有始终左打死方向。当后视镜下沿尚未与停止线重合时就逐渐往左打满方向倒车，此刻就很容易造成左后轮压左库角。因为倒车入仓前，需要跟踪线路1.5-1.8m的距离(车体到路边1.5-1.8m)，但停车并不总是准确的。向左杀方向逐渐倒车时，必须观察左后视镜后轮与弯道的距离关系。如果该距离小于30厘米(镜像小于2指)，则必须转动方向盘才能打开该距离。如果你总是向左杀，你会按图书馆的角线。倒车入仓最重要的是记住方向上的一些定位点。不仅定位点要准确，每次方向也要快。记住早而不晚的标准。方向盘早的时候，车身到车库角落的距离比较窄，这个时候可以调整方向。当车身没有进入车库的前排时，将方向盘向左转动一点，然后回到原来的位置。观察发现，车身与车库角度的距离有利于操作后校正方向盘。方向盘打晚的时候，车身与车库角落的距离比较大，救援的机会比较少，只能尝试操作。

倒车入库车头要在白色实线位置。倒车入库技巧的具体介绍：１、看准起点：以右倒库为例，车在起点位置要与左边线之间有1.2-1.8米的距离，方向轮要正，车身要与左边线平行，向后倒车时以左观后镜底沿为参照，当其二者重合时，向右打死方向后倒。２、控好角点：看右后视镜，当发现库角点时，注意观察库角点与车身之间距离的变化，直至车身与库线平行时，一次性回完一圈半方向。３、贴准停点：停点就是进库后的停车点，参照方法与起点的看法相同，当看到左镜底沿与库的肩线重合时，停车即可。

这时分两种情况有救和没有救。科目2倒车入库，车身与库角之间如果大于30公分说明方向打晚了，如果没压线及时打方向调整还能补救。倒车入库看点打方向，根据个人身高，坐姿的不同，打方向的时机也不同。所以上车先调整坐椅、后视镜系好安全带。1，首先，是领线。车身与左库线距离大约1.5-1.8米之间。车身与左库线保持平行。当两前车轮越过起点线时踩离合踩刹车停车。2，开始右倒库。观察左后视镜下沿与黄线重合时。（此时的重合点根据个人身高找到合适的打点时机）迅速向右打满方向。看右后视镜中。①车身与库角，大约在30公分。方向盘不动，向后倒车。车身与库角的距离大小，可以用左右适度调节方向盘的方法来控制。从后视镜中观察哪边距离大就向哪边打方向调正。练车时可以下车看一看。左右控制在30公分。继续倒车，直到车身与库边线平行，回正方向盘。②若车身与库角的距离大于30公分，说明打方向时机晚了，车子靠右上角库远，大于30公分，左后轮容易压左边线∶发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，这时看左后视镜。此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角，回正方向后继续往左打方向，在后视镜中看到右边安全进入后观察左后视镜，等车身快正时回正方向，观察左后视镜下边缘与库角线重合时，踩离合踩刹车停车。同理，左倒库也可以用同样的方法补救，只不过是方向变了。平时要多多练习倒车入库，感觉倒车时，车身在倒车入库场地中所在的位置不同变化。记住打方向时宜早不宜迟，打方向要早打快打，学会通过用后视镜调正车身。看后视镜中轮胎和库角距离2指宽大约就是30公分距离。

倒车入库压角的原因有起点离边线过远、过早打死、调整过慢或车速太快、个人原因。具体原因及解决方法如下：1、起点离边线过远：右库起点的话，车身距左侧库区边线太远，错过了倒车入库起点的最佳停车位置。解决方法：需要观察好车身与边线的距离再做调整，以免错过最佳点位。2、过早打死：起点方向盘向右或向左打死过早，没有卡准起点打方向的点位，当后视镜下沿尚未与停止线重合时就逐渐打满方向倒车，未达到倒车入库最佳角度，此刻就很容易造成后轮压左库角。解决方法：方向盘切勿打死过早，后视镜下沿与停止线重合时再逐渐打死方向盘。3、调整过慢或车速太快：对倒车入库30公分距离判断失误，调整方向过晚，或者车速太快，方向盘调整太慢，来不及修正方向。解决方法：车速放慢，找准车身与库角的30公分距离时快速操作方向盘进行调整。4、个人原因：个别学员戴上眼镜与不戴眼镜观察的点位有所偏差，或者座位高度不适宜。解决方法：上车后调整座椅高度，保持平时练车时一样适合自己的角度和高度即可。倒车入库步骤：步骤1：当身体与1号线平行时，向左打死方向，进入倒库项目。步骤2：当车头转过来后，目测寻找停车位置。步骤3：在前进的过程中，若没有找准停车位，也可以临时停车，观察清楚后继续前行，只能停车或者前进，千万不要倒车。步骤4：停车位置一定要掌握好车身距离1号线的距离，控制在一米五至两米左右。步骤5：停车时，前轮一定要过控制线，也就是肩膀与控制线平行停车。倒库项目开始计时，从倒车起步的同时计时开始。步骤6：倒车时观察左倒车镜，当倒车镜完全盖在控制线上时，迅速向右打死方向。步骤7：从右倒车镜观察，找准库角，在第一个库角出现时，千万不要动方向，因为此时出现的可能是左库角，需保持方向，继续倒车。步骤8：当第二个库角（右库角）出现时，注意观察，待车身距离库角距离在25公分左右迅速回正方向，继续倒车。步骤9：当右库角消失的同时，迅速向右打死方向。步骤10：车辆入库，在入库的同时，注意观察车身与库线的距离，不一定非要把车停在正中央位置，如果车里离线过近，只能轻微调整方向，尽量操持车身与库线都是垂直状态。步骤11：当左倒车镜完全盖在左库角线上时迅速停车。步骤12：向左方向出库，行驶至车头盖在1号线上时，迅速向左打死方向。步骤13：当车身正时，要及时回正方向前进。

倒车入库时总压库角，主要原因还是在于没有掌握好打方向盘的时间点。具体方面如下介绍：倒车入库早打方向盘，右倒库时车轮会离库角较近。肩线对齐右边标记回一圈方向，待车尾经过右边角发现曲线在变大渐渐向左移动时候再次右打死，待车正回正一圈半方向右车身即将撞上右边库角，方向回正，往后开一小段，等车尾进入库内再次右打死，待车正回正一圈半方向。右车身距离右边顶角30CM（镜子里显示大概2个手指并拢），向左回半圈方向，见车尾经过顶角车尾已经入库，并进库的曲线没有变化，看左边镜子待车正回一圈方向，倒入库内。还有一种情况就是方向盘打弯晚。倒车入库调整的次数和打方向的圈数越少越好，且尽量在库门前做好，重要是学会看车身距离角的30CM距离，这个需要多加体会。

倒车入库点位的位置如下：向右打死方向盘的点：当左后视镜与起点线（一般教练都会告知）重合时，马上打死方向盘。回正方向盘的点：车子即将进库时，当车即将与库边线平行时回正方向。车身进库后停车点：当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。或者车身入库后，观察左后视镜，当下沿与地面停车线重合时，即可停车。

后视镜可能过高导致所在的位置不能看到路边库角，可能倒车习惯导致整体向右靠过多导致没办法看到整个库边，如果倒车入库的角度没有问题，那就是右后视镜角度没调好。以下是相关介绍：入库技巧：汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。

一般倒车入库都是从右手库开始（也就是正手库）车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右。看到右库角就赶紧向右打死。具体介绍如下：由起始点倒入车库：驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。由车库驶入回车点：汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。

左倒车入库老是压到左库角原因如下：方向打得太早：当后视镜下沿还没有与停止线重合时就开始往左打满方向倒车，这时候容易导致左后轮压左库角。一直左打死方向：由于倒车入库前，需要追线1.5-1.8米距离(车身与道路边缘线1.5-1.8米)，但并不是每次都停得很准确。在往左打死方向开始倒车时，需要观察左后视镜后轮与库角距离关系，如果这个距离小于30cm(镜像小于2指)，就需要会一下方向盘拉开这个距离，如果一直左打死方向，就会压库角线。

倒车入库压库角的原因如下：起点离边线过远：车身距左侧或右侧库区边线太远，远离倒车入库起点最佳停车位置。过早打死：起点方向盘向右或向左打死过早，没有卡准起点打方向的点位。调整过慢：对倒车入库30公分距离判断失误，调整方向过晚，或者车速太快，方向盘调整太慢，来不及修正方向。个人原因：个别学员戴上眼镜与不戴眼镜观察的点位有所偏差，或者座位高度不适宜。

倒车入库跟侧方位停车相比，侧方停车更难。扩展内容：1.侧方位停车是驾照考试科目二的一项内容。侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。2.倒车入库和侧方停车都是在科目二中非常重要的项目，教练在这上面也会花很多的时间对学员进行训练，学员也觉得这两个项目似乎有很多的相似之处。相似的地方包括这些：都需要准确地把握点位，如果错过点位会对接下来的操作产生非常不利的影响。车子都是需要进库之后然后出库，在进库的时候都需要提前一步打死方向。

分情况，如果是从右边往中间倒，压左边线是方向盘转的太晚。如果是从左边往中间倒，压左边线是方向盘转的太早。以下是关于倒车入库的相关介绍：1、概括：倒车入库是考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。2、考试标准：不按规定路线、顺序行驶，不合格。车身压线、倒车不入，不合格。超过210秒未完成倒车入库，不合格。中途停车，每次扣5分。

左倒车入库当发现快要压线时，稳住，反方向打一圈，再继续倒，会发现左边距离变大，（左边白线与车身有两条白线宽）再向左打死倒进去回正看停车点。以下是有关倒车入库的介绍：1、简介：倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。2、内容：考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。3、方法标准：倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。

倒车入库看见库角回正。以下是关于倒车入库的相关介绍：1、概述：倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。倒车入库在考试时有时间限制。2、方法：倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。

倒车入库车头要在白色实线位置。以下是倒车的注意事项：1、从左侧倒入：倒车时尽量选择从左侧倒入，左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。2、观察车后情况：倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。

1.后视镜调整不到位：在科目二中，后视镜的位置是尽量往下，能看到车身和后轮为宜。如果太高或者太低会导致看不到库角。2.车根本就没退到位：由于心里过于紧张，有可能还没有退到位，这样肯定是看不到角。3.方向打反：有的学员由于太紧张倒车入库时，方向打反的情况也不是不可能，这样永远都不可能看到。更多相关资料如下：注意事项一：在倒库时，看不到库角原因好多，和人的身高，视距，观后镜等有关，观后镜很关键，它直接决定倒库的成败，所以一定要先调整好镜子的角度。2.观后镜的调整：科目二中的观后镜角度在五个项目中共同使用，有的项目较容易使用，有的就很别扭，正如倒库。正常调整是：左镜子是最下最左，右镜子是最上最右。左镜子以看见左后轮的着地点为准，右镜子以看与库线平行为准。

倒车入库库角与车身轮毂中心30公分。倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。以下是科目二考试的注意事项：1、系好安全带：上车后就要系好安全带，记住不要把安全带扣反或者扣到副驾驶，否则系统会直接判定为考试不合格。整个考试过程中也不要随意解开安全带。2、调整座椅等：上车后调整座椅、调后视镜、系安全带，打左转向灯，挂一档，松手刹。这六项缺一不可。一定要把准备工作做充足了再起步。3、途中不能停车：倒车入库没有时间限制，但需要注意的是倒库途中不能停车，车轮静止3秒就会被系统判定为中途停车。所以控制好车速很关键。4、坡道起步的时间为30秒：坡道起步的时间为30秒，每隔10秒系统会语音提示一次，超过30秒直接判定为不合格。

倒车入库库角延长线判断技巧：1、倒库前要调整好初始位置：倒库前，要将车牵引到合适位置，要观察车身与边线的距离，以及车身是否调正。如果初始位置不正确，对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库，如果车身太靠右，容易导致右侧车轮不入库，车身太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。2、保持车身与库角大概30cm距离：当右后车轮绕过库角进了库，如果右后车轮与边线的距离大于30CM，那么车身左后角就会碰到考场的红外线。如果将库的三条边线想象成是墙壁，那么左侧车尾已经撞到墙壁；所以，倒车时通过观察右后视镜，需要把握车身与库角大概30cm距离。3、放慢车速，调整车身：车身一半已经入库，方向盘已经回正，车身歪斜要及时调整。这时车头还在外面，如果不调整方向盘，继续倒车，一侧的车尾会很容易出边线。要通过后视镜观察，车尾与边线的距离，向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢，方便调整到车身与边线平行。4、踩刹要谨慎：车身调正后，踩刹车时注意车子的前后位置，确保车身完全在库内。踩刹过早，车头可能还在外面；过晚，车尾就会出线。5、出库时调正车身：车子入库停车后，车身如果轻度歪斜，只要没有触碰感应线，入库可以判合格；但在出库的时候，如果没有调正车身，直接出库，这时前车轮容易压线。

倒车入库压库角有几个原因，第一就是右库起点的话，车身距左侧库区边线太远，错过了倒车入库起点的最佳停车位置。第二就是起点方向盘太早向右打死了，没有卡准打方向的点。第三就是车速太快，来不及调整方向。倒车入库的话，有几点需要注意的事项，首先就是要调整好心态，因为倒车的盲区很多，不要太紧张，实在看不清楚的话，可以找人指挥。其次，要确认是倒车档位的情况下再进行倒车。最后，在倒车的时候要多看看汽车后视镜，不要过多依赖倒车影像，通过后视镜进行观察会更加准确。

看第二个角到车门把手的距离，差不多一拳半到两拳的距离就是30公分。倒车入库30公分步骤：第一步，将车辆停稳在指定区域后，然后挂倒挡进行后退，这时候观察左后视镜，当看到左边线在左后视镜下沿时，方向盘向右打死；第二步，在车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线，要控制好速度，不要过快；第三步，通过观察右后视镜，当看最右边线露出后，车身与库角距离小于30公分时回半圈，（如果距离差不多30公分左右，就不用修正，继续倒车）；第四步，车辆慢慢后退，在确定右边车轮能顺利进库后，就可以通过左后视镜观察左车轮的情况，当车身与库边线平行时，快速回正方向；第五步，回正后的车子会慢慢往里滑，这时候要重点查看后车轮和库边线的宽度情况，按照哪边宽打哪边的原则进行调整；观察左后视镜，保持车身与库的边线平行，当库前沿线出现在左视镜位置停车。