福克斯刹车很硬踩不动是怎么回事？

行驶中刹车突然很硬踩不动的原因有：1、汽车abs系统出现故障，当车辆突然刹车时，ABS系统失控，防止车轮抱死，导致事故发生，从而使制动踏板产生反弹作用。再次刹车就会恢复；2、刹车助力泵出现问题，可能是制动助力泵真空管漏气或堵塞造成的。在这种情况下，立即停车检查，必要时更换；3、刹车片和卡钳上有异物，如果刹车和卡钳上有异物附着，刹车时异物的摩擦也会产生刹车变硬的感觉，清理异物即可。刹车片的作用就是刹车。在汽车的制动系统中，刹车片是最关键的安全部件，刹车片对所有的制动效果起着决定性的作用，所以一个好的刹车片是对人和汽车的保护。

油门踩不动的原因可能是积碳较多，燃油品质不合格，火花塞故障造成。以下是其相关解解方式：积碳较多：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格：导致燃烧不充分。建议去正规加油站添加品质较好的汽油。火花塞故障：造成缺缸等，需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

摩托车刹车很硬与助力泵有关。跟熄火前踩刹车有关：刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，踩下踏板的力就是通过它来放大。一般踩三下刹车，踏板就会用光剩余的真空力，刹车很硬是缺少协助。解决方法：针对这种情况，要重新启动发动机，然后尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动。刹车助力泵漏气或出现故障：刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成。解决方法：在行驶前发现这种情况，不要继续行驶，直接送去修理店进行检修；在行驶中发现，要减速至停车，用力踩可以发挥制动力。

油门突然很硬踩不动原因有发动机、节气门等地方积碳。发动机积碳多：如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。节气门积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。

吉利帝豪刹车很硬踩不动的解决办法如下：1、重启发动机：重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。2、检查刹车：汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果在驾驶过程不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，直接送去修理店进行检修，检查是否是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成。

以下是奔驰刹车突然很硬踩不动的原因：1、跟熄火前踩刹车有关：汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，踩下踏板的力就通过它来放大。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会失效，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以会觉得刹车很硬其实就是缺少了其帮忙。2、汽车的刹车助力泵漏气或出现故障：如果没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，那么很可能是由刹车助力泵故障导致。有可能是由刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成。

倒车刹车突然很硬踩不动是因为刹车助力泵漏气或者出现故障。以下是有关倒车刹车的详细内容：1、故障详情：一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩几回刹车。这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。2、注意事项：如果距离允许，尽量采用点刹。这样能够减少车辆的刹车片和对轮胎的损伤，同时还要注意观察后视镜，当后方要车辆且没有减速的情况下要打开双闪，准备提前变道。

99%的轿车刹车都是带真空助力泵，助力由发动机产生真空，可能会出现这几种情况：1、熄火：发动机熄火，无法产生真空，在踩一脚刹车后已经把真空消耗完，后面踏板就比较硬。2、动作频繁：连续踩刹车的动作太频繁，造成发动机供给真空的速度跟不上消耗真空的速度。 3、高海拔地区：另外高海拔地区的真空比较低，也就是真空泵储藏的真空少，第一次踩刹车可能没有问题，后面连续踩，就有刹不住的感觉，所以建议下坡多用换挡机构进行制动。

跟熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙。以下是扩展资料：解决方法：针对这种情况，只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

汽车打不着火就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。很有可能是车辆的刹车助力泵存在漏气或者是部件出现故障，需要及时去专业修理店进行检查和维修。踩刹车的技巧有以下两点：1、在刹车距离足够的前提下，要缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。2、跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时刹车技巧的关键是缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

刹车助力泵漏气或者出现了故障。如果在汽车行驶之前就出现了这种情况的话，建议驾驶员不要行驶汽车了，需要及时将汽车送到汽修厂进行检修，如果是在行驶中途出现这个问题的话，要马上减速到停车，多踩数次踏板看是否可以恢复制动，如果不行的话可以联系拖车。如果是单纯的刹车突然变硬的话，还有以下几点原因。第一就是刹车片或者是卡钳上面有异物，在刹车的时候，异物就会互相摩擦，驾驶员就会感觉到刹车变硬了，如果是这个原因导致的话，只要将异物清理掉就好了。第二就是车辆的ABS系统介入了，当汽车急刹车的时候，ABS系统为了避免车轮抱死失控发生事故，就会对刹车系统进行介入，导致刹车踏板有回弹效果，只要再次轻踩刹车就可以了。

一种是真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去。另一种情况就是熄火后你又踩了刹车，真空助力泵制造的真空让你用完了，后面踩刹车只能靠人力了。行驶中遇到刹车失灵怎么办1、多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。2、打开应急灯，提醒周围车辆在遇到刹车失效的危急时刻，大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来，不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再电话报警求助。3、拉手刹如果你是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话，后轮抱死会引起侧滑更危险。如果你是电子手刹，也可以操作，不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。

当离合器踩不动很硬时，可能的原因有如下几个：1、离合总泵回位弹簧折断卡死；2、离合器线发卡；3、离合压盘出现故障；4、分离轴承座与一轴套管发卡；5、离合拔叉轴与离合器壳生锈；6、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

冬天刹车很硬踩不动解决方法：1、刹车突然很硬踩不动的原因是：一种是真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去。另一种情况就是熄火后你又踩了刹车，真空助力泵制造的真空让你用完了，后面踩刹车只能靠人力了；2、刹车就是可以减慢车速的机械制动装置；3、简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

刹车很硬踩不动用力就抱死解决方法：1、两种方法选择强制启动或者将轮胎拆卸下来一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间（一般一天左右），后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死；2、解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了；3、不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调或者在停车时不要拉手刹，手动挡挂1挡，自动挡挂P挡，车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。

刹车很硬，是真空管漏气或者真空泵坏了，踩刹车出现以下情况须及时检修：1、刹车踏板行程变长，刹车变软。刹车行程变长的原因主要是刹车系统中进入空气、缺少刹车油、可能存在泄漏、刹车片磨损严重等；2、刹车跑偏，刹车跑偏的现象不是很常见主要体现在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏转，导致这种现象的原因可能是刹车片偏磨、刹车分泵有问题等；3、刹车变硬，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成；4、刹车异响主要体现在车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声（非常刺耳），这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解。

如果没有启动发动机刹车踩不动那是很正常的。如果启动了发动机刹车还是踩不动，那可能是真空助力泵出现了问题，这样需要更换或维修真空助力泵。出现这种问题后建议立即维修。汽车的刹车系统都是有真空助力泵的，真空助力泵可以在驾驶员踩下制动踏板后提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。真空助力泵在发动机舱内，打开发动机盖后可以看到主驾驶一侧又一个黑色的圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵前方是制动总泵。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，这样制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳，刹车卡钳内有活塞。一般情况下真空助力泵是不会损坏的，如果损坏了会导致刹车踏板变重不容易踩下。建议大家在平时用车时，按时检查并保养刹车系统，刹车系统关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。在平时用车时，一定要按时更换制动液，制动液是一种非常容易吸水的液体，如果制动液含水量过高，会导致制动力下降制动距离延长。

有车主说自己的爱车油门突然很硬踩不动，这种一般分两种情况，一种是油门踩下去车提不起速，第二种就是，可能会发现，汽车油门踩不动，就像有石头卡在油门下面一样，只有使了大劲才能踩下去，但是这样车会猛地向前冲。这是为什么呢？在冬天，油门踩下发硬的情况相比其他季节更加频繁，因为冬季温度低，油门拉线内部有水结冰，导致油门踩下发硬。这种情况下，打开车内暖风就能解决。油门线在使用一段时间后是需要更换的，如果你发现有油门本身有发涩、停滞等情况，那就不要再继续行驶了。检查油门拉线，是否有打弯较死的地方，可以往拉线里面上些油润滑，然后检查油门外面的联动机构是否有卡滞。发动机积碳一般来说，油门踩下发硬的最大原因就是发动机、节气门等地方积碳。车在冷车的时候，由于积碳比较涩，所以造成油门踩下后，油门线不能顺利拉起，因此会感觉很硬，而且稍微用力，会过头。如果出现这种情况，需要到4S店或者修理厂进行检查维修，将喷油嘴、节气门等地方进行清洗就可以了。