水箱框架断了一侧要不要换？

水箱框架一套是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。根据车型，可以是一个独立构件，也可以只是一个安装位置。以下是关于水箱的相关介绍：1、概念：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分；2、工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。

水箱框架与车身框架是一体的，更换了水箱框架就属于大事故，因为更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来，这样就破坏了车身框架。如果水箱框架与车身框架采用螺丝连接，更换后对汽车不会有任何影响，所以不算事故车。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，可以防止发动机过热。目前市面上有三种材质的水箱框架：塑料材质、铁材质或合金材质。水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。水箱框架横在车头，而且承担着大部分车头外观件的承载连接，像前杠、大灯、叶子板之类的零件。通过看换没换过水箱框架，就能辨别是否是事故车。

新款桑塔纳换水箱框架需要拆下前杠，再拆开水箱框架就可以。更换水箱框架的情况：更换水箱框架的情况一般是车子前部发生剐蹭或者是事故导致水箱框架的损坏。遇到一些小剐小蹭，车前脸更换外观件是很常见，即使没有发生车祸，车的两个大灯也会因为使用寿命而更换。但若是水箱框架撞坏了需要更换，那可能就是大事故。但是决定一个车是不是事故车不能单纯看是否拆卸过水箱框架或者更换过其他部件来判定。特殊的车型：有一些比较特殊的车型，像大众或者奥迪车型的车型，比如像帕萨特或者A6，还有像丰田和雷克萨斯。若是需要清洗水箱，也需要拆卸水箱框架，这些就不是事故造成。这一类车水箱和散热风扇是包在框架一起，春季会飘杨絮，全部都吸在水箱表面，会形成“水箱棉被”，影响散热。若要是清洗，就得把这些都拆下去。

散热器框架是水箱框架。功用：水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。水箱框架横在车头，而且承担着大部分车头外观件的承载连接，像前杠、大灯、叶子板之类的零件。通过看换没换过水箱框架，就能辨别是否是事故车。注意事项：大部分汽车的水箱框架都可以拆卸，有些汽车的水箱框架与车身框架一体。如果水箱框架与车身框架是一体，那更换了水箱框架就属于事故车。更换：水箱框架与车身是一体的这种车，要更换水箱框架只能将旧的水箱框架切下来，然后焊接一个新的水箱框架上去，这样就破坏了车身框架。

水箱框架断了一侧需要更换，以下是水箱的相关介绍：1、含义：汽车水箱又叫散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。2、发生故障表现：发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出。应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。

水箱框架一套是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。根据车型，可以是一个独立构件，也可以只是一个安装位置。以下是关于水箱的相关介绍：1、概念：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。2、工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。

二手车水箱框架动过意味着这个车是事故车，如果单纯水箱框架受损或一些碰撞吸能部件受损，而整车各个方面状态良好，没有伤及纵梁等机构件的车辆，不会存在安全隐患，也不会影响行驶，那么这辆车就是在可接受范围内，因此这种换过水箱框架的车可以购买。水箱框架相关介绍如下：1、材质：市面上有三种材质的水箱框架：塑料材质、铁材质或合金材质。2、分类：按结构可分为整体式和分体式，整体式是市面上最为常见的一种形式，也有地方管水箱框架叫龙门架，而分体式一般分为三段，通过螺栓或者焊点来进行连接。

水箱框架属于易损件，更换比较正常，并没有什么危害，只要安装规范并确保它不会脱落就没有什么问题，而水箱框架其实就是一个大支架，它是固定于两个前大梁最前部，上面装载了水箱冷凝器、大灯等组件。以下是相关介绍：1、材质：市面上有三种材质的水箱框架，塑料材质、铁材质或合金材质。而按结构可分为整体式和分体式，整体式是市面上最为常见的一种形式，也有地方管水箱框架叫龙门架，而分体式一般分为三段，通过螺栓或者焊点来进行连接。2、检查：一般水箱框架是否被更换可以检查以下方面：是否有变形、锈蚀、拆卸痕迹。是否带有原厂标识。安装孔、定位孔是否变形。是否有断裂、切割重新烧焊。

水箱框架属于易损件，更换正常，并没有什么危害，只要安装规范并确保不会脱落就没有什么问题，而水箱框架其实就是一个大支架，固定于两个前大梁最前部，上面装载了水箱冷凝器、大灯等组件。以下是水箱框架的相关介绍：1、框架材质：塑料材质、铁材质或合金材质，如大众旗下大部分的汽车水箱框架均采用塑料材质；水箱框架按结构可分为整体式和分体式，整体式是市面上最为常见的一种形式，而分体式一般分为三段，通过螺栓或者焊点来进行连接。2、与车身框架一体：如果水箱框架与车身框架一体，那更换了水箱框架就属于大事故，因为水箱框架与车身是一体的车型要更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来，然后焊接一个新的水箱框架上去，这样就破坏了车身框架；相反如果水箱框架与车身框架是采用螺丝连接，那更换后对汽车不会有任何影响。

汽车水箱防冻液可以换，因为防冻液也有使用寿命，如果不把旧的防冻液排出去，只加新的会对防冻液的质量造成影响。防冻液的更换方法：1、打开发动机舱盖，找到水箱盖并拧开，顺着水箱找到放水阀，一般放水阀位于底部，以方便放出防冻液；2、打开放水阀，不断往发动机冷却系统内注入清水；3、等待清水流完，关闭放水阀，加注新的防冻液，加注至液面刻度max和min水位之间；4、盖好水箱盖，启动汽车，使发动机怠速运转2到3分钟，然后再次检查防冻液液面高度，再次补充至合适位置即可。

需要换。1、汽车水箱是个重要的零部件，如果水箱出现问题时车辆也会受到很大影响；2、水箱渗水一般是因为水箱开裂过管道开裂才造成的，属于比较严重的故障问题。水箱漏水如果不及时处理，会造成防冻液完全渗漏，到时候车子就会出现高温警报，严重影响车辆的工作。次之水箱开裂也会造成泄压问题，防冻液的流通效率将大幅度降低，这不利于发动机的散热能力。而且溢出的防冻液还有可能造成电路短路，危害较大。水箱漏水后车辆很容易高温，车辆如果温度太高的话会造成发动机缸体破损或出现拉缸问题。发动机的主要散热是来自防冻液的循环，如果防冻液都漏光了，车子就无法正常运转。因此当我们发现防冻液渗漏时，千万不要硬着头皮开下去，这样只会为后期增加更多的维修费用。

水箱框架是属于易损件来的，更换是正常的，并没有什么危害，只要确保它不会脱落就可以了：1、水箱框架其实就是一个大支架，它是固定于两个前大梁最前部的，上面装载了水箱冷凝器、大灯等组件；2、同时在他的顶部，还固定了机盖锁前部，而且还连接着保险杠；3、由于水箱框架很大，所以如果出现裂纹，很小的话，比如小于5CM不影响使用的，不过如果觉得不放心也可以更换，这个更换的价格不是很贵的。

水箱框架换过一般都没有什么危害的，车主无须过于担心：1、水箱框架其实就是一个大支架，它是固定于两个前大梁最前部的，上面装载了水箱冷凝器、大灯等组件；2、同时在他的顶部，还固定了机盖锁前部，而且还连接着保险杠；3、由于水箱框架很大，所以如果出现裂纹，很小的话，比如小于5CM不影响使用的，不过如果觉得不放心也可以更换，这个更换的价格不是很贵的。

水箱框架的更换影响车身架的：1、水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。水箱框架横在车头，而且承担着大部分车头外观件的承载连接，像前杠、大灯、叶子板之类的零件。通过看换没换过水箱框架，就能辨别是否是事故车；2、大部分汽车的水箱框架都是可以拆卸的，有些汽车的水箱框架与车身框架是一体的。如果水箱框架与车身框架是一体的，那更换了水箱框架就属于事故车了；3、水箱框架与车身是一体的这种车，要更换水箱框架只能将旧的水箱框架切下来，然后焊接一个新的水箱框架上去，这样就破坏了车身框架。

{Ask.JsonAnswerContent}

{Ask.JsonAnswerContent}

途锐水箱框架一般1000元左右。汽车水箱一般指散热器，散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。下面是冷却液的更换方法：1、先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，目的是防止被冷却液烫伤。找到并松开水箱底部的冷却液放水阀，使旧的冷却液完全排出；2、将车辆挂至空挡运行，同时往冷却液储存罐中不断添加清水，不断冲洗冷却系统中的残余冷却液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的冷却液基本清除干净；3、当水流不再流出时，装上放水螺丝，把车辆发动机熄火。此时往储液罐中加注冷却液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，如若只是加多了一点，不会造成不良影响；4、再次将发动机打着火，在怠速运转下，冷却系统管路中的空气就会被赶出，冷却液液面会随之降低一段距离；5、看到液面不再变化，再次添加冷却液至两条刻度线之间，冷却液的更换就完成了。

凯美瑞水箱框架可拆卸。汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

骐达水箱是金属灰色的。汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下：1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。

凯美瑞换水箱需要拆框架的。凯美瑞的水箱位置在：打开发动机舱，在龙门架下面的就是主水箱，上面有装着风扇散热。有根黑色的软管连着的是副水壶，从这里一般可以观察发动机冷却液是否足够，上面有标明上下限刻度，凯美瑞为粉红色冷却液。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；4、再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。