wey坦300在哪里买？

坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。产品定位：“坦克300”定位智能豪华越野SUV，是一款兼顾越野与豪华舒适的产品，让越野不再是刹那的征服，更是过程中的精彩纷呈。外观设计：坦克300采用“方圆有度”设计哲学，采用“刚柔并济”的设计理念。以整体方正的姿态凸显了专业越野形象，展现了“刚”的一面；细节局部以“圆”的造型点缀，展现其“柔”的一面。

坦克300单月交付超6000辆，如下是相关资料：简介：wey坦克300是一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4760mm，1930mm，1927mm，轴距为2750mm。wey坦克300是一辆五门五座suv车型。配置：wey坦克300全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。wey坦克300的2.0升涡轮增压发动机具有227马力和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

中国生产。WEY坦克300是WEY品牌旗下的一款车型。如下是相关资料：简介：坦克300是长城集团生产，此款车型是基于长城集团旗下首款专业的越野车平台打造，坦克300如车型名称一般非常霸气，方正的车头前脸、竖向的中网格栅、圆形大灯这些都是经典的ORV元素。扩展资料：另一种比较偏向城市化，除了翼子板上一小条和侧踏板以外，整车包围都是和车身同色，这种设计虽然在车身结构上并没有区别，但是看起来更加偏向精致、运动，和大G是一个路数。

长城wey坦克300的油耗在11L左右。以下是WEY的相关介绍：1、简介：WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV5、VV6、VV7及VV7PHEV新能源系列车型。2021年WEY推出摩卡等车系列。2、品牌标识：WEY独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人Jack-Wey的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”；镌刻了WEY品牌的追求与承诺：成为全球豪华SUV品牌领者，引领中国品牌向上。

坦克500长宽高分别为5070/1934/1905mm，轴距2850mm。更多介绍如下：1、配置方面：坦克500采用全新一代智能四驱，具备4种不同驱动模式。全系标配中央差速锁和后桥差速锁，选配前桥差速锁，实现“三把锁”的硬核实力。2、动力方面：坦克500首搭长城汽车自主研发“3.0TV6+9AT”动力总成，最大功率260kW、最大扭矩500Nm，在1000转即可爆发出340Nm最大扭矩，发动机热效率达到了的38.5%，同时全系配备48V轻混系统，坦克500的百公里加速可做到7秒级。

WEY坦克300可以在魏派WEY官方网站上买。以下是WEY坦克300的详细介绍：1、外观：车身前脸增加了很多镀铬饰条来进行点缀，增强了车身的时尚感；尾部的造型在细节处增加了更多的银色套件，和白色车身极为相配。2、配置：拥有车顶行李架、电动踏板等配置。同时，汽车轮胎尺寸有三种可选，分别为265/65-R17、245/70-R17和265/60-R18。3、动力：搭载代号为E20CB的2.0T发动机，最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m，与之匹配的是八速手自一体变速箱。

WEY坦克300是：WEY旗下SUV。以下是关于WEY坦克300的相关介绍：1、外观方面：车身方正，车头粗壮的前保险杠，熏黑的三横幅格栅搭配垂直镶嵌在车头的圆形大灯组，硬派感十足。2、内饰方面：车内线条平直，充满战斗气息的电子档把与涡轮造型的空调出风口显得十分有力量感。座椅采用六边形纹理装饰，整体很像坦克的履带。有12.3英寸双联屏，分区温度控制，ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、全景影像等配置。3、动力方面：搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。

wey坦克300的前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。后悬架使用非独立悬架是为了提高汽车的越野性能。前悬架使用双叉臂悬架是为了提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。wey坦克300使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为167kw，最大扭矩为387牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。wey坦克300搭载了分时四驱系统，搭载分时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。

wey坦克300是四轮驱动的，这款车搭载了分时四驱系统。很多硬派越野车都会使用分时四驱系统，搭载分时四驱系统的汽车可以让驾驶员切换四驱系统的模式。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。wey坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。wey坦克300使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。

wey坦克300全系都使用了一款8at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较复杂的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。wey坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。wey坦克300使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。后悬架使用多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

wey坦克300并没有使用双离合变速箱，这款车使用的是8at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这也是一种应用比较广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被成为液力变矩器变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。wey坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。这款车全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为e20cb。wey坦克300的2.0升涡轮增压发动机最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

wey坦克300的车身颜色有五种，分别是黑凤梨，我要红，心想事橙，灰太浪，白富美。wey坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。但是铸铁缸体的重量是比较高的。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性，双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能。

wey坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，这是一款五门五座suv车型。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。wey坦克300的2.0升涡轮增压发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。使用铝合金缸盖可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

wey坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。wey坦克300是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。wey坦克300的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能，并且这种悬架的可靠性耐用性也是非常好的。wey坦克300搭载了分时四驱系统，分时四驱系统可以大幅度提高汽车的越野性能和脱困能力。

wey坦克300是四轮驱动的，这一款车配备了分时四驱系统。非常多硬派越野车基本都会使用分时四驱系统，配备分时四驱系统的汽车可让行驶员切换四驱系统的模式。配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。 分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。 wey坦克300是wey旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2750毫米（mm），长宽高分别是4760毫米（mm），1930毫米（mm），1903毫米（mm），轴距为2750毫米（mm）。 wey坦克300使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机具有227马力和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 wey坦克300的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。

wey坦克300的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并沒有使用独立悬架。wey坦克300的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。后悬架使用非独立悬架是出于提高汽车的越野性能。 前悬架使用双叉臂悬架是出于提高汽车的操控性和乘座舒适性。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 wey坦克300使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是167kw，最大扭矩为387牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 wey坦克300配备了分时四驱系统，配备分时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的。 分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。 配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。

wey坦克300并沒有使用双离合变速器，这一款车使用的是8at变速器。at变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这同样是一种应用比较广泛的自动变速器。at变速器也可以被成为液力变矩器变速器，这样的变速器的内部有非常多行星齿轮，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 wey坦克300是wey旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4760毫米（mm），1930毫米（mm），1903毫米（mm），轴距为2750毫米（mm）。 这一款车全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为e20cb。 wey坦克300的2.0升涡轮增压发动机最大功率是167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。 wey坦克300的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。 双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

wey坦克300全系基本都使用的是一辆8at变速器。at变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是比较复杂的。at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器的换挡平顺性相对好些，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。wey坦克300是wey旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4760毫米（mm），1930毫米（mm），1903毫米（mm），轴距为2750毫米（mm）。wey坦克300使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。wey坦克300的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样的悬架可以提高汽车在铺装地面上驾驶的舒适性和操控性。后悬架使用多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

wey坦克300是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1927毫米，轴距为2750毫米。wey坦克300是一款五门五座suv车型。wey坦克300全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。wey坦克300的2.0升涡轮增压发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性。wey坦克300搭载了分时四驱系统，分时四驱系统可以提高汽车的通过性。

wey坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1927毫米，轴距为2750毫米。wey坦克300是一款五门五座suv车型，这款车使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号为e20cb，这款发动机的最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性是更好的。wey坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。