奔驰自动驻车踩不出来是什么原因？

1、停车。首先，将车子刹停，建议踩刹车的速度慢一点，让车辆缓慢停下。2、快速刹车。刹停车辆后，保持脚部不要动，再快速踩一下刹车，力度不需要太大。这样操作过后，仪表盘出现“hold”的字样，说明自动hold功能被启动。通常情况下，踩不出来都是因为新手脚法不够好，还不够适应踏板，可以按照正确的操作步骤多尝试几次，即可成功。hold功能指的是自动保持功能，即自动驻车功能，在红绿灯多、交通拥堵严重的城市道路之上，以及自动泊车的时候相对容易使用，启动后，汽车驻车后手刹就会自动收紧，驾驶员不用一直切换N档或踩刹车，就可以停车，如果想要继续行驶，轻踩油门即可。不过，启动hold功能也是有条件的，比如车辆必须处于静止状态，安全带必须插入，驾驶员室的车门必须紧闭，档位必须不在p档等，驾驶员在启动hold功能的时候必须严格遵守这些条件。

奔驰自动驻车键是内置式的没有按钮。发动机启动会自动开启，自动驻车系统是指车辆的智能电子手刹，在车辆停下来之后会自动拉手刹保证安全，轻踩油门会自动解除。奔驰是德国豪华汽车品牌，其旗下的车型有：奔驰a级、奔驰s级、奔驰g级、奔驰c级、迈巴赫等。以奔驰c级2021款为例，其车身尺寸是：长4784mm、宽1810mm、高1457mm，轴距为2920mm，油箱容积为66l。奔驰c级2021款搭载了1.5t涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是115千瓦，最大扭矩是250牛米。

奔驰HOLD功能踩不出来是方法不对，正确的操作方法是：车辆停稳后，再快速踩一次刹车；刹车不一定要深踩，但是一定要快速。熟悉之后，踩HOLD会顺其自然，奔驰的HOLD功能类似于自动驻车；奔驰HOLD功能启用有前提条件。奔驰的HOLD功能类似于自动驻车。自动驻车全称是AUTOHOLD。可以把奔驰HOLD理解为自动驻车。大部分车型自动驻车只有在系好安全带、关好车门的情况下，才可以正常运行。有的车辆的自动驻车功能是可以通过按钮关闭。默认状态下会开启，每次启动车辆都需要重新关闭。奔驰的HOLD是无法关闭。奔驰HOLD功能启用有前提条件：车辆处于静止状态；发动机正在运转或已由ECO（启动/停止功能）自动关闭；电动驻车已解除；变速箱在D、N或R档位。

奔驰hold功能踩不出来一般是因为脚法不好，还不适应，掌握正确的操作之后，多加练习即可。正确的操作方法是：停车后再快速踩一次刹车，如果没出hold，松一点刹车再踩一次，简单总结就是车辆停稳后，再快速踩一次刹车，刹车不一定要深踩，但是一定要快速。奔驰是德国豪华汽车品牌，是世界上成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰有自动驻车。指示没有自动驻车按钮，自动驻车功能是内置。自动驻车功能作用：自动驻车功能是指驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。自动驻车系统的工作原理：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。

奔驰glc260自动驻车在中控面板中的AUTO键设置。外观方面：奔驰GLC车采用的是可爱的线条，车身给人一种十分深沉雅致的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分简约。尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分稳重，再搭配双边共两出的外露式排气管。内饰方面：内饰采用年轻个性的设计，整体显得十分深沉雅致。该车方向盘非常符合内饰风格，配备的方向盘电动具有上下前后调节、记忆、方向盘换挡等功能，尽显大气感。中控部分采用10.25英寸中控屏进行装饰，仪表盘使用双炮筒式的设计，信息读取简便清晰。

帕萨特自动驻车没反应是因为操纵杆不能固定、驻车制动器失灵、驻车制动器老化、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过、驻车制动器销轴磨损严重。以下是具体介绍以及解决方法：操纵杆不能固定：驻车制动器操纵杆不能固定，需要更换或者重新安装操纵杆。驻车制动器失灵：需要检查更换刹车片等配件并进行更换。驻车制动器老化：驻车制动器发出异响，或者老化；需要添加润滑油或者进行制动器的更换。摩擦片与制动鼓间隙过大：摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障；更换制动片以及制动盘。自动驻车的使用方法：当驾驶员已系好安全带且驾驶员侧车门关闭，发动机处于运转状态，按压自动驻车开关，自动驻车功能由关闭到待命状态。当制动踏板踩下一定深度，车辆已经完全停稳，自动驻车功能由待命到驻车状态。当自动驻车处于驻车状态时，当挂好相应的前进挡或者倒车挡后，踩下加速踏板，自动驻车会根据坡度大小自动释放。

自动驻车功能故障的原因：驻车制动器操纵杆不能固定；驻车制动器失灵；驻车制动器发出异响，或者老化；自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障；驻车制动器轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。扩展资料：1、自动驻车功能：自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。2、原理：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器；油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

自动驻车系统故障的原因如下：1、驻车制动器操纵杆不能固定；需要更换或者重新安装操纵杆。2、驻车制动器失灵；需要检查更换刹车片等配件并进行更换。3、驻车制动器发出异响，或者老化；需要添加润滑油或者进行制动器的更换。4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障；更换制动片以及制动盘。5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。调整间隙或者直接更换配件。

可能是没有快速地踩刹车而没有正确启动autohold。以下是相关介绍：1、奔驰：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。2、自动驻车：自动驻车，外文名是AUTO-HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动档车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。

奔驰自动驻车踩不出来是因为脚法不好不适应，多加练习即可。以下是自动驻车的相关介绍：1、定义：传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手刹或熟练油离配合来舒畅起步。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确驻车力，在起步时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。不过低速停车入位时最好关闭此功能，避免频繁启动。2.作用：可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁D到N、D到P来回切换。

自动驻车故障无法启动的原因是自动驻车的键卡住，ABS泵损坏。以下是详细介绍：自动驻车按键卡住：自动驻车按键卡住，导致自动驻车功能无法解除。解决办法：检查是否存在异物，如果没有，则重置电子驻车。把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置。ABS泵损害：ABS泵损害导致启动无法启动。解决办法：更换新ABS泵即可。

奔驰hold功能踩不出来一般是因为脚法不好，还不适应，掌握正确的操作之后，多加练习即可。正确的操作方法是：停车后再快速踩一次刹车，如果没出hold，松一点刹车再踩一次，简单总结就是车辆停稳后，再快速踩一次刹车，刹车不一定要深踩，但是一定要快速。关于奔驰的更多信息如下：1、奔驰是德国豪华汽车品牌，是世界上成功的高档汽车品牌之一。2、其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰自动驻车键是内置式的没有按钮，发动机会自动开启。奔驰是德国豪华汽车品牌，其旗下的车型有：奔驰a级、奔驰s级、奔驰g级、奔驰c级、迈巴赫等。以奔驰c级2021款为例，其车身尺寸是：长4784mm、宽1810mm、高1457mm，轴距为2920mm，油箱容积为66l。奔驰c级2021款搭载了1.5t涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是115千瓦，最大扭矩是250牛米。

奔驰没有自动驻车按钮，自动驻车功能是内置的，奔驰是德国豪华汽车品牌，旗下的车型有：奔驰a级、奔驰s级、奔驰g级、奔驰c级、迈巴赫等，以奔驰c级2021款为例，其车身尺寸是：长4784mm、宽1810mm、高1457mm，轴距为2920mm，油箱容积为66l。奔驰c级2021款搭载了1.5T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱吗，最大功率是115千瓦，最大扭矩是250牛米。

奔驰自动驻车键是内置式的没有按钮，发动机启动会自动开启，自动驻车系统是指车辆的智能电子手刹，在车辆停下来之后会自动拉手刹保证安全，轻踩油门会自动解除。以奔驰e级2021款为例，其属于一款4门5座中大型车，车身尺寸是：长5078mm、宽1860mm、高1484mm。奔驰e级2021款搭载了1.5l4缸涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw。

电子驻车作用受限制是驻车系统出现故障状况即车子不能自动刹车要手动式才能实现刹车作用。1、电子驻车是1种自动刹车的作用；2、打开电子驻车的作用后可以更好地为车主提供行车保障；3、发动机启停和电子驻车的区别；4、发动机启停是默认设置打开的作用而电子驻车作用是手动式打开。发动机启停是默认设置打开的作用，而电子驻车作用是手动式打开，二者的控制方式不同。提议车主进入车内后打开电子驻车作用，可以在驾车时有比较好的保障。发动机启停技术启动要有条件，一般在刹车踩死两秒之后会启动，但电子驻车作用会在踩死刹车后就启动，二者在工作时，松开刹车，电子驻车会生效。

奔驰HOLD功能踩不出来，一般是因为脚法不好，还不适应，掌握正确的操作之后，多加练习即可。正确的操作方法是：停车后，再快速踩一次刹车，如果没出HOLD，松一点点刹车（不要让车子走那种）再踩一次。简单总结就是：车辆停稳后，再快速踩一次刹车。刹车不一定要深踩，但是一定要快速。熟悉了以后，踩出来HOLD就像吃饭喝水一样自然。奔驰的HOLD功能类似于自动驻车。自动驻车全称是AUTOHOLD。其实可以把奔驰的HOLD理解为自动驻车。绝大部分车型的自动驻车只有在系好安全带、关好车门的情况下，才可以正常运行。有的车辆的自动驻车功能是可以通过按钮关闭的。只不过默认状态下是开启的，每次启动车辆都需要重新关闭。奔驰的HOLD是无法关闭的。奔驰HOLD功能启用的前提条件：1、车辆处于静止状态。2、发动机正在运转或已由ECO（启动/停止功能）自动关闭。3、电动驻车已解除。4、变速箱在D、N或R档位。

自动驻车系统故障的原因以及处理方法如下：1、驻车制动器操纵杆不能固定；需要更换或者重新安装操纵杆；2、驻车制动器失灵；需要检查更换刹车片等配件并进行更换；3、驻车制动器发出异响，或者老化；需要添加润滑油或者进行制动器的更换；4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障；更换制动片以及制动盘；5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。调整间隙或者直接更换配件。

奔驰HOLD功能踩不出来，一般是因为脚法不好，还不适应，掌握正确的操作之后，多加练习即可。正确的操作方法是：停车后，再快速踩一次刹车，如果没出HOLD，松一点点刹车（不要让车子走那种）再踩一次。简单总结就是：车辆停稳后，再快速踩一次刹车。刹车不一定要深踩，但是一定要快速。熟悉了以后，踩出来HOLD就像吃饭喝水一样自然。奔驰的HOLD功能类似于自动驻车。自动驻车全称是AUTOHOLD。其实可以把奔驰的HOLD理解为自动驻车。绝大部分车型的自动驻车只有在系好安全带、关好车门的情况下，才可以正常运行。有的车辆的自动驻车功能是可以通过按钮关闭的。只不过默认状态下是开启的，每次启动车辆都需要重新关闭。奔驰的HOLD是无法关闭的。奔驰HOLD功能启用的前提条件：1、车辆处于静止状态。2、发动机正在运转或已由ECO（启动/停止功能）自动关闭。3、电动驻车已解除。4、变速箱在D、N或R档位。