汽车不开发动机空调制冷吗？

普通的燃油汽车不启动的话空调是不制冷的，因为普通燃油汽车的空调是靠发动机来带动的，如果不发动汽车，就没法用空调。但电动汽车的空调，是可以在汽车不发动的情况下开空调的。车子不发动情况下，空调开关可以打开，但是空调并不工作，只是送风，因为空调需要的消耗功率较大，汽车电瓶不能维持，所以发动机不启动的话，空调自动保护，也不能工作的。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。不同类型空调系统的布置方式有所不同。轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统，具有制冷通风换气、除霜功能.所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。

普通燃油车不制冷，因为普通燃油车的空调是由发动机驱动，不启动汽车就不能使用空调。电动汽车的空调可以在不启动汽车的情况下开启。因为电动汽车的空调是由车辆电池驱动，如果空调不制冷，可能是制冷剂不足或压缩机损坏。相关资料：1、汽车不启动时，空调开关可以打开，但空调开关不起作用，只是供换气。因为空调开关耗电很大，车内电池无法维护，如果发动机不启动，空调开关也无法自动保护；2、汽车空调控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空气的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。不同类型的空调制系统有不同的安排。汽车空调广泛使用集成加热和冷却空控制系统。布局式是将蒸发器、暖风散热器、离心鼓风机、操作机构组装在一起，称为空调节器总成；3、汽车空调系统具有制冷、通风和除霜功能。所有设备安装牢固，控制装置和操作机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。

汽车空调制冷时好时坏的原因：1、系统中有空气。空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底；解决方法：送到维修厂检修即可；2、制冷剂不足。可能的现象有压缩机的排气压力会偏低，吸气压力也偏低；解决方法：如果车主懂得如何加注制冷剂，那就可以自己根据车辆所需来进行加注，如果车主不懂得怎么操作，可以开车前往4S店进行加注；3、空调系统运输管路堵塞。汽车空调管路堵塞时，膨胀阀、干燥瓶、蒸发器、冷凝器堵塞，汽车空调不再制冷，汽车空调压力异常；解决方法：这些管路十分细小，当发生堵塞的时候，车主只能前往4S店或专业维修店进行清理；4、冷凝器或水箱积尘过多。制冷效果明显下降，冷凝效果变差，严重影响制冷；解决方法：车主可以把它们拆下来进行冲洗，待晾干后装回去，之后就可以稳定制冷了；5、压缩机问题。空调系统的压缩机带有离合器，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作；解决方法：考虑维修或更换压缩机；6、空调滤清器堵塞。空滤芯堵塞或破损，一是会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生；解决方法：如果是轻微堵塞，我们可以简单清理掉就可以，如果是较严重的情况，一般是要进行整个滤清器的更换；7、汽车空调中的制冷剂不足。最直观的可能就是空调不凉；解决办法：定期添加汽车空调制冷剂；8、加多了制冷剂。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止；当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无；解决方法：检查汽车空调是否存在制冷剂过多情况，如有存在及时进行维修；9、散热器脏污。空调散热器脏污，存在异物，也会导致空调时好时坏；解决办法：需要对散热器进行清理，并且定期对车辆进行检查。

汽车开空调制冷费油。因为当汽车打开空调，按下了AC制冷键的时候，空调压缩机就会一直处于工作状态，而大部分空调压缩机都是由汽车发动机驱动的，会造成汽车油耗增加，发动机负担增加。如果使用汽车的时候不开空调，可以节省很多燃油。但是汽车空调在很多时候是必须开的，比如炎热的夏天，所以驾驶汽车开空调费用也是难免的事情。汽车空调所装配的压缩机，属于不可变量的压缩机，调整风量的大小与压缩机没有直接关系，只要开启空调制冷，空调系统的压缩机就会一直处于全速工作的状态，所以即使把风量调小也不能省油，只是理论上风量越大会导致耗电越大一些。

汽车空调开关的标志是A/C，A/C的意思是空调开关，即压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。如果车上的A/C灯亮那说明现在已经打开空调制冷。如下是汽车空调分类和制冷系统组成：汽车空音调的分类:独立型(专用于发动机驱动的压缩机，制冷量大，运行稳定，但成本高，体积大，重量大，多用于大中型客车)和非独立型(空可调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响大，稳定性差，多用于小型客车和轿车)。汽车空调制制冷系统的组成:汽车空调制制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。各部件之间用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接，形成一个封闭的系统。汽车空调各个按键功能：1、风量按键，可以自由调节风量大小。风量调节按键，有一个风扇的小图标，风量加减按键可手动设定风量大小，通常左侧为降低风量，右侧为升高风量。2、风向按键风向按键一般有按键式也有旋钮式，它有5种出风模式，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。3、温度按键部分高配车型有分区温控功能，可以分区域调节温度。以双区温控的车型为例，车上有DUAL、MONO、SYNC、ZONE字样的都表示双区控制，分为左右两个区域分别控制温度。其他按键4、A/C按键A/C按键是制冷开关，一般在天气比较炎热的时候打开A/C键，启动A/C键灯亮时，空气压缩机开始工作，此时空调就具有了制冷效果。5、MAXA/C键有些装备自动空调的车辆上就会有MAXA/C键，打开该按键后，空气压缩机和鼓风机都将进行大的输出，以尽快达到设定的温度。当这一功能开启时，车内的空调系统都是满负荷运转，此时风机的风量是极大的，一般在刚启动车子需要快速降温时可以使用，不过使用的时候也相对比较耗油。6、内外循环按键内外循环按键，对应的按键灯亮时即为对应模式，图标是汽车里面有一个循环箭头的样子。而有些车子上可能只有一个内循环按键，这种情况下，按下按键灯亮时就是内循环。

长期停放的汽车，电瓶、发动机和变速箱、刹车系统、电子元件及橡胶都会出现不同程度的老化和损伤，危害和注意事项如下：危害：车辆停车时油封四周接触受力不均匀，受力大方向，车辆行驶时间越长不容易修复。注意事项：首先是停车位置的选择，首选车库或者是地下停车场，如果是室外的话，要选择平坦停车位，如果是在夏季等天气炎热的天气，车里不要遗留饮料等液体，免得由于气温过高造成爆瓶，影响车内卫生。

电动汽车的空调可以在汽车不发动的情况下开空调，但是普通的燃油汽车不能。汽车空调的工作原理：冷气压缩机靠发动机运转带动，和暖风的能量（热水）需要发动机热机产生。而只通电不启动的情况产生制冷或者制热效果，只会伤害汽车的电瓶。汽车空调的定义：汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。汽车空调的装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

汽车空调制冷一定要打开A/C开关，否则汽车空调只有鼓风机在工作，出风口的风只是正常温度的空气。车上的空调A/C开关是空气调节开关，实际上就是压缩机的开关，A/C开关的作用是通过开关来控制汽车空调制冷系统的工作。汽车空调制冷的步骤：首先按下A/C开关，A/C灯点亮，说明空调制冷开始工作。接着按下内循环按键，切断车厢的空气与车外空气的交流。然后旋转温度控制旋钮，调整到所需的车内温度。提升空调的制冷效率：开车前，把所有车门打开。启动发动机，开启空调，然后打开空调外循环，将风量调至最大，注意不要打开A/C开关。通过空气流通将车内浑浊的空气换掉，2-3分钟后上车，关闭车门和车窗。开启内循环，打开A/C开关制冷。除此之外，可以通过一些物理原理来提高制冷效率。比如说空气对流原理，热气向上走，而冷气向下走。那么把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温。同时注意在空调出风口处，尽量不要放置装饰品，否则会影响空调制冷效果。

普通的燃油汽车不可以制冷，因为普通燃油汽车的空调是靠发动机来带动，如果不发动汽车，就没法用空调，然而电动汽车的空调就可以在汽车不发动的情况下开空调而且制冷。汽车空调的很多介绍如下：1、介绍一：汽车空调系统实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，不同类型空调系统的布置方式有所不同。2、介绍二：轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统，其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。3、介绍三：汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置，调节汽车空调系统，具有制冷通风换气、除霜功能，所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。

汽车开空调制冷会费油。以下是拓展资料：1、原因：当空调制冷系统开启，电磁离合器结合，压缩机运转，同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量。2、开窗不省油：这是很多车主的误区，认为通风凉爽，可以不用开空调，就不会费油。事实上，考虑阻力因素，大量串流的风进入车内，而汽车为了克服其中的阻力，反而需要更多动力，这间接导致更加耗油。

普通的燃油汽车不可以，因为普通燃油汽车的空调是靠发动机来带动，如果不发动汽车，就没法用空调。以下是相关信息：1、汽车空调系统：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。不同类型空调系统的布置方式有所不同。2、汽车空调控制器：汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统，具有制冷通风换气、除霜功能.所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。

不可以不开发动机开空调，空调压缩机是靠发动机，带动运转，从而产生制冷效果。而在通电不启动发动机情况下，打开空调。并不会产生制冷或者制热效果，只会加快汽车电瓶消耗。相关介绍：1、空调组成：车辆空调由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和调节系统等组成。2、压缩机作用：空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂作用。

发动机不启动空调不会制冷。以下是具体介绍：1、不制冷的原因：发动机不启动的情况下，空调开关可以打开，但是空调并不工作，只是送风，因为空调需要的消耗功率较大，汽车电瓶不能维持，所以如果发动机不启动，空调自动保护，不能工作。2、汽车空调：指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

车子放一年不开会打不着火，很多地方也会出现锈蚀现象，很多部件也会出现损坏现象。放一年不开车辆会出现大故障。以下是具体介绍：1、汽车轮胎的损坏：如果轮胎这么长时间一个点受力，那轮胎就会出现老化现象。2、电瓶的损坏：电瓶出现了损坏，那将会无法启动发动机。电瓶没电后也会长时间处于亏电状态，这样电瓶就无法使用。3、车身锈蚀：发动机内可能会出现锈蚀现象，车身和底盘也可能会出现锈蚀现象。

打开空调控制面板上面的AC开关汽车空调会开始制冷，如果不打开这个AC开关，汽车空调不会制冷，吹出来是自然风。以下是相关资料：1.汽车AC键是空调压缩机的开关，夏季想要吹冷风，就要打开AC，使压缩机工作制冷，才能使车内降温。而冬季需要吹暖风，汽车空调的暖风不靠压缩机制热，而是依靠发动机的水温来提供热源。这两者的工作原理完全不同，所以，夏季使用制冷空调需要打开AC开关，冬季取暖就不要开AC，既费油还达不到效果。2.汽车空调打开风挡之后，空调就会出风，这个时候空调系统中的鼓风机开始工作，有风吹出，但是空调制冷的系统还没有启动，因为空调压缩机还没有开始工作。只有打开AC开关之后，车载电脑接收了AC开关的信号，接下来车载电脑会发出信号给空调压缩机，空调压缩机收到指令就开始工作，汽车空调的制冷才开始工作。

汽车空调制冷是ac按钮，空调的作用是：1、将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。使用空调时应注意的是：1、选择合适的空调温度；2、夏季进车不能立即启动内循环；3、不能长时间开着空调；4、出风口方向不能随意调；5、在全封闭状态下使用空调；6、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。

汽车一周不开没有影响，新车放两三个月是没问题的。如果汽车静止停放超过一周，会在不同程度上缩短汽车寿命，车辆久置车库时间过长，建议重新使用时，及时前往维修店对电池、机油等进行检查。长期停放的车辆会逐渐失去原有的技术性能，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。车辆在行驶中，发动机会给电瓶充电，如果长期不开电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就会出现亏电。如果电池频繁出现亏电，电瓶的寿命会大幅度缩短。对于一些电池蓄电能力原本已下降的车辆，停放超过一星期，均可能导致车辆不能点火的现象。

可以。汽车熄火开空调消耗的是蓄电池的电，虽然这样是可行的，但是长时间使用会导致蓄电池亏电，而且空调也没有制冷的功能，所以不建议不开发动机启动空调。空调压缩机的工作是发动机的动力带动的，熄火状态下压缩机就不会运作。当发动机不启动时，鼓风机吹出的自然风是蓄电池带动的。所以汽车熄火开空调没有制冷功能，而且由于消耗的是蓄电池的电，长时间使用会导致电瓶亏电。而且对于发动机来说也是会有一定影响的。空调的散热器会产生大量的热，散热效果并不会太理想，发动机舱空间有限，如果不启动的话很难达到充分冷却的目的。还有车子如果不启动光开空调的话，转速基本保持在1000转左右，长期怠速运转对于发动机来说也是不利的。这样很容易会使发动机积碳加剧，油耗也更容易出现爆燃的现象。

如果出现了制冷效果下降的情况，车友们可以去更换制冷剂，也可以清理一下冷凝器表面的脏东西。汽车空调制冷是需要制冷剂的。在空调制冷时，发动机会带动压缩机运转，压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换，那会影响空调的制冷效果和制冷速度。在更换制冷剂时，需要去专业店家使用专业设备更换，车主自己动手是无法更换制冷剂的。汽车的车头都是有冷凝器的，冷凝器是为制冷剂散热的。冷凝器长时间使用表面会有很多脏东西，这样会影响制冷剂的散热效果。所以，空调制冷效果变差的时候车友们可以去清理一下冷凝器表面的脏东西，这样也是可以改善制冷效果的。在平时用车时，建议车友们定期清洗空调，并且定期给空调系统消毒，否则系统内会滋生很多细菌，这样会影响车内成员的身体健康。