汽车空调不制冷的原因:
1、缺少冷媒,汽车空调一般2到3年会添加一次冷媒,冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是汽车出现空调不凉,加注冷媒后过一段时间又开始不凉,那就要注意了;
解决办法:车主应及时添加冷媒,可到4S店或者汽车修理店进行添加;
2、空调翻板损坏,空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没有出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,效果也不是很明显;
解决办法:建议车主及时到4S店或者汽车修理店更换空调翻板,防止出现汽车空调不制冷的问题;
3、冷凝器过脏,清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热;
解决办法:清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,再用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不凉,油耗还会增加;
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。导致膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不凉;
解决办法:车主需要及时去维修厂或者4S店中维修空调压缩机、节流阀或膨胀阀等,若损坏较严重应及时更换新的空调压缩机、节流阀或膨胀阀;
5、皮带老化过松,一般皮带在做保养时4S店都会提醒更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不凉等;
解决办法:车主应及时更换新的皮带,可到4S店或者汽车修理店进行更换;
6、管路有水,汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候,水分不能再滤;当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动,导致空调不能制冷;
解决办法:建议车主去4s店或修理厂进行维修,若无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损;
7、制冷剂过少,空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂会相应减少,导致制冷剂在蒸发器内蒸发时吸收的热量随之下降,制冷量下降;
解决办法:建议车主及时添加制冷剂,若车主个人无法完成添加,可到4S店或者汽车修理店进行添加制冷剂;
8、空调系统中有空气,空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高或制冷剂循环不良,同样也会引起制冷不足;
解决办法:建议车主及时到4S店或者汽车修理店检查空调系统中是否有空气,若存在空气,应及时排除空气;
9、制冷剂过多,空调系统中制冷剂所占容积的比例有一定要求,如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;
解决办法:车主需及时到4S店或者汽车修理店进行减少制冷剂处理,防止因制冷剂过多影响散热量;
10、散热量少,压缩机损坏不能切换到吸合状态,空调就不会制冷,可以考虑维修或更换压缩机;
解决办法:车主应及时更换隐形的压缩机,可到4S店或者汽车修理店进行更换。