为什么车子开完后有声响？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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以下是汽车开完后有声响原因：1、三元催化器冷却声：三元催化器正常工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。2、排气管冷却声：冷车怠速时排气管有200多温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下，来自排气管的前端以及软连接处。3、涡轮冷却声：正常情况下，废气温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生温度，熄火后热胀冷缩会很明显，从而发出异响。4、发动机冷却不均匀造成异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
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车子停好后有异响的原因：1、发动机长时间工作，有些部件温度比较高，等到熄火后，这些部件温度冷却下来，热胀冷缩就会发出异响。例如炭罐磁阀损坏，停下车熄火之后，排气管开始快速变冷。于是金属就热胀冷缩。金属收缩变形，于是就听到声音，建议及时检查部件并及时维修或更换，更换炭罐磁阀。2、假如是涡轮增压发动机，假如刚跑完长途路段，涡轮增压器的排气涡轮是与排气歧管连接，排气歧管这一部件的溫度是十分高。建议最好不要马上熄火，这个时候可让发动机怠速运转两三分钟，这样子可以帮助涡轮散热。3、可能是三元催化器的冷却声，三元催化器的正常工作温度为400-800。熄火后工作会慢慢停止，温度下降，内部金属部件热胀冷缩，然后发出异响。这是正常现象，无需维护。4、可能是涡轮冷却声，一般情况下，排气温度达到6700，加速了涡轮快速旋转摩擦产生的温度。熄火后会明显热胀冷缩，产生异响。这是正常现象，无需维护。5、排气管的冷却声，一般汽车怠速时排气管能有200以上的温度。当汽车高负荷或排气管内有混合气燃烧时，温度会更高，所以排气管也会热胀冷缩发出异响。而且这种声音往往来自排气管前端和软接头。这是正常现象，无需维护。6、发动机冷却不均匀引起的异响，汽车运行一段时间后，发动机温度很高。熄火后各部件温度降低，不可能完全按比例膨胀收缩，所以必然会或导致发动机内部金属部件间隙因冷却收缩而摩擦产生异响。这是正常现象，无需维护。
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为什么喷漆后有波浪纹
汽车喷漆后有波浪纹的主要原因如下：1、脏点，即喷漆时，喷漆间处理不干净，导致喷漆后出现故障现象；解决方法：一般的保养和故障排除方法是将漆面打磨抛光，即可消除。如果脏点比较大或者在底部，就要返工；2、水斑，相对来说，也是脏斑的一种。故障原因是环境湿度和气泵的维护，也就是喷漆管道积水；解决方法：这种故障一般是根据漆面厚度进行打磨抛光，否则需要返工；3、胶水修补，如果出现透色现象，即油漆作业人员在油漆后发现漆面有凹坑或脏点；解决方法：会通过滴胶的方式进行修补。4、漆膜厚度问题，造成油漆流平性不够，所以漆面产生凹凸不平的感觉；解决方法：需将漆膜厚度不一致的位置打磨平整，然后抛光即可。
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汽车开完空调为什么地上有水
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车熄火后有哒哒哒的声响
汽车停车熄火后，车头出现咔咔响几声的情况属于正常的现象，所以车主也不需要太过担心。熄火后哒哒哒响的原因：1、催化器的冷却声：催化器正常的工作温度是400-800度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响，属于正常现象。2、涡轮冷却声：正常情况下，废气的温度达到700度，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响，属于正常现象。3、发动机冷却不均匀：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响；属于正常现象。4、冷却风扇在运转：冷却风扇在工作，发动机温度还太高，风扇会继续工作一到两分钟，待水温下降后自行关闭，属于正常现象。5、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。属于正常现象，无需维修。
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车子停稳后有抖动
车子停稳后抖动是由于积碳过多。积碳过多的原因及解决方法有：1、驾驶习惯不良：不良的驾驶习惯会导致发动机积碳，如挂在高档位的时候使用低速行驶，这样不仅会损伤变速箱，还会增加发动机气缸内的积碳，时间久了就会更加费油。解决方法：改善驾驶习惯。2、燃油品质不高：品质不高的燃油内的杂质比较多，不能充分燃烧，这些杂质排不出去，就会形成积碳。解决方法：换用高质量的燃油。3、化油器老化或者损坏：汽油在发动机内能否充分燃烧，主要是看化油器能不能将汽油雾化到细小的分子。如果化油器老化或者故障的话，就会造成汽油没有充分雾化就进入发动机内进行燃烧，这样就会导致积碳的形成。解决方法：到专业维修点维修或更换化油器。4、长期在多尘环境中行驶：长期在多尘环境中行驶，造成空滤清器堵塞，混合气过浓，缸内燃油燃烧不完全；空气湿度很高，空气滤清器容易被湿气堵塞，发动机进气不畅，导致混合气燃烧不完全，产生积碳。解决方法：减少在多尘或湿度大的环境中行驶的时间。5、活塞环与气缸盖间隙过大：活塞环与气缸盖间隙过大，导致气缸凹陷，燃油燃烧不完全，剩余物质也会形成积碳。解决方法：到专业维修点检查发动机，调整活塞环与缸盖间隙到合适的位置。6、点火系统故障：点火系统中的部件故障，如火花塞工作不良、喷油器雾化不良成液滴、点火线圈等电路工作不良等，都会导致不完全燃烧产生积碳。解决方法：前往4S店检查火花塞、喷油器、点火线圈等，必要时更换部件。7、发动机温度过低：发动机正常温度为90摄氏度，而工作时温度低于90摄氏度则会导致燃烧气体无法顺畅排出而沉积在发动机内部，形成积碳。解决方法：尽量避免在温度过低的环境下行车时间太长。8、怠速不熄火时间过长：发动机怠速工作时，发动机运行无法达到行驶时的转速，燃油并不能充分燃烧，故容易形成积碳。解决方法：减少怠速不熄火的时间。9、引擎脚老化：引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方法：前往4S店更换引擎脚即可。10、气门正时不正确：发动机气门正时装配松动，或正时皮带老化松动，都会导致发动机怠速抖动。解决方法：更换或调整气门正时皮带。11、空气流量传感器故障：空气传感器故障，导致ECU不能正确传递电信号给发动机，导致发动机抖动。解决方法：前往4S店更换相应传感器。12、气节门脏污：进气系统问题，如节气门脏污，会导致发动机运行受阻，出现抖动。解决方法：前往维修点进行清理节气门。
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车子上踩刹车车子有声响是正常现象吗？
汽车踩下刹车时有响声是正常的，因为刹车片和刹车盘会互相摩擦，所以出现响声是正常现象。汽车的刹车系统是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以大家一定要重视汽车的刹车系统。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏。在踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样动能可以转换成热能，汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时说的刹车卡绀，这个部件内有很多活塞，这些活塞可以推动刹车片。
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为什么一松刹车有声响？
当你松开刹车时，它发出咔嗒声或嘎嘎声。这种异常噪音主要是由于起动时制动速度过慢造成的故障。这也是许多自动驾驶汽车车主的常见问题。当您缓慢松开制动踏板时，发动机有足够的动力驱动汽车前进，但您的制动器尚未完全松开，因此当制动系统控制移动的车轮时，车轮自然会发出奇怪的噪音。所以下次记得快点松开刹车。另外，制动盘和制动片因腐蚀而粘在一起也会导致异常噪音。这通常发生在雨天开车后。车已经停了几天没有使用，制动盘和制动片生锈并粘在一起。如果你再开车，它会发出奇怪的声音。此时，您可以到维修车间在制动片和制动卡钳之间的连接处涂抹专用润滑油解决这个问题。
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车子发动后有抖动情况是怎么回事？
如果发动机启动后抖动，可能是发动机脚垫老化、节气门积碳过多或气缸工作不良。发动机和车架之间的连接由有机地板垫制成，可以缓冲振动，因此振动不会直接传递到车身。发动机脚垫通常是橡胶的，橡胶制品长期使用后会老化。老化后，橡胶机器地板垫会变硬，这将导致发动机运行期间出现一些震动。如果节气门上的积碳导致怠速不稳定，驾驶员可以清洁节气门。清洁节流阀时，需要拆下节流阀。清洁后需要重新匹配电脑，否则汽车的油耗会在短时间内上升。如果由于气缸工作不良导致发动机抖动，驾驶员需要检查火花塞和点火线圈。
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车熄火后有哒哒哒的声响？
一般造成汽车熄火后发出异响声的原因如下：发动机冷却不均匀。汽车行驶一段时间后，发动机温度高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩不是同一个比例，导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。涡轮冷却声。一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。排气管的冷却声。一般冷车怠速时排气管温度为200度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。
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为什么喷漆后有波浪纹？
喷漆后有波浪纹可能是因为漆膜厚度问题，造成油漆流平性不够，所以漆面产生凹凸不平的感觉。车漆本身很脆弱，连一般性的水滴蒸发也会造成水痕纹，漆面光滑且经常保养的车漆，如果水珠中的酸、碱性物质含量不高，应避免炎热天气下进行室外洗车，洗车后要擦干车身，下雨后尽量及时洗车。以下是具体介绍：波浪纹：水痕中的化学物质在阳光照射下车体升温时会继续与车漆发生化学反应，因为这样从而加重“病情”，被氧化的车、常用洗涤灵清洗的车及有龟裂的车更容易染上水痕病。
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汽车开完空调为什么地上有水？
1、蒸发器：因为汽车的空调系统在仪表板上装有蒸发器，当空调打开时（空调钥匙打开），蒸发器的表面温度很低，车内的热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外。如果汽车停了一段时间，有时海滩很干净。透明水，请不要担心汽车故障，因为发动机冷却水通常是防冻剂（绿色、红色或蓝色）。2、压缩机：在机舱的压缩机（低压区）外，冷凝空气中的水也会掉到地面上（有时水量大于蒸发器的排水量）。3、低压管道：如果低压管道没有保温泡沫覆盖，空气中的水很容易在管道表面凝结，水滴通常集中在管道的最低点。
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速腾为什么高压油泵有声响？
速腾高压油泵有声响是因为该设配有问题，应该及时去更换。以下是关于各种配置有异响的相关资料：1、发动机有异响：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。2、变速箱有异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换挡时会有类似吹口哨的声音。3、车门有异响：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
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为什么车子启动后有震动？
以下是汽车启动震动的介绍：1、发动机产生积炭。当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障。发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、对于3缸以下的车辆，出现车辆抖动正常。如果比平常严重再检查发动机仓有无异常情况，症状常见火花塞被烧，火花塞间隙过大，或者出现松动的情况。3、有时轮胎气压不足，或者平衡出现问题，容易导致车辆发抖，这样要仔细检查轮胎胎压，看看轮胎有没有异常的磨损。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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车子开完高速后能立刻洗车吗？
刚跑完高速不可以立即洗车，要等汽车冷却后才可以洗车。长时间跑完高速，刚下高速，此时不论是刹车还是发动机，都处于非常热的状态。发动机盖和刹车盘，遇到水热胀冷缩，会对车辆有影响，轻则导致方向盘抖动，重则会导致制动系统失效，影响行车安全。以下是相关信息：1、忌发动机未彻底冷却下来就洗车，这样会使发动机过早老化。2、忌在烈日下洗车，这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。3、忌在非常寒冷的天气下洗车，一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。4、忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水，因为这些物质会损坏油漆，用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。
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车子在行驶时有哒哒哒的声响是什么原因？
车行驶中有哒哒哒响声的可能原因如下：1、机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。2、发动机的原因：哒哒声一般是气门响，气门间隙过大或者磨损等等出现的金属撞击声。有的车在凉车刚打着火时，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞与缸壁撞击。3、发动机内部积碳过多：可先通过免拆清洗或者拉高速试下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。4、轮胎的原因：汽车在高速路上行驶，如果打开窗户，能明显听到车身传来“哒哒”的声音，这时可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的情况下，可以在右侧停下来检查一下轮胎。
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车子发动后有汽油味怎么回事？
车子发动后有汽油味主要有以下几点原因：1、油箱漏油：这种情况引起的汽油味比较少见，一般汽车如果没有出现比较重大碰撞的话，不会发生这种情况。2、活塞积碳：过多的积碳会让很多汽油都依附在气门以及活塞上面，这样就会导致汽车的高压不充分从而增加耗油，也会产生非常浓烈的汽油味。3、汽油燃烧不充分：汽油燃烧不充分会产生积碳，积碳过多即会产生汽油味。
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车子打火后有很浓的汽油味是怎么回事？
车子打火后有很浓的汽油味是由于汽油没有完全燃烧引起的，汽车在冷却时启动，行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没达到正常的工作温度，燃烧效果不好，这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出，因此在汽车冷启动时会有很浓烈的汽油味。车子打火后有很浓的汽油味在冬天的时候特别容易出现，发动机正常的工作温度在80至90度，等发动机达到这个温度时，行车电脑会相应减少喷油量。另外在发动机的正常工作温度下，燃料会得到充分燃烧，这时汽油味就会消失。
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车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响
这是正常的现象。1、在汽车发动机温度过高的状况下，即使汽车发动机熄火，钥匙也抽离了汽车；2、汽车发动机内水温一时没降下去，需要水箱风扇进行排热，其冷却系统还是会自动启动；3、对汽车发动机系统进行降温，当达到合适水温后，风扇便停止转动。嗡嗡响并非汽车发动机在响，反而是由散热器风扇产生的。汽车发动机正常的操作温度基本上保持在90℃左右，在我们停车发动机熄火后，汽车发动机的温度并不会马上降下去，而伴随汽车发动机余热的沉积，便比较容易对发动机盖内部结构的塑件及各电子线束导致受损，比较严重的以至于有可能导致车辆的自燃。而这时便需要散热器风扇在车辆停车发动机熄火后接着工作中通常状况下，散热器风扇全部都是可以直接从电池接常电，因此关闭电源并不影响到其工作中，为汽车发动机排热。而待汽车发动机温度降至相应值后，散热器风扇便会自动停止工作。
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汽车开完后有响声?
汽车开完后有响声的原因：1、车身异响是最难找源头的，因为车上各个零件会产生共振；2、车身异响第一可能是车的车身刚度不够，导致车辆在行驶时容易发生变形；3、第二可能是组装工艺的问题，车门与车框的摩擦或者抖动，或有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等造成；4、第三是一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型设计有关。
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