七座车多一个小孩扣几分？

七座车多一个小孩按超载处理。私家车的载人数要以车辆行驶证上标明的核载人数为准。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于超员的规定中，并未对乘车人员的身高、体重、年龄等作出规定，而只是规定了数量。所以，一辆核载7人的汽车，多出来一个儿童（即使是怀抱在父母怀中的婴儿）也属超员。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第一百零六条公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；并扣6分。

七座车和五座车的区别：1、座位数量和空间不同，七座车和五座车相比来说，最大的区别自然是座位数量的区别，七座车要比五座车多两个座位，里面的空间也更大，如果想要乘坐的人数多一点的话，就可以选择七座车，但如果对于人数没有要求的话，就可以选择五座车。2、保险费用不同，七座车和五座车不管是交强险还是商业险的费用都是不一样的，其中七座车因为座位数比较多的原因，保险的金额也要高于五座车。3、乘坐感觉和驾驶感觉不同，七座车乘坐起来，因为空间大的原因，所以乘坐比较宽敞，但是后备箱空间就比较小。而五座车后备箱空间就比较大，乘坐感觉更加舒适。4、动力和油耗区别，7座和5座在空载条件下重量基本没有什么区别，同款车型增加两个座位只是牺牲了一些内部空间而已，外部尺寸和重量并没有增加，所以空载情况下5座和7座的表现差距是不大的。除非在载物多的情况下，或许会有一定的区别。5、价格不同，若是针对同一个品牌型号的五座车和七座车的价格肯定是有差异的。6、高速公路收费基本一样，除非七座超豪华长轴距或者车头高度高于1.4米，否则会稍微贵一点。7、年检区别，7座车2年年检一次。5座车6人(含)对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次

七座车超员一个人处二百元以上五百元以下罚款，不扣分。七座车超员一个人，超员1/7=14%。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

7座车多拉了一个孩子属于超过核定人数不足20%的行为。根据规定，公路客运车辆载客超过额定乘员的，将会被处200元以上500元以下罚款，被扣除6分。即使多出一个是孩子仍然属于超员行为，并不会因为孩子的年龄不被罚款，因为超员并不是按孩子年龄体重来计算的，只要是独立的个体就占一个名额。超载处罚标准1、根据相关法律，机动车载人是不能超过核定人数的，客运机动车更不能够违反规定载货。如果公路客运车辆载客超过额定乘员不足20%的，一次记6分，将处200元以上500元以下罚款。2、如果货运机动车超过核定载重量不足30%的，将会被处200元以上500元以下罚款，记三分。如果超过核定载重量30%或违反规定载客的，将被处500元以上2000元以下罚款，记六分。3、如果属于运输单位的车辆，违反了以上规定，经处罚不改正，将会对负责主管人员处2000元以上5000元以下罚款。

7座车拆座椅扣三分。如果驾驶人所驾驶的车辆属于7座车，并把其中的一部分座椅拆除掉是违法行为，会扣除三分，同时也会处罚现金200~500元。因为驾驶人选择拆除7座车座椅，已经违反了《道路交通安全法》中的第16条规定：由于属于7座车属于一款SUV以及面包车的车型，如果驾驶人员私自把一部分座椅拆除掉，选择里面拉用货物，这也是不允许的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得有下列行为：1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。在我国，机动车需要取得年检合格证之后才能上路行驶，但要是机动车经过了非法改装，这种情况下会导致无法进行正常年检。那么按照规定，非法改装之后的机动车就是不允许在道路上行驶。与此同时，非法改装的机动车，在行驶过程中也容易造成交通事故，影响公共道路安全，是需要受到行政处罚的。

五座轿车超载两个人，超员百分之40，扣6分，罚款。《中华人民共和国道路交通安全法》92条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员，处罚款。《道路交通安全法》：第四十九条：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条：公路客运车辆载客超过额定乘员，处罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货，处罚款。货运机动车超过核定载质量，处罚款;超过核定载质量百分之30或者违反规定载客，处罚款。

私家车七座超载一个四岁的孩子会被记3分的处罚。以下是关于汽车超载的相关介绍：1、危害：研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重。我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。2、负面影响：超载对运输市场的健康发展造成了极大的危害。超载造成市场混乱,完全破坏了运输市场基本的价格形成体系。以前正常情况下,运输定价是以货物的立方米和重量计价。车辆超载严重污染大气环境。超载车辆为了取得较大的牵引动力,常用低档大油门行驶,发动机油料燃烧不充分,致使排放的废气超标,噪声过大,大气环境被严重污染。

七座车超载2人扣三分，以下是相关信息：1、相关法律：驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上一次记12分。驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上一次记6分。2、注意事项：超员还意味着带来很大安全隐患，有些乘客不能独立坐在座位上，不能系上安全带，一旦发生交通事故，乘客在没有任何保护中容易被甩到车外受伤。

7座车拆座椅属私自拆除改装座椅属私自改装汽车内部结构，通常是要扣除3分，罚款200到500元。根据《道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或个人不得“擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”。和《道路交通安全法实施条例》第五十四条：载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。其他需要注意的处罚情形：根据《机动车登记规定》第五十六条第五项的规定，改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。第一百条规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。需要备案的车辆改装有：车漆颜色：随处可见的黑白灰三种色调的车，已带来视觉疲劳，很多年轻人为了彰显个性，开始将车身的颜色进行“改头换面”，在车流中总能看到独特颜色的车脱颖而出。现如今主要有从新喷漆和贴改色车衣两种改色项目。当然车身改色是合法化了，但是车漆颜色一定要避开专门车辆的颜色，比如救护车、消防车、路政车、警车等，而且不同角度的变换色也是非法的。同时，还需要在10天内到车管所进行备案，申请办理变更颜色后的行驶证，不然也会归为违法改装行为。此外，关于车身贴纸，只要不超过车身总面积的30%，是可以不用去车管所报备的。行李架车辆可以安装行李架，只要不超过规定长度即可。目前大部分SUV车型，在出厂前厂家就配备了行李架，车辆可以安装行李架，只要高度不超出30厘米即可，而且很多车的车顶本来就有预留的固定接口，一定要选择固定方式靠谱的行李架。但需要注意的是，加装行李架需要进行行驶证的照片变更。脚踏板、保险杠脚踏板、保险杠这些以前规定必须是原车自带的部件，虽然可以自行加装，但这并不代表着越野车能够肆无忌惮的进行改装。要知道，脚踏板目前没有限制只要不超过车身即可，而对于越野车换装与原车不同的前保险杠则需要登记备案并将行驶证车身照片进行更换，但需要注意的是，各地的执行标准并不一致，所以建议大家尽量不要改动原有的外观。轮毂与格栅轮毂和前格栅，需要备案。对于轮毂和中网的改造简直是改装的必选清单，虽然车辆轮毂的样式和材料都可以进行改装，只要不改变轮圈尺寸、轮圈宽度、ET偏值、扁平比等数值即可，但同样需要到当地车管所进行车身照片的更改。刹车系统而刹车系统可选择刹不同品牌的刹车卡钳以及刹车盘要选择正规厂家的，毕竟良好的改装能显著提升车辆的刹车性能，但改动刹车系统“需要备案。我们在更改刹车卡钳之后需要在十天之内到车管所进行备案登记，不然在年审时车辆肯定无法通过，很容易被误判为非法改装。车辆不可以改装的地方：动力系统：关于车身不能改装的部分主要是动力方面，动力是涉及车辆安全性能最关键的部分，且各部件数据都是设计好的，牵一发而动全身，是不能够随意改造的。比如说更换发动机、变速箱，还有加装涡轮增加，改动进气、排气系统以及比较隐蔽的刷ECU，这些都算是不合法的改装。车身结构和车标我们有时候会看到这样的新闻，有些面包车的车主为了方便装卸货，就把面包车的后座椅直接拆了装货，最后被交警罚款，很多人可能并没有意识座椅其实是不能随意拆解的，所以要注意了。此外，车标也不能改造，车标类似于商标和“知识产权”，所以不能私自更换和改造。车辆改装后，各改装部位的时限要求关于给汽车改造完之后，很多人都不知道要多久之内去车管所办理正常的变更业务，比如变更汽车颜色后，需要在十个工作日之内去车管所进行变更即可。那么在这十天内尽量不要上路行驶。

7座车坐9个人属于超载行为，按相关的法律法规规定处罚款，并且扣机动车驾驶人6分。行驶营运客车（不包含公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达百分之二十，一次记3分；行驶营运客车（不包含公共汽车）、校车载人超过核定人数未达百分之二十的，或行驶其他的载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上，一次记6分。超载行为的危害：轮胎磨损与爆胎，车辆超载，影响最明显的就是轮胎。超重时轮胎会因吃重而产生变形。同时加大摩擦，增加轮胎的磨损。另外轮胎因超重承受的压力也更大，爆胎的危险性增加。缩短汽车使用寿命，超载不仅是对轮胎有危害，汽车内部配件比如发动机等也会因超载减少使用寿命。车辆承重过大，动力不足会导致发动机过热，加速零部件的损坏，从而缩短车辆的使用寿命。增加油耗，车辆负荷的加大，不仅损坏零部件，还会因需要更大的动力，而增加油耗。影响车辆操控，超载的车辆在转弯时离心力会增大，而这会影响车辆驾驶的稳定性，增加驾驶的安全隐患。制动性能降低，车辆的超载负荷，会直接影响制动距离的长短。由于惯性加大，车辆的安全距离减短，危险性也会随之增加。

不可以，多一个小孩子也算超载。以下是有关超载的介绍：1、含义：是指交通运输工具的实际装载量超过核定的最大容许限度，多指货运超载，属于违法行为。2、危害：超载行为危害很大，会大量导致交通事故发生进而危害人身财产安全，还会对超载行驶道路造成损害。3、现象：货运车辆超载运输造成的破坏与损失触目惊心，有关部门不断强调严加管理，但就是屡治不愈，时至今日超载状况未见根本性好转，有些地方还愈演愈烈，成为公路运输的一种癌症。

七座车与八座车有以下几点区别：1、高速收费标准不同，7座车，高速按一类客车收费；8座车，高速按二类客车收费。2、核载人数不同，7座车，车上带司机最多可以坐7个人，8座车，车上带司机最多可以坐8个人。3、享受的政策不同，在我国，重要节假日时期都会针对7座及以下车辆实行高速免费通行政策。在重要节假日时期，8座及以上车辆享受不到免费通行政策。

六座车和七座车的区别是：1、座位数量不同：六座车座位数量为六个；七座车座位数量为七个。2、车座布局不同：六座车的车座布局为二加二加二；七座车的车座布局为二加三加二。3、年检时间不同：六座车的年检时间为购车后前六年免检；七座车的年检时间为购车后两年年检一次。4、车型定位不同：六座车是suv车型；七座车是mpv车型。六座车和七座车均属于小型汽车，六座车和七座车均可以使用c1驾驶证驾驶车辆。

扣3分并相应处罚。1、拆座椅属于私自改装机动车辆结构，是违法行为；2、违反了《道路交通安全法》第16条要求：任何的企业或个体不可以“私自改变机动车辆登记的结构、结构或是特征”；3、根据要求，通常是会扣去3分，并处处罚200-500元，还会被勒令改回来。7座车的设计构思就是家庭用型车，适用于外出玩耍的情况下用，并且动力很足，耗油也不一定会太大。这样就是为什么非常多人会私自把后座给拆掉用来拉物品或载人，从这方面看7座车的性价比同样是非常高的。假如想要用这一款车来拉货也不一定是不可能，但前提是一定要经过有关部门的同意，并办理有关手续，才能使用该车来拉货，实现这一款车的另外一种价值。但是载人同样是有限定的，只能载7个体，不可以超载，不然驾驶在道路上时可能会发生壹些安全问題。

五座车与七座车的区别不仅是座位的不同。七座车在油耗与价格方面比五座车要高很多。年检也是很麻烦的事情，项目特别多，但是五座车前六年是免检的。但是空间方面七座车有绝对优势。油耗方面五座车百公里只需要6.3升到6.5升左右，但是七座车就可能在6.3升到八升。排量区别不大，但是整车重量与载人数量的变动就体现出区别了，一年下来油耗方面支出要比五座高的多。而且五座车一年的保险是950，但是七座车的保险却要上千块。年检方面，七座车的检查项目特别多，包括尾气，刹车，改装等一系列手续，如果检测不过的话，还要花费人力财力。而普通的无座车前六年可以免检。七座车却需要一年一检，并且七座车还需要在车身两侧喷字，看上去非常不美观。但是七座车在空间方面却有绝对的优势，所以在购买车的时候，要根据自身需求进行选择。

七座车年审费用如下：1、年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等，还有部分手续费，全部加起来大概是200到300元，主要是各地地区的收费标准不统一；2、不过好消息是，2018年审新规减免了多项年审费用；3、包括外观检测费，税预录入费、手续打印费、电子传输费等共6项年检项目费用。所以费用可能普遍在200元以下。

七座SUV卖的最好的是风光580，七座MPV卖的最好的是宝骏730：1、外观方面，新宝骏730采用了V型全镀铬格栅、镀铬车窗水切、高亮黑B柱的组合设计，打造出了极强的线条感，使整车看起来更加硬朗。同时，悬浮式车顶展现出整体的运动感和时尚感。新车前脸方形双透镜大灯与横拉式高辨识度熏黑尾灯相互呼应，造型大胆；2、内饰配置方面，新宝骏730整体以灰色为主调，加上米色、棕色的双拼配色，视觉上温馨雅致，皮革的材料搭配表面菱形打孔也提升了质感。新车全系标配8英寸液晶大屏，高配车型采用了7英寸全彩液晶仪表系统；3、7英寸全彩液晶仪表系统+8英寸液晶大屏娱乐系统，同级鲜有。在智能互联方面，新车将搭载Carplay、SSP-LINK车载互联平台等功能，能够同步支持安卓和苹果系统，让汽车与手机互联。

七座车年审要以下这些东西：1、七座车年检需要带行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明去当地车辆检验机构进行年检；2、根据《机动车登记规定》第四十九条机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志；3、申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

七座车和五座车的区别如下：1、众所周知，6座以下的私家车均可享受新车6年免检的便民政策，只是需要按时去车管所拿免检单就可以了。而这项政策对7座车却不太友好，七座车的车主需要两年一检，无法享受6年免检福利，也就意味着车主前期需要每隔一年花时间去排队年检，而且还要看着车子被轰到5000转速以上，想想就觉得很亏；2、不管是7座SUV还是MPV，在车管所检审时被喷上：准乘7人，严禁违法载人等字样，甚至还有运政投诉电话，十分难看。好好的一辆私家车，被喷成了客运车的样子，于是很多车子同样觉得不满和无奈；3、相信大家都是看中7座车的第三排座椅而入手的，但想法始终和现在不能统一，一开始想着有第三排座椅，可以满足一家6、7口人的出行。结果发现，7座车的第三排普遍都比较拥挤，乘坐不舒服，于是大家都不愿意坐。而且买完车发现，一家人出行的机会很少，因此第三排座椅经常是放空的，一年基本上都用不上几回，想想就觉得浪费。

除了在座位上有一些区别之外，汽车在年检上也是有区别的，六座车在六年内是免检的，七座车每两年年检一次。首先来说一下六座车，六座及以下的汽车，六年之内是不用上线检测的，六年之后需要每年进行年检，六座车相对于七座车来说，年检还是比较方便的，六座车与七座车在后期的保养方面也是有一些差别的。七座车采用的是2-2-3排法，六座车采用的是2-2-2排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。对于七座的汽车，七座汽车的交强险在第一年基本上都是要花费1100元左右，从第二年开始，交强险就会根据汽车上一年的行驶情况进行调整，如果汽车在第一年出现交通事故，第二年交强险的费用就会增加30%。有部分地区的七座车会被喷字，但是各个地区的执行程度是不同的，一般只要不是用于营运用途，即使是七座车，也不用在车身上喷字，有部分地区为了统一管理，汽车在年审时会在车身上喷上核定载人数7人的字样。