挂档踩离合顺序是什么？

自动挡停车挂挡的顺序是：1、车进入停车位后，先踩住刹车挂N挡；2、拉起手刹，接着松开脚刹车后熄火；3、挂P挡拔钥匙即可。手动挡停车挂档的顺序是：1、打右转向灯或者左转向灯；2、轻踩刹车降低车速，观察右面的后视镜靠右驾驶；3、车速比较低时踩下离合踏板，停车时注意周围的距离；4、车停稳后将挡位推到空挡，关掉转向灯，拉手刹；5、熄火即可。相关介绍：1、P挡：泊车挡，启动挡。当停车不用时，在车轮处于机械抱死状态时，可以防止溜动。2、N挡：空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

不踩离合挂档的口诀总结起来就是：快准狠。关于不踩离合挂挡的相关介绍：1、不踩离合加挡：40km/h可以用2挡跑，也可以用3挡跑，只不过2挡下转速为2000转，而3挡下转速为1500转。将车在2挡下加速至40km/h，此时松油门，不踩离合，将挡位拉到空挡，等发动机转速掉落至1500转时，这会儿便能轻松将挡位挂到3挡，实现升挡动作。2、不踩离合降挡：40km/h可以用3挡1500转跑，也可以用2挡2000转跑。2挡升3挡时，可以等转速下降后，挂入低挡位，那降挡呢？3挡降2挡，因为原本转速只有1500，而想挂到2挡必须把转速拉升到2000，所以，只需将挡位摘至空挡后，轻点油门，待转速跌到2000转左右，此时就能轻松挂到2挡，完成降挡动作。

1、不踩离合加档。在2档行驶时，把车速加到40km/h，松开油门，再把挡位挂到空档，等发动机转速掉落到1500转时，就可以把档位挂到3档。2、不踩离合降档。在3档行驶的时候，将档位挂至空档后，轻点油门，等发动机转速掉落到2000转时，就可以把档位挂到2档。松油门的瞬间是最佳的挂空档时间，齿轮之间的咬合力会减小。如果错过松油门的瞬间，可以轻踩油门，等转速上去后，再松开油门，在松油门的瞬间挂空档。换档时，要用很小的力气去推动变速杆，否则会导致齿轮碰撞出现“响档”声。不踩离合器换档省去踩离合器的麻烦，换档速度快，车辆动力充沛，还可以减少离合器的磨损，延长离合器的使用寿命。如果在行驶过程中离合器出现故障，掌握不踩离合挂档的方法后，也可以及时反应，避免事故的发生。如果没有成功挂档，可以再踩离合回档位，重新尝试挂档，不能强行挂档，否则会损害变速箱。

踩离合挂档手刹顺序是先踩离合器，然后挂档。如果不踩离合器，就不能挂挡。如果不踩离合强行换挡，不仅不能换挡，还会对汽车的变速箱造成损坏。久而久之，就会造成离合器打滑、油耗增加、变速箱寿命缩短等现象。无论是升档还是降档，好的操作应该是:先踩下离合器，再挂档。开始时，左脚踩离合，右脚再踩刹车；右手挂一档；松开右脚刹车；左脚慢慢抬起离合器，右脚轻轻踩下油门。汽车点火时，必须先在释放制动器处挂档。停车时，必须先拉手刹，最后关闭发动机。一是为了保证汽车不会移动，防止不必要的麻烦；二是为了避免挂错挡，造成汽车失控或溜回来。正常刹车时，大多数情况下基本都是先踩刹车，再踩离合器。先踩刹车不踩离合器，因为此时发动机会有牵引力，而此时有了制动力，制动效果会更好。速度不快的时候可以先踩离合器再踩刹车。这是为了让刹车更顺畅。

自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，都应该先挂挡然后再松手刹。如果先把手刹松开，此时车辆还处于空挡状态，容易发生溜车的情况，尤其是在坡道上，更容易造成行车意外。若是先挂挡，此时汽车有一个向前的牵引力，这样放开手刹，即使是坡道，车辆也不会往后溜，行车更安全。汽车起步的顺序是：挂入一档，松开手刹，略微加油，缓抬离合。汽车停车的顺序是：踩刹车，使车辆停止，将档位退到空档，拉手刹，熄火下车。

挂档需要踩离合，挂档是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。离合器踏板应使用前脚掌控制：在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。踩离合器时，要踩到最低点：避免离合器长时间处于接合状态，确保离合器完全分离，不至于磨损。注意控制离合的时机：在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。在完全踩下离合器踏板，完全松开油门后才能换档。换档时离合器、油门的配合：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。

只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍大，容易实现。新车困难点，主要操作要点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响得难受。以下是关于不踩离合挂挡的相关介绍：不踩离合加挡：40km/h可以用2挡跑，也可以用3挡跑，只不过2挡下转速为2000转，而3挡下转速为1500转。将车在2挡下加速至40km/h，此时松油门，不踩离合，将挡位拉到空挡，等发动机转速掉落至1500转时，便能轻松将挡位挂到3挡，实现升挡动作。不踩离合降挡：40km/h可以用3挡1500转跑，也可以用2挡2000转跑。2挡升3挡时，可以等转速下降后，挂入低挡位。3挡降2挡，因为原本转速只有1500，而想挂到2挡必须把转速拉升到2000，所以，只需将挡位摘至空挡后，轻点油门，待转速跌到2000转左右，此时就能轻松挂到2挡，完成降挡动作。

汽车起步的顺序是先挂档，再松开手刹，然后缓抬离合。而之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。起步的注意事项：起步前检查汽车周围有无其他人员或障碍物。一定要在汽车设备一切正常的情况下起步，如果仪表盘显示发动机故障、机油不足、冷却液不足或其他情况，一定要及时进行维护。汽车停车的顺序：第一步踩刹车，第二步使车辆停止，第三步将档位退到空档，第四步拉手刹，第五步熄火下车。手动挡汽车刹车技巧：弯道刹车弯道刹车一定要在入弯前刹车，降低入弯的速度。出弯的时候加速。如果要在过弯的时候踩刹车，一定要根据车辆的弧度调整刹车的力度，避免发生侧滑、漂移等情况。切忌猛踩刹车。

汽车起步的顺序是挂入一档，松开手刹，略微加油，缓抬离合。汽车停车的顺序是踩刹车，使车辆停止，将档位退到空档，拉手刹，熄火下车。自动挡汽车停车时，先要挂入p挡，然后拉紧手刹。自动挡车型停车时先拉手刹或先挂p挡都可以。手动挡车型停车时也可以先踩下离合器踏板然后拉紧手刹再挂入空挡。自动挡和手动挡的起步顺序一样，都应该先挂挡然后再松手刹。挂入档位之后变速箱的动力传递路线就会连通。刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩最大，如果刹车没踩好就突然之间冲出去。以下是手动挡汽车刹车技巧：弯道刹车：弯道刹车一定要在入弯前刹车，降低入弯的速度，出弯的时候加速。如果要在过弯的时候踩刹车，一定要根据车辆的弧度调整刹车的力度，避免发生侧滑、漂移等情况。踩刹车不生硬：提前踩刹车，缓慢的踩下，当车辆接近停下来的时候，慢慢的抬起，最后车辆停住，松开刹车。

汽车起步的顺序是挂入一档，松开手刹，略微加油，缓抬离合。汽车停车的顺序是踩刹车，使车辆停止，将档位退到空档，拉手刹，熄火下车。自动挡汽车停车时，先要挂入p挡，然后拉紧手刹。自动挡车型停车时先拉手刹或先挂p挡都可以。手动挡车型停车时也可以先踩下离合器踏板然后拉紧手刹再挂入空挡。自动挡和手动挡的起步顺序一样，都应该先挂挡然后再松手刹。挂入档位之后变速箱的动力传递路线就会连通。刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩最大，如果刹车没踩好就突然之间冲出去。以下是手动挡汽车刹车技巧：弯道刹车：弯道刹车一定要在入弯前刹车，降低入弯的速度，出弯的时候加速。如果要在过弯的时候踩刹车，一定要根据车辆的弧度调整刹车的力度，避免发生侧滑、漂移等情况。踩刹车不生硬：提前踩刹车，缓慢的踩下，当车辆接近停下来的时候，慢慢的抬起，最后车辆停住，松开刹车。

以下是起步踩离合挂档手刹顺序：1、踩住离合器、刹车2、启动发动机3、挂1档4、转向灯、观察周围情况5、松手刹6、松离合7、加油8、起步正常行驶。踩刹车技巧如下：1、熟悉离合：科二不用踩油门，只用离合来控制车速。只有熟悉掌握离合，才能控制好车速。离合器操作，应以左脚后跟为轴，左前脚掌充分接触踩踏踏板，通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制。当需要换档时，将离合器快速踩到底，挂档至相应位置。2、离合半联动：从离合器踩到底开始，慢慢松开离合器，当出现以下情况时，表明离合器进入半联动状态。半联动之前，转速表显示转速为汽车怠速，当指针数字出现明显下降时，表明离合器开始半联动；当开始半联动时，发动机的声音也会随转速表一起降低。

因为不踩离合器挂档很大几率会损坏到变速箱齿轮。以下是相关介绍：1、换档须知：手动挡车型换挡踩离合是因为换挡时，发动机输出轴要和变速器下一个挡位的齿轮进行咬合，如果换挡时发动机输出轴没有和变速器输入轴断开，两组齿轮之间的变换就无法完成，挡杆自然也就无法拨入下一个挡位，强行换挡可能会将换挡杆扯断，变速器中的齿轮也会受损。2、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

踩离合和挂档的顺序是踩离合在前，挂挡在后，否则汽车无法挂挡。以下是关于汽车离合和档位的相关介绍：1、离合器工作原理：当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。2、汽车挡位匹配的速度：一挡对应的车速在0-5km/h，二挡对应的车速在5-20km/h，三挡对应的车速在20-40km/h，四挡对应的车速在40-60km/h，五挡对应的车速在60-100km/h。

不踩离合挂档的口诀总结起来就是：快准狠。以下是关于不踩离合挂挡的相关介绍：1、不踩离合加挡：40km/h可以用2挡跑，也可以用3挡跑，只不过2挡下转速为2000转，而3挡下转速为1500转。将车在2挡下加速至40km/h，此时松油门，不踩离合，将挡位拉到空挡，等发动机转速掉落至1500转时，这会儿便能轻松将挡位挂到3挡，实现升挡动作。2、不踩离合降挡：40km/h可以用3挡1500转跑，也可以用2挡2000转跑。2挡升3挡时，可以等转速下降后，挂入低挡位，那降挡呢？3挡降2挡，因为原本转速只有1500，而想挂到2挡必须把转速拉升到2000，所以，只需将挡位摘至空挡后，轻点油门，待转速跌到2000转左右，此时就能轻松挂到2挡，完成降挡动作。

起步的时候应该先挂挡，再放手刹。以下是具体介绍：1、原因：起步的时候要先挂挡再松手刹，是因为为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在你挂入档位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候并不知道地面是不是平整，如果倾斜，那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。2、平稳起步的关键：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化，车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。

先踩离合后挂挡。以下是对换挡的相关介绍：1、牢记手动挡：当坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。2、熟练使用离合器：离合器的踩踏要多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。3、掌握时机：当发动机转速在2000转左右换档，先踩下油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。按顺序进档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、换档动作要连贯：离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

顺序是先踩离合后挂档。以下是相关介绍：1、手动档汽车：采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。2、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

汽车一踩离合二挂档口诀是：一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹。上车后首先系安全带，然后是把汽车发动着之后先踩离合挂一档，再按喇叭。然后就要打转向灯，再看一下左右的后视镜，放下手刹就可以起步。相关介绍如下： 加挡： 操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；再踏离合加一挡。 减挡： 操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，踩踏离合挂低挡。 挂挡： 起步时是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当汽车的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候汽车可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明可以将汽车换上最高的挡位5挡。

汽车一踩离合二挂档口诀是：一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹。上车后首先系安全带，然后是把汽车发动着之后先踩离合挂一档，再按喇叭。然后就要打转向灯，再看一下左右的后视镜，放下手刹就可以起步。相关介绍如下：加挡：操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；再踏离合加一挡。减挡：操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，踩踏离合挂低挡。挂挡：起步时是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当汽车的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候汽车可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明可以将汽车换上最高的挡位5挡。

手动挡：停车的时候挂到空挡即可。自动挡：先挂N挡，拉手刹，再挂P挡。手动挡车型停车的具体步骤：先踩刹车，让车子慢下来，然后踩住刹车，让车辆停稳。拉手刹，把挡位退回空挡。熄火下车，锁车门。自动挡车型停车的具体步骤：先踩刹车，让车子慢下来，然后踩住刹车，让车辆停稳。把挡位退回空挡，拉手刹，等汽车静止后挂P挡，熄火下车，锁车门。需要注意的一点是，一定要先拉手刹，再挂P挡。简单理解就是：如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力。先挂P挡，变速箱受力。如果此时发生追尾等意外，导致车辆强行移动，会损坏变速箱齿轮，需要维修。修手刹很简单，也不贵，修变速箱可就麻烦了。最后就是，挂挡的顺序偶尔错误了也没事，汽车没有那么娇贵。最重要的一点就是保证先拉手刹，让车子保持固定。