艾力绅故障灯全亮怎么回事？

艾力绅是七座的车型。关于艾力绅的详细介绍如下：1、外观方面：具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用双边电动滑轨设计。2、内饰方面：配备三排座椅，第二排的座椅通过操纵杆与第三排形成小型会议室。3、动力方面：艾力绅推出两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。（以上数据来源于百度有驾）拓展内容：这款车的外观具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用的是双边电动滑轨的设计，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅可以通过一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室，车内的空间表现是非常优秀的，尤其是车内第二排的空间，坐进车内更多能感受到的是这款车的舒适性。

艾力绅倒车雷达不响的原因如下：1、障碍物过低：当障碍物过低时，倒车雷达可能会检测不到障碍物的存在。2、障碍物过细：当遇到纤细的立柱时，倒车雷达也可能会检测不到障碍物的存在。3、倒车雷达开关关闭：一般在车内中央控制面板上有一个控制倒车雷达的开关，如果将其关闭，倒车雷达将不会工作。4、倒车雷达线路故障：当倒车雷达线路老化、断裂时，倒车雷达将无法正常工作。5、倒车雷达损坏：在上述问题均排除之后，便极有可能是倒车雷达、控制器或者报警器等部件损坏。

艾力绅是七座的车型。关于艾力绅的详细介绍如下：1、外观方面：具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用双边电动滑轨设计。2、内饰方面：配备三排座椅，第二排的座椅通过操纵杆与第三排形成小型会议室。3、动力方面：艾力绅推出两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。4、传动系统方面：混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。

艾力绅安全带灯旁边有个叉叉是安全气囊指示灯故障。安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少。本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。动力方面，海外的本田Elysion搭载了一台2.4升发动机，并匹配了5速自动变速箱，还提供了两驱和四驱两种版本车型。对于国产Elysion的动力应用，厂家还尚未公布，编辑猜测其很可能会共享已应用于思铂睿的2.4升发动机，拥有181马力的最大功率输出。东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性。

艾力绅故障码：p0327详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0327：爆震传感器电路电压低 英文含义：暂无 p0327故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03将点火开关旋至lock(0)位置。04将点火开关旋至on(ii)位置。05利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0327？是，进入步骤10。否，间歇性失效 此时系统正常。检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。06将点火开关旋至lock(0)位置。07断开爆震传感器2芯插头。08将点火开关旋至on(ii)位置。09利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0328？是，进入步骤15。否，进入步骤10。10将点火开关旋至lock(0)位置。11利用hds短接scs线。12断开pcm插头c（49芯）。13检查爆震传感器2芯插头1号端子与2号端子间的导通性。是否导通？是，排除pcm(c38)和pcm(c46)间线束短路故障 然后进入步骤16。否，进入步骤14。14检查爆震传感器2芯插头2号端子与接搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除pcm（c46）与爆震传感器间线束短路故障，然后进入步骤16。否，进入步骤21。15更换爆震传感器。16重新连接所有插头。17将点火开关旋至on(ii)位置。18利用hds重新设置pcm。19进行pcm怠速学习程序。20利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0327？是，检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。21重新连接所有插头。22如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。23利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0327？是，检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm被更新，更换一个已知完好的pcm，然后重新检测。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原有的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0328详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0328：爆震传感器电路电压高 英文含义：暂无 p0328故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03将点火开关旋至lock(0)位置。04将点火开关旋至on(ii)位置。05利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0328？是，进入步骤06。否，间歇性失效 此时系统正常。检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。06将点火开关旋至lock(0)位置。07断开爆震传感器2芯插头。08将点火开关旋至on(ii)位置。09测量爆震传感器2芯插头1号端子与2号端子间电压。是否大约5v？是，进入步骤19。否，进入步骤10。10测量爆震传感器2芯插头2号端子与接搭铁线间电压。是否约为5v？是，进入步骤15。否，进入步骤11。11将点火开关旋至lock(0)位置。12利用hds短接scs线。13断开pcm插头c（49芯）。14检查pcmc插头c46与爆震传感器2芯插头2号端子间的导通性。是否导通？是，进入步骤26。否，排除pcm（c46）与爆震传感器间线束断路故障，然后进入步骤21。15将点火开关旋至lock(0)位置。16利用hds短接scs线。17断开pcm插头c（49芯）。18检查pcm插头端子c38与爆震传感器2芯插头1号端子间的导通性。是否导通？是，进入步骤26。否，排除pcm（c38）与爆震传感器间线束断路故障，然后进入步骤21。19将点火开关旋至lock(0)位置。20更换爆震传感器。21重新连接所有插头。22将点火开关旋至on(ii)位置。23利用hds重新设置pcm。24进行pcm怠速学习程序。25利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0328？是，检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。26重新连接所有插头。27如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。28利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0328？是，检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm被更新，更换一个已知完好的pcm，然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原有的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0335详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0335：ckp传感器无信号 英文含义：暂无 p0335故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机。04利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0335？是，进入步骤05。否，间歇性失效，此时系统正常。检查ckp传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。05将点火开关旋至lock(0)位置。06断开ckp传感器3芯插头。07将点火开关旋至on(ii)位置。08测量爆震传感器3芯插头1号端子与接搭铁线间电压是否为电池电压？是，进入步骤09。否，排除ckp传感器与pgm-fi主继电器1间线束断路故障，然后进入步骤19。09测量爆震传感器3芯插头3号端子与接搭铁线间电压。是否约为5v？是，进入步骤10。否，进入步骤11。10测量爆震传感器3芯插头1号端子与2号端子间电压。是否为电池电压？是，进入步骤17。否，排除ckp传感器与g101见线束断路故障，然后进入步骤19。11将点火开关旋至lock(0)位置。12利用hds短接scs线。13断开pcm插头c（49芯）。14检查pcm插头端子c32与接搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除pcm（c32）与ckp传感器间线束短路故障，然后进入步骤19。否，进入步骤15。15利用短接线连接ckp传感器3芯插头3号端子与接搭铁线。16检查pcm插头端子c32与接搭铁线间导通性。是否导通？是，进入步骤26。否，排除pcm（c32）与ckp传感器间线束断路故障，然后进入步骤19。17将点火开关旋至lock(0)位置。18更换ckp传感器。19重新连接所有插头。20将点火开关旋至on(ii)位置。21利用hds重新设置pcm。22利用hds清除ckp模式。23进行pcm怠速学习程序。24进行ckp模式学习程序。25利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0335？是，检查ckp传感器与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。26重新连接所有插头。27如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。28利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0335？是，检查ckp传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm已更新，更换一个已知运行良好的pcm。然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新。故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原来的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0339详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0339：ckp传感器间歇性中断 英文含义：暂无 p0339故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机，并使其怠速运转10秒钟。04利用hds在dtc菜单里监控obd状态查找dtcp0339。hds是否显示失败？是，进入步骤07。否，如果hds显示通过，进入步骤5。如果hds显示没有完成，保持怠速直到有结果出现。05在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：05-01发动机转速05-02汽车速度06利用hds在dtc菜单里监控obd状态查找dtcp0339。hds是否显示失败？是，进入步骤07。否，如果hds显示通过，间歇性失效 此时系统正常。检查ckp传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。如果hds显示没有完成，进入步骤05并重新检查。07检查以下位置插头间的连接不良或松动故障：07-01ckp传感器07-02pcm07-03发动机接搭铁线07-04车身搭铁线连接及端子是否正常？？是，进入步骤08。否，修理插头或端子，然后进入步骤11。08拆下油底壳，并检查ckp传感器脉冲板是否损坏。脉冲板是否损坏？是，更换ckp传感器脉冲板，然后进入步骤11。否，进入步骤09。09将点火开关旋至lock(0)位置。10更换ckp传感器。11将点火开关旋至on(ii)位置。12利用hds重新设置pcm。13利用hds清除ckp模式。14进行pcm怠速学习程序。15进行ckp模式学习程序。16起动发动机，并使其怠速运转10秒钟。17利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0339？是，检查ckp传感器与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0340详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0340：cmp传感器a无信号 英文含义：暂无 p0340故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on（ii）位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。04使用hds检查待定的dtc和已确定的dtc。dtcp0340是否显示?是，进行05步。否，间歇性失败，系统此时正常。检查cmp传感器a和pcm之间接触不良或端子松动。05关闭点火开关。06断开cmp传感器a3芯插头。07打开点火开关旋至on（ii）位置08测量cmp传感器a3芯插头1号端子和车身搭铁之间电压。是否为蓄电池电压？是，进行09步。否，排除仪表板下保险丝/继电器盒cmp传感器a13号acg(10a)保险丝之间电线断路，然后进行18步。09测量cmp传感器a3芯插头3号端子和车身搭铁之间电压。电压是否约为5v?是，进行10步。否，进行11步。10测量cmp传感器a3芯插头1号和2号端子之间电压。是否为蓄电池电压？是，进行16步。否，排除cmp传感器a和g101之间电线断路，然后进行18步。11关闭点火开关。12用hds短接scs线。13断开pcm插头c(49芯)。14检查pcm插头端子c45和车身搭铁之间导通性。是否导通？是，排除pcm(c45)和cmp传感器a之间电线短路，然后进行18步。否，进行15步。15检查插头端子c45和cmp传感器a3芯插头3号端子之间导通性。是否导通？是，进行23步。否，排除pcm(c45)和cmp传感器a之间电线断路，然后进行18步。16关闭点火开关。17更换cmp传感器a。18重新连接所有插头。19将点火开关旋至on（ii）位置。20用hds重新设定pcm。21进行pcm怠速学习程序。22使用hds检查待定的dtc和已确定的dtc。dtcp0340是否显示?是，检查cmp传感器a和pcm之间是否接触不良或端子松动，然后进行01步。否，故障处理完成。如果显示其他待定或已确定dtc，进行dtc故障处理显示。23重新连接所有插头。24更新pcm，如果不是最新版本软件或以运行良好的pcm更换。25使用hds检查待定的dtc和已确定的dtc。dtcp0340是否显示?是，检查cmp传感器a和pcm之间是否接触不良或端子松动。如果pcm更新，以运行良好的pcm更换，然后重新检查。如果清除pcm进行01步。否，如果pcm更新，故障处理完成。如果清除pcm更换原有的pcm。如果显示其他待定或已确定dtc，进行现实的dtc故障处理。

艾力绅故障码：p0344详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0344：cmp传感器a电路间歇性中断 英文含义：暂无 p0344故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on（ii）位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机，让其怠速10秒钟。04使用hds在datalist（数据表）中检查cmpanoise（噪音）。0计数是否显示?是，进行07步。否，进行05步。05在记录冻结数据参数范围内试驾车辆几分钟：05-01发动机转速05-02车辆速度06使用hds在datalist（数据表）中检查cmpanoise（噪音）。0计数是否显示?是，进行07步。否，间歇性失败 系统此时正常。检查cmp传感器a和pcm之间是否接触不良或端子松动。07检查以下位置是否接触不良或端子松动：07-01cmp传感器a07-02pcm07-03发动机搭铁线07-04车身搭铁插头和端子是否正常?是，进行08步。否，维修插头和端子，然后进行11步。08检查cmp传感器a脉冲盘是否损坏。脉冲盘是否损坏？是，更换cmp传感器a脉冲盘 然后进行11步。否，进行09步。09将点火开关旋至lock(o)位置。10更换cmp传感器a。11将点火开关旋至on（ii）位置。12用hds重新设定pcm。13进行pcm怠速学习程序。14起动发动机，让其怠速10秒钟。15使用hds检查待定的dtc和已确定的dtc。dtcp0344是否显示？是，检查cmp传感器a和pcm之间是否接触不良或端子松动，然后进行01步。否，故障处理完成。如果显示其他待定或已确定dtc，进行dtc故障处理显示。

艾力绅故障码：p0352详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0351：1号气缸点火线圈电路故障p0352：2号气缸点火线圈电路故障p0353：3号气缸点火线圈电路故障p0354：4号气缸点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0352故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机。04利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，进入步骤05。否，间歇性失效 此时系统正常。检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。05将点火开关旋至lock(0)位置。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08利用hds检查未知或确定的dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换故障点火线圈，然后进入步骤25。否，进入步骤09。09将点火开关旋至lock(0)位置。10检查发动机盖下保险丝/继电器盒内13号点火线圈保险丝(15a)。保险丝是否完好？是，进入步骤11。否，进入步骤12。11测试发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否完好？是，进入步骤15。否，更换点火线圈继电器，然后进入步骤25。12拆下发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束短路故障。并且更换13号点火线圈（15a）保险丝，然后进入步骤25。否，检查发动机盖下保险丝/继电器盒，如果需要更换它，然后进入步骤25。15重新安装点火线圈继电器。16从故障气缸断开点火线圈3芯插头。17将点火开关旋至on(ii)位置。18测量故障气缸爆震传感器点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间电压（如下表格）。是否为电池电压？是，进入步骤19。否，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束断路故障，然后进入步骤25。19将点火开关旋至lock(0)位置。20检查故障气缸点火线圈3芯插头2号端子与车身搭铁线间的导通性(入下表格)。是否导通？是，进入步骤21。否，排除点火线圈与g101间线束断路故障，然后进入步骤25。21利用hds短接scs线。22断开pcm插头c（49芯）。23检查车身搭铁线与故障气缸适合的pcm插头端子间的导通性。（如下表格）。是否导通？是，排除pcm与点火线圈间线束短路故障，然后进入步骤25。否，进入步骤24。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头3号端子与相应pcm插头端子之间的导通性（如下表格）。是否导通？是，进入步骤31。否，排除pcm与点火线圈间线束断路故障，然后进入步骤25。25将点火开关旋至lock(0)位置。26重新连接所有插头。27将点火开关旋至on(ii)位置。28利用hds重新设置pcm。29进行pcm怠速学习程序。30利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。31重新连接所有插头。32如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。33利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm已更新，更换一个已知运行良好的pcm，然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原来的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0353详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0351：1号气缸点火线圈电路故障p0352：2号气缸点火线圈电路故障p0353：3号气缸点火线圈电路故障p0354：4号气缸点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0353故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机。04利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，进入步骤05。否，间歇性失效 此时系统正常。检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。05将点火开关旋至lock(0)位置。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08利用hds检查未知或确定的dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换故障点火线圈，然后进入步骤25。否，进入步骤09。09将点火开关旋至lock(0)位置。10检查发动机盖下保险丝/继电器盒内13号点火线圈保险丝(15a)。保险丝是否完好？是，进入步骤11。否，进入步骤12。11测试发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否完好？是，进入步骤15。否，更换点火线圈继电器，然后进入步骤25。12拆下发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束短路故障。并且更换13号点火线圈（15a）保险丝，然后进入步骤25。否，检查发动机盖下保险丝/继电器盒，如果需要更换它，然后进入步骤25。15重新安装点火线圈继电器。16从故障气缸断开点火线圈3芯插头。17将点火开关旋至on(ii)位置。18测量故障气缸爆震传感器点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间电压（如下表格）。是否为电池电压？是，进入步骤19。否，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束断路故障，然后进入步骤25。19将点火开关旋至lock(0)位置。20检查故障气缸点火线圈3芯插头2号端子与车身搭铁线间的导通性(入下表格)。是否导通？是，进入步骤21。否，排除点火线圈与g101间线束断路故障，然后进入步骤25。21利用hds短接scs线。22断开pcm插头c（49芯）。23检查车身搭铁线与故障气缸适合的pcm插头端子间的导通性。（如下表格）。是否导通？是，排除pcm与点火线圈间线束短路故障，然后进入步骤25。否，进入步骤24。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头3号端子与相应pcm插头端子之间的导通性（如下表格）。是否导通？是，进入步骤31。否，排除pcm与点火线圈间线束断路故障，然后进入步骤25。25将点火开关旋至lock(0)位置。26重新连接所有插头。27将点火开关旋至on(ii)位置。28利用hds重新设置pcm。29进行pcm怠速学习程序。30利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。31重新连接所有插头。32如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。33利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm已更新，更换一个已知运行良好的pcm，然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原来的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0354详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0351：1号气缸点火线圈电路故障p0352：2号气缸点火线圈电路故障p0353：3号气缸点火线圈电路故障p0354：4号气缸点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0354故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机。04利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，进入步骤05。否，间歇性失效 此时系统正常。检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。05将点火开关旋至lock(0)位置。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08利用hds检查未知或确定的dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换故障点火线圈，然后进入步骤25。否，进入步骤09。09将点火开关旋至lock(0)位置。10检查发动机盖下保险丝/继电器盒内13号点火线圈保险丝(15a)。保险丝是否完好？是，进入步骤11。否，进入步骤12。11测试发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否完好？是，进入步骤15。否，更换点火线圈继电器，然后进入步骤25。12拆下发动机盖下保险丝/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束短路故障。并且更换13号点火线圈（15a）保险丝，然后进入步骤25。否，检查发动机盖下保险丝/继电器盒，如果需要更换它，然后进入步骤25。15重新安装点火线圈继电器。16从故障气缸断开点火线圈3芯插头。17将点火开关旋至on(ii)位置。18测量故障气缸爆震传感器点火线圈3芯插头1号端子与车身搭铁线间电压（如下表格）。是否为电池电压？是，进入步骤19。否，排除点火线圈与点火线圈继电器间线束断路故障，然后进入步骤25。19将点火开关旋至lock(0)位置。20检查故障气缸点火线圈3芯插头2号端子与车身搭铁线间的导通性(入下表格)。是否导通？是，进入步骤21。否，排除点火线圈与g101间线束断路故障，然后进入步骤25。21利用hds短接scs线。22断开pcm插头c（49芯）。23检查车身搭铁线与故障气缸适合的pcm插头端子间的导通性。（如下表格）。是否导通？是，排除pcm与点火线圈间线束短路故障，然后进入步骤25。否，进入步骤24。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头3号端子与相应pcm插头端子之间的导通性（如下表格）。是否导通？是，进入步骤31。否，排除pcm与点火线圈间线束断路故障，然后进入步骤25。25将点火开关旋至lock(0)位置。26重新连接所有插头。27将点火开关旋至on(ii)位置。28利用hds重新设置pcm。29进行pcm怠速学习程序。30利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。31重新连接所有插头。32如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。33利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353或p0354？是，检查点火线圈与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm已更新，更换一个已知运行良好的pcm，然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原来的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0365详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0365：cmp传感器b线路无信号 英文含义：暂无 p0365故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机。04利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0365?是，进入步骤05。否，间歇性失效 此时系统正常。检查cmp插头b与pcm插头间连接不良或松动故障。05将点火开关旋至lock(0)位置。06断开cmp传感器b的3芯插头。07将点火开关旋至on(ii)位置。08测量cmp传感器b的3芯插头1号端子与车身搭铁线间的电压。是否为电池电压？是，进入步骤09。否，排除cmp传感器b与pgm-fi主继电器1间线束断路故障，然后进入步骤18。09测量cmp传感器b的3芯插头3号端子与车身搭铁线间的电压。是否约为5v？是，进入步骤10。否，进入步骤11。10测量cmp传感器b的3芯插头1号端子与2号端子间的电压。是否为电池电压？是，进入步骤16。否，排除cmp传感器b与g101间线束断路故障。然后进入步骤18。11将点火开关旋至lock(0)位置。12利用hds短接scs线。13断开pcm插头c（49芯）。14检查pcm插头端子c31与车身搭铁线间的导通性。是否导通？是，排除pcm（c31）与cmp传感器b间线束短路故障，然后进入步骤18。否，进入步骤15。15检查pcm插头端子c31与cmp传感器b的3芯插头3号端子的导通性。是否导通？是，进入步骤23。否，排除pcm(c31)与cmp传感器b间线束断路故障，然后进入步骤18。16将点火开关旋至lock(0)位置。17更换cmp传感器b。18重新连接所有插头。19将点火开关旋至on(ii)位置。20利用hds重新设置pcm。21进行pcm怠速学习程序。22利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0365？是，检查cmp传感器b与pcm插头间连接不良与松动故障，然后进入步骤01。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。23重新连接所有插头。24如果pcm不是最新版本，将其更新，或更换一个已知运行良好的pcm。25利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0365？是，检查cmp传感器b与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm已更新，更换一个已知运行良好的pcm，然后重新检查。如果pcm被更换，进入步骤01。否，如果pcm被更新，故障处理已完成。如果pcm被更换，更换原来的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码：p0369详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0369：cmp传感器b线路间歇性中断 英文含义：暂无 p0369故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03起动发动机，并使其怠速运转10秒钟。04利用hds在dtc菜单里监控obd状态查找dtcp0369。hds是否显示失败？是，进入步骤07。否，如果hds显示通过，进入步骤5。如果hds显示没有完成，保持怠速直到有结果出现。05在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：05-01发动机转速05-02汽车速度06利用hds在dtc菜单里监控obd状态查找dtcp0369。hds是否显示失败？是，进入步骤07。否，如果hds显示通过，间歇性失效 此时系统正常。检查cmp插头b与pcm插头间连接不良或松动故障。如果hds显示没有完成，进入步骤05并重新检查。07在下列位置检查以下情况下插头间连接不良或松动故障：07-01cmp传感器b07-02pcm07-03发动机搭铁线07-04车身搭铁线连接及端子是否正常？是，进入步骤08。否，修理插头或端子，然后进入步骤11。8检查cmp传感器b脉冲板上的损坏情况。脉冲板是否损坏？是，更换cmp传感器b脉冲板，然后进入步骤11。否，进入步骤09。9将点火开关旋至lock(0)位置。10更换cmp传感器b。11将点火开关旋至on(ii)位置。12利用hds重新设置pcm。13进行pcm怠速学习程序。14起动发动机，并使其怠速运转10秒钟。15利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0369？是，检查cmp传感器b与pcm插头连接不良或松动故障，然后进入步骤1。否，故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示，进行所示dtc相关故障处理。

艾力绅故障码p0443详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：艾力绅 中文含义解释：p0443：燃油蒸发排放控制活性碳罐净化阀电路电路故障 英文含义：暂无 p0443故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：

本田艾力绅保养灯历程归零复位：按住仪表上的旋钮，调到历程，不动就是清零。 检查和保养类型： 1、日常检查：长途行车前、清洗车辆或加注燃油时进行检查。 2、定期检查：每月检查制动液液位。每月检查胎压。仔细检查胎面是否磨损或有异物扎入轮胎。每月检查车外灯的工作情况。至少每6个月检查刮水器刮片状况。 以下提供一些最重要的安全注意事项。但是，我们无法对进行保养时产生的每个可能危险提出警告。只有您自己能决定是否应该执行相关操作。 1、为了降低火灾或爆炸的可能性，保证烟头、火花或火苗远离蓄电池和所有燃油系统相关部件。 2、切勿将碎布、毛巾或其它可燃物置于发动机舱内。来自发动机和排气管的热量会将其点燃，造成火灾。 3、若要清洗部件，请使用市售去污剂或零件清洁剂而不是用汽油来清洗。 4、相关蓄电池或压缩空气作业时，请戴上护目镜并穿戴好保护性衣物。 5、发动机废气中含有有毒的一氧化碳，可致人死亡。仅在通风良好处操作发动机。 6、车辆必须处于静止状态。务必将车辆停在水平表面，设置驻车制动并关闭发动机。 7、注意！发烫的部件会导致烫伤。触摸车辆部件前，务必让发动机和排气系统完全冷却。 8、注意！可动部件会导致受伤。除非得到指示否则不要起动发动机，并且四肢远离可动部件。激活了发动机节能自动启停功能时，不要打开发动机盖。

本田艾力绅故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②黄色指示灯起预警作用，需尽快处理。 ③蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如示宽灯、转向灯和近光灯等。 以下为本田艾力绅指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，说明玻璃水液位已经低于标准，应该及时加注。 5、制动摩擦片 摩擦片厚度变薄，不再满足刹车要求，必须及时更换。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统存在故障，此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆，有发生事故的危险。 21、轮胎充气压力监控系统 首先可能是轮胎的气压过高或者过低，还有一种可能是更换轮胎后系统没有识别到新的信息，需要重新录入。 31、电动机械式驻车制动器 监控手刹是否放置到位，松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 原因：一是冷却液容量低于使用标准，二是散热风扇罢工。 49、制动防抱死系统（ABS） 制动防抱死失效。电子差速锁EDS出现问题也会引起故障灯亮起。如果在紧急情况踩死踏板，会发生侧滑甩尾等危险。 53、燃油存量 符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。如果燃油系统油路等出现问题，也会亮起该故障灯。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

艾力绅是七座的车型。艾力绅是东风本田汽车旗下推出的一款MPV，这款车的官方指导价格为24.98-32.88万元。因为这车的定位是MPV，所以这款车采用的是七座的座椅布局形式。这款车的外观具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用的是双边电动滑轨的设计，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅可以通过一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室，车内的空间表现是非常优秀的，尤其是车内第二排的空间，坐进车内更多能感受到的是这款车的舒适性。在动力方面，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。在传动系统方面，混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。这款车无论是家用还是商务接待都是合适的。

本田艾力绅的油耗为7.6-9.4L。本田艾力绅是本田推出的一款MPV，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，这款车的定位高于本田奥德赛，这款车的外观具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅可以通过一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室。作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系车型标配的是氙气前大灯，而且还配备了大灯自动清洗功能，双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶等都是这款车的标准配置。总的来说，作为一款豪华MPV，这款车的综合表现还是非常好的。