法拉利音响是什么牌子？

法拉利(Ferrari)是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，创建于1929年，公司总部在意大利的摩德纳，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为赛车之父的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的骑士。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。在近一个世纪的历史长河里，法拉利推出了众多世界知名的汽车产品。法拉利跑车和赛车的最大特点是有绝佳的操控性及优异的性能，每辆跑车都装有一部高性能发动机，发动机最高转速可达7,000至10,000转，功率超过500马力，最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有，每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖，这是他的首次成功，从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。

奥迪不同的车型配的音响也是不一样的，奥迪音响系统有两种，中低配车型采用BOSE品牌音响扬声器。2.0TFSI豪华版和3.2旗舰版均可配备丹麦B·O品牌音响扬声器。比如奥迪A6L的音响牌子是Bose，奥迪A4L音响品牌是Bang&Olufsen车载音响系统。奥迪A6L也只是在顶配的车型里才配备了Bose音响，不过其他的车型是可以选配的。Bose音响基本都是安装在高端车上的，其品牌声誉非常高，不仅给车辆定制音响，还在很多的典礼上也有很多的应用。它是奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，奥迪汽车公司是奥迪在德国奥迪股份公司的子公司。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典汽车风格的代表，奥迪是汽车品牌之一。聚焦中高端汽车市场，其中以轿车和SUV为主，均搭载BOSE和B·O品牌音响。Bose是美国最大的扬声器制造商之一，广泛应用于高端家庭音响、专业场馆音响、航空航天、高端汽车音响等领域。Bose的品牌也成为了品质和完美的象征。B·O音响是丹麦最具影响力和价值的品牌之一。在汽车领域，独特的环绕声系统融入了汽车的每一个细节和线条，营造出音乐厅般的音质享受。车内每个位置都处于最佳聆听点，可以感受到完美的立体声音效，享受音乐厅震撼的音效。

dirac不是音响品牌，而是一家利用数字技术提高音箱音效，擅长高性能数字音质优化技术的音频科技公司。Dirac的创始人是为了纪念英国物理学家PAMDirac，才使用了这个名字。DiracUnison主动式声学处理技术，不同的扬声器不互相干扰，还互相帮助彼此提高音质，以其他扬声器来支持主扬声器，主动改造车内声学特征，使其声学特征更优秀。智能低音管理，使低音、清晰度和整体音质提升，所有座位都是同等音质。汽车音响是提高汽车驾驶娱乐和获取信息的重要途径，已经成为汽车的标准配置，汽车音响系统主要由天线、接收装置、扬声器、放大器四个部分组成。为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，音响无论在音色、操作和防震等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。车内音箱效果的决定因素很多，导致车内音箱听感不好的原因有：1、车内饰材质原因，车厢吸音效果差。2、音箱摆放的固定位置效果不好。3、车内空间狭小，音乐的空间感和现场感很差。4、乘客座位不能按照最佳效果的位置设计。

日本先锋牌。以下是相关内容的具体介绍：音响介绍：丰田凯美瑞音响系统中，至少要包含下列几点，这一点任何音响系统皆然，车载音响亦不例外。软件与媒体、音源、前级讯号控制、功率放大机构、扬声器、传输机构。虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。扩展资料：新款凯美瑞标配全自动独立空调、空调滤清器、空调后排出风口、EPB电子驻车系统、电控开启油箱盖、四门车窗一键升降（带防夹功能）、行车自动落锁功能后排双USB充电接口（2.1A）、AUX+USB音频接口，较为丰富。

奥迪旗下的大部分汽车都会使用bose音响和b＆o音响。音响保养方法的介绍如下：经常用湿润的小棉签擦拭：音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头，因为激光头是易损零件且比较昂贵，应重点养护。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题，但防护措施也是必要，可以经常用湿润的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。正确的做法是用湿布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理，可以再次使用棉签。慢放盘少换碟：冬季是汽车音响激光头损坏的高发期，因为气候干燥，容易产生静电。放盘的时候最好不要用手直接去摸，不要拿中间，要慢慢放进去，尽量不要频繁换碟，塞盘时尽量要轻。

东风本田思域原车音响是德国HELIX音响。收音机上SEL、RPT、RDM功能键的作用：这个按键可以控制是否自动搜索广播信号，按下后，可以看到屏幕上闪烁SEL字样，系统就会进入扫描模式，可储存6个AM电台和12个FM电台。当播放CD/MP3碟的时候，如按此键，屏幕右边会显示RPT字样，意思是重复播放当前歌曲，再按一下RPT键，会显示F-RPT，意思是重复播放当前文件夹内的歌曲，再按此键就代表取消重复播放。如按下RDM键，系统将随机播放当前光盘中任意一首歌曲。收音机的音量控制：可以看到音响右侧有一个TUNE旋钮，上面有PUSHSOUND标识,如重复按压，可以在低音、高音、前后平衡、左右平衡及车速联动音量控制之间切换。按一下进入低音控制，转TUNE键进行调节。

sonavox是苏州上声牌车音响。sonavox的介绍：sonavox公司拥有声学产品、系统方案及相关算法的研发设计能力,产品主要涵盖车载扬声器系统、车载功放及AVAS,能够为客户提供全面的产品解决方案。公司较早实现了车载扬声器的国产化配套,通过持续的自主创新,已具备较强的国际市场竞争能力。上声牌音响的介绍：苏州上声主要致力于研究、设计和制造从基础到高端的单一音频组件和汽车综合音响系统。苏州上声的前身是一家成立于1975年的乡镇企业“吴县无线电元件一厂”；于1992年借助外向型经济发展机遇，通过嫁接合资建立了“苏州上声电子有限公司”；于2017年12月整体变更为“苏州上声电子股份有限公司”。苏州上声一直致力于音响方案。作为消费者和汽车音响的专家，已经发展成为一家全球性的供应商，并且成为在汽车行业备受追捧的OEM合作伙伴。

本田CRV的原车音响是松下的牌子，它是2.0排量有四个喇叭，2.4排量的六个喇叭。汽车音响：汽车音响（auto-audio）是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。分类：按汽车音响品牌的地域分，可分为日本品牌和欧美品牌。日本品牌的音响以对音质的读取和修饰见长。声音的读取是指主机从数字和模拟音源获取信号的过程。欧美品牌的音响以功率放大中的真实还原和低间震撼见长。欧美人注重真实还原音乐的本色，同时某些厂家又特别注重低音。在家用音响中欧美品牌的功放和音箱比较受推崇。

福特福克斯采用先锋牌音响。以下是相关内容介绍：1、组成部分：汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器。2、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。3、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。4、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。

保时捷使用的是Bose音响，Bose是美国最大的扬声器厂家之一，这个著名的音响品牌被广泛的应用在高端家庭音响、专业场馆音响、航天以及高档汽车音响等领域。以下是关于Bose音响的更多资料：1、Bose音响品质好：因为Bose音响的品质非常好，在汽车领域已经被很多汽车品牌所选择，主要包括合资和进口汽车，在部分高端车型上都配备了Bose音响。2、Bose音响具有环绕音响系统：在播放音乐的过程中，可以自动为车辆的声学特性进行调音，将声音效果转换为模拟环绕声的效果，并且还会结合扬声器的位置，为车内的每一位乘客提供最佳的聆听效果。3、降噪技术是行业顶尖：在车内播放音乐的过程中可以营造出一种安静的车内氛围，最大程度的享受私人空间。

雅阁使用的是日本先锋品牌的音响，以下是关于音响的详细介绍：1、日本品牌的音响以对音质的读取技术很成熟：声音的读取是指主机从数字和模拟音源获取信号的过程，日本品牌音响在声音读取方面的技术非常成熟，音质纯正细腻。2、雅阁的外观别有一番风味：低矮的重心，大溜背式的造型，造型激进的大灯很具有诱惑力，同时内饰设计全面进化，8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。3、日本音响运用数学手段制造各种场场效果以取悦人耳：音响使用BBE、DHE、各种场所模拟等功能，打破了音源的本色，但符合人耳的习惯，非常取悦于消费者。

奔驰音响是美国的哈曼卡顿牌子，音响效果比较柔和，与车厢的氛围比较和谐。以下是关于奔驰汽车的更多介绍：一、奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。奔驰车标分立标及大标，为三叉星标，象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。二、奔驰乘用主要车系：1、A级车：使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。2、B级车：小型的轿式底盘休旅车系。3、C级车：小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。4、E级车：中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。5、S级车：热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

沃尔沃s60音响是曼卡顿品牌，s60是一款豪华中型轿车，全新S60基于SPA平台打造，采用了最新的家族语言设计，整体造型设计更加简洁硬朗。沃尔沃s60的介绍：1、内饰方面：中控台使用皮革包裹，竖屏加直瀑式的空调出风口，使中控区域显得饱满。整车内饰多处采用环保材料，配合CLEANZONE清洁驾驶舱技术，使车内空气更加清新。2、配置方面：搭载了由14个专业扬声器组成的哈曼卡顿高端剧院音响系统，采用DiracUnison主动式声学处理技术。

路虎的音响是英国之宝品牌，汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。路虎揽胜的车身尺寸长宽高分别为5000毫米、2073毫米、1869毫米，轴距为2922毫米。路虎揽胜的驱动方式为前置四驱，前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

a6的音响的牌子是BOSE，该品牌是美国的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，是一家全资独立公司。Bose的产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。奥迪a6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。这款车的车身尺寸长宽高分别是5012毫米、1855毫米、1485毫米，轴距是2912毫米。该车采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑。

奥迪车公司旗下的大部分汽车都会应用bose音响和b＆o音响。中低档车型号会应用bose音响，豪华车型会应用b＆o音响。奥迪车是一个来源于德国的汽车制造厂商，奥迪车公司旗下有很多汽车和suv车，还有很多运动型汽车。奥迪车公司旗下的运动型汽车是s和rs系列，s系列车型是基础级性能车，rs系列车型是顶级性能车。汽车音响的关键构成部分是主机、功放和扬声器，在购买时，要注意这三方面的使用性能。分辨音响主机的好坏，最直接的方法就是看它的技术指标。1.输出功率:目前主机的目标功率大多是音乐功率，在四十W~六十W间，功率不可以过大；2.频率响应:人耳能听见的频率区域在二十Hz~二十KHz间，因此指标值最少要做到这一个值，越宽越好；3.信噪比:指音乐信号与噪声的比例。通常高端汽车音响系统在九十DB以上，值越大越好；4.谐波电流(THD):该指标值体现声响再现的复原度。值越小，复原度越高，音响效果越好。

骐达的CD机功能相对较多，音质也更好，自然二手价格也更贵，机芯品牌未知，总体没有品牌，市场价大概是300到500元左右。汽车音响（autoaudio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。日产骐达与老款相较，外形设计采用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚；三角形的前大灯和进气格栅使骐达前脸有些凶猛；侧面波浪型腰线颇具张力和动感；但美中不足的是，日产骐达车漆偏软，易出现划痕和磨损，这让很多车主不满。在空间方面，日产骐达可以说是同级车型中的佼佼者，不论前排还是后排，都能满足大多消费者的需求，空间方面舒适性不错；储物空间较少，能满足日常使用；尾箱空间尚可，但开口较小，放置大物件有些不便。

长城vv7原车音响是Infinity高保真环绕音响,音质不错，在同价位的车中比较突出。Infinity是全球音乐爱好者选择的室内、车内和旅行中的高端音响。汽车声响是为了防止驾驶员和乘坐员在车里感到单调而配置的收放音装配。汽车声响无论在音色、操作和防震等各方面均达到了较高的规格，即使汽车在曲折的道路上行驶也不受影响，播放正常、音色依旧。VV7汽车采用围绕式中控台，圆形出风口给人感觉很时尚，深受广大车主的喜爱。

生产汽车音响的品牌有很多，例如jbl，哈曼卡顿，b＆o，柏林之声，丹拿，宝华韦健等。有很多车友对汽车音响的要求其实是很高的，因为有些车友在开车时是比较喜欢听音乐的。如果车友们的原厂音响不是十分出色，那车友们可以去改装一套更好的音响。在改装音响时，不仅要选择大品牌的产品，并且也要去专业店家找专业人士施工。在改装音响之前，如果做一个全车隔音，那效果就更好了。在购买音响时，也一定要从正规渠道购买，车友们不要贪图便宜购买了一些山寨音响，这样在后期的使用过程中会出现很多问题。如果在购买新车时可以加钱选装音响，如果车友们对音响的要求比较高，那建议车友们加钱选装。原厂的音响要比后期改装的更好，并且原厂的音响还是享受质保的。有很多德系车比较喜欢使用哈曼卡顿的音响，很多日系车比较喜欢使用jbl，马克莱文森，bose等品牌的音响。在购买汽车时，可以去4s店感受一下汽车音响的效果。

这是一个来自德国的品牌，这个品牌的中文名叫艾索特。生产汽车音响的品牌有很多，例如jbl，哈曼卡顿，b＆o，柏林之声，丹拿，宝华韦健等。有很多车友对汽车音响的要求其实是很高的，因为有些车友在开车时是比较喜欢听音乐的。如果车友们的原厂音响不是十分出色，那车友们可以去改装一套更好的音响。在改装音响时，不仅要选择大品牌的产品，并且也要去专业店家找专业人士施工。在改装音响之前，如果做一个全车隔音，那效果就更好了。在购买音响时，也一定要从正规渠道购买，车友们不要贪图便宜购买了一些山寨音响，这样在后期的使用过程中会出现很多问题。如果在购买新车时可以加钱选装音响，如果车友们对音响的要求比较高，那建议车友们加钱选装。原厂的音响要比后期改装的更好，并且原厂的音响还是享受质保的。有很多德系车比较喜欢使用哈曼卡顿的音响，很多日系车比较喜欢使用jbl，马克莱文森，bose等品牌的音响。在购买汽车时，可以去4s店感受一下汽车音响的效果。