大型客车制动失效车辆失控时正确的做法是什么？

大型客车和中型客车的区别有3点：大型客车：中型客车：1、客运量不一样。一般把9到19座的车辆称为中型客车，也就说明车载总数不得超过19人，不然就是违反规定超重了。大型客车便是超出19座的车子，其实就是载人总数较多的车子。2、所需要的驾驶证级别不一样。驾驶中型客车可以用B1驾照或者A1驾照，可是驾驶大型客车，一定要拥有A1驾照，假如驾驶员仅有B1驾照，是不可以驾驶大型客车的。3、车身长度不一样。中型客车长度相对来说较短，一般必须要在6米之内，而大型客车长度非常长，一般都是6米以上，像一般的大都市客车在10米多。依据客车的驱动力、制动系统、密封性、车里噪音、旅客坐椅(卧铺)、车里公共服务设施、全车规划布局车内饰等特性，展开了更具体的区别：大型客车分为五个级别，包括三级、二级、一级、初级与普通。中型客车分为四级，包括二级、一级、初级与普通。小型客车分为四个级别，包括二级、一级、初级与普通。

大型客货车制动失效，车辆失控时正确的做法是：握稳转向盘并减速、利用障碍剐蹭停车。具体如下：1、遇到障碍物时，停下来，握住转向盘，打开汽车警示灯，鸣笛提醒前车注意让道，并及时寻找合适的路段减速，例如在上坡或者高速公路或紧急下山路段设置紧急避险车道。应急避险车道在主车道的右侧，许多公路在紧急下山路段或高速公路下坡路段都会设置。2、汽车在下坡行驶时制动突然失效时，应迅速向下一级或下一级减速，利用发动机牵阻控制车速，迅速利用避险车道减速停车或向上坡道行驶，使用驻车制动器一次拉紧。不能用快拉紧驻车制动器操纵杆或越级减挡的方法。如不得已，车体可与山坡、路旁的岩石、树或护栏接触，迫使机动车减速停车。3、当大型客货车失控应该把好方向盘不要猛打方向，不要乱打方向，防止车辆出现侧翻倾斜，撞击其他车辆造成车祸。当制动失效时通过降挡的方式来减慢车速，采用降挡的方式，依靠牵引力降低车速。不要持续拉手刹，防止刹车过热，采用点刹，不要一直踩刹车，防止车轮抱死滑行，发生更严重的事故。打开双闪，按喇叭提醒前车。如果在高速上行驶，走大货车避险车道，来降速实现货客车停车。大型客货车的危险行为：大货车超载破坏车辆安全性能，危害极大。超载是大货车最常见的危险行为。大货车普遍体型大、质量重，如果超载，极易发生严重交通事故。这是因为货车超载后转向沉重，离心力增加，制动距离延长，甚至制动失灵；如果严重超载，则会因轮胎负荷过重，变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。

驾驶机动车变更车道时，以下做法正确的是什么？A、遇前方道路拥堵，可以向应急车道变更；B、在道路同方向划有2条以上机动车道的，不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶；C、在车辆较少路段，可以随意变更车道；D、开启转向灯的同时变更车道。参考答案：B。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条：在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

驾驶机动车与发动机突然熄火时做法正确的是什么（多选题）A、立即开启危险报警闪光灯B、放置故障车警告标志C、立即停车检修D、将机动车移到不妨碍交通的地点停车答案：ABD分析：行车中发动机突然熄火后，驾驶人应开启危险报警闪光灯，依靠惯性，缓慢减速将车辆驶向右侧靠边停车，按规定在车后放置警告标志，然后查明原因，决定当场修理或是重新起动发动机。驾驶机动车与发动机突然熄火的处理办法如下:1、控制车辆:汽车在行驶过程中突然熄火，及时打开危险报警灯，提醒过往的车辆，在此过程中一定要控制好汽车的方向盘，尽量让车稳住，因为汽车的发动机一旦熄火之后，将失去转向助力，方向盘会很沉重，需要车主控制好方向。2、适当停车:发动机熄火之后，刹车的液压泵也会继而停止工作，刹车可能会在一脚之后就踩不动，所以这一脚刹车很关键，如果操作不好，安全隐患非常大，利用档位进行减速，遇到合适的时机之后踩下刹车，停车后，观察好车外情况后再打开车门，并按要求摆放警示牌。3、检查发动机:看一下汽车的发动机皮带是否松动或者断裂，确定不是皮带引起的熄火之后，再检查发动机内部是否有异响，如果检查之后，自己无法解决，那就打电话叫救援。4、检查水箱:如果在行驶的过程中，水箱的水温过高或者是没有水，会出现散热差的现象，这也是导致汽车熄火的重要原因，但是在检查汽车水箱的时候需要注意，不要乱开水箱，因为水箱温度过高时，贸然打开可能会被烫伤。开车注意事项有:1、上车养成系好安全带习惯；2、开车时车门一定要关严实；3、通过主道和辅道交汇处时，要注意减速。

1、把控好方向盘。车辆失控后需要把控好方向盘，千万不能乱打方向盘。2、降档降速。制动失效后可以通过降档的方式降速。3、点刹。应该采用点刹的方式，不要持续踩刹车，防止车轮抱死滑行，造成更严重的事故。4、与障碍物刮擦减速。使用驻车制动器制动，有必要的话可以让车体和路边的障碍物刮擦减速。5、不要持续拉手刹。行车过程中不要持续拉手刹，不然很可能出现刹车片过热的现象。6、驶入紧急避险车道。寻找附近紧急避险车道并驶入，同时打开双闪灯、按喇叭提醒前车。为了防止大型货车突然出现制动失效的现象，需要在平时的时候就注意定期的检查和保养。大型货车采用气动刹车，要注意定期排出手刹储气罐中的水，更换干燥筒，如果潮湿可能会对刹车系统造成损坏。并且平时可以经常查看皮带、刹车片，如果磨损比较严重需要及时更换。

中型客车和大型客车的主要区别在于车身长度和乘坐人数上以及驾照要求的不同，除了这两类还有小型和微型客车。具体分类标准：大型客车：车身长度在6米以上或者乘坐人数大于等于20人以上。中型客车：车身长度小于6m、乘坐人数在9人到20人之间。小型客车：车身长度小于6m、乘坐人数小于9人。微型客车：车身长度小于3.5m，发动机排量小于等于1升。根据要求，驾驶证的资质上不一样，大型客车要求驾驶员有A1驾照，中型客车需要b1驾照。从用途来看，大型客车多用于长距离载客送客。而中型客车多用于商务活动、小型团体等人群。

驾驶员过度疲劳时正确的做法是及时停车休息。疲劳驾驶的注意事项：保证充足睡眠，不喝酒不吃感冒药。适当停车休息，营造舒适的行车环境，视线不能离开前方，可以依靠辅助食品、用品来帮助驾驶员提高注意力，避免在疲劳高峰段驾驶。疲劳驾驶的危害：判断能力下降：驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。忘记操作：驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；控制能力差：驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

大型客货车制动失效车辆失控时的做法为：利用障碍剐蹭停车和握稳转向盘。并及时打开车辆警示灯，鸣笛提醒前方车辆注意避让，并及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置。相关资料介绍如下：踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

A1驾照是开大客车的驾照，也只有A1驾照才可以开大客车。A1驾照的准驾车型是就是经常可以看到的可以称作20人以上的大巴车，同时车身超过6米的车型也必须使用A1驾照。以下是相关内容介绍：1、A1驾照准驾的其他车型有：A3城市公共汽车、B1中型客车、B2大型货车、C1小型汽车、C2小型自动挡汽车、C3低速载货汽车、C4三轮汽车、M轮式自行机械车。2、其他：只有A2照才能驾驶的牵引车，A1照并不能驾驶。

冰雪路面制动时发现车辆偏离方向做法正确的是不能使用紧急制动和急转向的方法躲避，应充分利用发动机牵阻作用减速或停车。在雪天开车最需要的是提高注意力，不要走神，一定要匀速驾驶，保持安全距离，尽量发动机的制动作用降低车速。以下是汽车在雪天开车的注意事项：1、应减速行驶：因冰雪路面附着力极低，为预防汽车侧滑或与其他汽车发生刮碰，应减速行驶并保持安全距离，纵向安全距离应是干燥路面上的3倍。2、应充分利用发动机制动：在冰雪路面上减速或停车，应充分利用发动机的制动作用降低车速，尽量避免使用脚制动，必须使用制动时，只能间歇轻踏，并辅以驻车制动。3、汽车在冰雪路面转弯要缓慢转动转向盘：汽车在冰雪路面转弯，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，缓慢转动转向盘，避免猛打猛回，在道路及交通情况允许条件下，适当加大转弯半径，做到早转或少转，以防车轮侧滑。4、会车时应提前减速：在冰雪路面上会车，应选择路面宽阔的安全地段，提前减速，稳住转向盘，靠右侧慢慢通过，尽量增大两车的横向间距，并与路边保持适当的距离，必要时须停车礼让。如果相遇地段不易会车时，切不可勉强交会，要根据双方的道路情况，由一方倒车让路，切忌争道抢行。5、在冰雪路面上不允许超车：在冰雪路面原则上不允许超车，若确有必要非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，待前车让路减速后方可超越，不得强行超车和高速强超，以防不测。

大型客车是A1驾照。以下是相关内容介绍：1、C1增驾：大型客车是A1驾照，大型货车是B2驾照，两者都不能直接考取，最低需要从C1增驾。C1满一年可增驾B2，C1满三年可增驾B1，只能在户口所在地办理增驾。2、C1增驾B1的要求：取得C1驾驶证三年以上，不得有醉酒驾驶记录，年龄21周岁以上，50周岁以下。3、驾驶证的定义：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。

大型客车制动失效车辆失控时正确的做法为驶入紧急避险车道，使用发动机制动，使用驻车制动器制动和必要时可用车体刮擦路边障碍物减速。踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。以下是制动踏板操作的介绍：1、制动踏板操作的介绍：汽车制动踏板操作分为缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。2、要合理掌握制动的时机和力度：一般情况下踩制动踏不要采用一脚踏死的方法，先踏下制动踏板，脚踏力度(即增压力度)根据需要而确定，车速较快时脚踏的力度要快而有力，车速慢时脚踏的力度要轻而稳；而后再根据各种情况作不同增压或减压处理。

中型客车和大型客车的区别如下：1、载客数量：乘坐人数大于9人且小于20人，称为中型载客汽车；核定载客大于19人为大型客车。2、驾驶证等级：大型客车所需驾照等级为A1；按《机动车驾驶证申领和使用规定》，持B1准驾车型的驾驶人可准驾中型载客汽车。3、车身长度：车长小于6米为中型载客汽车；大型城市客车(10-12米)和特大型城市客车(铰接客车为13-18米，双层客车为10-12米并具有上下两层座位)。

驾驶机动车突然发生倾翻时，正确的做法是什么，介绍如下：1、双手紧握转向盘；双脚勾住踏板；背部紧靠椅背。2、当车辆发生倾翻时：驾乘人员应尽可能地抓住车内固定的物体，例如转向盘、座椅后背等，尽量不要在车内发生翻滚和碰撞，同时注意避免因车体变形而使身体遭受挤压，切不可在发生倾翻时跳车。3、在车辆稳定后：驾驶人应第一时间将发动机熄火，防止车辆发生自燃和爆炸；然后稳住身体，迅速解开安全带，从车门或破碎的车窗逃出车辆。

中型客车和大型客车的区别如下：1、载客数量。乘坐人数大于9人且小于20人，称为中型载客汽车；核定载客大于19人为大型客车。2、驾驶证等级。大型客车所需驾照等级为A1；按《机动车驾驶证申领和使用规定》，持B1准驾车型的驾驶人可准驾中型载客汽车。3、车身长度。车长小于6米为中型载客汽车；大型城市客车(10-12米)和特大型城市客车(铰接客车为13-18米，双层客车为10-12米并具有上下两层座位)。

车辆突然失控时的正确处理方法如下：1、制动车辆，打开车辆双闪警告灯，告知附近车辆危险信息。2、在确保安全的情况下，在车身后设置安全警示标志，第一时间拨打救援电话，等待拖车处理。3、在平时行车时，驾驶人发现转向不灵时，正确的做法是：尽快减速，在安全地点停车，查明原因。4、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因。5、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。

大型客车是A1驾照。1、C1增驾大型客车是A1驾照，大型货车是B2驾照；2、两者都不可以立即报考最少必须从C1增驾；3、C1增驾b1的规定获得C1驾照三年以上A1驾照的准驾车型是便是常常能够看到的可以称之为20人以上的大巴客车,与此同时车体超出6米的车型也需要应用A1驾照。A1驾照是开客车的驾照，也仅有A1驾照才可以开客车。A1驾照的准驾车型是便是常常能够看到的可以称之为20人以上的大巴客车,与此同时车体超出6米的车型也需要应用A1驾照。A1驾照准驾的别的车型有：a3大城市公交车、b1中型客车、B2大型货车、C1小型轿车、C2中小型自动挡车、C3低速载货车、C4三轮汽车、M轮试自动机械车。只有安全驾驶A2照的大拖拉机，A1照不可以安全驾驶。

大型客车超速罚款扣分如下：1、超速处罚超过规定时速10%以内，暂不处罚；2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以200元罚款，记3分；3、超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记6分；4、超过规定时速50%以上的，处以2000元罚款，记12分。

大型客车，从核载20人，一直到核载68人的都有。客车相关的信息如下：1、客车有单层的，也有双层的；2、有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱；3、多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身；4、按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。

中型客车和大型客车的主要区别在于车身长度和乘坐人数上，除了这两类还有小型和微型客车。下面具体看一下分类标准：大型：车身长度在6米以上或者乘坐人数≥20人以上。中型：车身长度小于6m、乘坐人数在9人到20人之间。小型：车身长度小于6m、乘坐人数≤9人。微型：车身长度≤3.5m，发动机排量≤1升。根据要求，驾驶员的资质上不一样，大型客车要求驾驶员有A1资质，在新规中中型客车需要b1驾照。从用途来看，大型客车多用于长距离载客送客。而中型客车多用于商务活动、小型团体等人群。而我国又根据客车的各项性能，比如客车的动力性、制动性、密封性、车内噪声、乘客座椅(卧铺)、车内服务设施、整车布置与内饰等指标，做了更详细的区分。大型客车分为五个级别，包括高三级、高二级、高一级、中级和普通级。中型客车分为四个级别，包括高二级、高一级、中级和普通级。小型客车分为四个等级，包括高二级、高一级、中级和普通级。