p-r-n-d-s这几个挡位分别是什么意思？

PRNDS分别代表如下单词以及意思：P-Parking驻车挡，驻车挡只会出现在自动挡汽车上，手动挡是没有驻车挡的。车辆长时间泊车需把挡位切换至驻车挡上，虽驻车挡也有变速器锁止能力，但稳妥起见务必激活驻车刹车。R-Reverse倒车挡，倒车挡是变速器唯一可以改变前进方向的挡位，因此操作倒车挡时，务必确保车辆已经停稳，自动挡车型会有保护装置，车辆没停稳前是无法挂进倒车挡的，部分手动挡车型倒车挡没有保护装置，不管何种行驶状态踩下离合踏板即可进行换挡操作，操作不规范会导致变速器过度磨损。N-Neutral空挡，空挡意味着发动机与变速器没有动力连接，手动挡变速器会频繁使用到空挡，自动挡变速器使用到空挡的次数极少，常常由驻车挡代替。不管何种变速器都不建议在高速行驶状态中空挡滑行。D-Drive前进挡，前进挡就是发动机动力已经与传动机构连接，具备了随时加速前进能力。S-Sport运动挡，这可以理解为一种驾驶模式，是基于前进挡改变驾驶特性而来的挡位。发动机转速变高，变速器升降挡更积极，驾驶感受激进具有运动感。

以下是关于p挡、r挡、n挡、d挡、s挡的相关介绍：1、P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。2、R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。3、N档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。4、D档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。5、S档：意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。

以下是自动挡档位P、R、N、D、2、L的含义介绍：1、P是驻车挡：自动挡挡位P是驻车挡，用作停车，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，当汽车需要在固定位置上停留较长时间时，应拉好手刹并将拨杆推进P的位置。2、R是倒车挡：R是倒车挡，用作车辆倒退，通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡。3、N是空挡：N是空挡，如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。4、D是前进挡：D是前进挡，用在一般道路行驶，将拨杆放置在D挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以。5、2是前进挡：2是前进挡，将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡，可以用作上、下斜坡之用。6、L属于前进挡：L挡与D挡一样，也是属于前进挡，但它的动力比D挡强。

P、R、N、D、M分别是：P是停车挡、R是倒挡、N是空挡、D是前进挡、M是转换成手动模式。自动挡汽车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的起步方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。

p挡、r挡、d挡、s挡分别是：p挡是停车挡位；r挡是倒车挡位；d挡是前进挡位；s挡是运动模式。自动挡汽车的驾驶方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂d挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。驾驶自动挡汽车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

p、r、n、d、s挡的用法是：p挡是停车熄火时用的；n挡是短时间停车不熄火时用的；d挡是前进时用的；r挡是倒车时用的；s挡是激烈驾驶时或超车时用的。p是驻车挡、r是倒车挡、n是空挡、d是前进挡、s是运动模式。自动挡汽车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车起步的正确方法是：1、连通电源，再启动汽车；2、打火之后踩刹车，挂d挡，松手刹，稍加油门起步；3、起步之后根据路况合理地加油门进行提速即可。

以下是自动挡车档位P、R、N、D、L的意思：1、P为停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理相同。2、R为倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。3、N为空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。4、D为前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。5、L为低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

p、r、n、d、s挡位分别是：p挡是驻车挡、n挡是空挡、d挡是前进挡、r挡是倒车挡、s挡是运动模式。p、r、n、d、s几乎是每个自动挡汽车都有的挡位，有些自动挡汽车是没有p挡的，有些自动挡汽车没有s挡。p挡是停车挡位，在挂入该挡位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止；r挡是倒车挡位，挂入该挡位时，就会弄接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转，进行倒挡行驶；n挡是空挡，在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力；d挡是前进挡位，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

自动挡车的p、r、n、d、s分别指的是：1、p挡是停车挡位，在挂入该挡位时停车锁止机构将变速器输出轴锁止；2、r挡是倒车挡位，挂入该挡位时就会接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转进行倒挡行驶，当车辆未完全停稳时不得强行转至r挡，不然就会导致变速器损坏；3、n挡是空挡，在挂入空挡时，行星齿轮系统空转不能输出动力；4、d挡是前进挡位，当换挡操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡实现自动变速功能；5、s挡是运动模式，当换挡操纵手柄处于该挡位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进换挡会更频繁。

自动挡车的p、r、n、d、s的含义：1、p挡代表驻车挡，也叫停车挡，当长时间停放汽车的时候，要把挡把放在P挡上；2、r挡就是倒车挡，倒车的时候需要把挡把放在r挡上；3、n挡相当于手动挡汽车的空挡，一般在汽车启动的时候会用到；4、d挡代表前进挡，一般开自动挡汽车经常使用的就是这个挡位；5、s挡代表运动挡，再此挡位下变速箱可以自由换挡，在上坡的时候使用s挡，动力会更加强劲。

r挡是倒车挡，操纵杆置于此位，液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒挡行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至r挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至r挡，否则变速器会受到损坏。n挡是空挡，通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。d挡是前进挡，是自动挡车型中常见的挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上，目是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

手动挡的汽车不好挂档，常见的两种情况有：第一种情况是离合器没有踩到位，或者是离合器压盘传动片变形。第二种情况是汽车变速箱出现了故障，新车挂挡生涩或者是因为天气冷难挂挡的原因等等。s档位是什么意思啊s档位是运动挡位，汽车变速箱可以随意换挡，但换挡时机会延迟时间。汽车发动机一直处于高转速，较长时间低挡位高转速行驶，提速比较快。在遇到车辆爬坡的时候，挂入s档就会产生更大的动力，车辆开起来就更加轻松。再或者在超车的时候，能快速提升动力输出，从而达到超车的目的。与此同时s档优势便是能在短期内提升汽车发动机负载，对消除汽车发动机里的积碳有一定的帮助。所以有时候会使用s档清理清理积碳。挡位P,R,N,D都什么意思1、P挡，它的英语单词是Park，翻译中文来的意思是停车以及驻车。它又被称为是停车挡，主要是在停车过程中使用的挡位；2、R挡，它的英语单词是Reverse，翻译中文来的意思是倒挡、反之、倒退。这个挡位便是倒车挡，如果车辆需要倒车的时候，只要挂在R挡上面，汽车就会往后面倒；3、N挡，它的英语单词是Neutral，翻译中文来是空挡、中性、中立。这个挡便是空挡，在暂时停车或者拖车的时候会使用这个挡位；4、D挡，它的英语单词是Drive，翻译中文来的意思是开车、前进。这个挡便是属于前进挡，当发动汽车的时候需要挂在D挡的位置，这样车辆汽车变速箱就会自动更换挡位，驾驶员只需要控制好方向盘、油门，以及刹车即可。

P档是汽车的停车当，R档是汽车的倒车档，N档是汽车的空档，D档是汽车的前进挡。自动挡车辆可以根据汽车行驶的速度和交通情况，自动选择合适的档位驾驶。一般自动变速箱比手动变速箱消耗的油量多10%左右，但是无论是手动变速箱还是自动变速箱，档位越多就越省油，目前越来越多车辆都采用自动变速箱，操控更方便。一般自动挡汽车上的档位有6个分别是P档、R档、N档、D档、S档、L档。P档是汽车停车使用的，R档是汽车倒车使用的，D档可以满足汽车一般驾驶的需求。如果正确使用自动挡档位转换，可以比手动挡拥有更好的性能表现。

P，R，N，D分别是：1、P挡——Parking，泊车挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R挡——Peversegear，倒车挡。倒车时用；3、N挡——None，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D挡——前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位；

p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，d挡是前进挡，s挡是运动模式。上述的挡位是每个自动挡车基本都有的。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器，这三种变速器的结构不相同，工作原理同样是不相同的。 双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器内有非常多行星齿轮。 at变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。

r挡是倒车挡，操纵杆置于此位，液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒挡驾驶。操作时一般情况下要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至r挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不能强行转至r挡，不然变速箱会受到损坏。n挡是空挡，一般情况下指汽车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速器与驱动轮完全分离的状态。d挡是前进挡，是自动挡车型中经常遇见的挡位，大多数在排挡操作台中间靠后的位置上，目是实现汽车在前实行驶时能自动选挡位。

p是驻车挡，n是空挡，r是倒车挡，d是前进挡，l是低速挡。大部分cvt变速箱会有l挡，其他的自动变速箱一般是不会有l挡的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮。at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

p是驻车挡，r是倒车挡，n是空挡，d是前进挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。有些汽车会使用amt变速箱，这种变速箱也被称为机械自动变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构也是比较简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，n挡是空挡，d挡是前进挡。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有一些不同的，并且这两个挡位的使用场景也不同。有些自动挡汽车还有l挡，s挡，m挡。l挡是低速挡，m挡是手动模式，s挡是运动模式。自动挡汽车的p挡是在停车熄火时使用的，如果不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后自动变速箱的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。但是在挂入n挡后，是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡是在短时间停车不熄火时使用的，例如在等红灯时就可以使用n挡。但是，在等红灯时不要使用p挡。如果挂入了p挡但是自己的汽车被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。如果自动变速箱受到了损伤，那修复起来的成本是非常高的。在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。行驶时挂入n挡会导致变速箱出现润滑和散热不良的情况。行驶时挂入p挡会损伤锁止机构。

p挡是驻车挡，n挡是空挡，d挡是前进挡，r挡是倒车挡，s挡是运动模式，挂入s挡后汽车会以运动模式运行。p，r，n，d，s几乎是每个自动挡汽车都有的挡位。有些自动挡汽车是没有p挡的，有些自动挡汽车没有s挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡是比较平顺的，这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。并且，cvt变速箱的成本低，结构简单，重量也是比较轻的。