有定速巡航再加装acc麻烦吗？

从定速巡航的优点来看，有必要加装定速巡航，如长途开车走高速，可以减少劳累，但也要注意：定速巡航并非真实的定速，在车辆下坡时遭到惯性的影响仍有可能就会呈现超速的景象。所以，合理运用定速巡航为佳。相关介绍如下：关于定速巡航：定速巡航系统（CRUISE-CONTROL-SYSTEM)）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。定速巡航的作用：按司机要求的速度合上开关之后，不用踩油门踏板就能自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

定速巡航可以加装。使用定速巡航注意事项如下：不具备制动的功能：定速巡航并不具备自动制动的功能，而自适应巡航更加智能，解决这个问题。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。结束工作：当驾驶员踩下制动踏板，定速巡航结束工作。速度值不会清除，可以恢复之前设定的速度继续巡航。遇到暴雨：遇到暴雨、蜿蜒的山路等情况，请关闭巡航功能，改为人工谨慎驾驶。下坡路段：下坡路段，车辆溜车较快。这时要用脚辅助刹车，必要时还要关闭巡航。

有定速巡航再加装acc不麻烦。拓展资料：1、自适应巡航：自适应巡航就是电脑通过雷达，调节车距，车距太近就自动制动，下降功率，车距太长，就自动加速。维持在设定的距离和速度上。2、更省油：定速巡航是一直维持一个速度驾驶，更省油。基本都不用踩油门。自适应巡航的科技含量和定位在那，理所当然低端车不可能出现，最少基本都是中级车。3、定速巡航系统的原理：定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。

加装定速巡航系统并非普通的零配件安装，它的安装可能会涉及到发动机控制电路、安全气囊、中控台拆解等。甚至有可能会改变原车电路和线路布局，所以不建议私自到外面的维修厂进行更换，严重的话会产生较大安全隐患。更多详细资料如下：1、虽然有的车辆没有配置定速巡航系统，但厂家已经在车上为后期的加装预留了位置，这时候只要配备上原车系统即可进行安装。如果车辆全系均没有配置定速巡航，那么加装前最好咨询下4S店的相关意见，因为需要确定车辆的电脑版本是否可以加装定速巡航，如果加装后连累车辆出现故障，那就会得不偿失。2、考虑到后期系统升级和维护的方便些，建议如果确实需要加装，需要到原厂4S店，同时要尽量选择和原车型号一致的相关产品，一切关于行车安全的东西都要慎重，定速巡航更是如此。加装定速巡航的目的应该是带来舒适的驾驶感受，而不是带来危险。3、定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用按司机的要求速度，不用踩油门踏板就自动保持车速，使车辆以固定速度行驶，采用这种装置当在高速公路长时间行车，司机就不用再去控制油门踏板，减轻疲劳同时减少不必要的车速变化，可以节省燃料。

定速巡航可以加装，以下是相关信息：1、加装定速巡航系统并非普通的零配件安装，它的安装可能会涉及到发动机控制电路、安全气囊、中控台拆解等，甚至有可能会改变原车电路和线路布局，所以不建议私自到外面的维修厂进行更换，要到4S店进行加装。2、安装定速巡航并非属于普通的维修，首先要有专业的设备和专业的人员，其次也是最重要的是要有原厂配套的装置和配件（网上自行购买配件需谨慎），因此并不推荐到汽车生产厂家以外的地方进行加装。

定速巡航有没有必要加装根据不同情况而定：1、如果经常跑高速，有必要加装；2、如果很少跑高速，没有必要加装。定速巡航的原理是：巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令，由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。定速巡航系统的组成：1、开关按键；2、仪表指示灯；3、发动机电脑模块ecm；4、电子节气门；5、离合踏板开关；6、制动开关以及驻车制动开关。

定速巡航加装要根据车配置的不同情况而定：1、车配置有定速巡航的线束接口能加装；2、车配置没有定速巡航的线束接口不能加装。自动巡航使用方法是：1、车速在40码以上，按下方向盘左侧ccs按钮即可开启；2、按res和set键对速度进行微调，实现车速加减；3、踩下刹车或按方向盘左侧ccs键即可关闭。定速巡航的原理是：巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。

定速巡航是否可以加装要看该车型的顶级配置有没有定速巡航配置，如果该车顶级配置有定速巡航配置，这辆车就会有定速巡航的线束接口，可以到4S店找专业师傅加装定速巡航系统；如果该车系顶配也没有定速巡航配置，就不会有预留线束接口，即不能加装定速巡航系统。定速巡航系统缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等，其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

加装定速巡航有风险的，汽车内有大量电子元件和线路，不小心碰到所谓暗线的话就可能带来安全隐患，所以说，安装请谨慎，对于是否要安，一定要自己想好。虽然我实际操作后，目前用着靠谱，但你要明白，后期涉及到质保、保险的话，是有可能遇到麻烦的，请更要慎重。定速巡航系统的工作原理：1、简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度；2、电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险；3、巡航控制系统是一种利用电子控制技术保持汽车自动等速行驶的系统。其主要作用是可以按照驾驶者的需求进行车辆时速的锁定，不用踩油门踏板就可自动保持一个固定时速行驶，当行驶在高速公路时，驾驶者可有效的减轻身体疲劳，而车辆均速行驶下还能节省燃油消耗。

加装定速巡航不是很可靠：1、定速巡航在日常行车中很少能用到，可以说它的存在只是为特殊事件而准备；2、比如巡礼和视察，但都需要特定的行驶环境；3、如果在拥挤的马路上使用定速巡航，恐怕是人比车累；

加装定速巡航是有一点的危险性：1、安装定速巡航并非属于普通的维修，首先要有专业的设备和专业的人员，其次也是最重要的是要有原厂配套的装置和配件（网上自行购买配件需谨慎），因此并不推荐到汽车生产厂家以外的地方进行加装；2、在加装的过程中所涉及到的发动机控制电路、电子气囊部分等，任何与行车安全有关的内容都不建议进行改装；3、需要特别注意的一点，如果是按原厂接口来进行安装是不会影响质保的，若是改动了原有线路的话会被4S店判为直接出保！因此还是建议广大车主们到4S店进行操作。

自适应巡航系统操作如下：1、车速调整及设定按钮（增大，ACC开启后）、车速调整及设定按钮（减少，ACC开启后）：当ACC正常开启后，上下拨动车速调整按钮调整车速每次拨动一次车速增加或减少1Km\/h（长按按钮，车速会以5Km\/h增加或减少）；2、ACC开启按钮、ACC关闭按钮：车速达到30Km\/h后，按ACC按钮，并拨动左侧SET\/-按钮设定当前车速为巡航车速（此时不用踩油门即可匀速巡航），上述操作完成后，组合仪表中间箭头显示为蓝色，右侧码表处ACC图标显示为绿色，则说明开启成功；3、设置与前车安全距离（增大，ACC开启后）、设置与前车安全距离（减少，ACC开启后）：当ACC正常开启后，拨动DIST+\/DIST-按钮，可调节车辆与前车安全跟车距离。

acc定速巡航使用方法：1、ACC系统全称是自适应巡航控制系统，它是一种智能化的行车自动控制系统，在定速巡航控制技术的基础上发展而来的；2、在行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器会持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前面的车之间的距离过小时（这可以在车内设定距离），ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统；3、发动机控制系统协调动作，给车轮制动（自动刹车），并使发动机的输出功率下降，同时车内音响会发出警报声音提醒走神的驾驶员注意，它能有效的防止追尾这类事故的发生。

acc巡航，建议去4s店加装，售后有保障：1、自适应巡航也可称为主动巡航，自适应巡航类似于传统的巡航控制，系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块；2、司机设定所希望的车速，系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离；3、当前方道路没车时又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。主动巡航控制系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。

定速巡航系统是可以后期加装的。但是需要先用电脑进行检测，以此确定车辆的电脑版本是否可以加装定速巡航。定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：1、按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机可不用再控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可节省燃料；2、安装定速巡航并非属于普通的维修，首先要有专业的设备和专业的人员，其次也是最重要的是要有原厂配套的装置和配件（网上自行购买配件需谨慎），因此并不推荐到汽车生产厂家以外的地方进行加装。在加装的过程中所涉及到的发动机控制电路、电子气囊部分等，任何与行车安全有关的内容都不建议进行改装；3、注意：如是按原厂接口来进行安装是不会影响质保的，若是改动了原有线路的话会被4S店判为直接出保！因此建议广大车主们到4S店进行操作。

acc定速巡航有用的，具体如下：1、自适应巡航系统（ACC）也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，自适应巡航系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况；2、而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式；3、自适应巡航控制系统一般在车速大于25km\/h时才会起作用，而当车速降低到25km\/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制；4、通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现“停车\/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。

加装定速巡航系统并非普通的零配件安装，它的安装可能会涉及到发动机控制电路、安全气囊、中控台拆解等。甚至有可能会改变原车电路和线路布局，所以不建议私自到外面的维修厂进行更换，严重的话会产生较大安全隐患。1、定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等；2、其作用按司机的要求速度，不用踩油门踏板就自动保持车速，使车辆以固定速度行驶；3、采用这种装置当在高速公路长时间行车，司机就不用再去控制油门踏板，减轻疲劳同时减少不必要的车速变化，可以节省燃料。

汽车加装定速巡航相对来说是比较安全的，对于长时间开长途车的人来说，加装定速巡航是非常实用的。有部分车型是不支持定速巡航系统的，定速巡航系统的价格要根据车型来定价，一般加装的价格在200-2000元不等，定速巡航系统主要是由按键控制，一般都安装在方向盘上。定速巡航的优点：在高速行驶中可以解放右脚，可以保持汽车稳定的油耗，节省燃料，减轻驾驶员的疲劳。定速巡航的缺点：定速巡航必须在高速中使用，只适用于自动挡车型，定速巡航的改装费用过高，后期维修费用过高。建议车主根据自身的实际情况来决定，安装或者不安装。定速巡航：定速巡航的缩写为CCS，是汽车的控制系统和自动驾驶系统，自动驾驶系统一般在长途高速中使用，当汽车处于定速巡航状态时，发动机的供油量就会由电脑控制，电脑会根据车速和车况调整供油，可以减少燃料的消耗。

如果经常跑高速，有必要加装。如果很少跑高速，没有必要加装。开车容易犯困的人，不建议安装。行驶的高速路段，车流量大的话，不建议安装。加装的话，首先需要花钱。光一个定速巡航就好几百，然后还需要一个定速巡航模块，一千多，加上工时费，差不多两千块钱。其次，后加装的不一定靠谱，安全方面无法保证。万一关键时刻收不了油，是非常危险的。如果不经常跑高速，偶尔跑一次，自己开车，开一会累了，就去服务区休息一下就行了。附定速巡航介绍：定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

可以自己加装，要看该车型的顶级配置有没有定速巡航配置。如果该车顶级配置有定速巡航配置，那么这辆车就会有定速巡航的线束接口，是可以到4S店找专业师傅加装定速巡航系统的。如果该车系顶配的也没有定速巡航配置，就不会有预留线束接口，是不能加装定速巡航系统的。由于汽车技术的发展，越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件（巡航电脑）伺服器（机械执行机构）组成。定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。