大众新桑塔纳后座拆装视频，新桑塔纳后座如何拆卸

大众新桑塔纳后座拆卸方法是：1、首先要拆卸后排座椅右侧的固定卡扣；2、拆卸左侧固定卡扣；3、分离后排座椅安全带卡扣，即可拆下后排座椅。大众新桑塔纳是一款轿车，其车身尺寸长为4546毫米、宽为1710毫米、高为1427毫米。在外观方面，该车前脸部分有一大改进是完全一体式的大灯，同时中间远光灯的球状外形在里面，前大灯照明系统采用圆形投影灯，大灯下部有一个水平条状位置灯，反射各方向的来光，这种投影灯夜间光照度提高了安全性。

以下是新桑塔纳后座拆卸的方法：1、准备椅拆卸工具：拆卸桑塔纳后排座椅的工具并不复杂，只需要一把大一字改锥即可，但对操作的技术性要求高一点。2、拆卸后排座椅右侧固定卡扣：之所以桑塔纳后排座椅非常难拆卸，就是这个卡扣，后排座椅上面的小铁钩子，卡在下面的卡扣里，每辆桑塔纳的后排座椅这种卡扣做的都是非常紧，要撬开它很不容易，操作不好还很容易将塑料卡扣撬坏。3、拆卸后排座椅左侧固定卡扣：用大一字改锥将固定左侧的卡扣撬开，用的力道必须由小到大，直到可以撬开卡扣为止，太小撬不开，太大下面的卡扣就会撬坏，所以这个很考验技术性，需要注意一下。4、后排座椅安全带卡扣分离：后排座椅上一般都卡着安全带卡扣，保证后排座椅的安全带可以准确的卡在卡扣上，要拆卸后排座椅，需要将这个卡扣与后排座椅分离开，用手将它从安全带座椅口处拿出来即可。5、后排座椅拆卸完成：安全带卡扣分离后就可以拆卸桑塔纳的后排座椅，在后排座椅的角部，可以看到两边各有一个小铁钩子，卡在后排座椅下部，这个小铁钩子固定在车身地盘上，将座椅往外掰一下，就可以与其分离。

桑塔纳的后排座椅是无法放倒的。这款车的后座是固定螺丝，只能拆卸不能放倒。以下是关于后排座的相关材料：1、后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒。2、相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。3、常见的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。1/3：2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。4、后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法座人。

大众新桑塔纳后排座椅拆装首先要拆卸后排座椅右侧的固定卡扣，拆卸左侧固定卡扣，分离后排座椅安全带卡扣，就可以拆下座椅。以下是相关信息：1、全新一代桑塔纳搭配领先自动变速箱，拥有六前速多档位设计，能够合理利用发动机不同转速下的动力输出，减小发动机转速变化幅度，减轻噪音，降低油耗。其附带的运动模式S档，运动调校的换档曲线令变速箱升档明显迟滞，提供更为强劲的动力输出，带来更为丰富的驾驶快感。进入地库或山路陡降时，还可通过S档有效限制档位升高，充分利用发动机制动，获得舒适安全的操控保障。2、配置选择丰富：全新桑塔纳在车款不同档次配置的选择性方面要更加丰富，其中1.6L手动挡车型也增加了豪华版的选择，装备包括电动助力转向、真皮座椅、电加热后视镜、行车电脑显示屏、自动空调与6安全气囊等，而定速巡航与前排座椅加热为选装。全新桑塔纳在豪华版车型中还配备了车身电子稳定控制系统（但全新桑塔纳配备的无开关功能）与坡道辅助系统，1.4L和1.6L舒适版则提供用户选装。此外除三款风尚版之外，其余车款均配有电动天窗。

桑塔纳后座拆卸的方法是：首先要拆卸后排座椅右侧的固定卡扣，然后拆卸左侧固定卡扣，接着分离后排座椅安全带卡扣，即可拆下后排座椅。桑塔纳的长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，油箱容积为52.8l，车身结构为4门5座三厢车。动力方面，桑塔纳搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

新桑塔纳后座的拆卸方法是：1、把后座的枕头全部卸下来；2、手伸到底座和靠背交界处，用手向下压再向外推即可。新桑塔纳是上汽大众旗下一款紧凑型车，其车身尺寸是：长4473mm、宽1706mm、高1469mm，轴距为2603mm，油箱容积为55l。新桑塔纳搭载了1.4l自然吸气发动机，与其匹配的是5挡手动变速箱，最大马力是90ps，最大功率是66kw，最大功率转速是每分钟5500rpm。

新桑塔纳后座拆下方法：首先要拆卸后排座椅右侧的固定卡扣，然后拆卸左侧固定卡扣，接着分离后排座椅安全带卡扣，就可以拆下后排座椅了。新桑塔纳车身尺寸长宽高分别为4473mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，驱动方式为前置前驱。新桑塔纳全系搭载了1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为82千瓦，最大扭矩为145牛米，每分钟输出最大功率6100转，每分钟输出最大扭矩4000转，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。

新桑塔纳后座是没有办法掀起来的，但是可以拆下，首先将坐垫从靠背下方往上翻起来，左右边都翻起来以后在把坐垫前边两侧向上搬起来，后座就拆下来了。具体拆下新桑塔纳后座的方式是先把坐垫拆下来，从坐垫跟靠背的缝隙用力把后面的部分先翻起来，控制好力度渐渐用力，座椅垫就能拿下来。然后再把靠背上的2颗13号螺丝解开，再来要把靠背上面插头枕的6个塑料件给解出来，接着靠背就能向上滑动拿下来了，主要是往前滑动一下，后座就被拆解开来了。

新桑塔纳后座拆卸，首先要把枕头都卸下来，然后在底座和靠背交界的地方把手伸进去摸，里面有个别地方是卡住的，用手向下压再向外推，就可以出来了。全新一代桑塔纳延续大众家族式设计语言，已成为经典的水平横拉式进气格栅大气而稳健。两侧大灯画龙点睛般地与上格栅融为一体，刚劲有力之余也增加了前脸的视觉宽度。全新一代桑塔纳采用具有明显家族特色的三辐真皮多功能方向盘，握感舒适而动感十足，打造舒适惬意的车内空间，座椅线条简洁流畅，独特的装饰纹路在提升内饰质感同时，完美贴合人体肩部、腰部及腿部曲线，提供扎实舒适的支撑效果。坐垫及靠背表面覆盖品质上乘的头层牛皮，精湛的拼接工艺让舒适耐用与大气愉悦完美结合，给人以惬意的驾乘享受。全新一代桑塔纳搭配领先自动变速箱，拥有六前速多档位设计，能够合理利用发动机不同转速下的动力输出，减小发动机转速变化幅度，减轻噪音，降低油耗。其附带的运动模式S档，运动调校的换档曲线令变速箱升档明显迟滞，提供更为强劲的动力输出，带来更为丰富的驾驶快感。进入地库或山路陡降时，还可通过S档有效限制档位升高，充分利用发动机制动，获得舒适安全的操控保障。

首先拆卸汽车头枕杆处的卡扣，然后拆卸固定后排靠背右侧的螺丝，随后拆卸固定后排靠背中间的螺丝，再接着卸固定后排靠背左侧的螺丝。螺丝拆卸完成后，用手把住后排靠背的下方，轻轻上抬即可拿下后排靠背下方。最后再用手把住上部，轻轻外掰，即可拆下后排靠背上方。桑塔纳的外形有很高的辨识度，前脸采用的是大众家族式风格的多横幅格栅，跟大灯是连接在一起的，很有个性。侧面看俯冲设计的车身，充满了动感，加上轮毂是多幅式设计的，更突出了精致感。尾部有个小翘臀，层次分明，还有标志性的尾灯作为点缀。动力系统上搭载的是1.4L、1.6L以及1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率是96千瓦，最大扭矩是225牛·米，匹配的是5速手动变速箱以及7速GSG双离合变速箱。

大众桑塔纳前雾灯用是欧司朗H8的，只要是H8型号的雾灯新桑塔纳都可以加装。新桑塔纳低配是没有雾灯的，最低配风尚款的三款车都是没有配备雾灯的。如果需要加装雾灯的话，有下面三种方法。 第一种是直接购买外挂雾灯装于前保险杠上，这样做的成本低，但是相对不太美观和牢靠。时间长了后雾灯容易掉落。 第二个方法就是购买中配或者高配车上的前保险杠（这种保险杠带雾灯安装孔），直接更换整个保险杠，这样做美观而且看不出痕迹，缺点就是价格稍微贵点，还得事先订货。 第三种方法就是在新桑塔纳下保险杠上切割雾灯口，该方法成本低廉，而且和原车视觉效果相似。但需要很高的施工技术，如果出了差错，就要换掉整个下保险杠了。

大众新桑塔纳后座拆卸方法如下； 一、拆卸方法： 在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。 二、后排座椅抬起方法： 1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推， 2.可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）有黑色背带向后拉，向上抬起座椅， 3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

大众新桑塔纳后座拆卸方法如下； 一、拆卸方法： 在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。 二、后排座椅抬起方法： 1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推， 2.可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）有黑色背带向后拉，向上抬起座椅， 3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

大众新桑塔纳后座拆卸方法如下； 一、拆卸方法： 在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。 二、后排座椅抬起方法： 1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推， 2.可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）有黑色背带向后拉，向上抬起座椅， 3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

大众2016款桑塔纳后座拆卸方法如下； 一、拆卸方法： 在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。 二、后排座椅抬起方法： 1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推， 2.可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）有黑色背带向后拉，向上抬起座椅， 3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

大众2015款桑塔纳后座拆卸方法如下； 一、拆卸方法： 在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。 二、后排座椅抬起方法： 1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推， 2.可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）有黑色背带向后拉，向上抬起座椅， 3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

大众新桑塔纳在行驶过程中，新桑塔纳底盘对于路噪和胎噪隔绝得都很不错，只有到高速时发动机噪音和风噪才会明显起来。只是全新的EA211发动机在噪音控制上让人略感失望，转速爬升到3000转左右声音就显得躁动不安，发出像家里抽油烟机般的呜呜声，感觉实在差了点意思。其实一个发动机舱盖隔音棉就能多少缓解这个问题，只可惜事与愿违。 虽然发动机隔音降噪有待提升，不过在匀速状态下，新桑塔纳还是比较安静的。在一条平直无车的高速公路上，我们测试的新桑塔纳1.6AT噪音值为：怠速：49.8分贝；60km/h：66.4分贝；80km/h：68.6分贝；120km/h：70.7分贝；从我们最终测试的噪音成绩来看，新桑塔纳整体表现符合这级别车型的标准。 下面是新桑塔纳试驾过程中的视频，可以感受下新桑塔纳的隔音表现

大众新桑塔纳遥控钥匙拆卸首先弹出钥匙金属头，然后将有珐琅大众标中间有缝隙的一面朝上，两只手捏住钥匙的两边往上稍用力掰（稍加些拉动），一下就可掰（拉）成两半，上半部为金属钥匙头部分，下半部为操纵部分 这种方法可以很顺利地拆开桑塔纳的钥匙，而且没有使用螺丝刀一类的工具，对钥匙外壳的损害不大。

大众新桑塔纳漏水具体看漏水的部位是在哪，然后再对症下药； 1.门窗周围漏水：看镶嵌的防水条，很容易偏斜，如果雨水进入车内，请检查防水条。黏接发生松动的防水条，用专用黏着剂重新黏接。恢复密封性能，使其不会再漏雨，旧车还请留意防水条的老化。再检查有无断裂、剥落。 2.天窗排水不畅的漏水：一般轿车的天窗都有4个排水孔及其4条排水管道，分别位于天窗口下方接水槽的四个角位，其前左右排水管经前车顶内饰里沿左右A柱内饰里向下敷设，将天窗积水从左右前门框铰链旁的鸭嘴形橡胶咀排出；其后左右排水管从顶棚内饰经过左右C柱内饰里向后底盘下敷设排水。这四条排水管路是很容易被泥沙或小树叶等杂物堵塞的，须时常检查并疏通。在此，友情提醒有天窗的车主在大雨天泥泞路上或落叶飞舞的地方行驶后，要及时检查排堵。 3.底部胶栓脱落或未完全密封漏水：翻开地垫，露出胶栓。如果胶栓脱落，水就会从路面浸入车内。行李箱也同样，检查底部的胶栓是否完全嵌合。