途观l和奥迪q5差距在哪？

途观与途观L的区别有尺寸不同、灯光设计不同、内饰不同、配置不同、动力不同。具体如下：1、尺寸不同：途观和途观L是不同级别的suv，途观是紧凑型SUV，途观L是中型SUV。途观长宽高分别为4506*1809*1682mm，轴距为2684mm；途观L长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm，显然途观L更大。2、灯光设计不同：途观L的尾灯采用分体式设计，比途观尾灯的圆形边角更加醒目。前部也进行了修改。进气格栅和大灯采用贯穿式布局，侧面线条贯穿车身，使车身更加修长、锐利，视觉效果更佳。3、内饰不同：途观遵循时尚的外观设计理念。无论是中控台还是空出风口，都采用了圆形设计，甚至装饰板的边角都是圆角的。而途观L则拥有方形出风口、棱角分明的内饰、6.5英寸中控屏、usb接口和sd卡插槽，满足驾乘人员的娱乐需求。在方向盘的设计上，途观采用圆形三角形，而途观L采用平底设计，并增加了多功能按键，操作起来更加方便，而途观则配备了多功能方向盘。座椅方面，途观只是皮/面料混搭，而途观L除了乞丐版之外都采用真皮座椅，高配版还提供座椅加热和通风功能，舒适性自然更高。4、配置不同：途观没有倒车影像，途观L除了丐版外都标配了驻车雷达和倒车影像。此外途观L还标配了定速巡航或自适应巡航，而途观只有在配备了高挡的情况下才有定速巡航，而自适应巡航根本不存在，也不提供无钥匙进入/启动功能，所以档次降低了不少。5、动力不同：途观提供1.4T和1.8T发动机，最大功率分别为110kw(150马力)和118kw(160马力)，途观L提供1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为110kw(150马力)和137kw(186马力)。动力选择方面，途观L的2.0T自然更好。

大众途观和途观l的区别是轮胎型号不同，发动机型号不同，车身尺寸不同，动力不同。具体介绍如下：大众途观和途观l的油耗对比：这两款车的油耗相差不大，在市区行驶基本保持在9.0L左右。大众途观l安全性：全新途观L全车高强度钢使用比例达到百分之七十六，整车关键部位如A、B柱、前后排脚部空间横梁、中央通道等部位均采用热成型钢材，使得车身自重减轻的情况下，刚度却更高。

大众途观和途观l的区别是轮胎型号不同，发动机型号不同，车身尺寸不同，动力不同。  大众途观和途观l的油耗对比:  这两款车的油耗相差不大，在市区行驶基本保持在9.0L左右。  大众途观l安全性：  全新途观L全车高强度钢使用比例达到百分之七十六，整车关键部位如A、B柱、前后排脚部空间横梁、中央通道等部位均采用热成型钢材，使得车身自重减轻的情况下，刚度却更高。 

途观L和途观的区别如下：1、外观方面：途观更倾向于稳重的商务气息，途观L更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。比如，车头部分就进行了改造，进气格栅与大灯呈贯穿式布局，车子的侧身线条贯穿车身两侧，显得更加修长、凌厉，非常符合当代人的审美观。2、车身尺寸方面：途观的市场定位是紧凑型SUV，所以，车身尺寸4506*1809*1682，轴距为2684mm，非常中规中矩。而途观L的车身尺寸为4712*1839*1673，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间肯定也就大出不少。3、配置和内饰方面：途观L完全基于MQB平台所生产，因此，整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。而途观在之前的旧平台生产，配置上会比较简化，内饰方面也会显得有些陈旧。4、动力表现方面：虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比老途观有了更高的提升。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也不同。途观l是途观的继任车型，途观现已经停产。内容扩展：1、途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。2、途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

途观L和途观区别如下：1.途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv。2.这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也不同。3.途观l是途观的继任车型，途观已经停产。以下是关于途观l的相关资料：1、车身尺寸为4506X1809X1865mm，轴距为2684mm，途观行李箱为400L，座椅放倒后行李箱容积变为1530L。2、动力方面，搭载1.8T和1.4T两款发动机，1.8T最大马力是160匹，最大扭矩是250N·m；1.4T最大马力是150匹，最大扭矩同样是250N·m。

途观l和途观的区别从车身方面来看：途观l车身长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm；途观车身长宽高分别为4506mm、1809mm、1682mm。从轴距方面来看：途观l轴距为2791mm；途观轴距为2684mm。从变速箱方面来看：途观l匹配7挡湿式双离合变速箱；途观匹配6挡手自一体变速箱。从外观方面来看：途观L的进气格栅更加的大气，充满了运动感，整体造型更加的修长；途观U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。

途观和途观l的区别是：1、车身尺寸不同途观的车身长宽高分别是：4506mm、1809mm、1682mm；途观l的车身长宽高分别是4712mm、1839mm、1673mm。2、发动机不同：途观搭载了1.8t和1.4t涡轮增压发动机；途观l搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机。3、动力不同：途观的最大功率是118kw和110kw，最大扭矩是250nm；途观l的最大功率是110kw和137kw，最大扭矩是250nm和320nm。

途观和途观l的区别是：1、级别不同：途观是紧凑型suv；途观l是中型suv。2、车身尺寸不同：途观车身长宽高分别是4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm；途观l车身长宽高分别是4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm。3、动力和变速箱不同：途观搭载了1.8t涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱；途观l搭载了1.4t发动机发动机和7挡双离合变速箱。

途观l和途观的区别：1、车型定位不同：途观l是中型suv；途观是紧凑型suv。2、车身尺寸不同：途观l的长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm；途观的长宽高分别为4506mm、1809mm、1685，轴距为2684mm。其中途观是一款上海大众生产的汽车，共提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型。途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。

总的来说差别主要是在车身尺寸、配置和内饰、动力表现方面、外观上、价格方面整体都有所不同。目前来说途观L和途观车型都是5座的，不过途观L会出7座的车型。途观和途观L具体区别如下：1、更倾向于稳重的商务气息的是旧款途观，偏向前卫、年轻化一些的是途观L。比如改造了进气格栅与大灯呈贯穿式布局、车头部分，车身两侧被车子的侧身线条贯穿，显得更加凌厉、修长，审美观非常符合当代人。2、途观L比途观在价格方面相差不大，大概高出1.5万到3万的差距。3、旧款途观是紧凑型SUV的市场定位，所以是4506X1809X1682mm的车身尺寸，2684mm的轴距。而4712、1839、1673mm则是途观L的车身尺寸，2791mm的轴距，后者在车身尺寸上更加突出，空间也不小。4、因是完全基于MQB平台所生产的途观L，因此配置更齐全在该车，也有更精致的内饰方面。而之前的老平台所生产的是旧款途观，会更简单、陈旧些在配置上及内饰方面。5、虽然都同样搭载涡轮发动机，但采用的是混合喷射在途观L上，更高的燃料燃烧效率，还有更加强劲的动力，整车比旧款途观的性能有了更高的提升。

从外观上途观L的运动风和动感比途观要强点，而从内饰上面作比较，途观毕竟是老款，很多内饰上的现代科技感没有和途观l的强。从整体上看，两款都属于大众旗下的车型，质量相对有保障。大众途观L和途观在外观上都沿袭了大众家族的特点，只是从局部和细节上作出了些许改动，比如途观整体很顺畅，没什么棱棱角角。而途观L棱角凸显，就好像欧洲人和亚洲人不同的五官立体感不同。这种外观设计主要还是看车主个人喜好。而在内饰方面没什么太大改变，这两款车最大的不同就是就是途观L在配置方面比途观要高，而且相对技术上也多了一些新科技，比如途观的中控就是老风格，这点还是要吐槽一下。而在动力方面，这两款车其实差不多，两者在操控性和超车表现力都不错，驾驶起来都很顺畅，不会有迟钝感。两者的变速箱途观1.8T涡轮增压而途观L是2.0T涡轮增压。有少数车主反映在减震方面，途观会有一点颠簸感，但是途观L就没有车主反应这一问题。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型，途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

改款车型在外观细节和配置方面与老款车型是有一些区别的，但是这些区别不大。途观l是大众旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米，轴距为2791毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机可以在4500到6200转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

途观L是途观的下一代车型，车子技术相对更先进，车子空间上也更大一些。2019款途观L外观方面,前进气格栅造型上加入大量镀铬装饰，横向拉伸视觉效果，两侧前大灯组与前格栅相连，车头给人大气沉稳的感觉。在内饰方面，2019款途观L采用大众家族最新的设计语言，中控台采用多边形设计，一改之前方正古板的风格，多边形加上多层次设计突出了新途观L的运动和科技感。途观L在售车型含有1.4T、2.0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为162kW，最大马力是220PS，最大扭矩是350Nm。途观L2.0T+7速双离合的动力总成已经很熟悉了，对于途观L这个车身级别也完全够用。1500转左右涡轮已完全介入，无论是起步、还是高速变道超车，都能有充分的动力反馈。

途观和途观L区别：总的来说有外观上的差别、价格方面、车身尺寸不同、配置和内饰不同、动力表现方面都有所不同。途观和途观L区别具体如下：外观上的差别旧款途观更倾向于稳重的商务气息，途观L偏向前卫、年轻化一些。比如：车头部分就进行了改造，进气格栅与大灯呈贯穿式布局，车子的侧身线条贯穿车身两侧，显得更加修长、凌厉，非常符合当代人的审美观。价格途观L的价格要高出1.5万到3万，在价格方面相差不大。车身尺寸旧款途观的市场定位是紧凑型SUV，所以车身尺寸4506、1809、1682mm，轴距为2684mm。而途观L的车身尺寸为4712、1839、1673mm，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间也大出不少。配置和内饰因途观L是完全基于MQB平台所生产的，因此整车的配置更齐全，内饰方面也更精致。而旧款途观是之前的老平台所生产，配置上及内饰方面会更简单、陈旧些。动力表现方面虽都搭载的涡轮发动机，但途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比旧款途观有了更高的提升。

奥迪q5l现在肯定是苦不堪言，现在都拿途观l来跟我对比了吗？难道你们不知道，我的直接竞争车乃是宝马x3、奔驰glc。奥迪q5l的车辆官方指导价为38.78~49.80万，而途观l的官方指导价为21.58~31.18万，两者很明显不在一个档次，如果不考虑车辆价格，只是单纯从车辆的角度考虑，肯定选择奥迪q5l。 奥迪车辆品牌价值奥迪在中国乃是豪华品牌，也是非常受欢迎的高端品牌，购买这款车代表着面子、身份，而大众则是普通工薪阶层的代表，它只是一个家用普通品牌，如果车主驾驶奥迪q5l和途观l，走在大街上，路人甲投来的目光都是不一样的，看到途观l“它只是一款大众车”，看到奥迪ql“开车这小子很年轻，绝对是个富二代”。 很多人说，奥迪q5l这款车，由于品牌出众，所以，这款车性价比较低，品牌溢价率太低，而车辆的整体质量和大众途观l差不多，如果你这么想那就错了。对于一个公司来说，好不容易建立起来的品牌形象肯定要努力维持住，尤其是奥迪这种高端奢华的品牌，更是通过车辆质量加以维持的。 奥迪q5l和途观l细节盘点发动机 很多人都说，奥迪q5l和途观l都是使用大众ea888系列2.0t发动机，但是如果车主们心思稍微细腻一些，就会发现奥迪q5l所使用的发动机更高档一些，奥迪q5l匹配的2.0t发动机为ea888dkw发动机，该发动机最大扭矩达到了370nm，也是大众ea888最牛叉的发动机，性能调教到最佳的状态。而大众2.0t发动机，则采用了我们常说的ea888dkx发动机，该发动机参数相比于奥迪q5l稍微低了一些。 车辆空间 奥迪q5l相当于中大型suv，车辆长宽高为4765*1893*1659mm，车辆轴距为2908mm，而大众途观l，车辆长宽高仅为4716*1859*1677mm，车辆轴距为2791mm，毫无疑问，奥迪q5l相比于大众途观l，在尺寸上大了一整圈，这是没有可比性的。 车辆内饰 很多人都说，奥迪q5l的内饰采用了奥迪家族化的风格，车辆内饰缺乏新意，在豪华感营造上稍微欠缺档次，中控台都使用了软性材质包裹，但就是不豪华，车辆内饰品控完全过关，不过这些全部都是以奔驰和宝马为标准衡量的，瘦死的骆驼比马大，奥迪q5l即便是在内饰上没有怎么用心设计，也比途观l优秀不少。途观l车辆的内饰毫无新鲜感，途观l车辆的内饰只是用料稍微好一些，科技感配置较好，但是相比于奥迪q5l，该车辆内饰造型缺乏新意，没有让车主眼前一亮的感觉，这就是档次感的差异。 车辆驾驶感 在车辆的驾驶感方面，奥迪q5l车辆噪音控制较出色，静谧感强烈，悬架减震软硬适中，舒适度较高；而途观l，风噪和胎噪较大，尤其是高速行驶时就更为明显，并且途观l底盘减震调教不舒适，稍微偏硬一些。两款车在乘坐感上可以说是彻底的拉开了差距。 以上只是一些能够看得到，摸得着的表面数据，奥迪q5l明显由于途观l，在其他看不到的地方，奥迪q5l是占据绝对性优势，比如车身框架，车门厚重感，车辆前后防撞梁等等，在关键结构件所使用的材质，也是奥迪q5l更胜一筹。一分钱一分货，大家不要想着花更少的钱买到更好的东西。 对于车主购车而言，如果资金充分，建议选购奥迪q5l，如果手头拮据，选择途观l。如果感兴趣，欢迎关注“小编”。

途观L变速器在发动机前舱内，与发动机连接。大众途观L280TSI自动两驱全景舒适版的国五版本车型匹配的是6速双离合变速箱，其余车型均匹配7速双离合变速箱。动力方面，新款途观L继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为150\/186\/220马力，峰值扭矩分别为250\/320\/350牛-米。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

改款车型在外观细节和配置方面与老款车型是有一些区别的，但是这些区别不大。途观l是大众旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米，轴距为2791毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机可以在4500到6200转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型，途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。