宝马x1显示轮胎充气提示是怎么回事？

MINI轮胎充气提示是胎压报警的意思，是指胎压传感器检测到某个轮胎气压偏低，此时是提示检查胎压，车主需要及时补充气压。若暂时无法补充气压消除，可以先采用以下方法消除，共4步（车型不同消除方法可能不同，具体以使用手册为准）：1、点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法关闭胎压灯。2、点击多功能方向盘右侧的OK按键。3、点击方向盘左侧的CNCL取消按钮。4、胎压报警灯即可成功消除。在车辆行驶的时候遇到轮胎充气提示的情况，就要立刻靠边停车，拿出车内的黄色警示三脚架放置在车辆的后方，提醒后方车主，避免意外发生。使用胎压监测系统，查看是哪个轮胎出现胎压过低的问题，如果携带有充气器，就可以给轮胎充气，如果没有携带充气器，可以打电话叫4S店的工作人员到现场进行维修解决。轮胎胎压对于车辆行驶是很重要的，如果轮胎胎压较低，轮胎跟路面的接触面积增大，摩擦力就会增加，就会影响到车辆正常行驶，严重的时候还有可能发生轮胎爆胎的现象。如果轮胎胎压较高，轮胎跟路面的接触面积减小，缩短了轮胎的使用寿命。

宝马x1无法启动的原因有：1、触发了汽车防盗系统：防盗系统触发后，汽车就会打不着火，解除防盗系统即可启动。2、点火器损坏：去4S店更换新的点火器。3、调节器损坏：去4S店更换新的调节器。4、启动电磁开关线圈短路或者接触盘接触不良：去4S店检查启动电磁开关线圈，找出问题维修即可。5、启动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈短路或者烧坏：去4S店维修。6、启动机内部电枢轴物理变形，电刷磨损，弹簧接触不良，整流器脏污：将车开去4S店维修即可。7、电池电量不足，接线堆松动：电池电量不足的话给电池充电即可；检查汽车接线是否松动，松动的话手动插紧即可。8、供油系统故障：去4S店维修。9、积碳：及时清理积碳即可。10、发动机管理系统故障：去4S店检查发动机管理系统，找出故障问题并解决。

宝马x1发动机声音大的原因：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。2、发动机发出咝咝声，就像蒸汽一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。也许发动机过热了。检查冷却系统，排气系统堵塞，真空管道泄漏或破裂。3、加速时，发动机发出呼呼声，或减速时，简而言之，随着RPM的变化，声音大小发生变化。可能是动力转向油不足，充满油。发电机可能损坏。动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音。4、排气管里传出很大的噪音，主要问题是排气系统，检查排气管是否破裂。5、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。发动机介绍：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

轮胎气压表由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口。工作原理：在轮胎气压表的主体管内部，有一个密封性很好的活塞，管体内部非常光滑。活塞位于管体的一端，堵头位于另一端。活塞和堵头之间用一根压缩弹簧连接，用于将活塞推向管体左手侧。将轮胎气压表按在气门杆上时，轮胎中的加压空气便会冲入气压表，将活塞向右推。于是活塞的行程便会对应轮胎中的压力。加压空气将活塞向右推，弹簧将活塞向左推回。将轮胎气压表从气门杆处松开时，加压空气便停止流入，弹簧会立即将活塞推回左侧。轮胎气压表左侧的球状物呈凹陷状。球体的开口用于与轮胎的气门杆接合。如果朝开口中看，会看到一个橡胶密封块和一根小固定针。橡胶密封块用于压住气门杆的凸缘，以防止在测量过程中漏气。固定针用于压下气门杆中的气门芯，使空气进入轮胎气压表中。空气沿固定针周围流入，通过球体内的凹陷状部分，然后进入活塞室。管体内部有一个校准杆，用于读取压力读数，使用方法校准杆位于活塞上部，但并不与活塞相连，而是与堵头相连。活塞向右移动时，便会推动校准杆。在释放压力时，活塞将向左移回，而校准杆则停留在其最大位移处，这时便可以读取压力读数了。使用方法：1、找一个稳定的位置将轮胎气压表置于气门杆上。2、紧按轮胎气压表，使其与气门杆实现密封，空气便会从轮胎进入轮胎气压表。注意，气压表内部的针要对准气门杆内的气门芯，以便从轮胎中释放空气。3、读取轮胎气压表的压力读数。轮胎气压表在频繁使用后有可能出现示值不准确、回零机构失效、读数装置卡死等现象。通过气源压力的自动控制和自动归零装置的交替动作，实现轮胎气压表耐久性试验全自动完成，并可直接进行准确度检测，十分可靠、方便。该项目为准确评价轮胎气压表的性能提供试验手段上的技术保证。为了解决轮胎气压表存在的这些问题，Gemeo公司推出的新型AireheekAC2000电子轮胎气压表，装有人机控制和电子仪器，它能改进轮胎气压测量，并使轮胎气压测量更为精确。不仅使用方便，且为目前所沿用的线性直读式气压表所没有的特性：装在耐擦伤凹透镜的独特LDC显示器能直接和清晰地显示气压读数；采用的电子压力传感器可使气压测量精确到3.445kPa，并能延长气压表寿命。注意事项：1、车辆需停放于平地，务必在冷车时测量轮胎压力；2、取下轮胎的气门嘴盖，将胎压计的测压嘴对准轮胎上的气门嘴垂直用力压入。压入的速度需要迅速，以防轮胎内的空气泄漏；3、根据车门侧的胎压要求，并结合驾驶员的经验，确定胎压是否符合要求；如果胎压过高，该胎压计可用于放气；如果胎压过低，应立即用车载充气泵补气至安全胎压，并重新测量查核准确胎压；4、将气门嘴帽盖回；5、一个月至少检查一次轮胎的气压。在未熟练测胎压的操作前，可多测几次以确定读数正确。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注（另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到）。汽车门边的胎压标注：油箱盖上的胎压标注：说明书上的胎压标注：要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3-4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。对此车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。看看测量值和标准值之间有多少差异，如过高就放掉一些气，如低了就要补气，直到轮胎气压和标准气压吻合。注意如果发现车辆需要补气，需要到最近的轮胎店去充气。最好选择至充气点的距离不要超过1.6km，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6km之内，轮胎的气压依然是准确的，如果超过1.6km则在充气时要多充5%。普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。

宝马轮胎充气提示是指：胎压传感器检测到某个轮胎气压偏低，提示检查胎压，车主需要及时补充气压。宝马胎压数字显示位置在驾驶员侧车门的门柱上，此时也可以看到轮胎充气压力的规定数据，用气压表即可看到轮胎胎压。车辆标志和黄色指示灯闪烁时表示存在轮胎失压。使用具紧急运行特性的轮胎可继续行驶的最大速度为80公里/小时。不具备紧急运行特性的轮胎，将不能继续行驶。已损坏、具紧急运行特性的无压力轮胎可行驶的剩余里程，在平均车辆负载情况下，最大为80公里。需要定期检测轮胎充气压力每月至少两次，长途行驶前也要检查，否则可能因轮胎充气压力不正确而导致行驶不稳定或轮胎损坏，并由此引发事故。行驶期间的异常振动表示轮胎可能损坏，也可能在汽车上出现其他损坏，这种情况可能是由于行驶到路沿上造成。（以上数据来源于宝马汽车官网）

水温正常是不会显示，水温异常，会自动报警提示。查看方法：水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度，从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。异常原因：开空调水温高，因为开空调发动机的怠速会自动提高，从而散发更多的热量，车停着不动靠风扇降温的速度不够。不过一般的轿车不会出现这个事情，因为还有一个温控的风扇。长期水温高会使发动机的润滑油的润滑做用降低导致发动机内部零件的磨损。

宝马X1有换电瓶提示，会再仪表上提示请更换蓄电池。宝马换电瓶后的匹配方法：宝马换完电瓶后需要电瓶的编码才能进行匹配，这需要专门的仪器，得到4S店由专业人员进行操作。宝马更换电瓶时建议更换宝马原厂AGM电瓶进行匹配，这是厂家标准维修方案。也可以换非原厂电瓶，但换完电池之后必须得进行匹配才能使用。宝马更换电瓶时注意事项：首先电瓶容量要选正确，90Ah指的是电瓶容量，900A就代表的是最大的起动电流；原厂电瓶上有一个二维码标签，匹配时将二维码底下第一排输入进去即可。若是采用非原厂电瓶，单独找一组码输进去也行。

宝马显示轮胎漏气的原因：气门嘴部位：气门嘴带有外保护盖，如果没有或是掉落，泥沙极容易进入气门芯部位，加速内部密封老化、生锈等，很容易导致漏气，平时需要做好保护措施检查气门嘴外盖是否完好，还应经常检查；轮胎破损：轮胎因使用时长，老化、龟裂，导致一些极小的沙眼，可以将气体充足或适当超过正常气压进行检测，也较容易发现渗漏气点；轮辋损伤：轮辋钢圈变形或是不规则损伤等，导致轮胎子口安装密封不良，导致轮胎漏气，这种多发生在铁质钢圈上。

锁车后报警，需要检查下车门、引擎盖和后备箱盖是否关好，车内电源是否都已关闭，如无问题，那么则是OBD出现问题，OBD加装了升窗器或者插上东西没有拔掉都会在锁车后报警，可解锁后重新上锁即可。OBD的介绍：为了方便车辆在检测维修时能够快速地发现并解决问题，一般在汽车上都会设置有一个OBD接口，即车载自动诊断系统。OBD的作用：该接口一般仅是为了售后维修时，4S通过故障诊断仪诊断故障时使用，但是随着目前第三方配件厂商产品的多样性，很多配件都通过OBD接口实现。

宝马x1显示右尾灯失效的原因是制动灯灯泡烧毁或者保险丝烧断，更换新的即可。以下是详细介绍：制动灯灯泡烧毁：制动灯是刹车灯，一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色，其目的是增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，防止追尾事故发生。解决办法：将灯罩拆开后，检查灯泡是否出现烧毁，更换新灯泡即可。保险丝烧断：在车内保险盒中找到制动灯保险丝，检查保险丝是否工作正常。

宝马x1轮胎充气提示不是需要充气。以下是关于宝马x1的知识介绍：外观：外观部分，作为中期改款车型，整车的比例和现款基本保持一致，主要是在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让其看上去更加犀利，气势感更强。另外，新宝马X1的长宽高为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。内饰：内饰部分则保留了现款车的样式风格，变化同样是在细节的部分，比如使用了全新样式的电子换挡档把，进一步提升了车内的豪华感。新宝马X1全系标配LED大灯、前排运动型座椅、电子换挡档把、六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等。

宝马x1突然通知轮胎需要充气，是车子的胎压监测报警，建议最好还是检查一下车子的轮胎胎压。有关胎压监测的介绍如下：胎压监测系统：当轮胎气压明显不足时，其线速度就会低于其他气压充足的轮胎。胎压监测系统利用轮速传感器收集对比各车轮的线速度从而知道有轮胎气压不足。胎压监测系统只会在气压不足时亮起报警灯而不会显示各轮胎的气压。胎压监测显示系统：这套系统最大的特点就是能实时显示各轮胎的气压和温度。其原理是安装在轮胎气嘴或者里面的胎压传感器检测轮胎气压，然后通过无线信号将数据发送到车内的接收器，从而显示出温度和气压。

mini充气提示消除通过胎压复位便可消除，不必手动进行消除。以下是关于胎压的具体介绍：1、换胎：公路上能不能更换轮胎的问题，按照自己的实际情况来决定，了解备胎、换胎工具的车辆且有过更换轮胎经验的车主，可以自行更换备胎，不具备换胎能力可以打救援电话。2、提前检查：养成车辆出行前就检查的好习惯，检查车辆胎压、纹路，以及开裂、鼓包等情况，一旦发现问题，即使更换轮胎，以免行驶过程中造成危害。

提示轮胎充气是胎压报警的意思，说明有一个或多个轮胎气压不足，轮胎欠压会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗，甚至会增大爆胎的机率，轮胎的标准胎压约为2.2至2.5bar。汽车轮胎的保养方法如下：1、定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气，夏天尽量让胎压低一些，冬季寒冷尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。2、经常检查轮胎的磨损情况：有时个别车辆会出现“吃胎”的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。3、及时清除轮胎里的小石子等异物：轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出，因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。4、按时轮换轮胎：汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损，车辆首保后每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。

轮胎充气提示是指胎压传感器检测到某个轮胎气压偏低，以下是相关介绍：1、要求：此时是提示检查胎压，车主需要及时补充气压，用气压表即可看到轮胎胎压。2、定期检查：车主需要定期检测轮胎充气压力，每月至少两次，长途行驶前也要检查，否则可能因轮胎充气压力不正确而导致行驶不稳定或轮胎损坏，并由此引发事故。行驶期间的异常振动表示轮胎可能损坏，需要引起驾驶人员的注意。

宝马显示轮胎充气提示表明该车辆的胎压检测系统已经检测到轮胎气压不足。需要到维修店或者4S店对轮胎先进行检测，看有无漏气的地方，并进行相应的处理。以下是汽车轮胎的作用：1、支持车辆的全部重量：汽车轮胎支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、提高汽车的性能：汽车轮胎传送牵引和制动的扭力保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件早期损坏：汽车轮胎防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

可能是启动继电器磁力线圈短路或者烧坏导致的无法启动。以下是相关介绍：1、宝马：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有I、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。2、启动继电器：启动继电器是采用单相异步电动机的压缩机启动专用元件。启动继电器是单独部件，其作用是接通、断开吸引线圈和保持线圈电路。

BMWX1排气管中滴水是正常现象，不排除例外，特别是在中高端汽车中，发动机中的冷却水泄漏到燃烧室中，导致排气管泄漏。此时，需要检查发动机舱冷却水箱中的水是否泄漏。汽车通过燃烧汽油发电。汽油燃烧产生HO和CO。汽油燃烧产生的高温使产物水蒸气在该温度下呈无色透明状态。如果不存在这些条件，那么水蒸气将转化为水滴，因此，当温度较低时，排气管实际上并不是真正意义上的白烟，而是水蒸气，如果这些水滴凝结并积水

宝马x1发动机声音大具体原因分析：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵；2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等；3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂；4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音；5、很响的噪音从排气管出来，很烦人。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

宝马x1排气管滴水是正常现象,也不一定排除有例外,特别是中高档车上,发动机中的冷却水漏到燃烧室,影响到排气管漏水。这一时候需要看下发动机舱冷却水箱中水有沒有漏。 汽车是通过燃烧汽油造成动力的，汽油燃烧会生成ho和co，汽油燃烧造成的高温使生成物水在这一温度下是水蒸气的状态，也就是呈现为无色透明的状态，不过当高温这一条件不有的话，那么水蒸气那么就会转化成水珠，理所当然大多数气温较低的情况下，那排气管冒的我觉得不能算是真正意义上的白烟，是水蒸气，而这些水珠假如冷凝积聚就是水了。遵循这样子的流程来看，我觉得这样的滴水现象大部分是很正常的，还可以说是个好现象，这样就就说明了发动机是有在正常工作的，并且汽油取得了充分地燃烧。总而言之排气管滴的水我觉得是汽油燃烧的生成物水蒸气，水蒸气经过排气管的情况下遇冷凝结那么就会形成水珠，水珠气温较低的情况下那么就会变成水，水到了排烟管也就形成滴水现象了。