轮胎的材料是什么？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：7477

汽修技师 | 汽车维修技师

国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

轮胎的主要材料是橡胶。橡胶有良好的弹性，用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感，但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势，经不起摩擦，很容易被磨坏。以下为汽车轮胎的相关资料：1、简介：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。2、作用：保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。

您的姓名 *

联系方式 *

问题描述

确定

取消

刹车片的材料是什么

刹车片的材料主要可以分为有石棉类型和无石棉类型，其中石棉型刹车片(由于有致癌危险已经为NAO型取代)。无石棉摩擦材料分为以下几类:1、半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点:耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。2、NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。3、粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如:飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点:使用寿命长;缺点:制品价格高，制动噪音大，重而脆性大。4、碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳基摩擦材料。5、陶瓷基刹车材料，陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高。在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1037

pp+abs是什么材料

abs和pp都是塑料，但成分不同。ABS化学名称：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物。ABS塑料是丙烯腈(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(S)三种单体的三元共聚物，三种单体相对含量可任意变化，制成各种树脂。ABS兼有三种组元的共同性能，A使其耐化学腐蚀、耐热，并有一定的表面硬度，B使其具有高弹性和韧性，S使其具有热塑性塑料的加工成型特性并改善电性能。因此ABS塑料是一种原料易得、综合性能良好、价格便宜、用途广泛的“坚韧、质硬、刚性”材料。ABS塑料在机械、电气、纺织、汽车、飞机、轮船等制造工业及化工中获得了广泛的应用。PP化学名称：聚丙烯，聚丙烯是丙烯加聚反应而成的聚合物。系白色蜡状材料，外观透明而轻。密度为0.89～0.91g/cm3，易燃，熔点165℃，在155℃左右软化，使用温度范围为-30～140℃。在80℃以下能耐酸、碱、盐液及多种有机溶剂的腐蚀，能在高温和氧化作用下分解。聚丙烯广泛应用于服装、毛毯等纤维制品、医疗器械、汽车、自行车、零件、输送管道、化工容器等生产，也用于食品、药品包装。ABS和PP都是塑料，但成分不同。特点也有所不同：1、ABS材料特点：综合性能较好,冲击强度较高，化学稳定性,电性能良好、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件，且可表面镀铬,喷漆处理、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别、流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。2、PP材料特点：结晶料，吸湿性小，易发生融体破裂，长期与热金属接触易分解、流动性好，但收缩范围及收缩值大，易发生缩孔，凹痕，变形、冷却速度快，浇注系统及冷却系统应缓慢散热，并注意控制成型温度。料温低方向方向性明显。低温高压时尤其明显，模具温度低于50度时，塑件不光滑，易产生熔接不良，留痕，90度以上易发生翘曲变形。两种材料在汽车设计的使用ABS常用来制造各种汽车配件和结构体。如手柄、灯罩、汽车仪表板、汽车格栅、以及经电镀等表面处理的装饰件等。ABS的面板、壳体和结构件制造的仪表，通常设计寿命为10年。PP性能与PE相近，其成型收缩率大，熔体流动性好，有突出的抗疲劳性能。制品力学性能好，具有高的刚性和表面硬度，特别是有非常优异的耐弯曲疲劳性，能经受几十万次的折叠弯曲而不破坏，很适合用于铰链，PP通过各种改性，能够得到性能完全不同的材料，以满足各个零部件的性能要求。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1029

轮胎是什么材料做出来的

轮胎的主要原材料是天然橡胶和合成橡胶、钢帘线、帘子布和炭黑；其中全钢胎天然橡胶比重高达百分之45。轮胎的组成和材料：1、胎体：又称胎身。通常指由一层或数层帘布层（具有强度、柔软性和弹性）与胎圈组成整体的(作为)充气轮胎的受力结构。帘布层：是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。胎圈：轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯，帘布层包边和胎圈包布等组成。它能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮辋。因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。2、缓冲层（或称带束层）：斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层，不延伸到胎圈的中间材料层。用于缓冲外部冲击力，保护胎体，增进胎面与帘布层之间的粘合。子午线结构轮胎的缓冲层由于其作用不同，一般称为带束层。子午线轮胎胎面基部下，没胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。3、胎面：外胎最外面与路面接触的橡胶层(通常，把外胎胎冠，外胎结构胎肩：胎冠两侧的边缘部分、胎侧、加强区部位最外层的橡胶统称为胎面胶)。胎面用来防止胎体受机械损伤和早期磨损，向路面传递汽车的牵引力和制动力，增加外胎与路面(土壤)的抓着力，以及吸收轮胎在运行时的振荡。4、胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，又有弹性。5、胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，起固定轮胎外胎结构实物图作用。胎踵：胎圈外侧与轮辋胎圈座圆角着合的部分。胎圈芯：由钢圈，三角胶条和胎圈芯包布制成的胎圈部分。钢丝圈：有镀铜钢丝缠绕成的刚性环，是将轮胎固定到轮辋上的主要部件。装配线：模压在胎侧与胎圈交接处的单环或多环胶棱，通常用以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9999

轮胎是什么材料做出来的？

汽车轮胎的主要材料是橡胶。橡胶有良好的弹性，用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感，但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势，经不起摩擦，很容易被磨坏。关于轮胎购买和使用时的注意事项如下：平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9528

格栅是什么材料？

常见的格栅材料是塑料和木质材料。关于车辆行驶的注意事项如下：1、出发检查：每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况，测量胎压，看看轮胎的气压是否合适，检查机油状况，看机油的颜色是否正常，机油高度是否合适。2、安全行驶：正确使用安全带，安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带来的保护作用不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。3、遵守交通规则：特别是在高速公路上，不要超速驾驶，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8069

车轴的材料是什么？

车轴一般使用的材料如下：1.碳素钢：35、45、50等优质碳素结构钢因具有较高的综合力学性能，应用较多，其中以45钢用得最为广泛。为了改善其力学性能，应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴，则可采用Q235、Q275等碳素结构钢。2.合金钢：合金钢具有较高的力学性能，但价格较贵，多用于有特殊要求的轴。例如采用滑动轴承的高速轴，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金结构钢，经渗碳淬火后可提高轴颈耐磨性；机转子轴在高温、高速和重载条件下工作，必须具有良好的高温力学性能，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金结构钢。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7994

刹车片的材料是什么？

刹车片的材料是：1、石棉、纤维素、烧结玻璃；2、碳纤维摩擦材料；3、粉末冶金摩擦材料；4、半金属摩擦材料。刹车片更换方法：1、打开发动机舱检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出；2、拆下该制动器所在的车轮；3、拆下制动钳的螺栓，取下刹车片；4、安装新的刹车片，旋紧导向螺栓，更换完成。刹车片的工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5221

镀铬棒是什么材料

镀铬棒是经过镀铬处理的，是由镀硬铬打造而成的，使用范围非常广泛，具有较高的硬底、耐热性比较强、耐磨性比较好，化学稳定性强，常常作为汽车外部车身的构造材料使用。镀铬层具有很高的硬度，而且具有较好的耐热性能，在500摄氏度以下加热时，镀铬层的光泽性和硬度都不会发生明显的改变，硬度范围很大。镀铬层还具有良好的化学稳定性，能在硫化物等多种有机酸中不会发生反应。镀铬层具有良好的性能表现，所以在工业市场中一直占据着重要的地位，所以汽车的构造通常采用镀铬装饰，既起到美观性，又可以提高汽车车身的坚固性。

发布时间：2022-01-16 16:30:06 阅读：4646

轻量化轮毂是什么材料?

轻量化轮毂是用铝合金材料造成的，因为铝合金比较轻，没有铸造轮毂重，所以轻量化轮毂是用铝合金材质来打造的。轮毂轻的好处：1、最明显的体现在操控上，过弯会更轻盈；2、其次体现在油耗会降低一点，体现在加速，会略有提升；3、轻量化轮毂一般都是锻造轮毂，比较重的一般是铸造轮毂；4、大牌正品的锻造轮毂要比铸造贵很多，这应该是轮毂轻的唯一，坏处就是贵。

发布时间：2021-04-28 05:12:04 阅读：3197

气门挺杆是什么材料?

气门挺杆用15Cr、20Cr、45Cr、20、45钢热制造而成：1、气门常用材料有5Cr21MnNi4N、2Cr21Ni12N、4Cr14Ni14W2Mo、4Cr9Si2、4Cr10Si2MO、8Cr20Si2Ni；2、由于我们的汽车发动机气门磨损，而且存在热胀冷缩的问题，如果采用机械传动，容易造成气门关闭不严或气门声音不正常（大），影响汽车的动力和舒适性；3、用机油压打开气门，与机油的粘度、温度有很大关系，一般在刚启动时，汽车的油温度还没有达到正常值，导致粘度不适合液压拉杆的正常工作值，液压挺杆的密闭性减小，导致气门间隙大，产生响音，当汽车发动机达到正常工作温度时，气门声音减小，直到没有声音；4、如果仍能听到较大的气门声音，应检查液压支撑杆是否磨损，需要更换，因为它的磨损造成机油在里面的密闭性失去作用，气门与气门拍子之间的间隙过大，会产生噪音。

发布时间：2021-04-28 04:16:03 阅读：3213

制动盘材料是什么?

制动盘的材料是：1、制动盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250，等同于美国G3000标准；2、化学成分三大主要元素的要求分别是：C：3.1∽3.4Si：1.9-2.3Mn：0.6-0.9；3、机械性能要求：抗拉强度>=206MPa，抗弯强度>=1000MPa，挠度>=5.1mm，硬度要求在：187-241HBS之间。

发布时间：2021-04-28 02:57:04 阅读：3283

轮毂清洗剂是什么材料?

轮毂清洗剂是使用无机清洗和有机清洗两大类，材料如下：1、简单地说，有机清洗剂和无机清洗剂的区别，有机清洗剂是由清洗剂组成的含碳化合物；2、无机清洗剂不是由清洗剂组成的含碳化合物，所以它们属于无机物；3、清洗剂的分类方法也很多，我们通常分为水系统、半水系统、非水系统清洗剂三大类。

发布时间：2021-04-28 02:13:03 阅读：3048

汽车轮圈是什么材料的?

轮圈材料分为铝合金轮圈、电镀轮、钢轮圈：1、铝合金轮圈是可以修理的，可以通过铝焊接工艺，然后通过喷漆，用数控拉丝机来拉丝，最后抛光，然后烘烤，使之符合原有的内在标准；2、电镀轮圈具有光亮的镜面外观，耀眼美观，铬光高贵，耐腐蚀性好，但该轮圈改造需要配备专业的电镀设备、真空机和技术人员；3、制造钢轮圈的方法有三种：重力铸造、锻造、低压精铸造这三种。

发布时间：2021-04-28 00:37:02 阅读：2891

驾校报名材料是什么?

报名材料其实没什么的，你带上身份证、现金或银行卡就可以了，你去报名教练会带你去体检、拍照等：1、中国《道路交通安全法》规定了驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证，获得合法驾驶资格。没有取得合法驾驶资格的人是不允许上路驾驶机动车的，否则将受到严厉的处罚；2、持有中国境外机动车驾驶证的人，符合中国公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证；3、符合中国公安部门规定的驾驶许可条件的人，如果希望取得机动车驾驶证，要先接受汽车驾驶员培训，然后再经过公安机关交通管理部门的考试，考试合格后，才能取得机动车驾驶证。

发布时间：2021-04-27 17:12:04 阅读：2476