etc卡可以拔出来吗？

etc的卡是能够取出来的，并且拔卡出去也无需再次打开，只必须在上高速路的情况下把卡插上去就可以了，不用的过程中能够拔下，可是必须特别注意的是不能把etc的机器拆下来，假如拆下来了就必须去金融机构再次激话。对于etc设备来讲，不插卡的时候设备是没法工作的，只有插上卡了设备才能工作，并且每一张卡只能够适用于一辆车。不过需要注意的是，这里是指拔出etc卡，而不是整个etc卸下来，如果要将etc的全部设施包括车载都卸下来的话，那么etc就失效了。因此当不使用etc卡盒，将自己的车辆借给其他人的时候，都可以选择将车载上面的etc卡直接拔出。若想重新启用的话，直接将卡再重新插回去是完全没有问题的。但是如上述所说，如果将etc的所有设备全部拆除的话，那么就需要重新进行激活，否则etc就没有办法再进行使用了。

ETC卡可以自由插拔，但是ETC设备不要拆。另外，不能把卡插到别的车上。ETC卡并非插上去就不能拔下来了，像在那些没有专用ETC车道的收费站，还有当ETC设备出现故障时，都可以把卡给拔下来，改换人工付费。还有，一般在给ETC卡充值时，也需要把卡给拔下来。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：1、节省时间：免去了排队等候的烦恼；2、绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；3、节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；4、提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2倍到3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

ETC无需的情况下，用户能够将ETC卡拔下。尤其是具备金融业功能的ETC卡，而且是开通了银联闪付功能和小额贷款快捷支付功能的，用完最好是将其拔下，要不然存有被花式盗刷的风险性。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。

etc的卡是可以拔下来的，但是拔下来etc机子是用不了的，根据《电子ETC使用规则》第十一条：etc卡必须插到obu设备里才能正常使用，否则无法读取用户信息。如果把卡取下来，可以走人工通道让工作人员刷卡。etc插入obu设备时，会有提示音，此时设备才算是激活了。如果不插卡，设备是休眠状态，在过收费站时是识别不了车辆信息的，所以把卡拔了是不能使用etc的。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

etc的卡是可以拔下来的，但是拔下来etc机子是用不了的，下高速的时候插上即可。根据《不停车快速通过系统使用规则》etc卡必须插到obu设备里才能正常使用，否则无法读取用户信息。如果把卡取下来，可以走人工通道让工作人员刷卡。etc插入obu设备时，会有提示音，此时设备才算是激活了。如果不插卡，设备是休眠状态，在过收费站时是识别不了车辆信息的。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

高速上etc卡可以拔下来。对于无金融功能的ETC卡可以插在ETC电子标签中，有金融功能的ETC不使用时无需放入ETC设备中，避免造成不必要的损失。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

etc的卡是可以拔下来的，但是拔下来etc机子是用不了的，根据《不停车快速通过系统使用规则》etc卡必须插到obu设备里才能正常使用，否则无法读取用户信息。如果把卡取下来，可以走人工通道让工作人员刷卡。etc插入obu设备时，会有提示音，此时设备才算是激活了。如果不插卡，设备是休眠状态，在过收费站时是识别不了车辆信息的，所以需要用的时候重新插上即可。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

ETC的卡平时不用的时候可以将卡拔下来，但注意在使用过程中不要拔卡，否则会导致ETC无法正常工作。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。

ETC无需的情况下，用户能够将ETC卡拔下。尤其是具备金融业功能的ETC卡，而且是开通了银联闪付功能和小额贷款快捷支付功能的，用完最好是将其拔下，要不然存有被花式盗刷的风险性。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

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能，etc卡一般都是一张信用卡具有金融的功能，在etc不使用时无需放入etc设备中，避免造成不必要的损失。同时这张卡可以绑定第三方支付平台，在消费时也可以使用，不过使用后要及时的还款。ETC就是电子不停车收费系统，它的全称是ElectronicTollCollection。这个系统是国际上正在努力研发和推广的一种电子收费系统，主要用于大桥、隧道、高速道路和停车场的管理。当汽车经过收费站的时候，不需要停车，就能够通过车载设备自动识别车辆的身份，从而从预先绑定的银行账户或者是IC上扣除相应的费用。电子不停车收费系统是世界上目前最为先进的收费系统，同时也是智能交通系统的其中一个服务功能。ETC系统的使用也在逐渐改变停车场的管理模式，大大提高了出入口车辆的通行速度。

etc激活后可以拔出卡的：1、ETC系统是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的；2、目前ETC设备的办理主要是在各省市的高速公路管理中心的服务网点进行，或在授权合作银行网点办理。需要注意的是，目前ETC设备的办理主要是在各省市的高速公路管理中心的服务网点进行，或在授权合作银行网点办理；3、ETC通行卡采用实名制方式，可进行挂失，通行卡持有人必须为车辆所有人。在使用过程中，必须保证通行卡、电子标签与签约车辆三者一一对应，才可以在联网区域已开通电子收费系统的高速公路中正常使用。

etc激活后卡可以拔出来的：1、很多人担心ETC不激活会过期吗的问题，其实ETC设备不激活并不会过期，它只是简单的“读卡器”，同时具备发射和接受信号功能；2、如果通过高速ETC车道时显示“卡片过期”，则需要核实卡片是否有绑定车牌或者是否有换卡，如果没有绑定车牌的需要绑定才能正常使用；3、其实etc不激活也没有太大影响，就是不能走ETC车道，只能走人工通道缴费，遇到节假日或高峰期堵得没朋友。另外办理etc后不激活也是违反ETC运营管理单位相关规定，对于造成通行费损失，依法追究法律责任。

etc激活后卡可以拔出的：1、ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换；2、采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统；3、ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成；4、其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元（Roadsideunit，RSU）、环路感应器等组成。

etc记账卡可以拔下来的：1、在没有专用ETC车道的收费站、ETC设备故障时，可以取下卡，通过人工收付费完成。另外，在ETC充值时，也需要取下卡，读写数据；2、ETC卡目前有三种形式：第一种是交通行业发行的单用途ETC卡，不具备金融功能，不存在此风险；第二种是交通行业与银行联合发行，客户持有一张交通行业单用途ETC卡和一张银行借记卡或贷记卡，车辆上使用的ETC卡也不具备金融功能，不存在此风险；第三种是交通行业与银行联合发行二合一的卡片，如有“闪付”功能且开通了“小额免密免签”功能，联名卡的银行账户可能存在此风险；3、总结一下：如果车上插的是ETC专用卡，不用担心被POS机盗刷，因为只有高速公路收费站才能扣款。而如果车上插的是储蓄卡、信用卡等IC芯片卡，办卡时默认开通了300元以下的刷卡消费免输密码，就有被盗刷的风险。

办理ETC必须是专车专用的，不能随意更换。如果原来的车辆办理了ETC，就必须使用原来的车进行收费，把ETC卡换到另一辆车上是不可行的，因为ETC已经绑定了车牌，汽车过收费站的时候，收费站是读取ETC卡上面的的信息来计费的，所以这种方法是行不通的。现在的收费站是全国联网的，现在ETC实行的是一车一卡制度，如果车辆信息不符，ETC是不能正常使用的。如果车主换车之后使用的是办理ETC的车牌，需要将原来的ETC设备取下，携带设备，以及身份证和新车的行驶证三样东西去之前办理ETC的网点去更新信息，也就是录入新的汽车信息，需要重新激活ETC。重新激活设备之后，需要将设备安装在汽车的前挡风玻璃处，即可恢复使用。如果汽车是换了新的牌照，需要车主将原来的ETC设备取下，然后携带新车的行驶证和身份证去网点填写表格申请新的信用卡，收到信用卡之后，去办理网点激活就可以了。