15s4c发动机来源是合资车吗？

不是，宝骏510发动机是由美国通用联合全球资源设计，在中国国内微小型发动机样板工厂生产的。合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市。定位为满足年轻消费群体需求的的SUV，宝骏510整车设计年轻时尚，符合年轻人的审美。同时，配置主打丰富实用，操控主打舒适便利，也在大多数年轻人的消费能力范围内。

新宝骏发动机不是合资的，是上汽自主研发的，但是用了很多国外供应商的配件，新宝骏RC6是上汽通用五菱旗下的一款中型车，全系符合国六排放标准，该车的长宽高分别为4925mm、1880mm、1580mm，轴距为2800mm。内饰方面，这款车采用了全新的环抱式设计风格，同时也加入了时下流行的连体双12.3寸大屏的设计，视觉冲击力非常强。外观方面，这款车的外观设计使用全新的家族式设计语言，中网采用六边形设计，中网内部采用星空式设计，并使用了全新的钻石车标。

型号15s4c的发动机技术比较成熟。以下是关于型号15s4c发动机的相关介绍：介绍一：15s4c发动机是上海汽车集团旗下的发动机，目前主要应用于名爵MG3、MG5和荣威360等车型。介绍二：2017款1.5L自动智联精英版名爵MG3搭载的发动机就是15s4c，1.5升自然吸气发动机，最大马力117Ps，最大功率86kW，最大扭矩150N·m，百公里综合油耗5.9升。

荣威rx5是合资发动机。荣威的发动机是英国罗孚公司开发，后来上汽集团买下其产权，荣威rx5的发动机就来自上汽集团临港工厂。以下是荣威rx5的介绍：荣威rx5全系使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1700到4300转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。荣威rx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和舒适性。荣威rx5的长宽高分别是4556毫米，1855毫米，1719毫米，轴距为2708毫米。

合资车的发动机不一定是进口，合资车使用的发动机主要还是看车型的定位策略和成本来选择，有一部分发动机是原装进口，只不过所占的比重比较小，主要都是将原版零部件进口在国内进行加工组装，最后才是本地采购合资品牌的发动机。以下是相关信息：1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

合资车的发动机不一定是进口，现如今国产工艺技术提高的前提下，连奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等豪车纷纷走向国产化道路，实现发动机和变速箱国产化，原装进口、纯进口的发动机已经越来越少，其实国产的也并不差。更多介绍如下：1、合资车使用的发动机主要还是看车型的定位策略和成本来选择，有一部分发动机是原装进口，只不过所占的比重比较小，主要都是将原版零部件进口在国内进行加工组装，最后才是本地采购合资品牌的发动机。2、现在国内的零配件的厂商，能够满足大部分合资车的生产需求，但是对于核心目前来说，合资企业还是更愿意从国外进口配件。这样既方便又能节省成本。

五菱凯捷的发动机不属于合资，是属于国产自主研发制造。有关五菱凯捷的相关介绍如下：1、五菱凯捷是五菱旗下的一款MPV车型。五菱凯捷的长宽高分别是4875毫米，1880毫米，1690毫米，轴距为2800毫米。2、五菱凯捷使用的1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了DVVT技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

名爵hs发动机不是合资的，名爵hs搭载的发动机是2.0T版本发动机，属于蓝芯系列，是国产品牌，这款发动机是上汽集团自主研发的全新一代增压缸内直喷汽油机，经济性、可靠性、尾气排放都有着较高的水准。以2019款两驱豪华版名爵hs为例，其车身长宽高分别是4574mm、1876mm、1664mm，轴距为2720mm，油箱容积为55l，行李箱容积为463l。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

柯米克发动机是合资的，柯米克全系搭载了1.5升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为82千瓦，最大扭矩为145牛米，并且采用多点电喷技术，使用了铝合金的缸盖缸体。柯米克是斯柯达旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2610毫米，长宽高分别是4390毫米、1781毫米、1593毫米。柯米克的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，提高乘车舒适性。

五菱凯捷发动机不是合资的，是国产的，五菱凯捷是五菱旗下的一款mpv车型，长是4875mm、宽是1880mm、高是1690mm、轴距是2800mm，搭载一台1.5升涡轮增压发动机。五菱凯捷使用的1.5升涡轮增压发动机拥有147马力的最大功率和250牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5200转，最大扭矩转速为每分钟2200到3400转，搭载了dvvt技术和多点电喷技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。

宝骏的发动机有一些是上汽研发的，宝骏的发动机是自主的，但是用了很多国外供应商的配件。宝骏汽车在国内的销量和口碑是很好的，宝骏汽车的售价便宜，配置高，所以宝骏旗下的车型性价比都是很高的。宝骏旗下有很多suv和mpv车型，宝骏在国内的销量也是很好的。宝骏730是宝骏旗下一款销量非常好的mpv车型，这款车受到了很多消费者的欢迎。宝骏730搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。宝骏730的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

柯米克使用的发动机是大众的ea211系列发动机，所以这算是一款合资发动机。柯米克全系搭载了1.5升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。大众的ea211系列发动机是ea111系列发动机的升级版，这是一个系列的发动机，这并不是某一款发动机。ea211发动机有自然吸气的，有涡轮增压的，还有各种不同动力调校的版本。ea211系列发动机在很多斯柯达和大众旗下的车型上都是可以见到的。大众的ea211系列发动机常见的有三种，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。大众的ea211系列发动机重量更轻，设计更加紧凑，这款发动机的动力和燃油经济性都是不错的。柯米克是一款小型suv，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

gs8传祺发动机不是的噢，参考：1、传祺gs8发动机是国产的，传祺GS8全系搭载广汽自主研发的2.0T发动机。GS8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，型号4B20M；2、4B20M1广汽第二代320T发动机，铝合金缸盖，铸铁缸体。据传仿自菲亚特克莱斯勒的2.0t（直喷涡轮技术+涡轮增压系统+双独立可变气正时系统），没采用缸直喷技术，而采用了燃烧室GCCS燃烧控制专利技术，使燃消耗降低15、燃烧速度提升22，但最大功率只145千瓦，最大扭矩只320牛米，性能一般；3、可以说第二代国产自主研发的发动机里中等偏上水平，和常见的国产发动机优缺点基本一样。

是的，通用L2B，说白了就是通用发动机：1、宝骏310W主打入门级家轿市场，拥有2750mm轴距、最大1460L的后备箱空间。宝骏310W与宝骏310同平台打造，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚；2、宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620\/1710\/1535mm，轴距为2750mm，拥有740L-1460L的后备厢装载能力，宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度；3、内饰方面，宝骏310W同样具有明显的家族风格，双色拼接的内饰风格和8英寸中控大屏，宝骏310W与宝骏其他车型一样拥有丰富的配置，配备有ABS+EBD、胎压监测、外后视镜带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX儿童座椅固定装置等安全配置。动力方面，新车沿用了宝骏310车型的1.2L自然吸气发动机，最大输出功率82Ps，传动系统或匹配5速手动变速箱。

五菱凯捷的发动机是国产的，这款车使用了一台1.5升涡轮增压发动机。五菱凯捷是五菱旗下的一款mpv车型。五菱凯捷的长宽高分别是4875毫米，1880毫米，1690毫米，轴距为2800毫米。五菱凯捷使用的1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且似使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是比较重要的。

宝骏的发动机都是国产的。宝骏是五菱旗下的一个品牌，宝骏旗下有很多轿车，mpv，suv车型。宝骏旗下的车型有宝骏530，宝骏730，宝骏rc6，宝骏rm5，宝骏rs3等。宝骏rc6是一款中型跨界轿车，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4925毫米，1880毫米，1580毫米。rc6使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。宝骏rc6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

柯米克使用的发动机是大众的ea211系列发动机，所以这算是一款合资发动机。柯米克全系搭载了1.5升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。大众的ea211系列发动机是ea111系列发动机的升级版，这是一个系列的发动机，这并不是某一款发动机。ea211发动机有自然吸气的，有涡轮增压的，还有各种不同动力调校的版本。ea211系列发动机在很多斯柯达和大众旗下的车型上都是可以见到的。大众的ea211系列发动机常见的有三种，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。大众的ea211系列发动机重量更轻，设计更加紧凑，这款发动机的动力和燃油经济性都是不错的。柯米克是一款小型suv，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

宝骏的发动机有一些是上汽研发的，宝骏的发动机是自主的，但是用了很多国外供应商的配件。宝骏汽车在国内的销量和口碑是很好的，宝骏汽车的售价便宜，配置高，所以宝骏旗下的车型性价比都是很高的。宝骏旗下有很多suv和mpv车型，宝骏在国内的销量也是很好的。宝骏730是宝骏旗下一款销量非常好的mpv车型，这款车受到了很多消费者的欢迎。宝骏730搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。宝骏730的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

名爵hs搭载的发动机是2.0T版本发动机，属于蓝芯系列，是国产品牌。这款发动机是上汽集团自主研发的全新一代增压缸内直喷汽油机，经济性、可靠性、尾气排放都有着较高的水准。一、制造材质：发动机的缸体、缸盖和油底壳全部使用的是铝材料，可以大大减轻发动机的重量，而且铝材质的导热性会更好。二、涡轮增压器：这款发动机的涡轮增压器由霍尼韦尔提供，这款涡轮的惯性、惯量相对较小，可以提升发动机的动态响应，动力表现会更好。三、配气系统：这款发动机搭载双可变气门正时系统，气门的开合可以得到精确控制，能有效提升燃油效率。凸轮轴使用IWIS小张力的静音链条，耐久性好，而且静音性特别好；排气歧管采用了双涡管的排气设计。四、燃油系统：燃油供给系统采用了缸内直喷的方式，为电控模式。中置的油喷嘴是垂直的，这样的话，燃油喷进缸内的时候就会更均匀。

宝骏510是国产的发动机，由美国通用联合全球资源设计，在中国国内微小型发动机样板工厂生产的。宝骏是由上汽、通用、五菱三方股东合力打造的品牌，公司全面实施通用汽车全球制造体系（GMS），形成了商用车、乘用车两大系列和微小型车用发动机的生产格局。