倒车镜刮了怎么修补？

1、牙膏擦拭。如果倒车镜上的刮痕非常轻微，可以用牙膏涂抹，擦拭刮痕，因为牙膏中有细小的颗粒，可以打磨划痕。2、小罐漆修复。如果只有表面刮花的话，可以选择小罐漆补漆的方式，没有伤到底漆就可以使用这种方式。3、打蜡修复。修复之前先将刮痕处理干净，再进行打蜡，就能修复刮痕。4、涂抹抛光剂。在刮痕处涂抹含有氧化铈的抛光剂，可以有效恢复镜子的光泽，但是需要和水混合后使用。5、指甲油覆盖。小刮痕还可以用透明指甲油涂抹，再擦掉多余部分，多次操作就能覆盖刮痕。6、芥末加白醋。用干芥末和白醋混合之后，涂抹在刮痕位置，再进行擦洗。7、去4s店。如果车辆还在首保内，可以将车辆送到4s店进行专业处理，并且是免费的。8、砂纸打磨。刮痕程度比较深的，需要用砂纸打磨后才能修复。9、补漆笔修复。购买相同颜色的补漆笔，在细小的刮痕处进行补涂即可。

车胎刮了一小块皮要根据刮破位置来确定能否补修，分为以下几种情况：在胎面：没有出现漏气情况的话，可以不用更换，可正常行驶，如果漏气了应进行修补之后再使用；在胎侧：在胎侧被蹭破了一点皮的话，看一下是否伤及帘子线，如果没有伤及帘子线可在市区内短途行驶。如果伤及帘子线的话，应及时进行更换。出现下列情况，轮胎应及时更换：胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米。胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。轮胎修补超过4次以上。轮胎磨损至花纹与磨损标记持平。胎侧破口伤及帘子线。

车被刮了不同程度的划痕有不同的修补方法。以下是关于车被刮了修补方法：微小的刮痕：（1）轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。（2）用混合土处理，擦拭方法为直线闪拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向。（3）用牙膏修复。未掉底添的刮伤：（1）面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。（2）补漆笔在一般汽车用品店都有售车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔。（3）使用前要先将补漆笔内油漆包匀，像涂指甲油一样补底漆。

倒车镜挂了影响不大，不注意美观可以不用补漆。补漆方法：如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。车漆的作用：汽车漆工艺主要有四层，第一是电泳漆，主要作用是防锈。第二是中涂漆，主要作用是抗紫外线，抗石击，并且为色漆打基础。第三是色漆层，主要作用是美观。第四是清漆层，主要作用是让车身带有光泽，并且抗石击。

1通过打蜡修复如果车子只是轻微刮花，只是最表层的车漆刮伤，可以通过打蜡来修复被刮花的车漆。2自行补漆修复不过如果已经伤到车身面漆，部分面漆已经脱落，那么可以尝试自行补漆来修复。

可以选择一些汽车的大修厂及私人的修理店，其实对于专业人员来说补漆是简单的因为他们那有特齐全的品牌漆和工具，也可以在保修或者洗车的时候顺便让工厂里的人帮忙把一小块刮蹭解决掉。注意事项：1.咨询：如果对修理或汽车方面并不是很了解情况，可以先打给购车的店问下价格再对比修理厂的价格。一般4s店贵，修理店会比较好说话。2.补漆：如果这是蹭到了表面没有露出车身黑色的部分，补漆会更加简单一点。但是不要自己动手去弄，一定要送修，不然会更加麻烦。

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。以下是轮胎侧面蹭了一个口子不能补的情况：1、轮胎侧面蹭伤：存在爆胎的危险一般轮胎侧面较薄，蹭伤难于修补，轮胎胎压很大，非常容易从损伤处爆裂。2、轮胎非正常损坏：轮胎胎侧遭挤压破损等情况，这个时候往往只需要更换至一条轮胎，那么在选择轮胎时最好选择同轴花纹深度一样或接近的产品，这样不会造成轮胎过度磨损等问题。

倒车镜使用的方法是：1、驾驶员在正常驾驶姿势时，地平面在后视镜中的上下高二分之一处；2、左右两个外后视镜要保证自己车身所占镜面面积不超过四分之一。汽车倒车镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车部的前方，其属于重要安全件，作用是使车主可以间接的看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，扩大了驾驶者的视野范围。使用倒车镜的注意事项是：1、后视镜调整有一定之规，不能全凭感觉；2、后视镜涵盖范围有限，对盲点要倍加小心；3、白天和晚上后视镜的反射率有所不同，应适当加以调整。

倒车镜的安装方法是：1、卸掉倒车镜灯周围的倒车镜外壳；2、在外壳的缝隙处轻轻别开，从倒车灯的周围开始将外壳卸下来；3、将螺丝逐一卸掉，灯线拔掉；4、取下旧的倒车镜灯换上新的；5、扣上外壳即可。倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。使用倒车镜的注意事项是：1、后视镜调整有一定之规，不能全凭感觉；2、后视镜涵盖范围有限，对盲点要倍加小心；3、白天和晚上后视镜的反射率有所不同，应适当加以调整。

车子被刮了的修补方法：1、牙膏：牙膏本身有研磨的功能，相当于给车打上一层蜡，从而起到很好的修复效果，但是用牙膏修复只能针对轻微的刮痕，如果是深的刮痕没有太大作用；2、车漆划痕修复剂：修复剂具有研磨功效，可以迅速地将车漆受损的部分修复，也只能修复轻微的刮痕；3、补漆笔：使用补漆笔可以遮盖一些较为细小浅淡的刮痕，使刮痕看起来不明显，效果跟原厂漆还是有一定差距，而且耐用性上不能跟原厂漆比，补漆笔只是局部的补漆，但整体效果还是相对不错的。

汽车被划修补方法：1、轻度划痕：指甲油与喷漆用的油漆差不多，都可以防止车漆氧化生锈，对轻微、中度划痕都比较有效，一般没有漏底漆的刮痕，可以使用指甲油修复；2、中度划痕：中度划痕是指伤到车漆，但没伤到车漆下面的钢板，对于这种情况的划痕，就需要应用补漆笔来协助修复；3、较深划痕：用彩色油灰可以修补得很好，伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净，油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部，最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。

隐形车衣刮了修补方法：使用专门的电热枪，在250度左右的温度下可以进行修复；其次如果隐形车衣出现了破损，无法修复使用，就要更换受损的地方。另外还有一些情况可以不用更换，比如洗车时造成的细微划痕，很多车衣都有细微划痕自动修复功能。隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性、耐磨性、不变黄、易粘巾、抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护漆面。

变速箱漏油的修补方法：1、对泄漏点打密封胶，即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理，此方法不需要拆解变速箱结构；2、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复；3、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

轮胎修补是首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补，米其林建议以下情况轮胎不能修补：1、胎侧不可以修补；2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补；3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等；4、其它异常情况不可以修补，例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了；5、蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法；蘑菇钉修补是气密层和胎体整体修复，胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法，对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体，是现在最专业的轮胎修补方式；6、补片冷补修补：用贴片修复气密层，保证不漏气，但是没有修复胎体，胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。

倒车镜拆卸方法：1、使用汽车后视镜控制器，将后视镜调整到左或右最大幅度；2、用手将后视镜向下掰，用力掰，不用担心，然后用内六角螺丝刀，拆下4颗螺丝；3、三个白色卡子，这一步最难取下，需要用三个非常小的平口螺丝刀，沿底部插入，然后轻轻撬起一点，然后取下后盖。注意：里面有接线，注意力度不要扯断。

倒车镜的调试：1、首先调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1\/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能说靠近后视镜来观察调整；2、接着是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1\/4，地面占据3\/4。左右角度和左侧后视镜类似；3、最后是中央内后视镜，它的调节就简单许多，主要就是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。不少人在调整中央内后视镜的误区都是把自己都要照进去。

倒车镜的调节方法：1、左侧后视镜的调整，上下位置调整至地面面积占镜面的1\/2；在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1\/4；2、右侧后视镜的调整，驾驶位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应占镜面的2\/3，能看到后轮的轮眉（车轮上部），而左、右位置则调整至车身占据镜面的1\/4；3、中央后视镜的调整，左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。

真空轮胎可以修补的，修补方式如下：1、首先轮胎漏气的地方钉子先找到，然后再用记号笔画起来（画小一点，不然钉子不好找）然后放气，在气门嘴那里画一条直线（记号）然后把轮胎放进扒胎机那里面的压胎刀盘压，正面压一下（正面的话气门嘴离压胎的地方远一点；2、因为有些有胎压的，离远一点胎压不容易搞坏）背面压个俩三下，有些难压一点的要压很多下（那些很久没拆过的轮胎了，一年或者好几年没拆过的轮胎了）压的时候碰到难压的轮胎的话就用润滑液往里面甩一点（涂抹一点，不要太多，因为太多的话，等下轮毂、轮胎里面全是水，补胎胶水碰到水容易松动，轮胎有可能补不住）这样的话压的时候就不会卡住（起到润滑作用）让他一下子就滑进去了，压好了之后就直接放到扒胎机的大圆盘上面，然后助力轮放到轮胎的侧面压一圈（记住不要压太深，因为有些有胎压的，容易搞坏）（防爆胎的话就在侧面里面刷一点润滑液）然后机器降下来开始用机器定位子，不要太高不要太低（太高容易割轮胎，太低容易刮花轮毂）然后气门嘴（胎压监测器）对着撬轮胎的左边，然后轮胎撬上来以后用刷子在撬轮胎的那一块地方涂抹一点润滑液（防止轮胎割掉）然后第一层先慢慢的一点一点走过来，有点卡住的话就用润滑液涂一点（最好走一点涂一点润滑液）第二阶应该没事，但如果也有卡的话也跟第一阶一样润滑液走一点涂一点（慢慢的走过来，这样子做轮胎才不会那么容易割掉）拆下来以后直接放在补胎机上面（有些钉子难拔的，必须先要把轮胎拿下来，然后用尖嘴钳的尖头一点一点撬出来，最后钉头出来了再拉出来）随便在里面扎钉的地方拿记号笔做一下记号（记号一定要画准，不然容易磨错地方，最好拿那种细铁丝或者那种尖锐的东西先扎进去拿记号笔做个记号再磨）然后拿磨胎机照着那个记号笔做记号的地方开始磨，不要在重复一个地方磨来磨去，很容易把钢丝磨出来（把轮胎里面的那些纹路磨平了就行了）也不要磨太大，太大反而不好看，影响美观（但前提记号笔画记号一定要画准）然后喷上柏油清洗，记住柏油一定要刮干净（不然补胎胶水碰到柏油就失效了，补不住了，还要重新补，刮一次刮干净就好，还有就是如果轮胎里面有水的话就用毛巾檫干，补胎胶水碰到水也还是还会失效的）然后涂上补胎胶水（少涂抹一点，多涂抹没用，反而补不牢）用中指在洞的中间区域旋转式的一点一点向外滑，不要出现有一条一条胶水的痕迹，不然补不牢，然后把那些磨下来的灰尘轻轻的捋下来，远离胶水涂抹过的地方，千万不要碰到胶水刚刚涂抹过的地方，不然全部又白白弄了，然后就是等胶水干了再贴胶片（如果干的慢就轻轻的用嘴巴吹几下，这样子干的快一点）干了以后贴上胶片，用补胎轮滚动几下，用大铁锤砸几下，然后把里面的灰尘倒出来开始装轮胎，装的第一步骤先把气门嘴（胎压监测器）对着右下边的位置然后慢慢的装进去，第二阶也要把气门嘴（胎压监测器）对着右下边的位置，然后助力轮在右上边的位置，撬棍一定要撬着胎压的后面，不能直接撬前面，然后慢慢的一点点进去，进去了之后助力轮压下去一点，不用压太多；3、然后气嘴旁边漏气的地方稍微轻轻的扶一下（再不行就拿到地上气嘴朝上轮胎侧面来回的推，要么就是轻轻的朝里挤压一点）气嘴对着上面打气（对着下面也可以打得起来）。

油箱漏油修补的方法：1、汽车油箱和摩托车油箱一般用的是塑料油箱和金属油箱，有些客户用的汽油劣质，会把油箱腐蚀生锈，长年累月会漏油。另外一种油箱漏油原因：有时候行车过程当中不小心碰一下，油箱也会被撞出小裂缝或者小沙眼，这样也会出现漏油现象，这种汽车漏油的情况很浪费汽油；2、我们可以用上面这款高分子环氧树脂胶水来补油箱漏油，这款胶水的硬度很高，差不多和金属一样硬，而且对金属有很强的附着力。它具有耐油的效果，常年和汽油接触不会被汽油腐蚀，和普通的AB胶水不一样，它更长久；3、尤其注意的是，如果您的油箱是塑料，那么要先打磨一下表面，让表面稍稍粗糙点再补，这样效果更好。如果油箱漏油非常严重，表面的油无法清理干净，可以先用肥皂暂时补，然后外面用这款卡夫特金属塑钢棒来补，这样能做到万无一失；4、这款胶水的说明书是包装纸的背面，请按说明书使用操作。

汽车玻璃破了的修补方法如下：1、观察汽车玻璃破损，制订修复方案；2、利用玻璃电钻打开破损点，打眼的时候要控制好力度，避免破损点扩大；3、将修复树脂倒入修补工具内；4、使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点，利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出，之后进行施压，把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内；5、用紫外线一次性快速凝固树脂；6、抛光，打磨，清理多余固化树脂。