汽车打火要踩离合吗？

汽车踩不踩离合都可以打火。为了安全起见，建议踩下离合器点火。离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机连接的总成。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，飞轮组是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。在从启动到正常运行的整个过程中，驾驶员可以根据需要操纵离合器，暂时分离或逐渐接合发动机和传动系，从而切断或传输发动机输出到传动系的动力。离合器的作用是降低点火阻力和发动机阻力，保护发动机。汽车最重要的部分是发动机，应该好好保护。那么这是一个好习惯。开车时安全第一，踩离合器可以避免不必要的安全。还要看具体的车。开福特系列车的人应该知道，不踩离合器就发动不了车。踩离合器暂时切断发动机与变速器的连接，便于换挡，减少换挡时的冲击；汽车在紧急制动时，可以起到分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。类似于开关，离合器在接合或分离动力传输中起作用。离合器机构的驱动部分和从动部分可以暂时分离并逐渐接合，并且在传动过程中也可以相对旋转。离合器的主动部分和从动部分之间不得采用刚性连接。踩离合的好处：1、减少启动负荷：车辆置于空档时，尽管发动机输入轴齿轮没有与变速箱动力输出齿轮啮合，但发动机一部分功率仍被离合器从动盘、输出轴等部件消耗，踩离合正好把这部分消耗切断，从而减轻启动机和电瓶负荷，启动也更加顺畅；2、预防事故：有些车主习惯使用档位来停车，启动车辆没有踩离合的习惯，加上忘记车辆处于在档状态，启动瞬间出现窜车现象，更有可能造成交通事故；3、延长发动机寿命：因为车主如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，从而影响了发动机的点火效果。时间一长，就会对发动机造成一定的损害；汽车的离合器踏板本身属于一种易耗品，因此车主需要定期检查一下汽车的离合器，若是发现汽车离合器出现损坏或者是故障时，此时需要及时对其更换，以免影响到后续的行车安全。

踩离合打火和不踩离合打火区别如下：一、后果不同：空挡点火不用踩离合，但是踩离合点火是个好习惯。避免有时粗心大意忘了摘挡，就点火而引发的危险。汽车刹车时踩离合与不踩离合也是个人的驾驶习惯。通常来说，紧急情况需要急刹车的时候最好是不踩离合，等速度控制住了在踩离合换挡或者摘挡。二、作用不同：离合器作用就是发动机与驱动轮，结合或分离的机构。发动机动力输出到驱动轮，这时汽车停住，但是车子发动机不能停止工作。三、操作不同：在挂空挡时不踩离合器。实际上变速器与驱动轮是断开的。动力经过离合器了。但是，动力到变速器就终止了，车子轴实际上是空转的，驱动轮无力，车子依旧不动。在刹车时，先踩离合器，实际上还是让发动机动力与离合器分开，发动机飞轮转。但是离合器压盘不转，动力还是不可能到驱动轮，这时可以刹车。四、对汽车的影响。踩离合打火更能够保护汽车发动机和起动机，相当于切断了启动机的电流，所以打火更容易。不踩离合打火的话，是打不着火的，更会影响发动机和起动机的寿命。五、对安全的影响。通过踩离合打火这一种方式，更能够避免有溜车的情况发生，尤其是上下坡的时候，踩离合打火，可以避免车子下滑，对于车子的安全性和自身的安全性也是一种保障。

机动车打火不需要踩离合，无论是自动挡车型还是手动挡车型都不需要，只是手动挡车型建议踩离合打火。具体如下：1、自动挡车型。自动挡车型打火时，先要确定换挡杆处在P挡位置，并且必须脚踩刹车才能打火启动车辆。自动挡汽车是有离合器的。自动挡汽车只是没有离合器踏板而已，它是将离合器结合到变速箱中实现自动变速。自动挡汽车的离合器是由车载电脑控制的，当加速踏板加油，到一定转速时，就会触发行车电脑进行离合升降。2、手动挡车型。手动挡车型打火时，要先确定换挡杆处在空挡位置，手刹拉紧的情况下，不需要踩刹车也不需要踩离合，直接打火即可启动车辆。但手动挡车型打火时可以踩离合，因为踩离合点火比较安全，所以有些手动挡汽车需要将离合踏板开关踩到底，才会完全触发点火系统，车才能够被启动。车辆起步时先踩离合可以避免车子窜出去。如果在点火起步时，不小心档位挂在了二档或者三档上面，没有踩离合，车子可能会突然窜出去，这是一件很危险的事情，但在点火起步时踩离合就可以切断动力避免车子窜出去，更有利于人车安全。先踩离合还可以减轻发动机和电瓶负荷。如果在点火时没有踩离合，在空挡位置打火，启动机的负荷就会增加，如果经常这样点火，会对发动机的寿命造成影响。发动机需要电瓶供电，如果每次启动时负荷大，电瓶就会需要更多电量，通过踩离合点火，发动机和电瓶负荷都能够得到减轻。离合器的作用：离合器固定在发动机的飞轮上，离合器的压盘固定在飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器是汽车传动系统中的一个部件，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是发动机的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。离合器片是一个需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果长时间不更换离合器片，那就会出现离合器片打滑的情况。如果离合器片出现了打滑的情况，会导致发动机的动力无法全部传递给变速箱，会导致汽车出现动力不足的情况。需要去维修店更换离合器片。

打火的时候是需要踩离合的。因为在踩离合的时候，可以减轻发动机的负载，使发动机的使用寿命可以延缓，但很多手动挡的司机在打火的时候都是不喜欢踩离合的，虽然也能启动车子，就加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果，这样时间长了就会对车子造成一定的损害。当打火的时候踩离合器是为了防止司机没有观察到档位，防止意外的发生。有些车型和一些卡车还专门配备了一个安全装置，叫做空档开关。当离合踩下，才能拧钥匙打火，否则是无法通电的，这就避免了因为忘记摘挡而打火导致车子蜜出去伤到人，相当干强制我们打火的时候踩离合，踩离会是一个非常好的习惯，我们开车启动的时候，一定要记得打火启动车辆。

手动挡打火需要踩离合。针对不踩离合也可打火的车型，踩离合打火，还是直接打火取决于个人习惯。首先是避免车在换挡位上引起事故，如果车辆还在挡位上，这时候打火就会引起车辆突然窜出，撞到行人或者撞伤车辆。另外，踩着离合器打火，理论上启动时能减轻负变速箱齿轮机油所带来的阻力，特别是在北方冬季，气温低下机油稠度大，阻力也会越大，空挡状况下，变速箱还是有一定负荷的。如若空挡不踩离合打火，起动机起动负荷就会加大，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，运用寿命增加，踩着离合器打火，是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能。以下是手动挡打火的具体操作步骤：1、将车钥匙插入点火开关内；2、将钥匙向上拧一个卡位停顿一下，让油泵启动供油电气设备，确定挡杆在空挡的位置；3、踩住离合器，将钥匙向上一直拧两秒钟时间，听见引擎正常启动的声音，松开钥匙，等待仪表盘亮起；4、左脚按要领是松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

踩着离合打火的原因有：切断动力，防止车子前滑：在点火起步时，不慎将挡位挂在了3挡、2挡上，没有脚踩离合的话，车子就会滑出去；减轻起动机和电瓶负荷：不踩离合器，挡位放在空挡位置打火，起动机负荷大，会影响马达的寿命。启动马达由电瓶供电，每次起动负荷增大，需要支出更多电瓶的电量。因此踩下离合器点火，可以减轻起动机和电瓶的负荷；大部分车型必须要踩离合才能启动：只有离合踏板踩到底，这个开关才会被完全触发，点火系统才可以被激活；踩着离合打火，可以减少起动马达和电瓶的负荷，也能防止操作失误引起的事故，是更为安全的选择。

手动挡打火建议踩离合，老款的汽车需要拧钥匙才能打火，不像现在的汽车具备一键启动功能（踩离合或踩刹车必须踩一样或以上，不然不能启动），这种情况下不用踩离合也能打火，但是有可能车辆本身还挂着挡，又没有拉手刹，汽车可能会以较快的速度窜出去。踩离合打火能够延长发动机的寿命，车主如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，影响了发动机的点火效果，时间长了就会对发动机造成一定的损害。汽车打火时踩离合是为了安全着想，如果以前有这个不良习惯的还希望尽快改正。

打火需要踩离合。很多新手车主买下手动挡汽车后，不知道这一点，不踩离合就启动了汽车，加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果。 离合的相关概念： 离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。 离合的工作原理： 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合。不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮。

车打火的时候要踩离合刹车，能够保证汽车站打火的时候能够平稳的启动。以下是刹车离合的具体介绍：1、刹车：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。2、离合：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的作用：它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。离合器操作三要领：抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

打火的时候是需要踩离合。理由如下：1、因为在踩离合的时候，可以减轻发动机的负载，使发动机的使用寿命可以延缓；2、长时间不踩离合点火，发动机点火的效果就会越来越差；3、打火的时候都是不踩离合，虽然也能启动车子，就加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果，这样时间长了就会对车子造成一定的损害；4、启动时踩下离合，还可以预防发生危险。

手动挡打火需要踩离合。以下是手动挡打火的具体操作步骤：1、将车钥匙插入点火开关内。2、将钥匙向上拧一个卡位停顿一下，让油泵启动供油电气设备。3、确定档杆在空挡的位置。4、踩住离合器。5、将钥匙向上一直拧两秒钟时间，听见引擎正常启动的声音，松开钥匙，等待仪表盘亮起。6、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。

打火要踩离合跟刹车。相关介绍如下：1、汽车打火时踩离合是为了安全着想。2、踩离合能够延长发动机的寿命。3、如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，从而影响了发动机的点火效果。开手动挡车需要注意：1、不换挡的时候不要踩离合器踏板。2、开手动挡车时找到离合的结合点十分重要，即将达到结合点时缓慢松离合，同时踩下油门。3、行车中油离配合则需要结合车速来进行调整，因为会随着车速的增加，驾驶者的操作时间会呈反比减少。

汽车发动时要踩住离合和刹车，踩离合是方便启动汽车，踩刹车是防止空档汽车溜车。以下是踩离合刹车的相关介绍：1、打火踩离合是个好习惯，不仅可以防止汽车在档上打火出现事故，还可以减少启动阻力，利于启动防止熄火。2、开车点火时踩离合器，是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能，以保证发动机有良好的起动状态。若点火时不踩离合器，就加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果。3、要养成开车点火踩离合的良好习惯。熄火时忘了摘档，或是车停在坡上为防止溜车蹩上一档位。打火时候如果没有踩离合的习惯很快能发生危险。另外踩离合器能减少点火阻力以及发动机阻力，而延长汽车寿命。

对于手动挡部分一键启动车型来说，需要踩离合才能打火，而其它大部分车型，虽说踩不踩离合都能打着火，但是在打火时踩离合可以保护发动机，马达等也可以防止意外，因此打火时建议踩离合。手动挡点火启动的正确步骤：1、启动前确保挡位挂在空挡，并且拉好手刹。2、同时踩下刹车和离合踏板，为了安全起见，发动机只有在驾驶员踩下刹车踏板时才会允许启动。3、将钥匙插进启动开关内，同时向右拧两个档位。第一个档位是“on”档，汽车通电但不启动，第二个才是“START”挡（启动档），保持启动档两秒钟后车辆启动完成。

手动挡车在打火的时候是可以踩离合的，也可以不踩，但是踩离合是相对安全的，主要就是为了防止车辆在启动的时候一下子冲向前，从而发生意外，而要是在上坡的时候打火，那就必须要踩离合了。手动挡车型一向是许多老司机的最爱，虽然操作起来有点麻烦，但是能体会到驾驶的乐趣。虽然需要时刻注意，需要用很大力气，但是起码比较安全，只是苦了女车主手劲儿小比较柔弱。如果操作习惯，会觉得手动挡容易控制，因为完全依靠人力把控而不是车载系统。虽然手动挡比自动挡的安全性能要高，但也不是绝对安全的。踩离合就是为了保障自己的安全，其实在很大程度上我们打火时踩离合还能保护发动机，因为在不踩的状态下，发动机就会超负荷运作，这样就会对发动机在成损伤，虽然一次两次没有关系，但是时间久了，发动机的问题就会慢慢出现。其实这和手动挡汽车的结构有关系，当我们在点火的时候踩下离合器可以在一定程度上减小发动机的负荷，也可以保护我们的蓄电池，另外如果在冬天，如果踩下离合，打火成功的几率会更高的，安全因素，有很多马虎的车主在停车的时候忘记把档位给归空，这样就会造成在起步的时候，车辆很容易往前冲。这样就不利于车上人员的安全，这个时候踩下离合就不会发生危险的情况。许多车主知道踩下离合打着火后再松开离合，明显能感觉到发起机比拟费劲的声响收回。说明即便在空档状况下，变速箱还是有一定负荷的，那么倘若空档不踩离合打火，起动机起动负荷就会增加，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，运用寿命增加；同时起动机在不踩离合打火时容易过电流，偏激状况可能会烧毁电机，另外，踩离合打火相比不踩离合打火，发起机在前一种状况下启动工夫更短，起动机电流更小。起动机电流普通都在瞬时200A到400A，不同排量电流不同。

空挡打火不需要踩离合器，但如果是在挂挡后再打火，则必须踩离合打火。所以在正常上车后，直接打火是不需要踩离合器的。假如在起步时熄火后重新打火，不挂回空挡的前提下，需要踩离合打火。远景手动档起步步骤：1、在启动发动机前，变速器换档杆置于空档，拉紧驻车制动；2、发动机启动后，踩住离合器踏板并保持驻车制动，将换档杆换到前进档1档或倒档(R)；3、释放驻车制动，慢慢抬起离合器踏板的同时缓慢踩下加速踏板，车辆平稳起步。根据换档杆上的换档图和车速进行前进换档。当要升档或降档时，一定要将离合器踏板踩到底；换档后，再慢慢松开离合器踏板。换高档时，采用适当的换档点会使换档更加平顺。当往下踩离合器踏板时，必须迅速踩到底，在抬起的过程中，要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。

手动挡教练车需要踩离合。点火时要踩下离合一是防止档位不在空档，再就是对降低启动负荷有好处。离合的作用：保证汽车平稳起步：在发动机起动后，汽车起步之前，先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。实现平顺的换档：在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。防止传动系过载：当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。

汽车打火启动的时候是需要踩离合的：1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率，汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担，减少对电瓶，起动机等零部件的磨损；2、当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合，但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘，离合器输出轴等部件所消耗，特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下，这种动力消耗尤为明显；3、而踩下离合启动车辆时，由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割，所以减少了电瓶和起动机的压力，让启动更顺畅。

手动挡汽车点火是不需要踩刹车踏板的，只需要踩离合器踏板。自动挡汽车打火是需要踩下刹车踏板的。踩下离合器踏板后可以切换发动机与变速箱之间的连接，这样可以减轻起动机的负荷。离合器属于汽车的传动系统，离合器可以连接发动机与变速箱或断开发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片上有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的不断增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果不更换，离合器片会出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要拆开发动机和变速箱的连接处，然后要将整个变速箱抬下来。