原车发电机能充多大的副电瓶？

充电机给电瓶充电电流调14到15v之间即可。以奥迪A6L为例电流一般最大调的大小是电瓶容量的1/10。尽量使小电流充，一般调2到3安，电压不要超过15伏。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，这一部件功能作用是储存电能的，假如没有这一部件，汽车是无法正常运转的。汽车电瓶也叫蓄电池，其工作原理是把化学能转化为电能，其类型有：普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。汽车电瓶亏电后的修复方法是：1、使用充电机采用小电流长时间的充电方法对电瓶电量进行补充；2、找辆救援车，用充电线将两车电瓶电极互连，启动救援车进行充电；3、将修复机的电压提高到10V以上进行充电。

电瓶充电电流与电瓶容量有关，一般是电瓶容量的十分之一，而一般家用车的电瓶电压为12V，电瓶容量为60Ah左右。也就是说，电瓶充电电流6A是正常的。3到5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，则需要充10小时左右才能充满。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

发动机怠速可以给电瓶充电。发动机怠速不稳时，应该要做这些内容：1、首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通。2、如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。3、如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

发电机不充电的常见原因有七种:1.调节器损坏；压调节器坏了是内部场效应管或达林顿管击穿，使励磁电流失控发电机输出电压会升高。解决方法：更换调节器。2.磁场线圈断裂；磁场线圈的断裂会造成汽车其他零部件的损坏,所以及时排除故障是非常必要的。解决方法：更换磁场线圈。3.电卡卡住或滑环接触不良；芯片接触不良是使用长久的通病，所谓芯片接触不良就是芯片的引脚也虚焊了。解决方法：更换电卡。4.仪表保险丝和发电机之间的连接断开；保险丝的作用是在发生短路或者过载等故障时熔断以切断电路来保护受该保险丝保护的电气元件，现在连接断开导致发动机不充电。解决方法：重新连接仪表保险丝和发电机。5.发电机传动皮带松动；皮带松脱严重的话会高温的，对发动机不利，还有方向助力泵，严重时会打不动方向，甚至导致发电机不充电。解决方法：调整发电机传动皮带。6.二极管板烧坏；烧毁二极管的情况是过流和过压都会烧毁的，超过允许的之都会烧坏，有时候瞬间脉冲过电压也会烧毁，这时你用电流表和电压表都无法看到，只能用示波器观察波形得出结论，在电子电路中这种损坏也很常见。解决方法：更换二极管板。7.转子线圈短路或断裂。电动机绕组的短路就是线圈匝间击穿短路或者线圈相间击穿短路。开路就是线圈断路也就是线圈断开没有连接。解决方法：由于涉及到汽车动力机械，并非车主个人能解决，可以到4s店让专业人员进行检修。目前，汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：1.经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。2.经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。3.传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足；过紧，易损坏皮带和发电机轴承。4.安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。5.采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。6.绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。7.发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

汽车蓄电池的充电电压一般为12V或24V，汽油机汽车的蓄电池电压一般为12V，多缸柴油机、单缸25马力以上的柴油机一般由24V蓄电池电压供电。汽车蓄电池一般是铅酸蓄电池，分为维护蓄电池和免维护蓄电池。目前，汽车基本上使用免维护电池，不需要添加电解水。蓄电池电压是衡量蓄电池正常工作的重要指标，一般分为静态电压和起动电压。静态电压是指蓄电池在熄火状态下的电压，一般为11.8v、12.8v，起动电压是指车辆充满电时蓄电池的电压。如果车辆继续工作超过半小时或使用充电设备充电电压低于9V，则蓄电池起动电压不足，应更换。电池的使用寿命一般为18年。即使起动电压正常，如果有漏电、漏电、鼓包、电池柱腐蚀等现象，也应立即更换。

12v电瓶充电电压大概在14v。电瓶是有内阻的，如果充电电压过低，是无法充进去电的。给其充电时，要选择合适的电压，否则会使电瓶严重受损。电瓶是十分重要的一个部件，是用来储存电能的。如果没有电瓶，汽车会无法正常运行。没有启动发动机时，电瓶会给全车电子设备供电，其负责启动发动机。在启动发动机时，燃油供给系统，起动机，点火系统都需要用电。启动发动机后，发电机会给电瓶充电以及给全车的电子设备供电。电瓶是易损件，所以需要定期更换。随着充放电次数的增加，电瓶的性能会降低。在充放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在移动时会与电解液产生化学反应。电瓶中离子的数量越来越少，其的性能就会下降。所以在平时用车时应该经常检查一下电瓶，如果其性能不行了，建议立马更换。12v电瓶充电大概需要14v的电压。电瓶是一个易损件，需要定期更换，不然会影响正常用车。

是的，在选择充电器时，应注意以下几点，以实现小电流到大电流的充电：1、输出电压是否与原始电压相同。2、输出电流是否与原始电流相同。3、输出功率是否与原始功率相同。4、电源的充电接口是否与电器匹配。注：小电流充电器可以为大电流电池充电，但前提是充电器的输出电压相同。而且充电时间会比较长，甚至对充电不满意。四种常用接口：MINIUSB接口是最早的。现在一些MP3播放器仍然保留这个接口。Microusb接口是最常见的。大多数安卓手机都使用这个界面。C型接口在两侧插入。不必担心会损坏插座。一些高端安卓机器就是这个界面，而lightning界面是苹果的一个特殊界面。

发电机不充电的原因可能是蓄电池至发电机线路保险丝被烧断。以下是发电机不充电的具体原因和判断方法：原因：蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。发电机不发电，可能是硅二极管短路、断路，定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障，电刷在电刷架内卡住或磁场;F;接线柱的绝缘损坏搭铁。判断方法：首先检查发电机、调节器、蓄电池和电流表之间的导线及插头有无松脱、断路以及风扇传动带是否过松。检查发电机;＋;接线柱到蓄电池;＋;之间的电路是否断路。用本车小灯泡作试灯，一端搭铁，另一端触及发电机;十;接线柱。若试灯亮，说明这一段电路良好；如果试灯不亮，表明这一电路断路。

汽车发电机整流输出充电电压为14-14.8都正常，发电机高转速能发出16V峰值。发电机充电时间：一个12V60AH缺电的铅电瓶，用14.8V限流充电要得少则15小时才能充满，充电的电流强度又决定着电压的高低，过分提高电压那就是快充，当恒流充电时电压会下降，电瓶内部沸腾，发烫，等到电瓶电量提高后，这回升的高压就损害电瓶。电瓶点量：充电中根据电瓶电量决定充电电流，比如充电时输出6A电流，只有过放电后的电瓶才有出现6A电流，充电中随着电流的大小，电压也有相应的变化，所以设定14-14.8V充电，都是电瓶允许的虚压值，当停车时这电压为14V，马上逐渐降到13-13.3左右，所以测量电瓶电压低于13V的证明有衰老现象。

一般跑高速一个小时以上，车上的发电机就可以将电瓶充满。以下是有关发电机的介绍：简介：发电机（Generators）是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，由法国人毕克西于1832年发明。运作：一般的发电机是通过原动机将各类一次能源蕴藏的能量转换为机械能，再由发电机转换为电能，经输电、配电网络送往各种用电场所。原理：发电机分为直流发电机和交流发电机，工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律，广泛用于工农业生产、国防、科技及日常生活中。

原车发电机能充80A的副电瓶。相关介绍：1、简介：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。2、拓展：在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。汽车发动前11.8V-14.8V之间正常，电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。以下是扩展资料：汽车蓄电池注意事项：蓄电池的电极接线处是冬季容易出现问题的地方，所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不清除，使电池处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废。

发动机怠速电瓶能充电，发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系。

如果是电瓶电量已经达到0%的程度，那么需要汽车的发动机在怠速发动大概半小时才能够充满电瓶。如果电瓶还有一半电量的话，那么发动5-10分钟就能够充满电瓶了。日常生活中汽车是需要我们去维护和保养的，就算是长时间不开车的情况下也要十来天的启动一下发动机，让发动机运转起来给电池充电，不让电池处于亏电的状态，从而养护蓄电池不会被损伤。还有日常要养成良好的用车习惯，像是熄火的时候不要大声的使用收音机或是给手机充电、使用充电泵等等，这样长时间下来就会导致电瓶亏电，缩短电瓶的使用寿命。

汽车原地怠速充电1小时候左右，就可以充满电瓶。如果汽车经常不开，怕电瓶亏电的话，建议每周汽车启动怠速20分钟左右就可以了。如果汽车经常有使用的话，汽车的电瓶是会一边耗电一边充电的，不用担心电瓶的电量过低，如果汽车是长时间没有行驶的话，就有可能会导致电瓶亏电甚至损坏的现象出现。建议如果汽车没有使用的话，可以将汽车上的电瓶拆下来，或者是直接断开电瓶的负极就可以了，这样子在汽车没有启动的时候，电瓶就不会消耗电量了。

电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，操作前建议先了解电池容量大小，如10款大众速腾1.4t蓄电池是风帆牌的，其容量60安时，其充电最佳电流为6A。车辆的蓄电池大多数的正常使用寿命也就2-3年，尤其是那些一次性的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定，因此你可以根据车辆的蓄电池的状况，在保养的时候多加注意检查，一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下，这就要多加注意了，整体来说更换蓄电池的话，选择原厂规格型号的就可以，到外面的相关的电瓶店就行，价格几百元到上千元不等。

汽车电瓶充电最佳充电电压16V：1、汽车调节器的限额电压并不是可让蓄电池彻底充足的电压；2、当调节器的限额电压正常时，在发电机给蓄电池充电的过程中，只能对每个单格充到2.4V左右的电压。蓄电池要彻底充足时，必须对其每个单格提供2.7V以内的电压；3、因此装在车使用的蓄电池，当使用起动机发动发动机后无法充足电；也就是说车的蓄电池是常处于充电不足的状态。

12v电瓶的充电电压在14v左右，因为电瓶是有内阻的，如果充电电压过低，那是无法充进去的。在给电瓶充电时，一定要选择合适的电压，否则会严重损伤电瓶的。电瓶是汽车上一个重要的部件，电瓶是用来储存电能的，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统都是需要用电的，如果电瓶内没有电，那发动机是无法启动的。在启动发动机后，发电机会运行，此时发电机会给电瓶充电，并且发电机也会给全车的电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，一部分离子在移动时会与电解液发生化学反应。所以随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量会越来越少，这样电瓶的性能就会下降。建议大家在平时用车时经常检查一下电瓶，如果电瓶的性能不行了，建议立即更换，否则会影响自己的正常用车。

让汽车原地怠速是可以给汽车的电瓶充电的，只要启动了发动机，发电机就会运行，此时发电机就可以给电瓶充电。电瓶是汽车上用来储存电能的部件，如果没有这个部件，汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给汽车上所有用电设备供电的，在启动发动机后，就是发电机给汽车上所有的用电设备供电了。电瓶也负责启动发动机，如果电瓶没电了，发动机是无法启动的。启动发动机时，燃油供给系统需要运行，点火系统需要运行，起动机需要运行，这些都是离不开电的。在启动发动机时，电瓶需要释放比较大的电流。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能会下降，所以电瓶需要定期更换。正常情况下，电瓶是可以使用3到4年的。大家可以在保养时让技师使用万用表检测一下电瓶的电压和内阻，如果电瓶的电压和内阻达不到规定数值，那就代表电瓶应该被更换了。在更换电瓶时，需要购买与原车电瓶规格相同的产品，在更换电瓶时一定要看好原车电瓶的规格。