科二半坡起步压不压第一根线？

科目二半坡起步不熄火的方法如下：1、缓慢地松离合：坡道起步时，左脚缓松离合踏板直至车辆出现抖动时不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。车辆向前走时，缓慢加油。离合时不要抬得过高，过高而没松手刹，也会熄火。2、避免长时间踩油门加速：起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜，松开离合器踏板，踩油门起步。3、油离配合：指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

科目二半坡起步熄火扣10分。新规要求熄火直接算不合格，保持不熄火，不溜坡，然后重新起步。科目二通用评判中关于发动机熄火的相关规定如下：因操作不当造成发动机熄火一次的，扣10分。半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000转，再松离合器，直到1000转，然后放手刹，松一点离合再加一点油。考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会熄火了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。科目二坡道起步扣分细则：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分（原规定扣20分）；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分（原规定是扣20分）；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分（原规定是扣20分）；起步时间超30秒，扣100分。

科二半坡起步不熄火的口诀是左点对右线，右点对左线。以下是考科目二的注意事项：倒车入库：倒车入库主要扣分点包括倒库压线，车不进库，超时，不按规定路线行驶。新规改革后，倒车入库增加时间限制必须在210秒内完成，超时成绩不合格，考试时先右倒库，再左倒库，不按照顺序考试成绩不合格，倒库时注意观察30cm边距问题。侧方停车：侧方停车主要扣分点在转向灯、30cm边距和压线的问题，进入考试区域时要提前向右打方向观察雨刷器最高点与路边线重合，调整30cm边距，在倒库时要谨记第一个右打死点、回正、向左打死，入库停车，开启左转向灯，出库时观察好后视镜，防止两边车轮压线。直角转弯：直角转弯主要扣分点在转向灯和压线两个问题，进入考试区域后开启转向灯，语音提示后，关闭转向灯，转向灯操作错误扣10分，进入直角转弯后，需要调整车身与边线30cm边距，看点和侧方停车一样，在打死点时，可以稍微松点离合器防止中途停车或者熄火，后车轮出库后再回正车身，防止车轮压线。

科二半坡起步扣分细则如下：前保险杆未定于桩杆线：车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）。距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米：车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米，扣10分（原规定20分）。距离路边缘线大于50厘米：车辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米，扣100分。车身后溜10-30厘米：车辆启动后，车身后溜10-30厘米，扣10分。造成发动机熄火：因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。未拉紧驻车制动器：停车后未拉紧驻车制动器，扣10分。

科二有半坡起步。科目二半坡起步的规则为：车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；车身后溜50厘米，考试不合格；30秒内未启动车辆，超时不合格；坡道熄火扣20分。半坡起步需缓慢启动：坡道起步时左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。半坡起步需缓慢加油：当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。在坡上起步的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。

停在白色的很宽的停止线，和红灯的停止线一样。以下是科目二考试的相关介绍：中大型汽车：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。小型汽车：小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

科目二半坡起步的规则为：车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；车身后溜50厘米，考试不合格；30秒内未启动车辆，超时不合格；坡道熄火扣20分。以下是关于坡道起步的拓展介绍：缓慢启动：坡道起步时左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。缓慢加油：当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。在坡上起步的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。

科二半坡起步在今年6月份取消，以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：从今年6月1日起，小型自动挡汽车驾驶证考试中的科目二，将取消“坡道定点停车和起步”项目。申请小型汽车异地分科目考试者，申请次数由1次调整为不超过3次。2、介绍二：科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。对增驾大中型客货车驾驶证者，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后40日调整为30日。

上坡停车时，车前保险杠停在正中间的粗黄线上，是标准的停车位置，一分不扣。以下是关于坡道定点停车的部分介绍：1、简介：坡道定点停车是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。定点停车时车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，则考试不及格。2、注意事项：上坡前应在最短时间内把方向调正。

没错，小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试由5项减少为4项。但手动挡的位置未被取消。以下是科目二的相关介绍：1、考试内容：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、教学目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

定点停车必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系，找准之后，以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行，否则又会有变动。以下是相关信息：1、出线：出线必定扣100分，直角转弯和曲线行驶是允许扫线，只要车轮没有轧道路边缘线即可。在进行直角转弯考试的时候尽量不要车头扫线，这样很容易导致挂科。2、科目二：科目二的教学目标是要求学员掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力，熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目二半坡起步不熄火的方法如下：1、缓慢地松离合：坡道起步时，左脚缓松离合踏板直至车辆出现抖动时不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。车辆向前走时，缓慢加油。离合时不要抬得过高，过高而没松手刹，也会熄火。2、避免长时间踩油门加速：起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜，松开离合器踏板，踩油门起步。3、油离配合：指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

科二半坡起步技巧如下：1、脚要放好：是脚跟着于地板，以此为支点，如何前脚掌放在离合器踏板中央，能够很好地起到微抬离合器的情况，并且也使得整个脚能够有一个支撑，不会太酸，导致离合器掌握的不好。2、离合与刹车配合好：在踩刹车的时候，先轻踩，如何慢慢加大力度，不要进行急刹，使得速度突然降下来。在坡道停车这里，和离合器配合好，当看到点位后，快速地踩下离合和刹车，那在倒车入库中，估算即将完成入库的时候，轻踩离合控制动力，轻踩刹车，避免车辆惯性。

科目二半坡起步熄火扣10分。科目二半坡起步考试技巧如下：1、听到指令时：立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；起步时如果有坡度，为防止溜坡，要用半坡起步法起步。2、即将到达路边时：方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内，保持左雨刷中部连接部件黑色方块在白色线与黄色线之间，不能压黄色线;最好压白色虚线走或用左筋对准标志线走;起步后，可完全放开离合，进行上坡。3、快到达停车点时：踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车，或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车，拉手刹、关转向灯，摘空挡，抬离合。

1、停车位置不准。汽车保险杠前后超出道路标线高于五十厘米，扣一百分，汽车保险杠前后超出道路标线低于五十厘米，扣十分；2、熄火。熄火一次，扣十分；3、后溜。停车后，车辆后溜低三十厘米，扣十分。停车后，车辆后溜超出三十厘米，扣一百分；4、车身距边缘线相距。车身距边缘线高于三十厘米，扣十分，车身压到边缘线，扣一百分；4、未打转向灯。起步未开左转向灯，扣十分。因为坡道行驶的阻力比较大，需要大家把离合器抬的高一些。但是如果离合器松的速度太快的话，就很容易引起熄火。因此即使是上坡起步，大家必须切记慢松离合器，车辆才可以做到半联动的效果。停车后，车辆后溜很可能是因为动力欠缺引起的。松开刹车踏板后，离合器抬得过快，车身颤动不足强烈就松了手刹，车辆自然而然就后溜了。因此大家还是要慢松离合器，不能猛地抬高。要想控制好车身和边缘线的相距，记住一个窍门就够了。大家只要观察引擎盖右边1/3处与边缘线重合，即可放心直线行驶。

科二半坡起步规则：1、没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分2、停车后后溜大于30厘米，扣100分；2、停车后后溜小于30厘米，扣10分（原规定扣20分）；3、起步未开左转向灯，扣10分；4、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分5、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分；5、停车时右前轮距边缘线大于30厘米小于50厘米，扣10分。超过50厘米，扣100分。起步时间超30秒，扣100分；

科二半坡起步的技巧：1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；3、右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；4、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；5、右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。

上坡定点可以看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车即可。坡道定点的三条线的含义：1、第一条线是停车时前车轮需要压到的线，也叫感应线，没有压到这条线直接扣20分出局；2、第二条线就是中间那条粗大的实线，也叫桩杆线，上坡停车时，车前保险杠需垂直向下在粗线内；3、第三条线我们可以把它当成是出界线，车前保险杠接触到这条线则意味你OUT了；4、除了这三条线外，还有一条线也是非常重要的，就是边界线，你和它最好的感情距离是30cm，远了会扣分甚至出局（超过50cm），近了会有压线出局的风险。

科二自动挡半坡起步的操作方法：1、我们用脚刹将车辆在坡道上停住，然后将右脚慢慢往旁边移；2、将空出来的左脚踩在刹车上，并且解放出我们的右脚；3、左脚踩住了刹车，那么我们就可以用右脚去踩油门提高发动机转速；4、加油门感觉到车辆往前绷紧后就可以慢慢松开刹车，这样就能够防止车辆在半坡起步时溜车了。

刹车踩死，左脚慢慢抬离合，离合抬高到半联动的时候车子开始有轻微抖动，一般情况下教练会告诉你在这个时候开始送刹车，但因为车子在坡道上，半离合的状态要车子用较小的发动机动力带动车子爬坡当然会造成熄火。不熄火的办法就是离合抬高到半联动的时候车子开始有轻微抖动然后不要先着急松脚刹，这个时候可以将左脚离合再稍微松一点点，让车子怠速抖动比刚才稍微再厉害一点点就可以，可以看车前的小圆镜，镜子有明显的抖动就可以松开刹车起步了。简而言之就是离合可以稍稍比教练指导的方法再多抬一点点就可以，注意只要右脚踩住刹车，车子不会后溜的。