汽车胎慢跑气怎么解决？

轮胎漏气慢去汽车修理厂可以去补胎，那里有专门补胎的。小洞小口就补一补，出门前记得观察轮胎状况，特别是上高速上山路出远门前，鼓包了就赶快换掉，轮胎很重要不要忽视，安全第一。轮胎常见慢漏气原因：1，气门嘴（芯）部位，可以通过泡水检查，这个点一般较容易被“忽略”，汽门嘴原车均带有外保护盖，如果没有或是掉落，泥沙极容易进入气门芯部位，加速内部密封老化、生锈等，很容易导致漏气。解决方法：首先要注意平时做好“保护”措施（检查气门嘴外盖是否完好）外，还应经常检查。2，胎面明显刺穿或穿透，如被异物（铁钉类、玻璃类等），当未取出时，漏气较慢。解决方法：找到这个“受伤”点，即可通过修补止漏。3，原轮胎修补过的部位仍然漏气，一是没有“补”好；二是修补过的地方继续二次或是多次“受损（伤）”所导致。解决方法：这点也较容易被忽视，应重点检查。4，轮辋钢圈变形或是不规则损伤（破损）等，导致轮胎子口安装密封（贴合）不良，导致漏气的可能，这种多发生在铁质钢圈上。解决方法：及时发现并进行维修。5，轮胎因使用时长，老化、龟裂，导致一些极小的沙眼，也较难发觉，可以将气体充足或适当超过正常气压进行检测，也较容易发现渗漏气点（部位）。解决方法：对于使用时间长的轮胎要经常检查是否出现问题，并及时维修。6，轮胎被辗压过，一般这样的状况并不少见。解决方法：应该把轮胎拆下来，看看轮胎内部有没有碾压过得破损痕迹，有严重损坏痕迹的就需要更换新的轮胎。

汽车车胎跑气的原因是：1、气门嘴老化：一般车辆原装的气门嘴都是橡胶制品，橡胶制品都有使用年限，时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象，造成轮胎漏气。解决方法：一般来讲，橡胶气门嘴的寿命为3—4年，与轮胎的使用寿命相差不多，因此建议在更换轮胎时一同将橡胶气门嘴更换，出现老化了，肯定是需要更换的。2、异物扎进轮胎：轮胎被异物扎破是最常见的损伤了，包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。如果穿透轮胎并且插在破损处，车主没有注意到，时间久了可能会加大轮胎的破损面积。解决方法：轮胎被扎的话，如果没有快速漏气，如果是市区，可以继续行驶，控制车速，尽快到轮胎店修补轮胎即可。如果已经漏气严重，可以找安全地方换备胎，然后尽快去轮胎店补胎。3、轮毂出现裂痕：轮毂如果出现裂痕也会造成轮胎的暗漏，同时裂痕也可能扩大，最终造成轮毂断裂。解决方法：轮毂开裂可以修复，但会影响行车安全，建议车主直接更换。4、轮胎侧面破损：如果车主停车时不注意，轮胎可能就会蹭到马路牙子，蹭的次数多了就会造成轮胎侧面的破损，形成暗漏。还会造成轮胎鼓包，增加爆胎的几率。解决方法：建议更换轮胎。如果继续使用，会有爆胎的风险。5、轮毂变形：现在乘用车轮胎为了防止漏气，轮毂与轮胎都是紧密贴合的。如果轮毂变形了，就会影响与轮胎贴合的紧密型，造成轮胎暗漏。解决方法：首先我们需要找到汽车轮毂变形的位置所在，可以使用百分表来精准的找到变形的位置；找到轮毂变形的位置之后，再用加热工具对它进行局部加热，当达到了一定的温度之后，轮毂就会变软，那么这时候再使用小型的液压顶，反复的对变形的轮毂进行矫正即可。汽车轮胎保养方法：1.轮胎也有保质期轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。如“9MCR0810”是轮胎生产日期代码。其中，最后4位“0810”表示这条轮胎是“10”年第“8”周生产的产品。2.轮胎气压检查轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(TPMS)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。3.时刻注意轮胎的磨损标记轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。4.重视四轮换位如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。

汽车轮胎跑气原因及解决办法如下：1、气门嘴老化。一般车辆原装的气门嘴都是橡胶制品，橡胶制品都有使用年限，时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象，造成轮胎漏气。检查方法：逐一检查轮胎的气门嘴，如果发生表面龟裂、硬化的现象，最好还是换了吧，要换成金属的气门嘴，可靠性会强一些。2、被钉子等异物扎了。轮胎被异物扎破是最常见的损伤了，包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。如果穿透轮胎并且插在破损处，时间久了可能会加大轮胎的破损面积。检查方法：只要细心观察就能发现轮胎表面扎着的异物，如果隐藏的比较深，可以在轮胎表面撒些水，破损的地方会有起泡冒出，甚至有泄气的声音。3、轮毂裂痕轮毂如果出现裂痕也会造成轮胎的暗漏，同时裂痕也可能扩大，最终造成轮毂断裂。检查方法：需要将轮胎卸下来，然后仔细观看轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果有裂纹的话，需要更换，轮毂修补并不可靠。4、侧面损如果车主停车时不注意，轮胎可能就会蹭到马路牙子，蹭的次数多了就会造成轮胎侧面的破损，形成暗漏。还会造成轮胎鼓包，增加爆胎的几率。检查方法:轮胎侧面受损的话可以直接看出来，如果出现破损或者鼓包，一定要尽快更换新的轮胎。5、轮毂变形现在乘用车轮胎为了防止漏气，轮毂与轮胎都是紧密贴合的。如果轮毂变形了，就会影响与轮胎贴合的紧密型，造成轮胎暗漏。检查方法:如果轮胎变形严重的话，用肉眼就能看出来。如果不明显，就需要把轮胎卸下来，在轮胎与轮毂的连接处洒水，有气泡产生的地方就是轮毂变形造成的暗漏处。

汽车车胎慢跑气可能因为轮毂变形、轮胎侧面破损、轮胎老化、异物将轮胎扎破、气门嘴老化。具体原因及解决方法如下：1、轮毂变形：在正常情况看下，轮胎外沿与轮毂紧密相连不会出现慢跑气的情况，但如果轮毂出现变形，使得轮毂与轮胎的紧密性不好的话，便会进一步导致轮胎漏气。如果轮毂出现轻微变形的话，就需要给汽车做一下动平衡，如果轮毂已经出现严重变形，应及时将其更换掉。2、轮胎侧面破损：不合理的驾驶习惯会导致轮胎侧面磨损。比如剐蹭到马路牙子，多次后会增大轮胎的磨损情况，时间久了就会出现慢跑气现象。轮胎的侧面是整个轮胎最脆弱的部分，出现破损时无法修补，应该及时更换轮胎。3、轮胎老化：由于长时间使用轮胎，会出现老化、龟裂、破损等问题，同样也会导致轮胎出现慢撒气的现象。这种情况的慢跑气很难被发现，可以通过将气体充足或适当超出正常气压进行检测。轮胎的使用寿命一般为3-4年或60000-100000公里。不同品牌轮胎的使用寿命不同，到达一定时间或里程后应及时更换。4、异物将轮胎扎破：容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏。一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外5、气门嘴老化：如果是橡胶材质气门嘴，老化问题是不可避免的，气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性。一般来讲，橡胶气门嘴的寿命为3到4年，与轮胎的使用寿命相差不多，因此在更换轮胎时一同将橡胶气门嘴更换；如果是金属材质气门嘴，虽然其拥有更为出色的气密性，但也会因为撞击、腐蚀等原因，造成不正常的老化或变形，也需要及时更换。另外，气门嘴是比较容易被忽视的部件，在汽车的日常保养中一定要注意定期检查。汽车车胎的作用：1、承受全车质量；2、传送牵引和制动的扭力，提高车轮与地面的附着性能；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音。

轮胎总有一个老是慢跑气的话，要不是被刺到而发生漏汽现象的话，那便是发生慢跑气现象，导致慢跑气现象的缘故有下列几类：1.在一切正常情况看下，轮胎边侧与轮圈紧密相连是不可能发生慢跑气的情况，但假如轮圈发生形变，促使轮圈与轮胎的紧密连接不太好得话，便会进一步造成轮胎漏汽。2.不科学的驾车习惯性，造成轮胎侧边损坏。例如碰擦到道牙子，数次后会扩大轮胎的损坏情况，时间久了便会发生慢跑气现象。3.轮胎老化，因为长期应用轮胎，会发生老化、开裂等难题，一样也会造成轮胎发生慢出气的现象。这类情况的慢跑气难以被发觉，能够根据将汽体充裕或适度超过一切正常标准气压开展检验。解决办法：这需要注意该轮胎的轮胎气压，立即将轮胎气压填补到正常的范畴内，与此同时要留意该轮胎轮胎气压与同轴线另一个轮胎的胎压力差，一般上下轮的胎压力差应保证在0.1bar之内，假如超出0.1bar的话，便会发生偏移或摆动等病症。对汽车行驶车子而言，假如上下车轮胎压超出0.1bar的话，其危害的程度会提升，碰到撞击或是根据橡胶减速带造成的冲力会增加一倍，绝大多数撞击力会功能在轮胎和悬挂系统上。一般，发生慢跑气没有太大问题，但如果有许多这种的小问题累积下去就成为问题，依然要引发留意。假如亏气速率较快，必须比较经常的打气的话，最好是或是到修理店开展检查一下。

是因为暗漏导致。以下是相关介绍：暗漏简介：暗漏也就是轮胎慢跑气，轮胎暗漏很危险，轮胎长久处于一个胎压不足的状态，轮胎很容易直接报废，如果遇到紧急情况，轮胎可能会提供不了应有的抓地力从而引发交通事故。注意事项：轮胎暗漏对驾驶安全威胁很大，很有可能会引发交通事故，所以平时开车的时候一定要细心检查轮胎。如果发现暗漏一定要尽快维修更换，千万不能存在还能开就继续开的心态。

如下是车胎跑气很慢但找不到跑气的原因：1、异物扎进轮胎：这种情况就是最常见的情况，容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏。如果轮胎扎到异物，只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，或者能听到“嘶嘶”的泄气声。2、气门芯漏气：如果用水淋气门芯，发现泡泡，就可以断定是气门芯漏气，此时只需要把防尘盖弄松一些就行，因为太紧了会顶住气门芯，造成漏气的情况。3、轮胎侧面破损：除了轮胎正面容易被异物扎破外，轮胎侧面和内沿也有可能受损。有的网友对车辆的位置感很差，经常在停车时让轮胎侧面磕碰马路牙，一次、两次没事，但次数多了就会磨损轮胎侧面。

以下是汽车轮胎跑气的具体原因：1、异物扎进轮胎：容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、尖石子等。铁钉和螺丝容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。2、轮胎侧面及内沿破损：轮胎侧面和内沿是薄弱环节。轮胎内沿破损，由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。3、轮胎气门嘴损坏：家用车基本上配备真空胎，气门嘴安装在轮毂上，其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后会老化，质感逐渐变硬，最终龟裂漏气。4、轮毂凸缘变形：汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。

汽车胎漏气慢的处理方法主要是：1、将轮胎气压充足后，用软刷子沾着洗衣粉水刷一遍，轮胎漏气部位就会起泡泡，确定轮胎受损部位之后，即可选择修补或是更换。2、如果找不出泄漏点，则要考虑轮毂、气门嘴原因，查看轮毂是否变形，气门嘴是否老化等。扩展内容：造成轮胎漏气的原因有：1、被钉子等异物扎。轮胎被异物扎破是最常见的损伤，包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点，都会造成轮胎的暗漏。2、轮胎侧面破损。如果停车时不注意，轮胎可能就会蹭到马路牙子，蹭的次数多了就会造成轮胎侧面的破损，形成暗漏。3、气门嘴老化。车辆原装的气门嘴都是橡胶制品，橡胶制品都有使用年限，时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象，造成轮胎漏气。4、轮毂变形。现在乘用车轮胎为了防止漏气，轮毂与轮胎都紧密贴合。如果轮毂变形，就会影响与轮胎贴合的紧密性，造成轮胎暗漏。

不建议慢跑气马上补胎。经常补胎，多次拆装，对车辆轮毂和车胎有损伤。以下是不建议通过修补方式恢复轮胎正常工作情况：1、侧面范围刮伤、损伤较大面积。2、胎冠处“穿透”孔、洞直径超过5mm不建议修补。3、整个子口（胎内圈）损坏或变形、胎面扭曲、变形、被化学类物品腐蚀、或因轮胎在缺气状况下被“碾压”过白轮胎等情况时，不建议通过上述方式通过“修补”恢复，建议更换新胎。 4、破损严重、钢丝层外露、脱胶、脱层、鼓泡严重等状况下不建议以上述方式修补，建议更换新胎。

汽车车胎跑气的原因是：1、气门嘴密封不严；2、轮胎胎体破损；3、轮胎和轮毂之间密封不严；4、轮毂有沙眼。汽车车胎跑气的解决方法是：1、更换气门嘴；2、更换轮毂；3、更换轮胎。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

汽车胎噪的解决方法：1、胎噪是无法完全避免的，要降低胎噪简单有效的办法就是把胎压调整到适中的状态，胎压太高，噪音也就会随之增大；2、如果有条件，建议更换静单轮胎，这种轮胎胶质比较转，拥有特别的花纹，可以一定程度上降低胎噪；3、在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。因为做隔音工作复杂，因此建议车主到专业的维修点进行相关材料的更换。

汽车车胎慢跑气的原因是：1、气门嘴老化；2、异物将轮胎扎破；3、轮毂出现裂痕；4、轮胎侧面破损；5、轮毂变形。汽车轮胎慢跑气处理方法是：1、更换气门嘴；2、修补或更换轮胎；3、维修或更换轮毂。汽车车胎的保养方法是：1、保证正确的轮胎气压；2、时常检查车胎外观；3、保持轮胎表面清洁；4、定期检查车胎的定位和平衡；5、控制行车速度。汽车车胎的作用：1、承受全车质量；2、传送牵引和制动的扭力，提高车轮与地面的附着性能；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音。

车胎慢跑气又测不出来可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方。胎压正常流失在0.07bar/月于，这个值就非正常胎压流失轮胎被扎穿良修补气门嘴橡胶老化检查气压后气门芯未复位以各种情况均会导致轮胎慢性漏气。车轮胎慢漏气是暗漏导致的，虽然看起来车胎无恙，其实已经有所破损。轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。所以当车辆漏气的时候要记得及时去维修店处理，不然这样很容易发生事故。

出现这种情况可能是因为轮胎某个部位出现破损导致的，出现这种情况后应该去检查一下轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象，所以轮胎是需要定期更换的。在正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的行驶稳定性和操控性。在平时用车时，建议大家经常检查一下轮胎的气压。气压对于轮胎来说是非常重要的，轮胎的气压不可以过高也不可以过低。如果气压过高，会导致轮胎的抓地力降低，这样会影响汽车的行驶稳定性和操控性。

如果轮胎出现慢漏气现象，那么需要找到慢漏气的位置，然后进行修补。在寻找轮胎漏气位置时，可以把整个车轮拆下来，找一个大盆把车轮放进去，然后观察哪个地方会冒出气泡。在找到漏气位置后，进行修补就可以。如果漏气位置在胎壁上，那么一般是无法修补的，这时候建议各位车友直接更换新的轮胎。平时用车时不要让胎壁受到损伤，胎壁受损后一般是无法进行修补的，即使修补后继续使用，也存在较大风险。平时在靠路边停车时，要注意观察胎壁与路沿石的距离，防止路沿石剐蹭到胎壁。在遇到一些路沿石时，不要把车开上去，这样也会损伤胎壁。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，对于行驶稳定性和行驶安全性非常重要，建议各位车友平时经常检查自己的轮胎。在跑高速或长途之前，应该检查好轮胎的胎压，并且检查轮胎表面是否存在损伤。轮胎应该每四年更换一次，即使四年内行驶的里程数较少也需要更换，因为轮胎是橡胶制品，时间久了会出现老化现象。在购买轮胎时也需要看好生产日期，生产日期太久的轮胎不能购买。

以下就是汽车胎压过高的解决方法：1、将轮胎气门嘴塑料盖拧下，用筷子等物体轻压气门嘴中间的芯，会听到和感觉到的气体排出，松开手停止；2、最好有一个轮胎压力表，然后轻轻按压顶针放气，观察轮胎压力表；3、不过还是建议您到补胎处或4S店放到2.5个气压即可；4、胎压应达到汽车厂推荐的数值为准。

汽车胎压低的解决方法如下：1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用；2、由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低，这时，如果不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损；3、但，轮胎的气压也不宜过高，否则会大大降低轮胎与地面的摩擦，制动性能减弱。冬季轮胎气压的高低除了根据厂家的标准，还应有效结合行使路面进行增减。

如果轮胎出现慢漏气现象，那么需要找到慢漏气的位置，然后进行修补。在寻找轮胎漏气位置时，可以把整个车轮拆下来，找一个大盆把车轮放进去，然后观察哪个地方会冒出气泡。在找到漏气位置后，进行修补就可以。如果漏气位置在胎壁上，那么一般是无法修补的，这时候建议各位车友直接更换新的轮胎。平时用车时不要让胎壁受到损伤，胎壁受损后一般是无法进行修补的，即使修补后继续使用，也存在较大风险。平时在靠路边停车时，要注意观察胎壁与路沿石的距离，防止路沿石剐蹭到胎壁。在遇到一些路沿石时，不要把车开上去，这样也会损伤胎壁。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，对于行驶稳定性和行驶安全性非常重要，建议各位车友平时经常检查自己的轮胎。在跑高速或长途之前，应该检查好轮胎的胎压，并且检查轮胎表面是否存在损伤。轮胎应该每四年更换一次，即使四年内行驶的里程数较少也需要更换，因为轮胎是橡胶制品，时间久了会出现老化现象。在购买轮胎时也需要看好生产日期，生产日期太久的轮胎不能购买。

如果轮胎出现慢漏气现象，那么需要找到慢漏气的位置，然后进行修补。在寻找轮胎漏气位置时，可以把整个车轮拆下来，找一个大盆把车轮放进去，然后观察哪个地方会冒出气泡。在找到漏气位置后，进行修补就可以。如果漏气位置在胎壁上，那么一般是无法修补的，这时候建议各位车友直接更换新的轮胎。平时用车时不要让胎壁受到损伤，胎壁受损后一般是无法进行修补的，即使修补后继续使用，也存在较大风险。平时在靠路边停车时，要注意观察胎壁与路沿石的距离，防止路沿石剐蹭到胎壁。在遇到一些路沿石时，不要把车开上去，这样也会损伤胎壁。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，对于行驶稳定性和行驶安全性非常重要，建议各位车友平时经常检查自己的轮胎。在跑高速或长途之前，应该检查好轮胎的胎压，并且检查轮胎表面是否存在损伤。轮胎应该每四年更换一次，即使四年内行驶的里程数较少也需要更换，因为轮胎是橡胶制品，时间久了会出现老化现象。在购买轮胎时也需要看好生产日期，生产日期太久的轮胎不能购买。