当机动车在湿路面上行驶时，应怎样做？

在堵车的交叉路口亮绿灯时车辆应在原地等候，不能驶入交叉路口。前方交叉路口堵车但是绿灯亮时，车辆也不要驶入交叉路口内，这时进入交叉路口只能更堵，应该待拥堵缓解后再通行。交叉路口的交通情况复杂，是事故的多发地点，经常出现违法通行的车辆或行人，因此在通过交叉路口时一定要谨慎驾驶。在有交通信号控制的交叉路口直行，应提前减速，遇到红灯或黄灯亮时，应停在停止线以外等待放行信号。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的。

当机动车在湿滑路面上行驶时，路面黏结力随着车速的提升而急剧降低，车辆非常容易发生侧滑，当车辆高速行驶时也容易发生侧滑状况。湿滑路面行驶的常见故障解决方法是严格控制行车速度。刹车系统操作失误是湿滑路面上造成路面道路交通事故的主要原因之一。平行线行驶，尽量保持平行线行驶，并与前车车距保持的距离应是干燥路面增加一倍以上。侧滑时，行驶中若造成车辆侧滑，应当立刻松开油门、踩下离合器及轻点刹车板，降低车速。

在涉水路段跟车行驶时应适当增加车距保持安全距离，提前减速或停车观察，提前开启雨刷慢速入水稳住油门，低挡匀速行驶。车辆在积水路面中行驶应该首先保证车辆稳定有力的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。行车过程中尽量避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。驾驶员在对路况没有把握的情况下，最好原地等待其他底盘高的车辆通过，观察前行车辆通过积水路面时的情况，沿着前行车辆的路径通过，安全更有保障。切忌多辆车跟车连续下水，避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。

当驾驶车辆行经两侧有行人且有积水的路面时，应当减速慢行或者避让，不得加速通过，以免溅起的泥水、沙石、尘土飞溅到路边行人身上。由于雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而紧急避让，遇到这种情况时，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞伤行人。开车注意事项遇障碍物会车汽车在行驶中，遇前方有障碍物会车时，应根据各自车辆离障碍物的距离、速度及道路的实际情况，决定加速超过还是减速等待，以错开越过障碍物的时间，避免在有障碍物的狭窄处或非机动车道进行会车，在会车有困难时，有障碍的一方让无障碍的一方先行。汽车在行驶中，如遇障碍物在对方来车的前方，应注意观察对方的动向，当对方车辆强行超越障碍物或打开左转向灯示意时，可能对方车有紧急任务，应立即减速或停车让行，切不可抢行造成三点并排交会。

在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆应该继续在停止线外等候，不能驶入交叉路口。因为根据《道路交通安全法实施条例》中的规定：第五十三条机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。根据交通法规定：1、闯绿灯是指在前方路口已经发生拥堵的情况下，虽然信号灯为绿灯，但如果驶入交叉路口，可能会造成交通更加拥堵的行为。2、以下三种情况属于闯绿灯违章行为：车辆经过交通信号灯或交通标志控制的交通路口、十字路口遇有行驶方向路口交通堵塞时，还继续驶入路口。前方处于绿灯状态，将车停在路口画有黄色网格线（禁止停车区）范围内的，绿灯情况下的直行，没有让上一个红绿灯期间内遗留在路口中间的对面路口开过来的左转弯车辆先走。

机动车在摩擦系数比较小的路面上制动时车轮最容易抱死。如冰雪路面上。由于这种路面产生的摩擦力比较小，所以当刹车片和刹车盘之间的摩擦力比路面和车轮间的摩擦力大时，车轮就会被抱死并且发生打滑现象，汽车很容易发生侧倾或者翻车的交通事故。 抱死的定义是轮胎保持停转同时车辆在移动，轮胎和路面产生动摩擦。相似的还有起步时的打滑（车辆不动，轮胎空转）。车轮抱死在路面摩擦力不够，或者轮胎摩擦力太小容易发生的，比如北方的冰雪路面。另外还有，越野的路面，有浮土或淤泥，越野路面一般更容易发生的是打滑，因轮子很可能悬空导致空转或者陷入泥塘空转。但很少有人在越野路上开的非常快，因此抱死比较少见。

会车前选择的交会位置不理想时的解决有四种：1、如果出行遇到会车所选择的交会位置不太理想时，首先要做的就是提前减速。2、会车时提前减速后或者是停车让行，对方车辆通过后再寻找下一个合适的会车位置。3、如果是路面过窄，可以和对方进行协商，选择车辆后方路宽的一方倒车，另一方通过。4、还有可能是行车的路面宽度足够会车，但是自己经验不足的情况下，可以选择停车、让路，对方先行。会车的正确方法：1、如果是在没有隔离带的双车道上会车，要先减速，然后靠右，控制好车速，稳住转向盘，同时照顾道路两旁的情况，以保证会车时有足够的横向间距。2、在路面狭窄或道路两旁有障碍物的情况下，会车应该根据对面来车的速度、路面等选定交会点，正确控制自己的车速，如果交会点特别远，也可加速行驶，反之应该减速等候。3、当对面有来车，或本车右前方向有同向行驶的非机动车辆或障碍物时，应根据情况决定加速超越还是减速等候，避免在障碍物处会车以及超越非机动车辆时会车。4、在视线不清的情况下，会车更应该提高警惕，降低车速，夜间行车也要及时变光，加大两车间的距离，必要时可停车避让。

车辆在拥挤路段低速行驶时遇其他车辆强行插队车主应该主动避让插队的车辆，确保车主的行车安全，不必与强行插队的车辆去争抢通过时间，礼让他人是一种非常好的美德。如果车主未礼让强行插队的车辆，很容易发生不必要的交通事故，影响到车主的行车安全，以及出行计划。车主日常用车时，尽量为车辆安装行车记录仪，以免因他人原因引发不必要的交通事故，而车主无法提供有利证据。行车时还需注意观察车辆两侧的后视镜，以确保车辆行驶时，避免与其他车辆发生不必要的剐蹭。

1、提前减速。如果会车时，车辆所处的位置并不理想的话，可以先提前减速。速度过快的话，很容易导致车辆发生碰撞，造成交通事故。2、停车让行。如果发现对方车辆并没有让行的意思，并且属于是窄路上的对向会车的话，建议先停车让行。这个时候没必要争强好胜，确保行车才是最重要的。3、和对方协商。如果道路很窄，只能容许一方车辆通过的话，可以跟对方协商一下，一方倒车，等到道路变宽后，先让另一辆车辆通过，再继续前进。

汽车在摩擦系数比较小的地面上制动时车轮容易抱死。以下是相关内容介绍：1、举例：比如经常遇见的冰雪地面上，因为这样的地面造成的摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于地面和车轮间的摩擦力时，车轮就会被抱死而发生打滑。2、车轮抱死：车轮抱死指的是制动器将轮胎夹紧，轮胎对制动器没有运动，同比地面滑动的一种现象。3、分类：车轮抱死包括动态抱死和静态抱死，动态抱死指的是车辆在驾驶流程中，前轮先抱死拖滑，车辆丧失转向能力；后轮下抱死拖滑，汽车轻微的侧向力就会发生侧滑；前后车轮与此同时抱死，车辆将直线滑行。静态抱死指的是车辆在驻车停放时，会发生静态车轮抱死，使行驶者在从新启动时某一个或几个车轮滑动，影响到车辆无法正常驾驶。

1关闭发动机车上人员全部离开，在火势不大的情况下，拿出灭火器，打开引擎盖子，进行灭火。2断掉电瓶线断掉电瓶线，尽快远离到安全的距离，打电话报警。

1不能驶入在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆应该继续在停止线外等候，不能驶入交叉路口。2耐心等待把车停在原地，耐心等待交叉路口的车开走，然后在绿灯的情况下驶入。

行车中遇到对向来车占道行驶时要主动给对方让行。相关资料如下：1、占道行驶处罚：一般情况处警告或者罚款的惩罚。只有在侵占专用应急车道时属才会按照《道路交通安全法》相关规定，进行记6分、罚款处罚。2、定义：机动车占非机动车，私车占公交车道，正常行驶占超车道，大拐占直行车道。机动车在高速公路行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时，可以在应急车道内临时停放。供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。

当机动车在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加而急剧减小。以下是在湿滑路面行驶的注意事项：1、控制车速：严格控制行车速度。要深知制动使用不当是湿滑路上发生交通事故的主要原因之一。2、直线行驶：尽量保持直线行驶，并与前车车距保持比干燥路面增加一倍以上。3、侧滑时：行驶中若发生车辆侧滑，应立即放松油门、离合器及制动踏板，降低车速。

驾驶机动车在湿滑路面上行驶路面附着力随着车速的增加而急剧变小。以下是关于汽车驾驶的详细介绍：1、概况：汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶（driving-a-motor-vehicle）技术，要求有合格的年龄和身体条件；并经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试。2、其他：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

当机动车在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加而急剧减小。以下是在湿滑路面行驶的注意事项：1、注意事项一：严格控制行车速度。要深知制动使用不当是湿滑路上发生交通事故的主要原因之一。2、注意事项二：尽量保持直线行驶，并与前车车距保持比干燥路面增加一倍以上。3、注意事项三：行驶中，若发生车辆侧滑，应立即放松油门、离合器及制动踏板，降低车速。

在堵车的交通路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口。以下是关于红绿灯的部分介绍：1、红绿灯：红绿灯又称为交通信号灯(TrafficSignalLights)，是指示车辆和行人通行与否的标识。2、设立地点：其通常设立在交叉路口和其他需要交通管制的地方，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。3、红绿灯类别：常见的红绿灯类别有机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示灯(箭头信号灯)和闪光警告信号灯等。

在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆应该继续在停止线外等候，不得进入路口。以下是关于堵塞区绿灯的相关资料：1、根据《道路交通安全法实施条例》中的规定：第五十三条机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。2、等堵塞取消再继续前行：行驶过程中注意减速慢行。3、绿色信号灯亮或交通警察发出直行手势时：应及时观察左，右方交通情况，缓速通过，同时，注意观察是否有正在横穿道路的行人或正在左转弯的车辆，不得高速通过路口。

在涉水路段跟车行驶时应适当增加车距保持安全距离，提前减速或停车观察，提前开启雨刷慢速入水稳住油门，低挡匀速行驶。车辆在积水路面中行驶应该首先保证车辆稳定有力的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。行车过程中尽量避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。驾驶员在对路况没有把握的情况下，最好原地等待其他底盘高的车辆通过，观察前行车辆通过积水路面时的情况，沿着前行车辆的路径通过，安全更有保障。切忌多辆车跟车连续下水，避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。

汽车在摩擦系数比较小的地面上制动时车轮容易抱死，比如经常遇见的冰雪地面上，因为这样子的地面造成的摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于地面和车轮间的摩擦力时，车轮那么就会被抱死而发生打滑。车轮抱死指的是制动器将轮胎夹紧，轮胎对制动器沒有运动，同比地面滑动的一种现象。车轮抱死包括动态抱死和静态抱死，动态抱死指的是车辆在驾驶流程中，前轮先抱死拖滑，车辆丧失转向能力；后轮先抱死拖滑，汽车轻微的侧向力那么就会发生侧滑；前后车轮与此同时抱死，车辆将直线滑行。静态抱死指的是车辆在驻车停放时，会发生静态车轮抱死，使行驶者在从新起动时某一个或几个车轮滑动，影响到车辆无法正常驾驶。