宝马5系中控台功能有哪些呢？

宝马5系中控台功能详解：1、车身电子稳定系统（ESP）：系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。2、驻车雷达/影像：中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。3、内/外循环：内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。4、温区同步：开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。5、自动启停：主要作用：使发动机短暂熄火。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。6、自动驻车：在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。宝马5系介绍：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马5系方向盘的功能介绍如下：控制定速巡航：巡航开关、速度调节、恢复巡航、取消巡航、限速设定。按键控制多媒体与语音：音量调节按键、切歌按键、蓝牙电话、菜单选项、语音控制、选择与确认按键。旋转中间的滑轮可以调节低速档I或高速挡II雨刮器的工作频率，拨动到0位置时雨刮器停止工作，拨到AUTO位置雨刷器自动工作，拨动1次，雨刷器刷一次。

宝马5系中控台的功能详解：ESP：车身电子稳定系统，默认开启。除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。驻车雷达：中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物时会有报警音。内/外循环：内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。温区同步：开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。自动启停：使发动机短暂熄火。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。

宝马5系的前身宝马1500在法兰克福车展上展出，它的诞生让宝马走向“级别”时代，目标直接锁定梅赛德斯-奔驰。关于宝马5系的更多资料如下：概况：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系是汽车史上最为出色的系列之一，最巅峰的时代从第三代E34（1988-1996）时开始，如今的五系是E34的第三代产品。其他：最高时速为250km/h。座位材质为真皮。加速时间为8.6秒(0-100km/h)。驱动方式为前置后驱。车身重量为1740KG。气门数为24个。标准变速器为8档手自一体。最大功率为190KW/rpm。最大扭矩为400Nm/rpm。

宝马5系中控台的功能如下：ESP：车身电子稳定系统，默认开启。除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。驻车雷达：中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物时会有报警音。内/外循环：内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。温区同步：开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。自动启停：使发动机短暂熄火。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。

五菱星辰中控台功能有自动调节音量大小、屏幕亮度自动调节等功能。自动调节音量大小的功能：当打开此后，汽车音响的声音大小可以根据车速快慢自动化调节。屏幕亮度自动调节功能：打开设置功能，再找到屏幕显示设置，最后把屏幕模式切换到自动模式，这样一来，汽车的屏幕亮度就会根据天气光线变化，自动化的调节屏幕亮度。五菱星辰在车身尺寸方面，长度4594为mm，宽度为1820mm，高度为1740mm，轴距为2750mm；在动力方面搭载LJ0横置涡轮增压发动机，与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱(MT)，最大马力147PS，最大功率108KW，最大扭矩250N.M。

倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。关于宝马5系的更多资料如下：1、概况：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系是汽车史上最为出色的系列之一，最巅峰的时代从第三代E34（1988-1996）时开始，如今的五系是E34的第三代产品。2、其他：最高时速为250km/h。座位材质为真皮。加速时间为8.6秒(0-100km/h)。驱动方式为前置后驱。车身重量为1740KG。气门数为24个。标准变速器为8档手自一体。最大功率为190KW/rpm。最大扭矩为400Nm/rpm。

宝马5系舒适套装包含无钥匙进入系统、尾门感应开启、360度倒车影像内外后视镜防眩目等。以下是关于套装的相关介绍：1、创新套装：创新套装在宝马3系上增加HUD抬头显示系统、自动泊车辅助和车道偏离预警系统，在宝马5系上增加带有远光自动控制的LED随动控制大灯和后排7英寸智能触控系统。2、舒适套装：舒适套装在宝马3系和宝马5系上增加舒适度、增强型泊车辅助系统、360度全景摄像机功能。

中控屏显示效果更佳，快速读取，主菜单反应灵敏，能够迅速切换自己需要的功能。以下是关于奥迪a5的相关介绍：1、简介：奥迪A5，于2007年3月6日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用，是奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。2、设计理念：奥迪A5将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari-quattro概念车的设计元素(Nuvolariquattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio-Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。

宝马5系遥控钥匙功能有熄火后关车窗、停车场找车、自动开后备箱、遥控开窗、只开驾驶室门等。遥控钥匙有四个功能按钮，分别是锁车键、解锁键、后备箱开启键、寻车键。以下是关于宝马5系的相关介绍：1、车型定位：宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，宝马5系是一款c级轿车。2、动力方面：国产宝马5系一共使用两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。3、悬挂类型：宝马5系前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

宝马5系车内按钮标识AUTOH是宝马车配备的自动驻车功能，也就是在等红灯的时候，踩刹车停住车辆后，此功能会自动将车辆进入驻车状态，不用驾驶员长时间踩着刹车踏板，走时踩一下油门踏板即可。更多相关资料如下：1.简介：自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。2.原理：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

宝马5系共经过七次换代：1、第一代宝马5系于1972年首次亮相于法兰克福车展；2、第二代5系在1981年推出，引入柴油涡轮增压发动机；3、三代5系在1994年开始引入国内；4、四代5系的四眼大灯被融为一体；5、五代5系首次搭载天使眼大灯；6、六代5系发布于2010年；7、七代5系发布于2016年并延用至今。关于宝马轿车的相关信息如下：1、造型特点：宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。2、动力上：所有的宝马都是后轮驱动，采用后轮驱动形式可以做到前后各百分之50的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。

11款君越中控台有以下功能：1、车身电子稳定系统（ESP）：有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。2、驻车雷达/影像：中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物时会有报警音。3、盲区警告系统（BSW）：如果车辆后方盲区存在别的车辆，后视镜将会闪烁灯光提醒车主。4、前方预防撞系统（FCM）：如果行驶时与前车的距离超过安全距离，快要发生危险。仪表盘将会亮起刹车提示，同时发出警报声。驾驶者不踩刹车踏板，系统将自动刹车，减轻碰撞的风险或危害。5、自动驻车：在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶。6、自动启停功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。7、内/外循环：内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。8、温区同步：开启温区同步功能后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

进口宝马5系华晨宝马5系的区别如下：1、车身尺寸方面。进口宝马5系的车身尺寸长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm，轴距是2975mm，而华晨宝马5系的长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距3108mm，从尺寸来看，华晨明显要比进口车型大，空间也相对较大。2、配置方面。进口宝马5系在同价位的情况下比华晨宝马8系多出了这些配置：19寸轮毂、运动外观套件、触控液晶屏钥匙、腿托调节、车内PM2.5过滤装置（宝马进口540i运动版），而同价位的华晨宝马比进口5系也多出了许多配置，比如：自适应巡航、悬架软硬调节、分段式天窗、全车无钥匙进入、后排座椅了通风加热、遮阳帘、负离子发生器等实用性配置。在配置上，华晨宝马是占了优势，而且华晨宝马的车型较多，消费者选择的空间更大。

宝马5系的颜色有：宝石青、巴西棕、勃垦地红、铂金银、胡卡罗米、开士米银、月光银、矿石白、雪山白。宝马5系的生产厂商为华晨宝马，级别为中大型车，发动机为2.0TL4，这款车的长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm，车身类型为4门5座三厢车。宝马5系的驱动方式为前置后驱，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，驻车制动类型为电子驻车。

主要功能有空调开关、自动空调按键、空调制冷和主驾驶、副驾驶座椅加热以及方向盘加热；还有前、后挡除雾、风力和风向调节、内外循环等；最后是车身电子稳定系统、危险警报灯、音量调节按键、驻车雷达和自动启停等功能。这是一款主打的中高级豪华轿车，以崭新的科技打造出这款有着独特的设计风格的款式。它的设计理念一反常态，主要从内饰方面凸显出它的整体特色。设计师认为自身的舒适感将成为现代人生活品质的标志，简约而不简单，安逸而不张扬，注重细节而不矫揉造作，因着这种理念也成就了天籁这款车独具品位的风格。从外观来看，力量美学与运动风的结合使整车线条流畅自然且富有运动感，车身大气沉稳，动力强劲。另外，在科技配备上也毫不含糊，智能系统的运用使得整车操作起来更加方便快捷，容易上手，对于新手而言也没有太大的操作难度。所以整体来说，这款车是广大消费者的信赖之选。

哈弗F5的中控面板十分的简洁，主要用以控制空调及各种行驶辅助系统。左侧的按键主要控制空调及除雾功能，空调控制区域只提供了两个按键，分别用于开启和关闭空调系统。中控台就是汽车驾驶正、副驾驶前面的工作台用于安装仪表盘以及具有储存功能的载体，一定程度上可以反映出这辆车的舒适性和功能多样性。大部分汽车厂商在不断发展的过程中，将中控台的功能扩大了很多，更能满足车主的使用需求。

中控台异响有多种原因导致：第一种是中控台顶部和车辆的风挡玻璃之间摩擦产生的声音。第二种是中控台前面的装饰面板出现了拆卸，安装之后出现的异响。第三种是中控台整体出现的移位，导致的异响。机动车辆的中控台出现异响的情况，可能是中控位置放置了一些私人物品，在里面有一些会发出异响的物品，车辆的所有人可以先对中控位置进行检查，如果没有发现异响的来源，可以联系售后或者是维修厂对车辆的中控位置进行整体的检测，找到具体的故障，然后对症去解决。

宝马5系车门异响的原因及其解决办法： 1、宝马5系车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。 2、宝马5系车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。 3、宝马5系车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，大家检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。 宝马5系中控台响的原因： （1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用， （2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。

宝马5系通病有哪些?宝马5系通病暂时还没有发现，小毛病就有：1、这车棱角分明的线条，大气、端庄的外表，犀利的大灯，圆润的尾部，大大的轮毂，光亮平滑的漆面，感觉非常有挡次、有质感；2、整车的内部空间就是个大呀，前排空间就不用说了，后排座上可以拉五个人，乘坐在车内感觉特别舒服、愉悦；3、动力非常强劲，深踩油会有强烈的推背感，动力输出非常平顺，加速超车那是小意思啦，并线回位迅速，高速行驶时底盘特别扎实，车速达到一百五迈时车子也非常沉稳，方向盘很轻盈，转向精准，打哪指哪，基本没有虚位，悬架调教得非常到位。