节气门进水对发动机有什么影响？

汽车节气门脏了会导致发动机怠速不稳定、发动机起动困难、发动机动力不足、汽车排气管冒黑烟、油耗增大等影响。节气门这个零件是需要定期清洗的，一般来说每隔2万公里至4万公里就得清洗一次了。如果长期不清洗的话，肯定会附着很多杂质在上面，以致于影响节气门的正常工作。但清洗节气门并不是越频繁越好，否则很容易损伤内腔上的特殊涂层，所以大家按照周期来处理即可。清洗节气门时因为要清洗干净所以会拨动节气门翻板，改变了原来的位置，需要匹配，这个就要注意了清洗完之后一定要用电脑匹配一下恢复原始开度，否则电脑会默认现在这个就是原始开度，导致进气流量大，怠速不稳。

如果车辆在过水过程中发动机进水，即使发动机内进入少量水，车辆没有熄火，也不能继续行驶，水到进缸后与机油混合，使机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，可能以后车辆行驶发动机噪音大以及振动会变大，严重时会常出现烧机油或损坏发动机的现象。扩展资料：1、注意事项：发动机进水主要看水进到哪里去，电路、油路进水会自动熄火，进到齿轮箱和曲轴箱，有一点没关系，会在发动机高温后蒸干，但如果太多就会导致机件润滑不良，进到气缸里少一点没事会蒸干，如果太多，会让活塞顶死压缩不动。2、发动机：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

节气门发生故障现象很多。比如不能启动或者启动后踩油门节气门里面不回位；冒黑烟，油耗大，怠速高，加速不顺畅都是节气门坏掉的表现。以下是关于节气门的具体介绍：1、含义：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。2、分类：节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

可能会导致飞轮生锈，飞轮生锈会使发动机在运转过程中有异响，如果锈蚀严重，会导致起动机与飞轮无法啮合，发动机无法启动；车辆动力减弱等现象。飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。以下是关于曲轴飞轮的相关介绍：1、曲轴飞轮的作用：曲轴飞轮组的作用是把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，为汽车的行驶和别的需要动力的机构输出扭矩。同时还储存能量，用以克服非做功行程的阻力，使发动机运转平稳。2、曲轴结构的分类：整体式：整根曲轴由整体锻造或铸造而成，广泛用于中、小型柴油机。套合式：有半套合式和全套合式。用于大型低速柴油机。组合式：有分段式和圆盘式。采用滚动轴承的高速机。

发动机进水会造成活塞运动行程将会变短，发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体等影响。以下是关于发动机进水影响的部分介绍：1、进水原因：汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。2、判断是否进水：检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水。

节气门进水对发动机有严重影响。发动机只能压缩空气不能压缩水。大量水进去气缸内，严重时会导致连杆顶弯曲变形。以下是关于发动机的相关介绍：1、简介：发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。2、分类：包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。3、外燃机：外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧。4、内燃机：内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

火花塞进水,只要发动机启动正常,对车没有影响。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

柴油里面有水,如果只是一点点,就可以发动，没有多大影响;如果进水比较多则不行,影响怠速平稳,加速能力,主要是烧发动机。以下是关于柴油进水的部分介绍：1、注意事项：不能指望水会挥发掉，因为水的密度比柴油大，会沉底。只有将油箱内的汽油放掉，清理干净，换上新柴油，才可以重新发动。2、危害：柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。

节气门是用来控制空气进入发动机引擎的一道可控阀门，上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是发动机系统最重要的部件之一。汽车节气门过脏出现的症状如下：1.影响发动机进气的精确程度和顺畅程度，导致车辆怠速时抖动。2.杂质的空气进入发动机燃烧室，导致车辆行驶时动力不足。3.车辆油耗量增加。4.严重时导致汽车熄火。5.发动机工作异常，导致汽车启动困难。

节气门脏了会导致汽车发动时车身抖动，且在行驶时也会抖动。以下是节气门清洗的注意事项：1、清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进气的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗。防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或者其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，漏气等现象耽误车主的时间。2、清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，因为电脑调节节气门开度的时候，有记忆功能，以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。

会随着车辆持续的使用将少量进水、会逐渐随着废气的积水排出排气管的，并不会造成明显的不良影响对车辆和发动机。会影响发动机跟导致行驶过程中熄火是由于进水过多。汽车排气管软管同时又称汽车排气波纹管，它安装于消声器之间的排气管与发动机排气支管中，使整个呈挠性联接的排气系统，从而作用起到方便安装、减振降噪以及延长排气消声系统寿命。其组成是双层波纹管外覆钢丝网套的结构，两端结构是直边段外套卡环，主要用于轻型车、微型车和客车，为有更佳的消声效果，可配伸缩节或网套在波纹管内部。不锈钢SUS304就是它的主要材质，材质可为不锈钢或镀铝钢在卡套和接管上。由于离开引擎时汽车的废气压力很大，对于一般的汽车而言可能会让人感觉到发狂是由于其产生的噪音，这时的作用主要起到消音的就是汽车的排气管，安装消音器在其内部，并大大把汽车的噪音降低了。

会造成车辆发动机的怠速不稳，怠速保持居高不下或者是怠速比较低，容易熄火。发动机启动的时候比较困难，需要多次启动车辆。发动机的动力性会变差，转速加大，动力并没有明显提升。车辆尾部的排气管会冒黑烟，增加车辆的油耗量。机动车辆的节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，当气体进入气管后，会和汽油混合变成可燃混合气，从而去燃烧形成做功，它的上方连接的是空气滤清器，下方连接的是发动机缸体，可以被称为是汽车发动机的咽喉。

节气门漏气有以下这些影响：1、节气门漏气，会导致进来的气没有通过空滤，加剧节气门的磨损；2、会影响混气稀释发动机工作时造成混气节气门异常泄漏；3、会使发动机怠速和低速行驶不稳定，行驶中闯车，偶尔等待红灯时会出现熄火的现象。

发动机进水的表现：1、行驶中熄火：由于发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，导致分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，从而造成了汽车在行驶中熄火；2、呼吸器管过热：还有一种情况是曲轴箱进水，理论上曲轴箱进水气缸也该进了，假设气缸没进，只有少量进了曲轴室（进多了一启动就坏油封），冬天会冻上，堵塞机油管道，夏天会破坏润滑，造成过热，但热气应该从曲轴箱的呼吸器管冒出来；3、制动器失灵：雨水增大空气的湿度，如果有水进入制动液，在高温中被气化，就会造成制动失灵甚至失效。

发动机进水了会有以下影响：1、要查看电路，由于污浊的雨水是最佳的导体，电路遇水后很可能形成短路；2、要查看制动体系是不是进水，由于制动体系有很强的吸附才能，雨水也简单进入制动液内，这样会影响到制动作用，严峻的可能形成制动体系失灵；3、发动机进水的损害，发动机进水对轿车来说肯定是丧命的内伤，轿车发动机一旦进水，轻则火花塞无法点着乃至直接熄火，重则，还会引起拉缸，爆缸，连杆开裂，曲轴曲折等等。

节气门坏了会导致车出现这些问题：1、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷启动困难；2、发动机怠速不稳定或者无怠速；3、发动机起动困难；4、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定；5、汽车排气管冒黑烟，油耗增大。

节气门脏了有以下影响：1、节气门好比人的咽喉，假设喉咙被异物堵住后自然就会呼吸不舒畅。汽车是消耗品，伴随着使用，节气门势必会被内部产生的积炭或者是油污而影响到气门的开启间隙，导致发动机进气量出现问题，车辆此时就会出现一些不良反应；2、比如说故障灯报警、怠速不稳、加速无力、油耗增大、尾气超标等现象。出现上述情况时，就需要清洗节气门了；3、当节气门脏了的时候加油时会感觉油门卡滞、沉重、汽车提速缓慢、怠速踩油门时转速上升慢，反应迟钝、开车时一松油门，车速度立刻下降。节气门脏了会影响发动机进气的准确程度和顺畅程度，明显的一个问题就是可能会引起怠速时候的抖动甚至熄火，以及加油门提速不顺畅。

电子节气门故障对发动机的影响如下：1、发动机怠速不稳定，怠速持续不降，发动机起动困难，其是冷起动困难；2、发动机怠速不稳定或无怠速；3、发动机起动困难；4、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定。

车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。附：发动机进水维修方法：如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件。如果进水较多，发动机已近进水了，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了。

发动机进水危害：车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。