吉利帝豪gs车内异响，帝豪gs前挡风玻璃异响

吉利帝豪GS前挡风玻璃尺寸是140厘米乘75厘米。前挡风玻璃使用的都是安全玻璃，这种材料的优势在于即便发生破裂甚至粉碎，玻璃仍然可以保持为一个整体，不会发生散落伤人的状况。目前汽车玻璃主要有夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种，夹层玻璃：是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃：是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。区域钢化玻璃：是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。以帝豪GS2020款1.4T手动雅life为例，其车身尺寸：长为4440毫米、宽为1833毫米、高为1573毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为55升。帝豪GS2020款1.4T手动雅life的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，搭载了1.4L自然吸气发动机，最大马力是141匹，最大功率是104千瓦，最大扭矩是235牛米，与其匹配的是6挡手动变速箱。（以上数据来源有驾官网）

吉利帝豪gs刹车异响可能是刹车片有问题或者管路存在漏油。以下是原因的具体介绍：刹车油出现问题：刹车油出现问题，刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生，所以刹车油需要定期更换。管路出现漏油：制动分泵或者管路以及接头处存在漏油。制动踏板行程无故增大、制动踏板不回位，比如制动管道中有空气需要排空。制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。

吉利帝豪gs刹车起步异响的原因如下：新车的磨合：其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后才能感觉到刹车会比较舒服些，新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些。刹车盘有异物：车辆行驶当中也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好。

帝豪gs异响严重原因如下：1、ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声：如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

吉利帝豪gs前挡风玻璃尺寸是140*75。前挡风玻璃使用的都是安全玻璃，这种材料的优势在于即便发生破裂甚至粉碎，玻璃仍然可以保持为一个整体，不会发生散落伤人的状况。目前汽车玻璃主要有夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种，以下是内容介绍：1、夹层玻璃：是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。1、钢化玻璃：是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。3、区域钢化玻璃：是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。

帝豪gs天窗异响可以检查一下天窗滑轨，添加一点润滑油。检查一下天窗的固定情况，也可能是松动导致的异响，紧固相关部件即可。天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，可以喷上橡胶保养剂恢复胶条性能。帝豪gs定位跨界SUV，其长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm。帝豪gs家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪gs标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置。

帝豪gs天窗异响，车主可以检查一下天窗滑轨，添加一点润滑油。检查一下天窗的固定情况，也可能是松动导致的异响，紧固相关部件即可。天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，可以喷上橡胶保养剂恢复胶条性能。2018款帝豪gs车型依旧采用水滴涟漪运动式上格栅，但细节是有变化的，外围的镀铬变成了黑色，但里面三圈则变成了镀铬装饰，层次感要更丰富。并且在红线包围以及点状内格栅的点缀下，运动氛围更浓郁了。两侧的U型包围，配合数条横拉式黑色挡板线条，贯穿整个车头，增加整车的横向视觉。在车身侧面，两条强有力的腰线贯穿前后车身，在D柱位置又带点溜背设计，营造出一种蓄势待发的姿态。2018款的帝豪GS更新到讯飞3.0智能语音系统，识别能力更强，而且智能语音交互命令也要更强大，如新增了车窗控制等功能。

主要的原因是：1、配气凸轮的轮廓出现严重的磨损；2、加注的机油黏度过高，直接导致发动机在工作的时候无法得到足够的润滑；3、车辆的机脚垫老化或者是出现松脱的现象，从而导致发动机抖动加剧，因而出现很强烈的异响声。若是配气凸轮的轮廓出现严重的磨损而导致的异响，通常都会听到金属刺耳声或者是风啸式的声音，这种现象则代表车辆发动机的某一个机构的技术状态已经发生了质的变化，最好是及时的去专业的汽车修理厂进行维修或者是更换；若是加注的机油黏度过高，则需要及时的更换厂家建议使用的机油型号，而且若是加注的机油质量较差的话，也会直接影响发动机内的燃烧情况，从而还会伴随着剧烈的震动；车辆的机脚垫老化或者是出现松脱，都会发出让人很不舒服的噪声。

要明确异响的来源，根据异响的来源来具体解决。可以将车辆开到售后的服务部门，和工作人员说明相关情况，由工作人员来进行检查，检查后进行维修处理，便可解决问题。吉利帝豪GS车型是一款紧凑型SUV，目前在售是2020款车型，车辆使用的是1.4T涡轮增压发动机，1.5T涡轮增压发动机，匹配的是手动变速箱，无级变速箱实施，双离合变速箱。车辆属于是5门5座的车型。在机动车辆出现异响的时候，需要使用排查的方法去排除异响的来源。最后确定异响来源之后，对症维修就可以解决问题。

原因有可能是车辆的悬挂出现问题、减震器吸震能力变差、连杆、弹簧、平衡杆等部件出现松动，这种情况需要检查螺栓是否已经拧紧。如果是减震器出现问题这种情况可能需要更换减震器。如果不是以上这些问题导致的，那么有可能是汽车的制动系统出现问题了，车主在驾驶的过程中踩刹车时，发现异响增大，那么很大的可能就是刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀以及刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等导致的，也有可能是发动机的皮带松动以及部件老化影响的，需要逐一排查原因。

大多数是因为驾驶员或者乘坐者没把安全带扣好，也有可能是安全带的铁环在行驶过程中与车门相撞，造成车以为异响源来自副驾驶玻璃的错觉，并可能与副驾驶产生的噪音相同，每辆车的实际情况也不一样，车主应根据自己的实际情况逐一检查。副驾驶窗玻璃的异响原因可能是多方面造成的，需要车主仔细检查。可以检查一下天窗的滑轨是否已经没有润滑油了，导致在关窗的过程中发出摩擦的异响，如果是，可以添加一点润滑油，这样异响的声音就会消失。或者检查一下天窗的固定情况，因为有可能是天窗松动导致的异响。

车辆的底盘有异响，可能是底盘部件没有固定好、底盘件有运动干涉、底盘橡胶件老化等原因导致的，车主应当重视这个问题，尽快与当地的4S店联系，进行检测与维修。吉利帝豪车身长度为4632mm，车身宽度为1789mm，车身高度为1470mm，轴距为2650mm。吉利帝豪的行李箱容积为680L，油箱容积为50L，整备质量为1255kg，1285kg，不同配置的车型，整备质量也不同。

可能是因为前排乘客安全带带扣与车身碰撞产生的声音。前排乘客座椅和B柱之间的间隙太窄，在驾驶时会与安全带扣碰撞。可能是因为内部的带扣太紧，没有润滑油，所以在驾驶时会引起震动和摩擦，并发出奇怪的声音。解决方案有很多，可以尝试以下方法：购买安全带扣套（记住要软胶的），再加上1瓶防锈润滑剂。接下来，安装安全带扣，以解决安全带的异常噪音问题。可以直接戴上它。建议在购买时购买一对。

吉利帝豪GS异响主要有： 一、吉利帝豪GS在颠簸路上发生异响 究其原因，主要都是由于环境因素加上自身车辆原件因素，且主要发生在低温下：由于底盘各橡胶缓冲吸能元件出现硬化，在行经颠簸路面时，橡胶件受压强制变形，出现“咯吱咯吱”的响声；在低温下，减振器内油液变得粘稠，过于粘稠的油液使得减振器阻尼力变大，减振器吸振能力变差，车辆行驶时发出声响；行经颠簸路面时，由于车内某些装饰以及座椅等安装不够牢固，路面冲击产生共振，将更容易传递到车身上，带来更强烈的震动感，有时会有响声。要解决这些问题主要是要寻找到振动源，发现并消除它，才能真正的消除异响。 二、吉利帝豪GS副驾驶座的异响 可以查看一下遮阳板上边，直接将顶棚掰开一点，可以看见上面有两个白色的塑料卡扣，具体位置在连接前挡风玻璃和顶上玻璃的地方，解决这个地方的异响，可以尝试买一瓶螺丝松动剂喷一下，然后再开到颠簸路上尝试一下看是否能解决。 三、吉利帝豪GS车门异响 主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。 四、关于帝豪GS副驾驶窗玻璃的异响 异响的原因可能有各方各面，有可能是安全带没上好卡扣的问题，也有可能是安全带上的铁环在行驶过程中与车门发生碰撞，导致车主产生异响源来自副驾驶玻璃的假象，更有可能是跟上诉副驾驶所发生的异响一样，每台车的实际情况不太相同，车主应该根据自己的实际情况进行排查。 五、吉利帝豪GS发动机异响 发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，车主最好前往4S店进行咨询，因为异响的出现有可能来自一个或者几个方面，不能单纯的凭借自己的主观感受加以判断，应当让4S店的维修人员进行全面的检修，必要时可向4S店或者吉利官方索要赔偿。 六、吉利帝豪GS挂倒挡时的异响主要是变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 七、双离合异响 在目前的平民车里面，干式双离合变速箱是不可避免地出现顿挫、闯档、异响等现象的，有些严重的甚至要更换变速箱总成。即使是双离合匹配度最好的大众也不可避免出现这些问题。 吉利帝豪GS有时候在爬坡等零件磨损较大的路段上，中控屏幕会显示变速箱过热，动力缺失，请联系售后。然后车就开始往后溜，加油门也不走，吉利帝豪GS的部分车主反映了双离合变速箱存在顿挫感严重的问题。只要是一档升二档，或是连续降档时，都会明显地感受到变速箱的顿挫，同时发动机的转速也不稳定。对于这种情况，最好的是到当地4S店进行咨询解决，双离合与变速箱的问题最好不要自己随意进行拆卸，否则将会对车辆在成更大的伤害。

在目前的平民车里面，干式双离合变速箱是不可避免地出现顿挫、闯档、异响等现象的，有些严重的甚至要更换变速箱总成。即使是双离合匹配度最好的大众也不可避免出现这些问题。 吉利帝豪GS有时候在爬坡等零件磨损较大的路段上，中控屏幕会显示变速箱过热，动力缺失，请联系售后。然后车就开始往后溜，加油门也不走，吉利帝豪GS的部分车主反映了双离合变速箱存在顿挫感严重的问题。只要是一档升二档，或是连续降档时，都会明显地感受到变速箱的顿挫，同时发动机的转速也不稳定。对于这种情况，最好的是到当地4S店进行咨询解决，双离合与变速箱的问题最好不要自己随意进行拆卸，否则将会对车辆在成更大的伤害。

吉利帝豪GS副驾驶的异响，可以查看一下遮阳板上边，直接将顶棚掰开一点，可以看见上面有两个白色的塑料卡扣，具体位置在连接前挡风玻璃和顶上玻璃的地方，解决这个地方的异响，可以尝试买一瓶螺丝松动剂喷一下，然后再开到颠簸路上尝试一下看是否能解决。 车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。 关于帝豪GS副驾驶窗玻璃的异响，异响的原因可能有各方各面，有可能是安全带没上好卡扣的问题，也有可能是安全带上的铁环在行驶过程中与车门发生碰撞，导致车主产生异响源来自副驾驶玻璃的假象，更有可能是跟上诉副驾驶所发生的异响一样，每台车的实际情况不太相同，车主应该根据自己的实际情况进行排查。

吉利帝豪gl的车主们不要过于紧张，gl车里的内饰，中控，车门没有使用胶水，全部是嵌入式的，有异响声不奇怪。中控台要是有异响的话，很有可能是材质问题导致的，据说有部分车主弄了全车隔音后，异响的情况得到了改善。 前挡风玻璃的异响根据车主们的反映，冬天比夏天严重些，不过要弄清楚究竟是哪里产生的异响，一般来说，前挡风玻璃的安装应该是很牢固的，不然又很大的安全隐患。有些车主把发动机舱异响，误以为是前挡异响。发动机舱的空滤异响的话，可以在空滤盒与盖板之间加上双面胶，用手敲击盖板，哪里响就垫哪里。

吉利帝豪GS挂倒挡时的异响主要是变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

吉利帝豪GS在颠簸路上时常异响，究其原因，主要都是由于环境因素加上自身车辆原件因素，且主要发生在低温下：一、由于底盘各橡胶缓冲吸能元件出现硬化，在行经颠簸路面时，橡胶件受压强制变形，出现“咯吱咯吱”的响声；二、在低温下，减振器内油液变得粘稠，过于粘稠的油液使得减振器阻尼力变大，减振器吸振能力变差，车辆行驶时发出声响；三、行经颠簸路面时，由于车内某些装饰以及座椅等安装不够牢固，路面冲击产生共振，将更容易传递到车身上，带来更强烈的震动感，有时会有响声。要解决这些问题主要是要寻找到振动源，发现并消除它，才能真正的消除异响。

吉利帝豪GS发动机异响 发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，车主最好前往4S店进行咨询，因为异响的出现有可能来自一个或者几个方面，不能单纯的凭借自己的主观感受加以判断，应当让4S店的维修人员进行全面的检修，必要时可向4S店或者吉利官方索要赔偿。