倒挡是r还是n？

汽车档位全称：1、D挡：Drive，前进挡，也称驱动挡；2、N挡：Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；3、R挡：R-Reverse，倒车挡；4、P挡：Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；5、S挡：Sport，表示运动模式，在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。档位使用技巧：等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

d挡是前进挡；n挡是空挡；r挡是倒车挡。d挡是在行车中常用的挡位，在该挡位时，自动变速器根据油门大小，汽车可在各挡位之间进行自动换挡；n挡用于暂时停车时（如红灯），为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；r挡的目的是使车辆能够后退，需要车辆停稳，并且离合踩到底时才能挂入R挡。一般的自动挡车辆变速箱还有P、S、L挡位，P代表泊车挡；S代表运动挡；L是低速挡。所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，它较手动变速箱的优势在于易于驾驶，另外自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

P挡是停车挡位。在挂入该挡位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。R挡是倒车挡位，挂入该挡位时，就会接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转，进行倒挡行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至R挡，不然就会导致变速器损坏。N挡是空挡，在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。D挡是前进挡位，当换挡操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。S挡式运动模式，当换挡操纵手柄处于该挡位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。

r是倒挡，汽车在倒车时，把挡杆挂入r挡，汽车便会往向后行驶，无论手动挡还是自动挡，r档都是倒车挡。通常情况下，你必须按下变速杆上的安全按钮，才能将变速杆移动到r档。n是空挡。如果停留时间短，可以将变速杆放在这个档位，拉出手刹杆。你可以将右脚从刹车踏板上移开，休息一会儿。d为前进档，用于普通道路行驶。将变速杆放在d档，驾驶员只需控制油门踏板就可以控制车速。在自动挡车型的挡位中r是倒档，p是驻车档，n是空挡，d为前进档。R挡的工作原理是：挂入R挡，此时液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。倒挡是实现整车后退功能的档位，其行驶方向与前进挡相反。在五档手动变速器中，其位置多设置在五档下，而六档变速器多设置为独立档区，这样的方式可以最大限度的避免用户在整车前进时发生误挂倒档的现象。

R档倒档，N档空档，D档前进档。具体挡位介绍如下： P泊车挡： 当汽车停车不开时使用，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜车。 R倒车挡： 主要是用于汽车倒车时。 N空挡： 暂时停车时，用此挡位。注意此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 

倒档既不是N档也不是D档，而是R档。汽车档位的相关介绍如下：R档：倒车档，当车辆完全静止时，踩下制动踏板，按下换挡杆前端的解锁按钮，将挡杆挂入R档，松开制动踏板后缓慢踩下油门，车辆便可向后行驶。N档：空挡，可直接将换挡杆从R或D档挂入N档。将换挡杆从N档挂出时，需踩下制动踏板。D档：前进档，可直接将换挡杆从N档挂入D档，车辆前进时一般挂入此档位，系统会根据发动机负载及车速自动升降档位。

r是倒挡，r挡的工作原理是：挂入r挡，此时液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒挡行驶。倒挡是实现整车后退功能的挡位，其行驶方向与前进挡相反。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

倒挡是R。以下是对于自动挡汽车的挡位介绍：1、P挡：停车挡位。P挡挂上时，变速箱被直接锁定。2、R挡：倒车挡位。倒车时，要用到R挡，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个挡位。3、N挡：空挡。空挡在短时间停车时，比较好用。4、D挡：前进挡。车辆前进的时候，需要用到该挡位。5、S挡：运动挡。挂入这个挡位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个挡位，能更加省油。

p挡、r挡、n挡意思是：1、p挡是驻车挡：是在停车熄火时使用；2、r挡是倒挡：通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡，要注意的是当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速器会受到严重损坏；3、n挡是空挡：如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆。一般的自动挡汽车上共有六个挡位，从上到下分别为：p挡、r挡、n挡、d挡、s挡、l挡，d是前进挡、l挡是低速挡、s挡表示运动模式时使用此挡。

倒车是r挡。对于倒车档的更多资料如下：1、要等到汽车完全停稳时才能挂入r挡，否则会影响到变速箱损伤。2、自动变速箱的p挡为驻车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡，有些车还有s挡、l挡和m挡，分别代表运动模式、低速挡和手动模式。3、r是英文单词reverse的缩写，意为反向，也就是倒车的含义，所以倒车就用r来代表，无论在什么变速箱上r基本都代表倒车挡。

r是倒挡，倒车的步骤是：1、踩紧脚刹，由n挡挂入r挡；2、放下手刹，从后视镜或看所要倒车的后方路线；3、轻抬脚刹，随时准备再踩下脚刹驻车；4、遇到小障碍完全松开脚刹车子仍然不后退，轻踏油门随时回脚踩住脚刹，防止快速倒车出现危险；5、倒到指定的位置后，完全踩死脚刹，拉起手刹后才能放开脚刹；6、踩脚刹由r挡挂入n挡；7、松开脚刹倒车动作完成。倒车的注意事项是：1、挂倒挡时车辆需要处于停车状态，避免损伤变速箱；2、踩下离合后再挂挡，防止出现打齿现象；3、避免用力摆动挂挡杆，轻轻推动变速杆即可；4、需要放低车速缓慢倒车，避免快速踩油门倒车。

倒车是r挡，r是英文单词reverse的缩写，意为反向，也就是倒车的含义，所以倒车就用r来代表，无论在什么变速箱上r基本都代表倒车挡。在使用r挡时要注意，要等到汽车完全停稳时才能挂入r挡，否则会影响到变速箱损伤，手动变速箱假如没有停稳时挂入r挡，会影响到变速箱齿轮打齿，有打齿时会发出异响。自动变速箱的p挡为驻车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡，有些车还有s挡、l挡和m挡，分别代表运动模式、低速挡和手动模式。

d挡n挡r挡是自动档汽车的挡位。D挡是前进挡的意思，行驶在一般路面上使用，能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。N挡是空挡的意思，作用同于手动挡的空挡，暂时停车时使用。R挡是倒车挡的意思，其作用和手动挡的倒车挡相同，倒车的时候使用。每个挡位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。

r是倒退的英文REVERSE首字母的表示，所以机动车辆上的倒车档使用的是R字母座位标识，倒车和倒退的意思是一样的，所以是取用了倒退的英文首字母作为表示。自动挡车辆是可以根据行驶的速度和交通路况的情况去自动选择适合的档位，不需要驾驶者再去手动换挡，自动挡汽车上面一共有6个档位，分别是P档，R档，N档，S档，D档，L档，需要在不同的情况下去使用停车的时候使用P档，倒车的时候使用，二档空档是N档，前进的时候使用D档，如果有特殊情况需要急加速或者是超车的时候是用S档。

P挡是停车挡位。在挂入该挡位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。R挡是倒车挡位。挂入该挡位时，就会接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转，进行倒挡行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。N挡是空挡。在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。D挡是前进挡位。当换挡操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。S挡是运动模式。当换挡操纵手柄处于该挡位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。

p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡。这3个挡位是每个自动挡车基本都有的。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。这三种变速器的结构不相同，工作原理同样是不相同的。 at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这同样是结构最复杂的自动变速器。 at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。

p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡。这三个挡位是每个自动挡汽车都有的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。这三种变速箱的结构不同，工作原理也是不同的。

p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，n挡是空挡。自动挡汽车都有p挡r挡和n挡。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。这三种变速箱的结构不同工作原理也是不同的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这也是一种结构最复杂的自动变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。