北京奔驰扣掉要备案吗？

汽车贴画是否备案需要看贴画的面积。汽车贴拉花的面积，如果没有超过车身面积的30%，不改变汽车的颜色，不改动汽车的内部零件，就不需要到车管所备案；如果超过车身30%的面积，想要改变汽车的颜色，需要提前十天到车管所备案，而且如果车主将拉花清除的话，也需要重新进行备案，在汽车年检的时候也需要撕下过大的贴纸。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条规定：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：(一)改变机动车车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架的；(四)因质量有问题，制造厂更换整车的；(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。申请机动车变更登记，应当提交下列证明、凭证，属于前款第(一)项、第(二)项、第(三)项、第(四)项、第(五)项情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第(二)项、第(三)项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明：(一)机动车所有人的身份证明；(二)机动车登记证书；(三)机动车行驶证。机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名(单位名称)或者联系方式变更的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。除此之外，汽车贴画需要注意：1、消防专用的红色、工程专用的黄色、国家行政执法机构专用的白蓝配色，都属于特种车的专用色，普通车辆不能贴与之相近的拉花。2、如果在车身喷涂和粘贴广告，或者是其他特殊的标识，不能影响车辆的安全驾驶。3、车主也不能张贴镭射、荧光色、反光的标识贴，会干扰道路上的其他车辆驾驶。

北京奔驰车标抠掉要备案。汽车标志属于机动车已登记的结构，已经备案过的，不得擅自抠掉或更换车标。北京奔驰这几个字抠掉是可以通过年检的，而且在北京奔驰四个字中，京奔驰这三个字是连接在一起的，如果要想扣掉的话，最好的方法就是只能全部扣掉。北京B80的合法改装包括：1、更换前后保险杠；2、辅广告或贴纸不超过身30%的，不需要去车管所报备，超过30%的，需要去车管所报备；3、内饰方面是最宽松的，基本上只要不是增加座椅数即可；4、身颜色也可以自己改，只需要改完后10天之内去车管所改行车证即可。根据《机动车登记规定》，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）机动车登记的使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

改轮毂只要保证尺寸大小和原轮毂的一样大，就不需要备案；如果更改了尺寸大小，需要备案。如果没有去车管所备案自己私自更改了轮毂尺寸，年检肯定是过不了，也是违法行为，被交警查到要勒令强制改回，并且罚款扣分。据《机动车登记规定》第十六条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）机动车登记的使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。第二十三条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当在信息或者事项变更后三十日内，向登记地车辆管理所申请变更备案：（七）小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。总结：改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。

轮毂改色不需要备案，因为根据最新出台的机动车查验工作规程得知，只要汽车轮胎的尺寸没有发生变化，那么轮毂的颜色改变或者是更换其他样子的轮毂都是属于合法行为，也不需要再次备案。许多汽车的改装爱好者都会给汽车的轮毂改色或者是改装，事实上给轮毂改色不仅是为了美观，更多的是为了能够防止金属氧化，更抗腐蚀，形成一定反光性。而且轮毂改色不会使汽车的外观在大方面上发生变化，不像是给汽车整体贴膜改色那样夸张，所以不需要备案。轮毂是车轴安装在车轮中心的部分，通常被称为轮辋或钢圈。轮毂很容易沾染灰尘。如果长时间不清洗，可能会腐蚀变形，造成安全隐患。

车标熏黑不需要备案。机动车标志允许变色，但标志样式不允许改变，车辆标志不允许拆卸，改变车标颜色不备案的原因是改装面积达不到车身面积的30%，不需要办理。改车身颜色需要准备的资料：《机动车变更登记/备案申请表》、机动车所有人的身份证明原件及复印件、《机动车登记证书》原件，开着变色后的汽车再到车管所受理检车手续，车管所工作人员会重新录入变更后的车身颜色，重新拍照、变更登记手续。改车身颜色注意事项：缴清车辆改色前的罚款由于变更车身色的登记手续，需要变更原车登记资料，及更换原车行驶证，相当于再办理一次“新车登记”，变更车身色之前“旧车”的违章罚款，是不允许延续到“新车”的，车主一定要缴清罚款之后才可以办理变更车身色手续。虽然现在交管部门放宽了对车身改色的管理限制，但并不是说车身改色可以随心所欲。假如你想为爱车改比较酷的颜色，要注意不能模仿部分特种车辆的配色和花纹（例如警车）。

只改装车辆的轮毂颜色轮毂样式，不需要办理备案登记手续。机动车辆改装轮毂尺寸，需要办理备案登记手续。更换轮毂尺寸注意事项：一般在轿车上，轮毂尺寸越大，轮胎扁平比越高，但不要盲目加大轮毂尺寸，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要匹配宽而扁的轮胎，车的横向摆动减小，稳定性的确会得到提高，但是轮胎的减震性会变差，车内舒适性会变差，并且油耗也会相应增加。汽车改装相关规定：要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，就可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，司机在提交申请后必须要经过交管部批准才可以进行改装。

根据现行法律的规定，只要车身与登记的情况的不同就要去车管所备案。汽车的外观有改动：意思就是只要汽车的外观有改动就要去备案。所以大面积的熏黑，就要去车管所备案，如果发现车身与本来的车的外观有大量地方不相同，就可能过不了年检。有关规定：根据现行车辆登记规则的有关规定，如果车主想改变授权车辆的颜色、型号、功率、用途或车身设计，或改变底盘、车身或发动机，必须向交通部申请变更登记，增加尾翼、设计大皮带、改变排气管等通常是不允许。

改保险杠要备案。以下是相关介绍：依据：机动车登记规定的规定，更换车辆保险杠，如果改变车辆身，如果进行变更登记的就不违法，没有登记的就违法。如果事先未经过交通管理部门的批准，改装保险杠的车当然不合法，无法正常通过年检。注意事项：很多消费者给自己的车装上防撞金属保险杠，虽然这能让汽车看上去很威武，但无意中却遮挡住车辆牌照，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，这属于故意遮挡、污损号牌的违法行为，理应受到处罚。

车标熏黑需要备案，同品牌的标只是颜色不一样可以换，不会扣分罚款。如果改变车辆外观、颜色之类的也是要备案的。汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。以下为车标的相关介绍：1、汽车的标志：（1）汽车的商标或厂标。（2）产品标。（3）发动机型号及出厂编号。（4）整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。2、车标作用：便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的身份。

主要看贴膜的比例，改色面积超过30%，则必须在车管所进行备案，贴透明膜不需要备案。以下是相关介绍： 1、违章： 如果原车有违章，需要及时处理掉才可办理。之后需要办理人携带机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等证件，到车管所填写《机动车变更登记申请表》，提交申请，如果符合规定，办理人可领取《准予变更通知单》，便可给车身改色。 2、注意事项： 所有车身颜色和花纹不能模仿警车、消防车等特种车辆，且车身颜色不能超过3种。

把华晨宝马抠掉要罚款，算违法。以下是关于华晨汽车的拓展资料。1、简介：华晨是一个具有传奇色彩的企业，是中国自主品牌新模式的创立者。集团目前在整车、新能源、智能制造等领域均有涉及。2、旗下品牌：旗下拥有中华、金杯、华颂三大自主品牌以及华晨宝马、华晨雷诺两大合资品牌，产品覆盖乘用车，商务车全领域。其中华晨中华，国家品牌，和奇瑞、比亚迪等国产汽车一同为自主品牌打响了中国汽车品牌，在国内外，得到了良好的声誉。

北京奔驰标志抠掉不用备案。相关介绍如下：1、规定依据：根据《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车有下列情形之一，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：改变车身颜色；更换发动机；更换车身或者车架；因质量问题更换整车。2、处理方法：可以向登记地车辆管理所申请变更登记。属于本条规定的变更事项，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

轮毂改色不需要去车管所备案。轮毂是汽车身上的一个重要组成部分，呈圆桶形，也被人们叫作钢圈、胎铃、轱辘和轮圈。它是轮胎内廓轮钢通过立柱所连接的轮芯旋转部分，也就是一个装在轴上用来支撑轮胎的中心的金属部件。以下是轮毂的扩展资料：1、轮毂尺寸的升级，进口轮毂的改装的整体尺寸包含加大2英寸和加大1英寸。即在原厂轮毂的基础上将轮毂宽度和直径与此同时加大2in或在与此同时加大1in。2、轮毂宽度和质量的升级轮胎升级并非只升级轮胎，轮毂也必须升级，确定要更换的轮胎后才可以选轮毂，轮毂在确定直径后决定宽度;3、轮毂的造型是由轮毂的材质决定，铝镁合金轮毂各方面性能全方位优于钢制轮毂。

改装轮毂要不要备案根据不同情况而定：1、轮圈的尺寸没有发生改变，只是轮毂样式发生了改变，不需要备案；2、轮圈的尺寸发生改变，需要备案。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂的养护方法是：1、车辆所在地方潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀；2、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其保持光泽；3、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，不能用冷水来清洗，会使铝轮毂受损，使制动盘变形影响制动效果，用清洁剂清洁轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽。

已注册登记的机动车辆，能够更换样式、材料不一样的轮毂，但不可更改轮毂的规格参数。更换后无需办理备案手续。换句话说，只需换的轮毂尺寸尺寸和原装相同，不用去备案，倘若是更改了不一样尺寸，过不了年检，另外还需要去办理备案。鉴于国内的汽车改装气氛并没有取得非常好的发展，造成了许多不明真相的朋友们盲从地区改装轮毂。尤其是某些“外观党”，觉得轮毂的尺寸一定要够大够宽，不但看起来拉风，甚至还能提高“几十匹马力”。可是他们通常并没有考量过挑选过大的轮毂很有可能会造成蹭轮拱，并且也会使汽车的簧下质量提高，毁坏原厂设定的悬架几何参数，干扰整车的行驶安全性。另外，更大更宽的轮毂不容置疑会提高车子的油耗，并且车胎的更换成本也会相应提高。在车胎外径不会改变的情况下，得换大轮毂就必须得换高扁平比的车胎，如此一来，车的横向摆动是小了，车子开起来会更加稳定，拐弯时的体验也会更轻盈。代价便是减震特性大幅度弱化，一些细微的颠簸都是会清楚地传递到车里，舒适性肯定要受到影响。除此之外，又扁又薄的车胎抗外力能力特别弱，特别是在在遇到尖锐物体磕挺时，非常容易毁坏。很多人都以为大轮毂加宽车胎便会提高特性，这类观点是不正确的。车胎和轮毂的大小将会直接干扰轮子的惯性。要是惯性增加，它既干扰加速，又干扰刹车。要是想在加大轮毂的另外大幅度提升特性，就需要尽量选用质量更轻的轮毂。

如果是汽车需要上牌的话，不能扣掉，否则无法过检，如果在上牌之后扣掉，过检没问题。已经取得正式车牌和行驶证的车辆，需要进行车辆年检，也就是一年一一次为车辆做体检，可以及时消除车辆的安全隐患，维护加强汽车的保养，减少交通事故的发生，一般在取得车牌号6年以内的车辆，每两年需要检测一次6年以上，每年检测一次，超过15年的车辆，每6个月检测一次。车辆的年检主要包括尾气检测，违章检测等，尾气检测是通过检测车辆排放的尾气是否符合我国先发行的尾气排放标准，违章检测是由工作人员查询有无违章记录，有违章的需要尽快处理违章才能进行下一项流程。

不需要，只要轮毂尺寸不动喷什么漆都是不用备案的：1、轮毂（CarRim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护；2、轮毂由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”；3、汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。

改装轮毂是不需要备案的，车辆年检检查的项目如下：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效，油漆表面是否均匀美观，主总成是否更换，与初检记录是否一致；2、检查车辆的制动、转向操纵性、灯光、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求；3、检查车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、车牌号、车辆挡案等所有登记与车辆状况一致，有没有变化，是否办理了审批和变更手续；4、车牌号、行驶证及车牌印刷的车牌放大字有无损坏、涂改字迹等情况，是否需要更换。

汽车改装尾灯需要备案，车辆改装遵循的一个重要原则就是“文明改装”，车灯亦是如此。一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，这些人由于为了更酷一些，选择了色温过高、灯色偏蓝的HID，这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全。汽车灯光检测标准如下：1、灯光外观，颜色和照射角度不能改变；2、近光不低于1050流明，远光不低于1450流明，行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD，要求色温不高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光；3、改装灯光需要加双光透镜，光线不眩目不散光，不影响他人的安全驾驶。

在目前关于改装法规的严格管控下，广大车主想要为爱车做一些个性化改装可谓十分艰难，所以有些车主就想到了，既然“加装”不可以，那么“减装”总是可以的吧。 因此很多车主开始在车标上动起了歪心思，说起来，某种程度上，这也算是一种硬需求，特别是某些“皮尺部”比较发达的汽车品牌，通过简单的更改车标，确实能够让车辆瞬间变得高大上，下面我们就来盘点一下，几种常见的关于车标改装的情况。 抠标有一部分车主比较喜欢相对简洁一些的车尾，多见于一些豪华品牌的入门级车型，比如将车尾部“华晨宝马”、“一汽奥迪”、“北京奔驰”等字样扣掉，甚至将车尾关于车辆版本的字样也一并扣掉，这样做的好处，一方面国产身份不易被人察觉，另一方面，对于低配版本而言，也可以掩人耳目。 目前的豪华车型，家族化设计比较严重，尺寸也是越做越大，因此，只要扣掉了尾标，与同品牌其他更高级的车型相比，一般人还真不太容易分辨，对于这部分车主来说，抠标也就带来了效果。 车标装饰关于汽车品牌logo装饰，相信不少人都见过，比如将马自达的车标改成一个猫头鹰，或者将大众车标改为忍者神龟，稍加改装就可以为车尾部增色不少，看起来趣味十足。 这样的装饰，完全是为了让车辆看起来不那么单调，与之类似的，还有直接对车标进行涂黑或者加钻等装饰，特别是有些贴了改色膜的车型，同步更改车标颜色，也能够起到画龙点睛的作用。 改标前几年绝大多数自主品牌还比较热衷于仿制外观，其中比较有名的，像陆风极光或者保时泰等等车型，这部分车型，除了在细节上稍加改动之外，在外观上几乎是一比一仿制，几万块钱就能够拥有几十万豪车同等的外观设计，这让很多人圆了自己的豪车梦。 更有甚者，4s店直接提供改装套件，可以为消费者直接进行车标更改，包括外观部分所有可见logo，甚至连方向盘车标以及内饰配色等都可以一步到位，即便是对汽车有些了解的车友，分辨起来都比较困难。 好在最近两年，这股势头没有延续下去，那些靠着山寨外观的车型，现如今的境况都不是很好，消费者对于山寨外观的车型，已经没有了当初的热情，因此，现在的一线自主品牌，原创度已经越来越高，设计层面已经不再是短板。 那么问题来了，上述行为是违法的吗？ 答案是肯定的，算！ 《机动车管理办法》明确指出，“车标、车身颜色、车号牌是识别机动车的重要信息，擅自更改会给机动车管理及道路交通管理带来巨大的隐患。”因此，根据《机动车管理办法》的相关规定，私换、改车标，将罚款500元，并扣留车辆行驶证，责令驾驶员恢复原来的车标再归还行车本。 同时，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条任何单位或者个人不得有下列行为： 01 拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 02 改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。 03 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。 04 使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。 显然，擅自改装车标属于典型的擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的行为，属于明确的违法行为，交警部门有权利对类似行为进行处罚，现场被查处的，最轻的也得暂扣证件，并勒令整改恢复，严重的。 比如造成了交通事故，却因为改装车标而导致无法取得线索的，处罚更甚，就日常用车而言，这类车型在年检时也是过不了关的。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)