帕萨特b5刹车硬的原因是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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原因是刹车异响或者刹车时“偏刹”。以下是相关介绍：1、刹车异响：刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现。2、刹车时“偏刹”：制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上，一旦出现就容易造成事故。
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汽车刹车有时候很硬的原因是：1、汽车的真空助力泵漏或出现故障；2、熄火后又踩了刹车，和刹车助力泵有关；3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效；4、操作不当导致机件失灵。汽车刹车有时候很硬的解决方法是：1、重新启动发动机，再尝试用力踩下刹车踏板；2、在行驶中要减速至停车，尝试多踩几次踏板恢复制动；3、在行驶前发现这种情况可直接送到汽车维修店进行检查和修复。
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刹车太硬的原因是什么？
刹车太硬的原因是：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障；2、熄火后又踩了刹车，真空助力泵制造的真空用完。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车失效的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。
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刹车变硬的解决方法是什么？
刹车变硬的解决方法是：1、重新启动发动机，尝试用力踩下刹车踏板；2、等发动机工作后，刹车助力泵会重新工作，刹车踏板就会恢复正常。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止，减低速度的动作。刹车的分类是：1、鼓式刹车：在车轮毂里面装设半圆型的刹车片，利用杠杆原理推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦；2、盘式刹车：以刹车卡钳控制刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。
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刹车忽然变硬的原因是：1、刹车助力泵出现问题，如果汽车在行驶中刹车突然变硬，可能是刹车助力泵的真空管漏气或堵塞，这种情况要立刻停车检查，必要时要对其进行更换；2、刹车片和卡钳上粘附有异物，刹车时通过异物摩擦也会产生刹车变硬的感觉，这种情况只需对其进行清理即可；3、车辆ABS系统介入，当车辆在急刹车时，车辆ABS系统为了防止车轮抱死而失控引发事故，就会介入汽车的刹车系统，使刹车踏板有回弹效果，这种情况是正常现象，再次轻踩刹车就会恢复。
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汽车刹车变硬的原因：1、真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到；2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障；3、如果是在行驶中发现出现这种情况，不要惊慌，首要做的事就是松油门减速，尝试多踩几次刹车，看能不能恢复制动力，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。此外，如果你是手动挡的车，还可以通过降挡来减速。最后实在不行还可以通过减速带刮碰来让车子停下来，至于拉手刹这种操作，不到万不得已不建议。
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刹车突然变硬的原因：1、真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的；2、如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到；3、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。
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因为采用的是液压刹车。当引擎熄火时，驱动液压刹车的液压泵没有工作，导致刹车阻尼急剧增大，反映在踏板上就是踏板变得很沉很硬：1、刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作；2、制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩；3、刹车装置也就是可以减慢车速的搜索机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行；4、汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
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