倒库打早打晚怎么判断？

侧方停车打早打晚区别是车辆如果打早了方向，那么就会离库角太近，导致碰撞到前方车辆；打晚了就会离库角太远，导致碰到后方车辆。侧方停车方向盘打早还可以修正进库，如果方向盘打晚则会导致车轮压线，直接不合格。正常情况下，我们应该等到右后轮与库角对齐时才往右打方向，如果右后轮还未到达库角就已经打方向，那么就属于打早了。这时的操作应该是通过左后视镜观察库角，预判库角的位置，在库角还未出现在后视镜、左后轮过了虚线库线时就要往左打死。如果右后轮超过了库角才打方向，那么就属于打晚了。要修正同样需要观察左后视镜，当库角出现后依然保持正方向倒退，在左后轮离虚线还有一定距离时就往左打死。以下是关于侧方位停车技巧的相关介绍：1、注意控制好离合：车速过慢时容易导致考试车辆熄火。侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好。此时需要控制好离合。当离合太高且车速过快时，应向下压一点离合。在侧方停车的全过程，均需注意控制好离合；2、注意看好点位及时打方向：在考试开始先前熟练掌握各个点位，提高练习量。同时需缓解紧张情绪及时打方向，不要错过打方向的最佳时间。

科二倒库打早打晚修正口诀是打早右边窄，向左回方向；打晚左边窄，保持右打死。科目二倒库的技巧如下：注意打方向时机：顺时针转动方向盘的时机是最重要，既不能早也不能晚，如果打早，很容易压到右边的库线，如果打晚，很容易压到左边的库线，这就需要看准点。车速要慢：在倒车入库的时候，最重要的就是一定要慢，汽车在倒库的时候，如果出现了偏差汽车的车身就会有触线的趋势，及时发现可以修改过来，比如汽车及时的回正方向盘，但是要是开得太快，就没有时间修改。

右到库右边压线是方向盘打早所造成的现象，但是可以早回方向，试着将车身的行驶弧线拉直。右倒库打早通常是在后视镜下沿到达停车线就迅速打死。但是由于车速、停车离边线的距离、打方向快慢等因素，不可能每次在参考点打死都能完美倒入库中。所以在倒车的时候还要通过后视镜观察车身和库角的位置适当调整方向。看右库角与车身的距离，车身与库角的距离只是稍微小于30cm，此时可以回半圈方向减少倒车的弧度，从而使得车身与右库角的距离拉开；通过后视镜观察车身即将压角。此时就要迅速回正方向，让车身以直行倒退的方式接近库位，从而拉开车身与右库角的距离。

1尽量放慢车速当发现打方向盘的时机稍微晚一点，要在保证不停车的前提下，尽量放慢车速。2迅速打方向盘要比平时练车打方向的速度更快，迅速打到位，这样变方向期间车辆行驶距离也会变短。

1早回方向早回方向将车身的行驶弧线拉直，2观察距离通过右左视镜观察车身与左库角的距离30厘米时再次回半圈方向盘，即可恢复到正常行驶路线。

1转弯弧度拉长左后视镜观察车身和左库角距离大于30厘米，这时继续倒车晚回方向，把车身的转弯弧度拉长。2等待回正继续观察左后视镜，观察车身与库线等待回正的时机回正即可。

一把进库方向盘早点打死比较好。以下是相关内容的介绍：1、交通事故：在道路上驾驶的时候遇到紧急事故不可以猛打方向盘，容易出现交通事故，一般轻微调整即可。2、方向盘：方向盘一般由骨架和发泡组成，这两种物质组成的就是简单的方向盘。目前使用的方向盘会有许多开关的设置，比如汽车接听电话、汽车加减速、汽车的定速巡航等功能的按键，汽车驾驶在颠簸路段时，需要双手紧握方向盘，以防方向盘失控导致汽车失控。方向盘不正可能和汽车的轮胎气压、轮胎的磨损程度、汽车的底盘等各部件的磨损有关，还和汽车的四轮定位有一定关系，需要调节轮胎的气压，之后进行四轮定位数值的测量。

左倒库左边宽是打晚了方向。以下是倒车入库技巧的具体介绍：1、看准起点：以右倒库为例，车在起点位置要与左边线之间有1.2-1.8米的距离，方向轮要正，车身要与左边线平行，向后倒车时，以左观后镜底沿为参照，当其二者重合时，向右打死方向后倒。2、控好角点：看右后视镜，当发现库角点时，注意观察库角点与车身之间距离的变化，当距离小于30公分时，回半圈方向，继续后倒，车身进库后，车身与库线平行时再回一圈方向，如果距离不小于30公分时，就不要回方向，一直倒进去，直至车身与库线平行时，一次性回完一圈半方向。

倒车入库时打早会出现左窄右宽的情况，打迟会出现左宽右窄的情况。科目二的部分内容如下：1、直角转弯：直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。挂一挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速前行，保持汽车左侧雨刮左边圆点（第一个铆钉）与道路右侧边缘黄线间隔二十厘米距离前行，然后看汽车前面左侧车门中间门锁前面一点。2、曲线行驶：曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

倒车入库和侧方位停车的参考点位完全不一样，用的方法也不同。以下是关于倒库的相关介绍：1、技巧：镜齐右打满。开始第一把倒库的时候，要看左后视镜与停车线的位置关系。先向右打半圈然后起步，观察左后视镜挡住停车线后将方向向右打满；车辆以右打满的方向倒退时，看右后视镜。观察车身与右前库角的距离，要将这个距离保持在30公分，窄了要回方向。库线的标准宽度是15公分，所以在后视镜中观察差不多是两个库线宽度。2、注意事项：一般为1档起步，不要挂错档。在控制好车速的情况下，打方向盘总是越快越好。当二者矛盾时，优先控制车速。

左倒库左边窄是打早。倒车入库的方法有以下2点：1、“非字型”倒车入库：“非字型”倒车入库车辆与所要停的车位成垂直位置，以自己车辆B柱为参考，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。这种对位置的方法，比较适合新手驾驶员，优点是掌握的好比较容易一次性进位，缺点是比较机械；2、“一字型”侧方停车：“一字型”的侧方停车是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。

侧方停车方向盘打早还可以修正进库，如果方向盘打完则会导致车轮压线，直接不合格。以下是关于侧方位停车技巧的相关介绍：1、注意控制好离合：车速过慢时容易导致考试车辆熄火。侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好。此时需要控制好离合。当离合太高且车速过快时，应向下压一点离合。在侧方停车的全过程，均需注意控制好离合。2、注意看好点位及时打方向：在考试开始先前熟练掌握各个点位，提高练习量。同时需缓解紧张情绪及时打方向，不要错过打方向的最佳时间。

方向盘打晚，左后轮会压到左库角。以下是科目二倒车入库的注意事项：1、学会调整座椅：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳头来检验下小腹与转向盘的距离。2、会调整后视镜、观察后视镜：调整后视镜时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。3、调整好车身与边线的距离：在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

以下是直角转弯打早打晚的具体分析：1、确认车辆横向位置的点：在比较窄的范围内向左转时，车辆应尽量靠右待转，通常距右侧道边线只留30厘米的安全距离。2、操作方向盘时机的点：这是车辆在纵向位置时，往左打方向盘的点，打早会压内转角，打晚会压前端道边线。3、在车外面确定关键点：其实，最恰当的打方向盘的位置时左前轮的轮轴正好位于拐角的水平延长线上时，所以不妨先把车开到合适的位置，再上车确定刚才那个关键点。4、关键点太早或太晚：如果关键点太早，那么左前轮会压到拐角或者离拐角太近，很不安全，如果关键点太晚，那么拐弯时，右前轮会压到对边线或者车身扫过对边线。

左边宽是因为打得太早。以下是倒车入库的注意事项：1、学会调整座椅：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以将离合踏板踩到底，双手轻松地转动转向盘，调整好后用拳来检验小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的人一拳距离。3、学会观察后视镜：最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中查看车身与标线的距离是否平行。4、调整好车身与边线的距离：在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库。5、控制好车速：学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板。

打方向早与晚的判断方法如下：1、第一种方法：在倒库打死方向后，看到车身与库角距离小于30公分（镜面上就是小于两指），那么说明打方向过早。此时，可以及时向左回一点方向倒车，当车身与库角达到30公分时，立即向右打死方向。当车身与库边线平行时，回正方向即可。2、第二种方法：在倒库打死方向后，看到车身与库角家距离大于30公分，那么说明打方向过晚。此时很难进行调整。以下是相关内容介绍：打方向的合适时机及倒库方法：在开始倒车时，注意观察左后视镜的下沿，当其与停车线齐平时，立刻向右打死方向，继续缓慢倒车即可。

以下是相关介绍：1、注意事项：右倒库打得早通常是在后视镜下沿到达停车线就迅速打死，这是所谓的右倒库右打死参照点。但是由于车速、停车离边线的距离、打方向快慢等因素，不可能每次在参考点打死都能完美倒入库中。所以在倒车的时候还要通过后视镜观察车身和库角的位置适当调整方向。2、技巧：看右库角与车身的距离，车身与库角的距离只是稍微小于30cm，此时可以回半圈方向减少倒车的弧度，从而使得车身与右库角的距离拉开；通过后视镜观察车身即将压角。此时就要迅速回正方向，让车身以直行倒退的方式接近库位，从而拉开车身与右库角的距离。等车身与库角的距离拉开以后，就可以向右打死方向让车身对正库位。

右倒库右边窄是方向盘打早导致，出现这样的情况一般是对左后估计不足导致。右倒库打早解决方法：应回半圈或一圈方向（具体回多少，应视情况而定，是3/4圈），等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)，继续往右打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。左倒库打早解决方法：应回半圈或一圈方向（具体回多少，应视情况而定，是3/4圈），等左后轮进库超过左上角后(不要左后轮刚到就回方向)，继续往左打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。

倒库打早打晚修正口诀是：上车不忘安全带，挂上挡后左灯闪，离合踩好放手刹，松开离合缓起步。参考右线调车身，左镜竖缝对右线，前边横线齐肩停，挂上倒挡离合松，左镜盖住横线角。向右打死方向好，看准左镜等库线，夹角30度回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈。左镜盖住库前角，踩住离合和刹车，挂上一挡要出库，车头触线左打足，车头盖线车停好。方向不动把车倒，看准右镜等库线，夹角30度回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈。左镜盖住库前角，踩住离合和刹车，挂上一挡要出库，车头触线右打足，车头盖线车停正。

倒车入库方向盘打早打晚的修正方式如下：1、方向打早了，那么车身就会离右前库角的距离小于30厘米，如果是稍微小于30厘米，那么可以回半圈方向，如果即将压到库角，那么就要将方向回正；2、通过左右后视镜观察车身与边线的位置，等车身快要和平行时回正方向即可；3、一般来说只要晚得不是特别厉害还是有救的，保持右打死进入库位，等车身与边线平行的时候仍然保持方向不要回正，拉开距离之后再回正方向，并且往左打一点摆正车身即可。