别克机油寿命低于多少要换？

一般情况下，机油寿命低于10%左右时车辆组合仪表会发出提醒，这时就需要去保养。以下是汽车保养的注意事项：1、使用适当质量等级的润滑油：选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3、保持曲轴箱通风良好：须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。4、定期清洗曲轴箱：发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧的气体、酸、水份、硫和氮的氧化物，经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，需要定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5、定期清洗燃油系统：燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。定期清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。6、定期保养水箱：发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

如果机油寿命只剩下10%，最好不要再开，赶紧换机油。如果不换机油会对发动机造成严重的损伤。机油性能的衰减和添加剂的损耗、燃料的稀释、积碳、油泥的混入、水分增加、酸碱值的变化有最大的关系。机油寿命是指机油使用的寿命，意味着机油寿命为0时，机油的粘度、性能方面就不好了，起不到机油的作用，并不是说没有机油了。机油寿命10%是指目前机油的性能是新机油的10%。如果刚更换完机油后，其机油寿命则为100%，随着时间或公里数的增加，机油寿命在逐渐减少，一般到达10%时，就会提示车主要进行保养，更换机油了。因机油寿命的百分比值是根据机油更换周期进行估算的，那么矿物质油、半合成油、全合成油的更换周期不同，同样的机油寿命比值意味可继续使用的时间和公里数也不同。

不危险。机油寿命低于50它不是代表的机油量，是指机油的健康状态，老化失效程度，或者说机油性能的表现，机油寿命50%是说现在机油的性能是新机油的50%了。刚更换完机油后，寿命是100%，随着时间和公里数的增加，寿命逐渐降低，一般到了10%时就会提醒去做保养了，是全部更换掉，并不是只添加。机油保养时间不止要查看机油寿命，还要查看车辆的行驶公里数以及使用时间。矿物机油一般使用半年或者行驶5000公里就需要进行更换。半合成机油一般使用7个月到8个月或者行驶7500公里就需要进行更换。全合成机油一般使用一年或者行驶10000公里就需要进行更换。车辆只要达到公里数或者使用时间，那就要进行保养更换。机油要是使用到一定时间，就会含有较多的胶状物或者金属碎屑，这些杂质会影响到发动机的正常运转，甚至缩短发动机的使用时间。而冷却效果也会降低，发动机高温运转需要散热的时候，机油没有办法正常散热，发动机就会出现过热现象。清洗作用也会降低，导致发动机内部的积碳严重和胶化。所以要按照汽车的保养手册去更换机油。

一般情况下，机油使用寿命低于20%就需要更换，但要根据行车电脑的设定来判断。正确设置行车电脑后，当机油的使用寿命达到更换指标时，行车电脑会提示。机油的相关拓展如下:1、机油更换需要按照行驶里程更换。2、普通矿物油更换周期最好是半年或5000公里，满足任一条件就要去更换。3、半合成机油可以稍微将公里数放长一些，7500公里左右考虑更换。4、至于全合成的机油，因为抗氧化性较好，一般标注的都是一年或1万公里，任一条件满足就需要更换。

机油寿命低于30没有危险。机油寿命低于百分之30的时候，还是可以继续用车的，并不会造成什么危险。如果仅仅剩下百分之5，甚至更低，最好到4S店保养一下。因为这时候旧机油很可能已经变质了，不仅失去机油原有的润滑冷却效果，而且长期下去会导致发动机的部分零件磨损严重。判断是否要换机油的方法：1、观察机油的颜色，如果发现颜色比以前变黑很多，甚至还有明显的杂质浮在表面，就说明这时候的机油不能用了，需要进行更换；2、凭车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大，这时就得尽快到4S店进行更换机油；3、用比较科学的机油试纸方法判断机油是否需要进行更换。机油有3个种类，分别是矿物质，半合成，全合成。更换的周期也是不同。最标准的方法就是用红外图谱分析仪来测机油的各种物理性能，低于国际通行标准的时候，这个机油就算是失效了，普通的矿物油一般情况下，运转时间是100小时，基础的全合成机油运转时间是200-300小时，如果按照每天上下班一个小时来算，矿物油能用3个月左右，全合成机油半年左右。

如果是新车的话，行驶2000-3000公里时，威朗的机油可以更换。第一次换油后，平均每行驶5000公里更换一次机油和滤清器，使车辆处于更好的状态。到2019年7月，全国的别克4S店将提供3年或10万公里的车辆保修服务，以先到者为准。一般来说，第一次保养约3000-5000公里或半年左右，第二次保养约8000-10000公里或一年左右。之后每5000公里进行一次保养。车辆保养内容主要包括发动机、底盘、变速箱、制动系统、照明、机油滤清器、空气滤清器等。车主最好去4S店或者专业的汽车维修店进行维修。毕竟，质量是有保证的。如果您需要在维修店外进行保养，请务必睁大眼睛，仔细选择。

机油寿命到30%左右就可以去保养。以下是机油更换的注意事项：更换机油必须同时更换机滤：更换机油时要同时更换机油滤芯。如果滤芯不换，滤芯上面的残留污渍会迅速污染新换的机油，这样机油变质更快，而且达不到过滤效果。机油更换周期与实际使用密切相关：机油的更换周期并不固定，与所使用机油的质量，行驶路况，驾驶习惯等因素息息相关。如果使用环境恶劣，喜欢暴力驾驶，建议缩短机油的更换周期。

不是按百分之多少更换，是需要根据行驶里程更换机油，一般5000公里更换一次。仪表上提示的机油寿命：其实组合仪表上提示的机油寿命都是通过电脑综合了车辆的使用时间、行驶里程以及运转转速等一系列参考因素之后计算出来的结果。计算好保养时间：同时由于系统计算的都是相对保守的数值，所以车主应当将行驶里程以及机油剩余寿命两者数据结合起来，并权衡好之后再确定保养时日。

别克机油寿命低于0.1需要更换。机油剩余寿命的提醒是电脑综合了使用时间、里程、转速等等一系列参考因素后计算出来的结果，当机油剩余寿命低于0.1左右时车辆组合仪表就会发出请及时更换机油的提醒。关于机油的扩展资料如下：作用：机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。它被誉为汽车的“血液”。分类：机油按其来源分传统矿物机油、合成机油、纳米陶瓷机油三类。合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些。

机油寿命低于50没有危险，但要记得及时更换机油。以下是机油相关内容的介绍：1、油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。2、机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。3、散热：机油加多会影响发动机散热。

没有危险，但要记得及时更换机油。机油的寿命由按照车辆行驶的里程数来决定。以下是对机油寿命的详细介绍：1、一般是机油寿命低于10%就需要更换机油。但是这个由车载电脑计算，会有一定的误差。2、机油有3个种类，分别是矿物质，半合成，全合成。更换的周期也是不同。最标准的方法就是用红外图谱分析仪来测机油的各种物理性能，低于国际通行标准的时候，这个机油就算失效。3、普通的矿物油一般情况下，运转时间是100小时，基础的全合成机油运转时间是200-300小时。

车换油一般按照里程，矿物油建议5000km换一次，全合成机油可以10000km甚至更多换一次。机油本身的理化性质很稳定，保质期都是4到5年。如果车开得比较少，建议半年更换一次。以下是扩展资料：机油寿命：经常跑短途或者三天两头不开，建议3个月更换一次，因为这时的车况容易产生油泥和酸，再加上金属的催化作用，机油变质的会更快；如果经常跑高速，不是大排量的车子，二段加氢的机油也可以到8000公里才换。

低于10%。机油剩余寿命的提醒是电脑综合了使用时间、里程、转速等等一系列参考因素后计算出来的结果，当机油剩余寿命低于10%左右时车辆组合仪表就会发出请及时更换机油的提醒。以下是相关资料：1、因为这时候旧机油很可能已经变质，不仅失去机油原有的润滑冷却效果，而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重。因为数据固定不变，所以还是需要根据实际情况来决定。2、首先就是观察机油的颜色，如果发现颜色比以前变黑很多，甚至还会发现明显的杂质浮在表面，就说明这时候的机油已经不能继续使用，需要进行更换。其次，可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大，这时就得尽快到4S店进行更换机油。当然，还可以用比较科学的机油试纸方法，判断机油是否需要进行更换。

一般机油不是按百分之多少更换，是需要根据行驶里程更换机油，一般5000公里更换一次。以下是关于机油的更多资料：1、简述：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、性能：润滑性：在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性；低温操作性：发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面；粘温性：润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。

一般来说当机油的使用寿命低于20%时需要更换，但也要根据行车电脑的设置进行判断，当行车电脑进行合理设置之后，机油使用寿命达到更换指标时，行车电脑会进行提示。以下是关于汽车机油的使用误区：1、只添加不更换：很多车友会在车内常备机油，发现机油不足时添加，但这种做法并不明智，只添加机油而不更换机油虽然达到了发动机对机油量的要求，但是并不能达到发动机对机油性能的要求，长此以往会影响发动机的正常运转，增加发动机异常磨损的几率。2、不同品牌的机油混加：不同种机油添加同样会引起润滑下降的现象，汽车的机油虽然基础油相同，但不同种类不同品牌的机油中，添加剂不同，因此机油的性能以及等级都不同，贸然混合机油使用可能会出现化学反应，破坏机油的性能，对于发动机来说也是一个比较大的威胁。3、往柴油车中加入汽油车的机油：往柴油车中加入汽油车的机油是在机油的使用过程中比较大的一个误区，由于柴油车和汽油车在压缩比上存在不同，所以柴油车对于机油的要求会更高一些，柴油车使用汽油发动机的机油反而会伤害柴油发动机。

当机油寿命低于百分之30的时候，并不会造成什么危险。判断是否需要更换机油：1、观察机油的颜色，如果发现颜色比以前变黑很多，甚至还会发现明显的杂质浮在表面，就说明这时候的机油已经不能用了，需要进行更换。2、凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时就得尽快到4S店进行更换机油。3、机油试纸法：首先拔出发动机旁边的机油尺，然后取出少量机油滴在机油试纸上，并且将其静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。随之就可以观察试纸上的沉积环、油环和扩散环，如果出现以下三种情况的话，就说明机油需要更换（性能衰减厉害）。①三道环的界限分明，可以使用一段时间，但还是得尽快更换。②油环消失，只剩下沉积环和扩散环，到最近的汽修店进行更换，或者自己动手更换。③仅剩颜色较深的沉积环，一定要立刻更换，否则很容易损坏到发动机。

机油寿命低于30没有危险，机油寿命低于百分之30的时候，还是可以继续用车的，并不会造成什么危险。如果仅仅剩下百分之5，甚至更低，最好到4S店保养一下。因为这时候旧机油很可能已经变质了，不仅失去机油原有的润滑冷却效果，而且长期下去会导致发动机的部分零件磨损严重。判断是否要换机油的方法：1、观察机油的颜色，如果发现颜色比以前变黑很多，甚至还有明显的杂质浮在表面，就说明这时候的机油不能用了，需要进行更换；2、凭车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大，这时就得尽快到4S店进行更换机油；3、用比较科学的机油试纸方法判断机油是否需要进行更换。

低于20%的时候要更换。1、按照车载电脑的设定进行判断，当车载电脑进行科学合理设定以后，机油使用期限到达更换指标值时，车载电脑会进行提醒；2、提议车主及时的更换机油，避免在开车时汽车发动机出现异常磨损，影响正常使用，与此同时减少汽车发动机的使用期限。理论上的确是有办法去精确测量大家现在车辆里的机油它的特性到底怎样，但是实际上精确测量的成本特别高，所以不太实际。这里很严肃的告诉大家，网上所有的教你如何自己去判断机油好坏的方法全部都是瞎说，无论是看色调、闻气味、或是摸手感这一些方法统统都没有用。这边要特别提下网上看到的那种机油试纸，看上去好像很专业，但实际上它只是一类落伍淘汰了的色斑检测技术，它也只可以特别粗略的分析一下机油的品质，用于测拖拉机的机油勉勉强强还算可以，要用它来精确测量现在的汽车发动机真的是有点天真了。

汽车电池容量低于10伏就需要更换电池了，电池低于10伏是无法启动的，汽车电池规格：1、汽车用铅酸蓄电池为12V，即汽车用蓄电池为6块串联成电池组，额定电压12V；2、其中6电表蓄电池使用了6个单格，Q为汽车电池，M为摩托车电池，D为电动汽车电池，F为阀控电池，JC为船用电池，HK为航空电池；3、A和W代表电池类型，A代表干电池类型，W代表免维护电池，如果没有标记，则表示普通电池类型。

汽车轮胎寿命一般是5年左右：1、一般来说，轮胎的寿命对于家用车这样的使用频率来说，更换的周期不会太短，比如按理论是2年这样需要换轮胎了；2、但是如果只是平时上下班，然后日常通勤使用，偶尔长图出行，3年一换也是OK的；3、也有的心大的，或者经常只是城市里用的，5年一换也没问题。但是也要具体问题具体分析，要看轮胎的实际性能状况。